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U 134: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 133]] ← U 134 → [[U 135]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
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| || [[Bauauftrag:]] || 07.08.1939
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
 
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| || [[Baunummer:]] || 013
 
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| || [[Serie:]] || U 132 - U 136
 
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| || [[Kiellegung:]] || 06.09.1940
 
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| || [[Stapellauf:]] || 17.05.1941
 
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| || [[Indienststellung:]] || 26.07.1941
 
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Rudolf Schendel]]
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 45 658
 
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Kommandanten
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| || 26.07.1943 - 02.02.1943 || Kapitänleutnant || [[Rudolf Schendel]]
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|+ [[U 133]] ← U 134 → [[U 135]]
 
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| || 03.02.1943 - 27.08.1943 || Kapitänleutnant || [[Hans-Günther Brosin]]
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! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 134'''
 
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 07.08.1939
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Flottillen
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
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| || 26.07.1941 - 31.10.1941 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]], Kiel.
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| Baunummer: || colspan="3" | 013
 
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| || 01.11.1941 - 27.08.1943 || Frontboot || [[3. U-Flottille]], La Pallice.
+
| Serie: || colspan="3" | U 132 - U 136
 
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| Kiellegung: || colspan="3" | 06.09.1940
 
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| Stapellauf: || colspan="3" | 17.05.1941
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Erprobung und Ausbildung
 
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| Indienststellung: || colspan="3" | 26.07.1941
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| || 27.07.1941 - 30.07.1941 || Bremen || Erprobungsfahrten auf der Weser.
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Rudolf Schendel]]
 
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| || 30.07.1941 - 31.07.1941 || Bremen || Marsch nach Kiel. Dabei in der Deutschen Bucht von drei englischen Bombern angegriffen. Keine Schäden.
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 45 658
 
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| || 01.08.1941 - 14.08.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
 
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| || 15.08.1941 || Ostsee || Horcherprobungen in der Gjenner Bucht.
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| 26.07.1943 - 02.02.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Rudolf Schendel]]
 
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| || 16.08.1941 || Ostsee || Marsch nach Warnemünde.
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| 03.02.1943 - 27.08.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Hans-Günther Brosin]]
 
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| || 17.08.1941 - 20.08.1941 || Warnemünde || Einzelausbildung beim [[TEK]].
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
 
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| || 21.08.1941 - 25.08.1941 || Warnemünde || Schiessen beim [[TEK]].
+
| 26.07.1941 - 31.10.1941 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
 
|-
 
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−
| || 26.08.1941 - 27.08.1941 || Warnemünde || Einzelausbildung beim [[TEK]].
+
| 01.11.1941 - 27.08.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[3. U-Flottille]], La Pallice
 
|-
 
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| || 28.08.1941 || Ostsee || Marsch nach Kiel.
+
| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 134|Klick hier → KTB Ausbildung U 134]]
 
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| || 29.08.1941 - 19.09.1941 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken]].
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
 
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| || 20.09.1941 - 22.09.1941 || Kiel || Werfterprobungen und Einräumen.
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
 
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| || 23.09.1941 - 24.09.1941 || Ostsee || Marsch nach Danzig.
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| 01.12.1941 - 02.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || 25.09.1941 - 05.10.1941 || Danzig || Ausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| 03.12.1941 - 12.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Kirkenes  
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| || 06.10.1941 - 11.10.1941 || Danzig || Übungen bei der [[25. U-Flottille]].
 
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| || 12.10.1941 - 23.10.1941 || Danzig ||  Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || 24.10.1941 - 29.10.1941 || Danzig || Restübungen bei der [[25. U-Flottille]].
 
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| || 30.10.1941 - 31.10.1941 || Ostsee || Marsch nach Lübeck.
 
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| || 01.11.1941 - 18.11.1941 || Lübeck || Restarbeiten bei den [[Flender Werke AG|Flender Werken]].
 
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| || 19.11.1941 || Ostsee || Marsch nach Kiel.
 
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| || 20.11.1941 - 30.11.1941 || Kiel || Restarbeiten bei der Kriegsmarinewerft. Ausrüstung.
 
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Unternehmungen
 
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 01.12.1941 - Kiel || → → → → → → || 02.12.1941 - Kristiansand
 
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| || 03.12.1941 - Kristiansand || → → → → → → || 12.12.1941 - Kirkenes  
 
 
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| || colspan="3" | U 134, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Schendel]], lief am 01.12.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und einem Zwischenstopp in Kristiansand, operierte das Boot im Nordmeer und der Barentssee. Nach 11 Tagen, lief U 134 am 12.12.1941 in Kirkenes ein.
 
| || colspan="3" | U 134, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Schendel]], lief am 01.12.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und einem Zwischenstopp in Kristiansand, operierte das Boot im Nordmeer und der Barentssee. Nach 11 Tagen, lief U 134 am 12.12.1941 in Kirkenes ein.
 
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| || colspan="3" | U 134 konnte auf dieser Unternehmung ausversehen 1 Schiff mit 2.185 BRT versenken.
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| || colspan="3" | U 134 versenkte auf dieser Unternehmung aus versehen 1 Schiff deutsches Schiff mit 2.185 BRT.
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 134 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 134 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 134 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 134 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
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| 25.12.1941 - 20.01.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kirkenes → → Eingelaufen in Kirkenes  
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || 25.12.1941 - Kirkenes || → → → → → → || 20.01.1942 - Kirkenes  
 
 
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| || colspan="3" | U 134, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Schendel]], lief am 25.12.1941 von Kirkenes aus. Das Boot operierte im Nordmeer, südlich der Bäreninsel und der Barentssee. U 134 gehörte bei dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Ulan (U-Bootgruppe)|Ulan]]. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 4.023 sm über und 79 sm unter Wasser, lief U 134 am 20.01.1942 wieder in Kirkenes ein.
 
| || colspan="3" | U 134, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Schendel]], lief am 25.12.1941 von Kirkenes aus. Das Boot operierte im Nordmeer, südlich der Bäreninsel und der Barentssee. U 134 gehörte bei dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Ulan (U-Bootgruppe)|Ulan]]. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 4.023 sm über und 79 sm unter Wasser, lief U 134 am 20.01.1942 wieder in Kirkenes ein.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 134 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 134 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA> '''Verlegungsfahrt'''</div>
 
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|}
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| 21.01.1942 - 21.01.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kirkenes → → Eingelaufen in den Bökfjord
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
 
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| || 21.01.1942 - Kirkenes || → → → → → → || 21.01.1942 - Bökfjord
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| || colspan="3" | U 134, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Schendel]], lief am 21.01.1942 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, zur Übernahme von Torpedos, in den Bökfjord. Am 21.01.1942 lief U 134 in den Bökfjord ein.
 
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| || colspan="3" | U 134, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Schendel]], lief am 21.01.1942 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, zur Übernahme von [[Torpedo|Torpedos]], in den Bökfjord. Am 21.01.1942 lief U 134 in den Bökfjord ein.
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
 
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| 02.02.1942 - 22.02.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen aus dem Bökfjord → → Eingelaufen in 22.02.1942 - Kirkenes  
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|-
 
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|}
 
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
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| || 02.02.1942 - Bökfjord || → → → → → → || 22.02.1942 - Kirkenes  
 
 
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| || colspan="3" | U 134, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Schendel]], lief am 02.02.1942 aus dem Bökfjord aus. Das Boot operierte im Nordmeer, südlich der Insel Jan Mayen und der Barentssee. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Umbau (U-Bootgruppe)|Umbau]]. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 3.149 sm über und 110 sm unter Wasser, lief U 134 am 22.02.1942 in Kirkenes ein.
 
| || colspan="3" | U 134, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Schendel]], lief am 02.02.1942 aus dem Bökfjord aus. Das Boot operierte im Nordmeer, südlich der Insel Jan Mayen und der Barentssee. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Umbau (U-Bootgruppe)|Umbau]]. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 3.149 sm über und 110 sm unter Wasser, lief U 134 am 22.02.1942 in Kirkenes ein.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 134 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 134 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA> '''Verlegungsfahrt'''</div>
 
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| 22.02.1942 - 22.02.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kirkenes → → Eingelaufen in den Bökfjord
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| 01.03.1942 - 01.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen aus dem Bökfjord → → Eingelaufen in Kirkenes
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
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| 01.03.1942 - 12.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kirkenes → → Eingelaufen in Helgoland 
 
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| || 22.02.1942 - Kirkenes || → → → → → → || 22.02.1942 - Bökfjord
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| 12.03.1942 - 12.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Brunsbüttel 
 
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| || 01.03.1942 - Bökfjord || → → → → → → || 01.03.1942 - Kirkenes
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| 14.03.1942 - 15.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Kiel 
 
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| || 01.03.1942 - Kirkenes || → → → → → → || 12.03.1942 - Helgoland 
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| || colspan="3" | U 134, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Schendel]], lief am 22.02.1942 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, über den Bökfjord, Kirkenes (Befehlsempfang), Helgoland ([[Eisschutz]]) und Brunsbüttel, nach Kiel. Am 15.03.1942 lief U 134 in Kiel ein. Das Boot ging zu Überholungsarbeiten, vom 18.03.1942 - 09.05.1942, in die Deutsche Werke AG.
 
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| || 12.03.1942 - Helgoland || → → → → → → || 12.03.1942 - Brunsbüttel 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div>
 
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| || 14.03.1942 - Brunsbüttel || → → → → → → || 15.03.1942 - Kiel 
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| 18.05.1942 - 20.05.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" | U 134, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Schendel]], lief am 22.02.1942 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, über den Bökfjord, Kirkenes (Befehlsempfang), Helgoland ([[Eisschutz]]) und Brunsbrüttel, nach Kiel. Am 15.03.1942 lief U 134 in Kiel ein. Das Boot ging zu Überholungsarbeiten, vom 18.03.1942 - 09.05.1942, in die Werft der  [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]].
+
| 21.05.1942 - 01.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in La Pallice
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 
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| || 18.05.1942 - Kiel || → → → → → → || 20.05.1942 - Kristiansand  
 
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| || 21.05.1942 - Kristiansand || → → → → → → || 01.06.1942 - La Pallice
 
 
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| || colspan="3" | U 134, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Schendel]], lief am 18.05.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und einen Zwischenstopp in Kristiansand, operierte das Boot, bei der Überführungsfahrt nach Frankreich, im Nordatlantik. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 2.458 sm über und 135 sm unter Wasser, lief U 134 am 01.06.1942 in La Pallice ein.
 
| || colspan="3" | U 134, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Schendel]], lief am 18.05.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und einen Zwischenstopp in Kristiansand, operierte das Boot, bei der Überführungsfahrt nach Frankreich, im Nordatlantik. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 2.458 sm über und 135 sm unter Wasser, lief U 134 am 01.06.1942 in La Pallice ein.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 134 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 134 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div>
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| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
 
 
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| || 11.06.1942 - La Pallice || → → → → → → || 01.09.1942 - La Pallice
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| 11.06.1942 - 01.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Pallice → → Eingelaufen in La Pallice
 
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| || colspan="3" | U 134, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Schendel]], lief am 11.06.1942 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Gibraltar, Kuba, dem Golf von Mexiko und den Großen Antillen. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Endrass (U-Bootgruppe)|Endrass]]. Das Boot wurde am 26.06.1942 von [[U 459]] mit 43 m³ Brennstoff und mit 1.000 kg Proviant, und am  12.08.1942 von [[U 463]] mit 11 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt.  Nach 82 Tagen und zurückgelegten 12.009 sm über und 701 sm unter Wasser, lief U 134 am 01.09.1942 wieder in La Pallice ein.
 
| || colspan="3" | U 134, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Schendel]], lief am 11.06.1942 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Gibraltar, Kuba, dem Golf von Mexiko und den Großen Antillen. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Endrass (U-Bootgruppe)|Endrass]]. Das Boot wurde am 26.06.1942 von [[U 459]] mit 43 m³ Brennstoff und mit 1.000 kg Proviant, und am  12.08.1942 von [[U 463]] mit 11 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt.  Nach 82 Tagen und zurückgelegten 12.009 sm über und 701 sm unter Wasser, lief U 134 am 01.09.1942 wieder in La Pallice ein.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 134 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" | U 134, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Schendel]], lief am 14.10.1942 von La Pallice aus. Noch am selben Tag mußte das Boot wegen defekten Fu.M.B., zurück nach La Pallice. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das im Mittelatlantik, westlich Afrika, vor Freetown und bei den Kapverdischen Inseln. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Streitaxt (U-Bootgruppe)|Streitaxt]]. Das Boot wurde am 13.11.1942 von [[U 462]] mit 70 m³ Brennstoff und 15 Tagen Proviant, sowie am 10.12.1942 von [[U 461]] mit 30 m³ Brennstoff, 500 Liter Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt. Nach 97 Tagen und zurückgelegten 15.641 sm über und 552 sm unter Wasser, lief U 134 am 19.01.1943 wieder in La Pallice ein.
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| || colspan="3" | U 134, unter Kapitänleutnant [[Rudolf Schendel]], lief am 14.10.1942 von La Pallice aus. Noch am selben Tag mußte das Boot wegen defekten [[F.u.M.B.]], zurück nach La Pallice. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das im Mittelatlantik, westlich Afrika, vor Freetown und bei den Kapverdischen Inseln. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Streitaxt (U-Bootgruppe)|Streitaxt]]. Das Boot wurde am 13.11.1942 von [[U 462]] mit 70 m³ Brennstoff und 15 Tagen Proviant, sowie am 10.12.1942 von [[U 461]] mit 30 m³ Brennstoff, 500 Liter Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt. Nach 97 Tagen und zurückgelegten 15.641 sm über und 552 sm unter Wasser, lief U 134 am 19.01.1943 wieder in La Pallice ein.
 
 
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| || colspan="3" | U 134 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.927 BRT versenken.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 134 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
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| 06.03.1943 - 02.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Pallice → → Eingelaufen in La Pallice
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| || colspan="3" | U 134, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Günther Brosin]], lief am 06.03.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]], [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]] und [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]]. Das Boot wurde am 11.04.1943 von [[U 462]] mit 14,5 m³ Brennstoff, und am 12.04.1943 nochmals von [[U 462]], mit 28 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 5 Tagen Proviant versorgt. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 8.792 sm über und 565 sm unter Wasser, lief U 134 am 02.05.1943 wieder in La Pallice ein.
 
| || colspan="3" | U 134, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Günther Brosin]], lief am 06.03.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]], [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]] und [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]]. Das Boot wurde am 11.04.1943 von [[U 462]] mit 14,5 m³ Brennstoff, und am 12.04.1943 nochmals von [[U 462]], mit 28 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 5 Tagen Proviant versorgt. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 8.792 sm über und 565 sm unter Wasser, lief U 134 am 02.05.1943 wieder in La Pallice ein.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 134 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 134 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
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| 10.06.1943 - 27.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Pallice → → Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | U 134, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Hans-Günther Brosin]], lief am 10.06.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und nördlich von Kuba. Nach 78 Tagen wurde U 134 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
| || colspan="3" | U 134, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Hans-Günther Brosin]], lief am 10.06.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und nördlich von Kuba. Nach 78 Tagen wurde U 134 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
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| || colspan="3" | U 134 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
| || colspan="3" | U 134 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 134 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]] (B.d.U.)
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 134 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
 
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| Boot: || colspan="3" | U 134
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Verlustursache
 
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| Datum: || colspan="3" | 27.08.1943
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| || Boot: || U 134
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Günther Brosin]]
 
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| || Datum: || [[27.08.1943]]
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| Ort: || colspan="3" | Biskaya
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Hans-Günther Brosin]]
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| Position: || colspan="3" | 44° 03' Nord - 08° 05' West
 
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| || Ort: || Biscaya
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| Planquadrat: || colspan="3" | BF 7692
 
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| || [[Position]]: || 44°03' Nord - 08°05' West
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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| || [[Planquadrat]]: || BF 4519
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| Tote: || colspan="3" | 48
 
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| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || Tote: || 48
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 134|Klick hier → Besatzungsliste U 134]]'''
 
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| || Überlebende: || 0
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
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| colspan="3" | U 134 wurde am 27.08.1943 in der Biskaya nördlich Kap Ortegal, von der britischen Fregatte >>[[HMS Rother (K.224)]]<< (Lt.Comdr. Richard-Vere-Essex Case) mit Wasserbomben versenkt.
 
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| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde von Eric Zimmermann und Axel Niestlé im Juli 2004 geändert. Der Angriff der >>[[Vickers Wellington|Wellington]]<< J der RAF Squadron 179 am 24.08.1943 auf der Position 42° 07' Nord - 09° 30' West, dem die Versenkung von U 134 zugeschrieben wurde, richtete sich in Wirklichkeit gegen [[U 340]] und richtete keinen Schaden an. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 216).
 
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| || colspan="3" | U 134 wurde, nach einer Neubewertung der Ereignisse durch [[Dr. Axel Niestlé]] und Eric Zimmermann vom Juli 2004, am 27.08.1943 in der Biscaya nördlich Kap Ortegal, von der britischen Fregatte [[HMS Rother (K.224)|HMS ROTHER (K.224)]] mit Wasserbomben versenkt.
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| || colspan="3" | Somit ist die frühere Annahme, daß U 134 am 24.08.1943 kurz nach Mitternacht, in der Biscaya, durch die [[Vickers Wellington|Wellington]] J, geflogen von Fl.Off. Donald F. McRaevon, der britischen [[RAF]] Squadron 179 vom Stützpunkt Gibraltar mit [[Leigh-Light]] angestrahlt und mit sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt wurden ist, nicht mehr aktuell.  
+
| colspan="3" | U 134 konnte auf 8 Unternehmungen 2 Schiffe mit 9.962 BRT versenken. Versehentlich wurde ein deutscher Dampfer mit 2.185 BRT versenkt.
 
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| || colspan="3" | U 134 konnte auf 8 Unternehmungen insgesamt 2 Schiffe mit 9.962 BRT versenken. Versehentlich wurde ein deutscher Dampfer mit 2.185 BRT versenkt.
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
 
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+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 38, 206. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (48 Personen)
 
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| || [[Bartsch, Dietrich]] || [[Bau, Günter]] || [[Brandenbusch, Günter]]
 
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| || [[Bressau, Willy]] || [[Hans-Günther Brosin|Brosin, Hans-Günther]] || [[Chichon, Paul]]
 
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| || [[Dabow, Bernhard]] || [[Ennen, Hinrich]] || [[Gorius, Anton]]
 
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| || [[Grossmann, Erwin]] || [[Henze, Otto]] || [[Herber, Johann]]
 
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| || [[Hoffmann, Erich (U 134)|Hoffmann, Erich]] || [[Justen, Peter]] || [[Kaiser, Martin (U 134)|Kaiser, Martin]]
 
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| || [[Kirstein, Rolf]] || [[Kleemann, Johann]] || [[Kohl, Rudolf (U 134)|Kohl, Rudolf]]
 
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| || [[Kosbab, Rudolf-Fritz-Alfred]] || [[Leipold, Johann]] || [[Löckel, Willi]]
 
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| || [[Lorenz, Günther]] || [[Ludwig, Willy]] || [[Lützenkirchen, Wilhelm]]
 
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| || [[Müller, Hermann (U 134)|Müller, Hermann]] || [[Münzberger, Oskar]] || [[Nehls, Helmut]]
 
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| || [[Perzl, Otto]] || [[Proch, Karl]] || [[Reckzeh, Martin]]
 
 
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| || [[Rohde, Werner (U 134)|Rhode, Werner]] || [[Schlieckum, Bodo]] || [[Schmitz, Wilhelm (U 134)|Schmitz, Wilhelm]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -  Mittler Verlag 1997 - S. 51, 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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−
| || [[Schnabel, Rudolf]] || [[Schulte, Franz (U 134)|Schulte, Franz]] || [[Schulze, Heinz (U 134)|Schulze, Heinz]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 109, 141. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
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−
| || [[Seidel, Helmut (U 134)|Seidel, Helmut]] || [[Stein, Horst]] || [[Teuchert, Herbert]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 114. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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−
| || [[Theess, Otto]] || [[Tomalak, Leo]] || [[Uhlig, Walter]]
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 45, 216, 268. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || [[Ulbrich, Otto]] || [[Venske, Herbert]] || [[Vogler, Kurt]]
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 109 - 122. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || [[Walk, Werner]] || [[Wegner, August]] || [[Weissmüller, Hans]]
+
| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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Zwischen Indienststellung und dem letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (10 Personen - unvollständig)
 
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| || [[Diethelm Balke|Balke, Diethelm]] || [[Birke, Gerhard]] || [[Helmut Bork|Bork, Helmut]]
 
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| || [[Diercks, Uwe]] || [[Hoffmann, Horst]] || [[Jensen, Ernst]]
 
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| || [[Kräft, Erich]] || [[Kurt Neide|Neide, Kurt]] || [[Klaus Paepenmöller|Paepenmöller, Klaus]]
 
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| || [[Rudolf Schendel|Schendel, Rudolf]]
 
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Einzelverluste (1 Person)
 
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| || [[Rataj, Gerhard]]
 
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Literaturverzeichnis
 
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 521, 566, 723, 729, 741.
 
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN -978-3453160590 - Seite 106, 108. 109, 193, 194, 349, 437, 438, 471.
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 38, 206.
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 51, 220.
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 109, 141.
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 114.
 
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| || colspan="3" |  Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 109 - 122.
 
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Version vom 6. April 2024, 18:40 Uhr

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U 133 ← U 134 → U 135
DATENBLATT: Unterseeboot U 134
Typ: VII C
Bauauftrag: 07.08.1939
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 013
Serie: U 132 - U 136
Kiellegung: 06.09.1940
Stapellauf: 17.05.1941
Indienststellung: 26.07.1941
Kommandant: Rudolf Schendel
Feldpostnummer: M - 45 658
Kommandanten
26.07.1943 - 02.02.1943 Kapitänleutnant - Rudolf Schendel
03.02.1943 - 27.08.1943 Kapitänleutnant - Hans-Günther Brosin
Flottillen
26.07.1941 - 31.10.1941 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.11.1941 - 27.08.1943 Frontboot - 3. U-Flottille, La Pallice
Klick hier → KTB Ausbildung U 134
Unternehmungen
1. Unternehmung
01.12.1941 - 02.12.1941 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
03.12.1941 - 12.12.1941 Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Kirkenes
U 134, unter Kapitänleutnant Rudolf Schendel, lief am 01.12.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und einem Zwischenstopp in Kristiansand, operierte das Boot im Nordmeer und der Barentssee. Nach 11 Tagen, lief U 134 am 12.12.1941 in Kirkenes ein.
U 134 versenkte auf dieser Unternehmung aus versehen 1 Schiff deutsches Schiff mit 2.185 BRT.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
25.12.1941 - 20.01.1942 Ausgelaufen von Kirkenes → → Eingelaufen in Kirkenes
U 134, unter Kapitänleutnant Rudolf Schendel, lief am 25.12.1941 von Kirkenes aus. Das Boot operierte im Nordmeer, südlich der Bäreninsel und der Barentssee. U 134 gehörte bei dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Ulan. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 4.023 sm über und 79 sm unter Wasser, lief U 134 am 20.01.1942 wieder in Kirkenes ein.
U 134 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.135 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Verlegungsfahrt
21.01.1942 - 21.01.1942 Ausgelaufen von Kirkenes → → Eingelaufen in den Bökfjord
U 134, unter Kapitänleutnant Rudolf Schendel, lief am 21.01.1942 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, zur Übernahme von Torpedos, in den Bökfjord. Am 21.01.1942 lief U 134 in den Bökfjord ein.
3. Unternehmung
02.02.1942 - 22.02.1942 Ausgelaufen aus dem Bökfjord → → Eingelaufen in 22.02.1942 - Kirkenes
U 134, unter Kapitänleutnant Rudolf Schendel, lief am 02.02.1942 aus dem Bökfjord aus. Das Boot operierte im Nordmeer, südlich der Insel Jan Mayen und der Barentssee. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Umbau. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 3.149 sm über und 110 sm unter Wasser, lief U 134 am 22.02.1942 in Kirkenes ein.
U 134 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
Verlegungsfahrt
22.02.1942 - 22.02.1942 Ausgelaufen von Kirkenes → → Eingelaufen in den Bökfjord
01.03.1942 - 01.03.1942 Ausgelaufen aus dem Bökfjord → → Eingelaufen in Kirkenes
01.03.1942 - 12.03.1942 Ausgelaufen von Kirkenes → → Eingelaufen in Helgoland
12.03.1942 - 12.03.1942 Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Brunsbüttel
14.03.1942 - 15.03.1942 Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Kiel
U 134, unter Kapitänleutnant Rudolf Schendel, lief am 22.02.1942 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, über den Bökfjord, Kirkenes (Befehlsempfang), Helgoland (Eisschutz) und Brunsbüttel, nach Kiel. Am 15.03.1942 lief U 134 in Kiel ein. Das Boot ging zu Überholungsarbeiten, vom 18.03.1942 - 09.05.1942, in die Deutsche Werke AG.
4. Unternehmung
18.05.1942 - 20.05.1942 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
21.05.1942 - 01.06.1942 Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in La Pallice
U 134, unter Kapitänleutnant Rudolf Schendel, lief am 18.05.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und einen Zwischenstopp in Kristiansand, operierte das Boot, bei der Überführungsfahrt nach Frankreich, im Nordatlantik. Nach 14 Tagen und zurückgelegten 2.458 sm über und 135 sm unter Wasser, lief U 134 am 01.06.1942 in La Pallice ein.
U 134 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
11.06.1942 - 01.09.1942 Ausgelaufen von La Pallice → → Eingelaufen in La Pallice
U 134, unter Kapitänleutnant Rudolf Schendel, lief am 11.06.1942 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Gibraltar, Kuba, dem Golf von Mexiko und den Großen Antillen. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Endrass. Das Boot wurde am 26.06.1942 von U 459 mit 43 m³ Brennstoff und mit 1.000 kg Proviant, und am 12.08.1942 von U 463 mit 11 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. Nach 82 Tagen und zurückgelegten 12.009 sm über und 701 sm unter Wasser, lief U 134 am 01.09.1942 wieder in La Pallice ein.
U 134 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
14.10.1942 - 14.10.1942 Ausgelaufen von La Pallice → → Eingelaufen in La Pallice
15.10.1942 - 19.01.1943 Ausgelaufen von La Pallice → → Eingelaufen in La Pallice
U 134, unter Kapitänleutnant Rudolf Schendel, lief am 14.10.1942 von La Pallice aus. Noch am selben Tag mußte das Boot wegen defekten Fu.M.B., zurück nach La Pallice. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das im Mittelatlantik, westlich Afrika, vor Freetown und bei den Kapverdischen Inseln. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Streitaxt. Das Boot wurde am 13.11.1942 von U 462 mit 70 m³ Brennstoff und 15 Tagen Proviant, sowie am 10.12.1942 von U 461 mit 30 m³ Brennstoff, 500 Liter Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt. Nach 97 Tagen und zurückgelegten 15.641 sm über und 552 sm unter Wasser, lief U 134 am 19.01.1943 wieder in La Pallice ein.
U 134 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.927 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
06.03.1943 - 02.05.1943 Ausgelaufen von La Pallice → → Eingelaufen in La Pallice
U 134, unter Oberleutnant zur See Hans-Günther Brosin, lief am 06.03.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik. U 134 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Stürmer, Seeteufel und Meise. Das Boot wurde am 11.04.1943 von U 462 mit 14,5 m³ Brennstoff, und am 12.04.1943 nochmals von U 462, mit 28 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 5 Tagen Proviant versorgt. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 8.792 sm über und 565 sm unter Wasser, lief U 134 am 02.05.1943 wieder in La Pallice ein.
U 134 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
8. Unternehmung
10.06.1943 - 27.08.1943 Ausgelaufen von La Pallice → → Verlust des Bootes
U 134, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Hans-Günther Brosin, lief am 10.06.1943 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und nördlich von Kuba. Nach 78 Tagen wurde U 134 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
U 134 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlustursache
Boot: U 134
Datum: 27.08.1943
Letzter Kommandant: Hans-Günther Brosin
Ort: Biskaya
Position: 44° 03' Nord - 08° 05' West
Planquadrat: BF 7692
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 48
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 134
Verlustursache im Detail
U 134 wurde am 27.08.1943 in der Biskaya nördlich Kap Ortegal, von der britischen Fregatte >>HMS Rother (K.224)<< (Lt.Comdr. Richard-Vere-Essex Case) mit Wasserbomben versenkt.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde von Eric Zimmermann und Axel Niestlé im Juli 2004 geändert. Der Angriff der >>Wellington<< J der RAF Squadron 179 am 24.08.1943 auf der Position 42° 07' Nord - 09° 30' West, dem die Versenkung von U 134 zugeschrieben wurde, richtete sich in Wirklichkeit gegen U 340 und richtete keinen Schaden an. (Dr. Axel Niestlé - S. 216).
U 134 konnte auf 8 Unternehmungen 2 Schiffe mit 9.962 BRT versenken. Versehentlich wurde ein deutscher Dampfer mit 2.185 BRT versenkt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 38, 206. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 51, 220. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 109, 141. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 114. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 45, 216, 268. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 109 - 122. → Amazon
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