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U 125: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[Baunummer:]] || || 988
 
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| || Kiellegung: || || 10.05.1940
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| || [[Kiellegung:]] || || [[10.05.1940]]
 
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| || Stapellauf: || || 10.12.1941
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| || [[Stapellauf:]] || || [[10.12.1941]]
 
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| || Indienststellungskommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Günter Kuhnke]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Günter Kuhnke]]
 
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| || Anzahl Feindfahrten: || 7 ||
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'''Verlegungsfahrt:'''<br>  
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Vom: 23.06.1941 - 11.07.1941<br>
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Vom: [[23.06.1941]] - [[11.07.1941]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Günter Kuhnke]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Günter Kuhnke]]<br>
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Operationsgebiet: Bereitschaftsboot für das ''[[Unternehmen Barbarossa]]''<br>
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Operationsgebiet: Bereitschaftsboot für das [[Unternehmen Barbarossa]]<br>
  
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23.06.1941 - 08:00 aus Kiel ausgelaufen.<br>
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[[23.06.1941]] - 08:00 aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
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24.06.1941 - 04:30 Uhr in Helsingör eingelaufen.<br>
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[[24.06.1941]] - 04:30 Uhr in [[Helsingör]] eingelaufen.<br>
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10.07.1941 - //:// Uhr aus Helsingör ausgelaufen.<br>
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[[10.07.1941]] - //:// Uhr aus [[Helsingör]] ausgelaufen.<br>
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11.07.1941 - 10:40 Uhr in Kiel eingelaufen.<br>
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'''1. Feindfahrt:'''<br>  
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
  
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Vom: 15.07.1941 - 28.07.1941<br>
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Vom: [[15.07.1941]] - [[28.07.1941]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Günter Kuhnke]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Günter Kuhnke]]<br>
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Operationsgebiet: Nordatlantik, Biscaya, Überführung nach Frankreich<br>
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], [[Biscaya]], Überführung nach [[Frankreich]]<br>
  
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15.07.1941 - 05:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br>
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[[15.07.1941]] - 05:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
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18.07.1941 - 10:41 Uhr in Bergen eingelaufen.<br>
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[[18.07.1941]] - 10:41 Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
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21.07.1941 - 01:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen.<br>
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[[21.07.1941]] - 01:00 Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
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28.07.1941 - 19:00 Uhr in Lorient eingelaufen.<br>
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'''2. Feindfahrt:'''<br>  
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Vom: 12.08.1941 - 05.11.1941<br>
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Vom: [[12.08.1941]] - [[05.11.1941]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Günter Kuhnke]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Günter Kuhnke]]<br>
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Operationsgebiet: Mittelatlantik, westlich der Azorischen Inseln, vor St. Paul, Kapverdische Inseln, westlich Freetown<br>
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Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], westlich der[[Azorische Inseln| Azorischen Inseln]], vor [[St. Paul]], [[Kapverdische Inseln]], westlich [[Freetown]]<br>
  
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12.08.1941 - 20:30 Uhr aus Lorient ausgelaufen.<br>
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[[12.08.1941]] - 20:30 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
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05.11.1941 - 18:00 Uhr in Lorient eingelaufen.<br>
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'''3. Feindfahrt:'''<br>  
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Vom: 18.12.1941 - 23.02.1942<br>
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Vom: [[18.12.1941]] - [[23.02.1942]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ulrich Folkers]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ulrich Folkers]]<br>
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Operationsgebiet: Westatlantik, Ostküste der USA (''[[Operation Paukenschlag]]'')<br>
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Operationsgebiet: [[Westatlantik]], Ostküste der [[USA]] ([[Operation Paukenschlag]])<br>
  
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18.12.1941 - 17:30 Uhr aus Lorient ausgelaufen.<br>
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[[18.12.1941]] - 17:30 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
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26.01.1942 - 05:56 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[West Ivis]]'' mit 5.666 BRT versenkt.<br>
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[[26.01.1942]] - 05:56 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[West Ivis]]'' mit 5.666 [[BRT]] versenkt.<br>
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23.02.1942 - 10:46 Uhr in Lorient eingelaufen.<br>
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[[23.02.1942]] - 10:46 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
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'''4. Feindfahrt:'''<br>  
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'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
  
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Vom: 04.04.1942 - 13.06.1942<br>
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Vom: [[04.04.1942]] - [[13.06.1942]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ulrich Folkers]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ulrich Folkers]]<br>
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Operationsgebiet: Westatlantik, Karibik, zwischen Kuba und Florida, Yucatan Straße<br>
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Operationsgebiet: [[Westatlantik]], [[Karibik]], zwischen [[Kuba]] und [[Florida]], [[Yucatan Straße]]<br>
  
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04.04.1942 - 19:50 Uhr Uhr aus Lorient ausgelaufen.<br>
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[[04.04.1942]] - 19:50 Uhr Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
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23.04.1942 - 20:53 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Lammot du Pont ]]'' mit 5.102 BRT versenkt.<br>
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[[23.04.1942]] - 20:53 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Lammot du Pont ]]'' mit 5.102 [[BRT]] versenkt.<br>
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03.05.1942 - 17:23 Uhr dominikanischen Dampfer ''[[San Rafael]]'' mit 1.973 BRT versenkt.<br>
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[[03.05.1942]] - 17:23 Uhr dominikanischen Dampfer ''[[San Rafael]]'' mit 1.973 [[BRT]] versenkt.<br>
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04.05.1942 - 22:20 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Tuscalosa City]]'' mit 5.686 BRT versenkt.<br>
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[[04.05.1942]] - 22:20 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Tuscalosa City]]'' mit 5.686 [[BRT]] versenkt.<br>
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06.05.1942 - 22:29 Uhr britischen Dampfer ''[[Empire Buffalo]]'' mit 6.404 BRT versenkt.<br>
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[[06.05.1942]] - 22:29 Uhr britischen Dampfer ''[[Empire Buffalo]]'' mit 6.404 [[BRT]] versenkt.<br>
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09.05.1942 - 20:39 Uhr kanadischen Tanker ''[[Calgarolite]]'' mit 11.941 BRT versenkt.<br>
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[[09.05.1942]] - 20:39 Uhr kanadischen Tanker ''[[Calgarolite]]'' mit 11.941 [[BRT]] versenkt.<br>
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14.05.1942 - 18:12 Uhr hondurianischen Dampfer ''[[Comayagua]]'' mit 2.493 BRT versenkt.<br>
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[[14.05.1942]] - 18:12 Uhr hondurianischen Dampfer ''[[Comayagua]]'' mit 2.493 [[BRT]] versenkt.<br>
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18.05.1942 - 06:35 Uhr amerikanischen Tanker ''[[Mercury Sun]]'' mit 8.893 BRT versenkt.<br>
+
[[18.05.1942]] - 06:35 Uhr amerikanischen Tanker ''[[Mercury Sun]]'' mit 8.893 [[BRT]] versenkt.<br>
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18.05.1942 - 21:50 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[William S. Salman]]'' mit 2.616 BRT versenkt.<br>
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[[18.05.1942]] - 21:50 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[William S. Salman]]'' mit 2.616 [[BRT]] versenkt.<br>
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13.06.1942 - 08:50 Uhr in Lorient eingelaufen.<br>
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[[13.06.1942]] - 08:50 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
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'''5. Feindfahrt:'''<br>  
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'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
  
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Vom: 27.07.1942 - 06.11.1942<br>
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Vom: [[27.07.1942]] - [[06.11.1942]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ulrich Folkers]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ulrich Folkers]]<br>
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Operationsgebiet: Mittelatlantik, Westafrika, Niger-Mündung, vor Freetown<br>
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Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], [[Westafrika]], [[Niger]]-Mündung, vor [[Freetown]]<br>
  
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27.07.1942 - 15:00 Uhr aus Lorient ausgelaufen.<br>
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[[27.07.1942]] - 15:00 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
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01.09.1942 - 22:06 Uhr britischen Dampfer ''[[Ilorin]]'' mit 815 BRT versenkt.<br>
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[[01.09.1942]] - 22:06 Uhr britischen Dampfer ''[[Ilorin]]'' mit 815 [[BRT]] versenkt.<br>
−
23.09.1942 - 00:24 Uhr britischen Dampfer ''[[Bruyere]]'' mit 5.335 BRT versenkt.<br>
+
[[23.09.1942]] - 00:24 Uhr britischen Dampfer ''[[Bruyere]]'' mit 5.335 [[BRT]] versenkt.<br>
−
29.09.1942 - 12:55 Uhr britischen Dampfer ''[[Baron Ogilvy]]'' mit 3.391 BRT versenkt.<br>
+
[[29.09.1942]] - 12:55 Uhr britischen Dampfer ''[[Baron Ogilvy]]'' mit 3.391 [[BRT]] versenkt.<br>
−
30.09.1942 - 00:35 Uhr britischen Dampfer ''[[Empire Avocet]]'' mit 6.015 BRT versenkt.<br>
+
[[30.09.1942]] - 00:35 Uhr britischen Dampfer ''[[Empire Avocet]]'' mit 6.015 [[BRT]] versenkt.<br>
−
30.09.1942 - 06:20 Uhr britischen Dampfer ''[[Kumsang]]'' mit 5.447 BRT versenkt.<br>
+
[[30.09.1942]] - 06:20 Uhr britischen Dampfer ''[[Kumsang]]'' mit 5.447 [[BRT]] versenkt.<br>
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08.10.1942 - 17:25 Uhr britischen Dampfer ''[[Glendene]]'' mit 4.412 BRT versenkt.<br>
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[[08.10.1942]] - 17:25 Uhr britischen Dampfer ''[[Glendene]]'' mit 4.412 [[BRT]] versenkt.<br>
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11.10.1942 - 10:00 Uhr von [[U 459]] mit 20 m³ Treiböl, 1 m³ Schmieröl und 1.300 kg Proviant versorgt.<br>
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[[11.10.1942]] - 10:00 Uhr von [[U 459]] mit 20 m³ Treiböl, 1 m³ Schmieröl und 1.300 kg Proviant versorgt.<br>
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27.10.1942 - 11:09 Uhr von [[U 462]] mit 37 m³ Treiböl, Frischfleisch und Gemüse für 10 Tage versorgt.<br>
+
[[27.10.1942]] - 11:09 Uhr von [[U 462]] mit 37 m³ Treiböl, Frischfleisch und Gemüse für 10 Tage versorgt.<br>
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06.11.1942 - 17:15 Uhr in Lorient eingelaufen.<br>
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[[06.11.1942]] - 17:15 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
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Vom: 09.12.1943 - 19.02.1943<br>
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Vom: [[09.12.1943]] - [[19.02.1943]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ulrich Folkers]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ulrich Folkers]]<br>
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Operationsgebiet: Mittelatlantik, südlich der Azorischen Inseln<br>
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Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], südlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]<br>
  
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09.12.1943 - 16:30 Uhr aus Lorient ausgelaufen.<br>
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[[09.12.1943]] - 16:30 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
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19.02.1943 - 10:45 Uhr in Lorient eingelaufen.<br>
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[[19.02.1943]] - 10:45 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
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'''7. Feindfahrt:'''<br>  
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Vom: 13.04.1943 - 06.05.1943<br>
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Vom: [[13.04.1943]] - [[06.05.1943]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ulrich Folkers]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ulrich Folkers]]<br>
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Operationsgebiet: Nordatlantik, südlich Grönland, östlich Neufundland<br>
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], südlich [[Grönland]], östlich [[Neufundland]]<br>
  
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13.04.1943 - //:// Uhr aus Lorient ausgelaufen.<br>
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[[13.04.1943]] - //:// Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
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04.05.1943 - //:// Uhr britischen Dampfer ''[[Lorient]]'' mit 4.737 BRT versenkt.<br>
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[[04.05.1943]] - //:// Uhr britischen Dampfer ''[[Lorient]]'' mit 4.737 [[BRT]] versenkt.<br>
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06.05.1943 - 04:52 Uhr (GMT) Verlust des Bootes.<br>
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[[06.05.1943]] - 04:52 Uhr (GMT) Verlust des Bootes.<br>
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
 
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
 
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| || Datum: || || [[06.05.1943]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Ulrich Folkers]]
 
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Ulrich Folkers]]
 
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| || Ort: || || Nordatlantik östlich von Neufundland
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]] östlich von [[Neufundland]]
 
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| || Position: || || 52°30' N - 45°20' W
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| || [[Position]]: || || 52°30' N - 45°20' W
 
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| || Planquadrat: || || AJ 8627
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U 125 wurde im Nordatlantik östlich von Neufundland am Geleitzug ''[[ONS-5]]'' um ca. 03:00 Uhr durch Rammstoß und Artillerie des britischen Zerstörers ''[[HMS Oribi (G.66)]]'' schwer beschädigt. Die ''[[HMS Oribi (G.66)]]'' machte zur Zeit des Rammstoßes ungefär 20 Knoten. U 125 kann sich in einer Regenböe absetzen. Die Briten nahmen an das Boot versenkt zu haben. Um 03:31 Uhr setzte Folkers einen Hilferuf an den Befehshaber der U-Boote ab. [[U 552]], [[U 381]], [[U 413]] und [[U 260]] wurden U 125 zu Hilfe geschickt. [[U 614]] und [[U 402]], die sich ebenfalls in dieser Gegend befanden sollen auf Warteposition bleiben. Die U 125 zu Hilfe geschickten Boote suchten bis zum Morgen des 07.05.1943 nach U 125. U 125 sollte jedoch keine Hilfe mehr bekommen, denn um 03:54 Uhr hatte die britische Korvette ''[[HMS Snowflake (K.211)]]'' einen ''[[Radar]]''-Kontakt. Als der Radarkontakt auf 100 Meter herangekommen war wurden Leuchtgranaten von der ''[[HMS Snowflake (K.211)]]'' gefeuert. Sie brachten ein schwer beschädigtes U-Boot zum Vorschein. Nun setzte die Korvette zu einem Rammstoß an. Jedoch konnte U 125 diesem Rammstoß entkommen. Als sich das Boot längsseits der Korvette befand versenkte die Besatzung ihr Boot mit fünf Sprengladungen selbst. Die Besatzung von U 125 befand sich nun im Wasser und wartete auf Rettung. Zu diesem Zeitpunkt erreichte eine weitere Korvette die ''[[HMS Sunflower (K.41)]]'' den Ort des geschehens. Der Kommandant der ''[[HMS Sunflower (K.41)]]'' funkte einen Lagebericht zum Geleitschutzkommandant. Daraufhin erhielt der Kommandant eine schockierende Nachricht, die folgendermaßen lautete:
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U 125 wurde im Nordatlantik östlich von Neufundland am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[ONS-5]] um ca. 03:00 Uhr durch Rammstoß und Artillerie des britischen Zerstörers ''[[HMS Oribi (G.66)]]'' schwer beschädigt. Die ''[[HMS Oribi (G.66)]]'' machte zur Zeit des Rammstoßes ungefär 20 Knoten. U 125 kann sich in einer Regenböe absetzen. Die Briten nahmen an das Boot versenkt zu haben. Um 03:31 Uhr setzte Folkers einen Hilferuf an den Befehshaber der U-Boote ab. [[U 552]], [[U 381]], [[U 413]] und [[U 260]] wurden U 125 zu Hilfe geschickt. [[U 614]] und [[U 402]], die sich ebenfalls in dieser Gegend befanden sollen auf Warteposition bleiben. Die U 125 zu Hilfe geschickten Boote suchten bis zum Morgen des 07.05.1943 nach U 125. U 125 sollte jedoch keine Hilfe mehr bekommen, denn um 03:54 Uhr hatte die britische Korvette ''[[HMS Snowflake (K.211)]]'' einen [[Radar]]-Kontakt. Als der [[Radar]]-Kontakt auf 100 Meter herangekommen war wurden Leuchtgranaten von der ''[[HMS Snowflake (K.211)]]'' gefeuert. Sie brachten ein schwer beschädigtes U-Boot zum Vorschein. Nun setzte die Korvette zu einem Rammstoß an. Jedoch konnte U 125 diesem Rammstoß entkommen. Als sich das Boot längsseits der Korvette befand versenkte die Besatzung ihr Boot mit fünf Sprengladungen selbst. Die Besatzung von U 125 befand sich nun im Wasser und wartete auf Rettung. Zu diesem Zeitpunkt erreichte eine weitere Korvette die ''[[HMS Sunflower (K.41)]]'' den Ort des geschehens. Der Kommandant der ''[[HMS Sunflower (K.41)]]'' funkte einen Lagebericht zum Geleitschutzkommandant. Daraufhin erhielt der Kommandant eine schockierende Nachricht, die folgendermaßen lautete:
  
 
"Not approved to pick up survivors"
 
"Not approved to pick up survivors"
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- zu Deutsch -
 
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"Es wird nicht genehmigt Überlebende an Bord zu nehmen"
 
"Es wird nicht genehmigt Überlebende an Bord zu nehmen"
  
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Daraufhin kehrten die Korvetten zurück zum Geleit und ließen [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ulrich Folkers]] und seine Besatzung im Wasser treibend zurück. Sie starben im laufe der Nacht. [[U 377]] hörte um 06:10 Uhr starke Detonationen und leichtes sowie schweres Artilleriefeuer. Das Boot befand sich zu diesem Zeitpunkt im Planquadrat AJ 8657. [[U 267]] hörte um 06:13 Uhr, unter Wasser stehend, in der Nähe starkes MG und Artilleriefeuer. Um 06:15 Uhr wurde eine starke Detonation und Sinkgeräusche vernommen. Das Boot befand sich zu diesen Zeitpunkt im Planquadrat AJ 8652.
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Daraufhin kehrten die Korvetten zurück zum Geleit und ließen [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ulrich Folkers]] und seine Besatzung im Wasser treibend zurück. Sie starben im laufe der Nacht. [[U 377]] hörte um 06:10 Uhr starke Detonationen und leichtes sowie schweres Artilleriefeuer. Das Boot befand sich zu diesem Zeitpunkt im Planquadrat AJ 8657. [[U 267]] hörte um 06:13 Uhr, unter Wasser stehend, in der Nähe starkes MG und Artilleriefeuer. Um 06:15 Uhr wurde eine starke Detonation und Sinkgeräusche vernommen. Das Boot befand sich zu diesen Zeitpunkt im [[Planquadrat]] AJ 8652.
  
 
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Version vom 28. Dezember 2009, 15:11 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: IX C
Bauauftrag: 07.08.1939
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 988
Serie: U 125 – U 131
Kiellegung: 10.05.1940
Stapellauf: 10.12.1941
Indienststellung: 03.03.1941
Indienststellungskommandant: Kptlt. Günter Kuhnke
Feldpostnummer: M - 32 765

Kommandanten
03.03.1941 - 15.12.1941 Kptlt. Günter Kuhnke
15.12.1941 - 06.05.1943 Kptlt. Ulrich Folkers

Flottillen
03.03.1941 - 00.07.1941 AB 2. U-Flottille, Wilhelmshaven
00.07.1941 - 06.05.1943 FB 2. U-Flottille, Lorient

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 7
Versenkte Schiffe: 17
Versenkte Tonnage: 82.872 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

Verlegungsfahrt:

Vom: 23.06.1941 - 11.07.1941
Unter: Kptlt. Günter Kuhnke
Operationsgebiet: Bereitschaftsboot für das Unternehmen Barbarossa

23.06.1941 - 08:00 aus Kiel ausgelaufen.
24.06.1941 - 04:30 Uhr in Helsingör eingelaufen.
10.07.1941 - //:// Uhr aus Helsingör ausgelaufen.
11.07.1941 - 10:40 Uhr in Kiel eingelaufen.

1. Feindfahrt:

Vom: 15.07.1941 - 28.07.1941
Unter: Kptlt. Günter Kuhnke
Operationsgebiet: Nordatlantik, Biscaya, Überführung nach Frankreich

15.07.1941 - 05:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
18.07.1941 - 10:41 Uhr in Bergen eingelaufen.
21.07.1941 - 01:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen.
28.07.1941 - 19:00 Uhr in Lorient eingelaufen.

2. Feindfahrt:

Vom: 12.08.1941 - 05.11.1941
Unter: Kptlt. Günter Kuhnke
Operationsgebiet: Mittelatlantik, westlich der Azorischen Inseln, vor St. Paul, Kapverdische Inseln, westlich Freetown

12.08.1941 - 20:30 Uhr aus Lorient ausgelaufen.
05.11.1941 - 18:00 Uhr in Lorient eingelaufen.

3. Feindfahrt:

Vom: 18.12.1941 - 23.02.1942
Unter: Kptlt. Ulrich Folkers
Operationsgebiet: Westatlantik, Ostküste der USA (Operation Paukenschlag)

18.12.1941 - 17:30 Uhr aus Lorient ausgelaufen.
26.01.1942 - 05:56 Uhr amerikanischen Dampfer West Ivis mit 5.666 BRT versenkt.
23.02.1942 - 10:46 Uhr in Lorient eingelaufen.

4. Feindfahrt:

Vom: 04.04.1942 - 13.06.1942
Unter: Kptlt. Ulrich Folkers
Operationsgebiet: Westatlantik, Karibik, zwischen Kuba und Florida, Yucatan Straße

04.04.1942 - 19:50 Uhr Uhr aus Lorient ausgelaufen.
23.04.1942 - 20:53 Uhr amerikanischen Dampfer Lammot du Pont mit 5.102 BRT versenkt.
03.05.1942 - 17:23 Uhr dominikanischen Dampfer San Rafael mit 1.973 BRT versenkt.
04.05.1942 - 22:20 Uhr amerikanischen Dampfer Tuscalosa City mit 5.686 BRT versenkt.
06.05.1942 - 22:29 Uhr britischen Dampfer Empire Buffalo mit 6.404 BRT versenkt.
09.05.1942 - 20:39 Uhr kanadischen Tanker Calgarolite mit 11.941 BRT versenkt.
14.05.1942 - 18:12 Uhr hondurianischen Dampfer Comayagua mit 2.493 BRT versenkt.
18.05.1942 - 06:35 Uhr amerikanischen Tanker Mercury Sun mit 8.893 BRT versenkt.
18.05.1942 - 21:50 Uhr amerikanischen Dampfer William S. Salman mit 2.616 BRT versenkt.
13.06.1942 - 08:50 Uhr in Lorient eingelaufen.

5. Feindfahrt:

Vom: 27.07.1942 - 06.11.1942
Unter: Kptlt. Ulrich Folkers
Operationsgebiet: Mittelatlantik, Westafrika, Niger-Mündung, vor Freetown

27.07.1942 - 15:00 Uhr aus Lorient ausgelaufen.
01.09.1942 - 22:06 Uhr britischen Dampfer Ilorin mit 815 BRT versenkt.
23.09.1942 - 00:24 Uhr britischen Dampfer Bruyere mit 5.335 BRT versenkt.
29.09.1942 - 12:55 Uhr britischen Dampfer Baron Ogilvy mit 3.391 BRT versenkt.
30.09.1942 - 00:35 Uhr britischen Dampfer Empire Avocet mit 6.015 BRT versenkt.
30.09.1942 - 06:20 Uhr britischen Dampfer Kumsang mit 5.447 BRT versenkt.
08.10.1942 - 17:25 Uhr britischen Dampfer Glendene mit 4.412 BRT versenkt.
11.10.1942 - 10:00 Uhr von U 459 mit 20 m³ Treiböl, 1 m³ Schmieröl und 1.300 kg Proviant versorgt.
27.10.1942 - 11:09 Uhr von U 462 mit 37 m³ Treiböl, Frischfleisch und Gemüse für 10 Tage versorgt.
06.11.1942 - 17:15 Uhr in Lorient eingelaufen.

6. Feindfahrt:

Vom: 09.12.1943 - 19.02.1943
Unter: Kptlt. Ulrich Folkers
Operationsgebiet: Mittelatlantik, südlich der Azorischen Inseln

09.12.1943 - 16:30 Uhr aus Lorient ausgelaufen.
19.02.1943 - 10:45 Uhr in Lorient eingelaufen.

7. Feindfahrt:

Vom: 13.04.1943 - 06.05.1943
Unter: Kptlt. Ulrich Folkers
Operationsgebiet: Nordatlantik, südlich Grönland, östlich Neufundland

13.04.1943 - //:// Uhr aus Lorient ausgelaufen.
04.05.1943 - //:// Uhr britischen Dampfer Lorient mit 4.737 BRT versenkt.
06.05.1943 - 04:52 Uhr (GMT) Verlust des Bootes.


Schicksal
Datum: 06.05.1943
Letzter Kommandant: Kptlt. Ulrich Folkers
Ort: Nordatlantik östlich von Neufundland
Position: 52°30' N - 45°20' W
Planquadrat: AJ 8627
Versenkt durch: Selbstversenkung
Tote: 54
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 125 wurde im Nordatlantik östlich von Neufundland am Geleitzug ONS-5 um ca. 03:00 Uhr durch Rammstoß und Artillerie des britischen Zerstörers HMS Oribi (G.66) schwer beschädigt. Die HMS Oribi (G.66) machte zur Zeit des Rammstoßes ungefär 20 Knoten. U 125 kann sich in einer Regenböe absetzen. Die Briten nahmen an das Boot versenkt zu haben. Um 03:31 Uhr setzte Folkers einen Hilferuf an den Befehshaber der U-Boote ab. U 552, U 381, U 413 und U 260 wurden U 125 zu Hilfe geschickt. U 614 und U 402, die sich ebenfalls in dieser Gegend befanden sollen auf Warteposition bleiben. Die U 125 zu Hilfe geschickten Boote suchten bis zum Morgen des 07.05.1943 nach U 125. U 125 sollte jedoch keine Hilfe mehr bekommen, denn um 03:54 Uhr hatte die britische Korvette HMS Snowflake (K.211) einen Radar-Kontakt. Als der Radar-Kontakt auf 100 Meter herangekommen war wurden Leuchtgranaten von der HMS Snowflake (K.211) gefeuert. Sie brachten ein schwer beschädigtes U-Boot zum Vorschein. Nun setzte die Korvette zu einem Rammstoß an. Jedoch konnte U 125 diesem Rammstoß entkommen. Als sich das Boot längsseits der Korvette befand versenkte die Besatzung ihr Boot mit fünf Sprengladungen selbst. Die Besatzung von U 125 befand sich nun im Wasser und wartete auf Rettung. Zu diesem Zeitpunkt erreichte eine weitere Korvette die HMS Sunflower (K.41) den Ort des geschehens. Der Kommandant der HMS Sunflower (K.41) funkte einen Lagebericht zum Geleitschutzkommandant. Daraufhin erhielt der Kommandant eine schockierende Nachricht, die folgendermaßen lautete:

"Not approved to pick up survivors"

- zu Deutsch -

"Es wird nicht genehmigt Überlebende an Bord zu nehmen"

Daraufhin kehrten die Korvetten zurück zum Geleit und ließen Kptlt. Ulrich Folkers und seine Besatzung im Wasser treibend zurück. Sie starben im laufe der Nacht. U 377 hörte um 06:10 Uhr starke Detonationen und leichtes sowie schweres Artilleriefeuer. Das Boot befand sich zu diesem Zeitpunkt im Planquadrat AJ 8657. U 267 hörte um 06:13 Uhr, unter Wasser stehend, in der Nähe starkes MG und Artilleriefeuer. Um 06:15 Uhr wurde eine starke Detonation und Sinkgeräusche vernommen. Das Boot befand sich zu diesen Zeitpunkt im Planquadrat AJ 8652.

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Liste aller U-Boote

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