U 125

	Allgemeine Daten
	Typ:		IXC
	Bauauftrag:		07.08.1939
	Bauwerft:		Deschimag AG Weser Bremen
	Baunummer:		988
	Serie:		U 125 – U 131
	Kiellegung:		10.05.1940
	Stapellauf:		10.12.1941
	Indienststellung:		03.03.1941
	Indienststellungskommandant:	Kptlt.	Günter Kuhnke
	Feldpostnummer:		M-32 765
	Kommandanten
	03.03.1941 - 15.12.1941	Kptlt.	Günter Kuhnke
	15.12.1941 - 06.05.1943	Kptlt.	Ulrich Folkers
	Flotillen
	03.03.1941 - 00.07.1941	A	2. U-Flottille Wilhelmshaven
	00.07.1941 - 06.05.1943	F	2. U-Flottille Lorient
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	7
	Versenkte Schiffe:	17
	Versenkte Tonnage:	82.872 BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	Verlegungsfahrt: 23.06.1941 - 11.07.1941 Unter Kptlt. Günter Kuhnke Operationsgebiet: Bereitschaftsboot für das Unternehmen Barbarossa 23.06.1941 - 08:00 aus Kiel ausgelaufen 24.06.1941 - 04:30 Uhr in Helsingör eingelaufen 10.07.1941 - //:// Uhr aus Helsingör ausgelaufen 11.07.1941 - 10:40 Uhr in Kiel eingelaufen
	1. Feindfahrt: 15.07.1941 - 28.07.1941 Unter Kptlt. Günter Kuhnke Operationsgebiet: Nordatlantik, Biscaya, Überführung nach Frankreich 15.07.1941 - 05:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen 18.07.1941 - 10:41 Uhr in Bergen eingelaufen 21.07.1941 - 01:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen 28.07.1941 - 19:00 Uhr in Lorient eingelaufen
	2. Feindfahrt: 12.08.1941 - 05.11.1941 Unter Kptlt. Günter Kuhnke Operationsgebiet: Mittelatlantik, westlich der Azorischen Inseln, vor St. Paul, Kapverdische Inseln, westlich Freetown 12.08.1941 - 20:30 Uhr aus Lorient ausgelaufen 05.11.1941 - 18:00 Uhr in Lorient eingelaufen
	3. Feindfahrt: 18.12.1941 - 23.02.1942 Unter Kptlt. Ulrich Folkers Operationsgebiet: Westatlantik, Ostküste der USA (Operation Paukenschlag) 18.12.1941 - 17:30 Uhr aus Lorient ausgelaufen 26.01.1942 - 05:56 Uhr amerikanischen Dampfer West Ivis mit 5.666 BRT versenkt 23.02.1942 - 10:46 Uhr in Lorient eingelaufen
	4. Feindfahrt: 04.04.1942 - 13.06.1942 Unter Kptlt. Ulrich Folkers Operationsgebiet: Westatlantik, Karibik, zwischen Kuba und Florida, Yucatan Straße 04.04.1942 - 19:50 Uhr Uhr aus Lorient ausgelaufen 23.04.1942 - 20:53 Uhr amerikanischen Dampfer Lammot du Pont mit 5.102 BRT versenkt 03.05.1942 - 17:23 Uhr dominikanischen Dampfer San Rafael mit 1.973 BRT versenkt 04.05.1942 - 22:20 Uhr amerikanischen Dampfer Tuscalosa City mit 5.686 BRT versenkt 06.05.1942 - 22:29 Uhr britischen Dampfer Empire Buffalo mit 6.404 BRT versenkt 09.05.1942 - 20:39 Uhr kanadischen Tanker Calgarolite mit 11.941 BRT versenkt 14.05.1942 - 18:12 Uhr hondurianischen Dampfer Comayagua mit 2.493 BRT versenkt 18.05.1942 - 06:35 Uhr amerikanischen Tanker Mercury Sun mit 8.893 BRT versenkt 18.05.1942 - 21:50 Uhr amerikanischen Dampfer William S. Salman mit 2.616 BRT versenkt 13.06.1942 - 08:50 Uhr in Lorient eingelaufen
	5. Feindfahrt: 27.07.1942 - 06.11.1942 Unter Kptlt. Ulrich Folkers Operationsgebiet: Mittelatlantik, Westafrika, Niger-Mündung, vor Freetown 27.07.1942 - 15:00 Uhr aus Lorient ausgelaufen 01.09.1942 - 22:06 Uhr britischen Dampfer Ilorin mit 815 BRT versenkt 23.09.1942 - 00:24 Uhr britischen Dampfer Bruyere mit 5.335 BRT versenkt 29.09.1942 - 12:55 Uhr britischen Dampfer Baron Ogilvy mit 3.391 BRT versenkt 30.09.1942 - 00:35 Uhr britischen Dampfer Empire Avocet mit 6.015 BRT versenkt 30.09.1942 - 06:20 Uhr britischen Dampfer Kumsang mit 5.447 BRT versenkt 08.10.1942 - 17:25 Uhr britischen Dampfer Glendene mit 4.412 BRT versenkt 11.10.1942 - 09:50 Uhr von U 459 versorgt 27.10.1942 - 13:35 Uhr von U 462 versorgt 06.11.1942 - 17:15 Uhr in Lorient eingelaufen
	6. Feindfahrt: 09.12.1943 - 19.02.1943 Unter Kptlt. Ulrich Folkers Operationsgebiet: Mittelatlantik, südlich der Azorischen Inseln 09.12.1943 - 16:30 Uhr aus Lorient ausgelaufen 19.02.1943 - 10:45 Uhr in Lorient eingelaufen
	7. Feindfahrt: 13.04.1943 - 06.05.1943 Unter Kptlt. Ulrich Folkers Operationsgebiet: Nordatlantik, südlich Grönland, östlich Neufundland 13.04.1943 - //:// Uhr aus Lorient ausgelaufen 04.05.1943 - //:// Uhr britischen Dampfer Lorient mit 4.737 BRT versenkt 06.05.1943 - 04:52 Uhr (GMT) Verlust des Bootes
	Schicksal
	Datum:		06.05.1943
	Letzter Kommandant:	Kptlt.	Ulrich Folkers
	Ort:		Nordatlantik östlich von Neufundland
	Position:		52°30' N - 45°20' W
	Planquadrat:		AJ 8627
	Versenkt durch:		Selbstversenkung
	Tote:		54
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal
	U 125 wurde im Nordatlantik östlich von Neufundland am Geleitzug ONS-5 um ca. 03:00 Uhr durch Rammstoß und Artillerie des britischen Zerstörers HMS Oribi (G.66) schwer beschädigt. Die HMS Oribi (G.66) machte zur Zeit des Rammstoßes ungefär 20 Knoten. U 125 kann sich in einer Regenböe absetzen. Die Briten nahmen an das Boot versenkt zu haben. Um 03:31 Uhr setzte Folkers einen Hilferuf an den Befehshaber der U-Boote ab. U 552, U 381, U 413 und U 260 wurden U 125 zu Hilfe geschickt. U 614 und U 402, die sich ebenfalls in dieser Gegend befanden sollen auf Warteposition bleiben. Die U 125 zu Hilfe geschickten Boote suchten bis zum Morgen des 07.05.1943 nach U 125. U 125 sollte jedoch keine Hilfe mehr bekommen, denn um 03:54 Uhr hatte die britische Korvette HMS Snowflake (K.211) einen Radar-Kontakt. Als der Radarkontakt auf 100 Meter herangekommen war wurden Leuchtgranaten von der HMS Snowflake (K.211) gefeuert. Sie brachten ein schwer beschädigtes U-Boot zum Vorschein. Nun setzte die Korvette zu einem Rammstoß an. Jedoch konnte U 125 diesem Rammstoß entkommen. Als sich das Boot längsseits der Korvette befand versenkte die Besatzung ihr Boot mit fünf Sprengladungen selbst. Die Besatzung von U 125 befand sich nun im Wasser und wartete auf Rettung. Zu diesem Zeitpunkt erreichte eine weitere Korvette dieHMS Sunflower (K.41) den Ort des geschehens. Der Kommandant der HMS Sunflower (K.41) funkte einen Lagebericht zum Geleitschutzkommandant. Daraufhin erhielt der Kommandant eine schockierende Nachricht, die folgendermaßen lautete: "Not approved to pick up survivors" - zu Deutsch - "Es wird nicht genehmigt Überlebende an Bord zu nehmen" Daraufhin kehrten die Korvetten zurück zum Geleit und ließen Kptlt. Ulrich Folkers und seine Besatzung im Wasser treibend zurück. Sie starben im laufe der Nacht. U 377 hörte um 06:10 Uhr starke Detonationen und leichtes sowie schweres Artilleriefeuer. Das Boot befand sich zu diesem Zeitpunkt im Planquadrat AJ 8657. U 267 hörte um 06:13 Uhr, unter Wasser stehend, in der Nähe starkes MG und Artilleriefeuer. U 06:15 Uhr wurde eine starke Detonation und Sinkgeräusche versnommen. Das Boot befand sich zu diesen Zeitpunkt im Planquadrat AJ 8652.

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