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U 174: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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| || 26.11.1941 - 31.07.1942 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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| || 26.11.1941 - 31.07.1942 || Ausbildungsboot || &nbsp;[[4. U-Flottille]], Stettin.
 
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| || 01.08.1942 - 27.04.1943 || Frontboot || [[10. U-Flottille]]
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| || 01.08.1942 - 27.04.1943 || Frontboot || [[10. U-Flottille]], Lorient.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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Erprobung und Ausbildung
 
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| || 26.11.1941 || Bremen || Indienststellung.
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
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Unternehmungen
  
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 01.08.1942 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 06.09.1942 - Lorient
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| || colspan="3" | U 174, unter Fregattenkapitän [[Ulrich Thilo]], lief am 30.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik östlich von Neufundland. Es wurde am 29.08.1942 von [[U 432]] mit 45 m³ Brennstoff und Schmieröl versorgt. U 174 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Lohs (U-Bootgruppe)|Lohs]]. Nach 38 Tagen und zurückgelegten zirka 6.370 sm über und 238 sm unter Wasser, lief U 174 am 06.09.1942 in Lorient ein.
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U 174, unter Fregattenkapitän [[Ulrich Thilo]], lief am 30.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik östlich von Neufundland. Es wurde am 29.08.1942 von [[U 432]] mit 45 m³ Brennstoff und Schmieröl versorgt. U 174 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Lohs (U-Boot-Gruppe)|Lohs]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 38 Tagen und zurückgelegten zirka 6.370 sm über und 238 sm unter Wasser, lief U 174 am 06.09.1942 in Lorient ein.
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| || colspan="3" | U 174 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 174 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Die Geleitzugoperationen wurden mit Zähigkeit durchgeführt. Leider blieb der Angriff ohne Erfolg. Wegen Ölspur wurde frühzeitiger Rückmarsch erforderlich.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 174 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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'''Chronik 30.07.1942 – 06.09.1942:''' (Die Chronikfunktion ist für U 174 noch nicht verfügbar)
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[[30.07.1942]] - [[31.07.1942]] - [[01.08.1942]] - [[02.08.1942]] - [[03.08.1942]] - [[04.08.1942]] - [[05.08.1942]] - [[06.08.1942]] - [[07.08.1942]] - [[08.08.1942]] - [[09.08.1942]] - [[10.08.1942]] - [[11.08.1942]] - [[12.08.1942]] - [[13.08.1942]] - [[14.08.1942]] - [[15.08.1942]] - [[16.08.1942]] - [[17.08.1942]] - [[18.08.1942]] - [[19.08.1942]] - [[20.08.1942]] - [[21.08.1942]] - [[22.08.1942]] - [[23.08.1942]] - [[24.08.1942]] - [[25.08.1942]] - [[26.08.1942]] - [[27.08.1942]] - [[28.08.1942]] - [[29.08.1942]] - [[30.08.1942]] - [[31.08.1942]] - [[01.09.1942]] - [[02.09.1942]] - [[03.09.1942]] - [[04.09.1942]] - [[05.09.1942]] - [[06.09.1942]]
 
 
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| || 07.10.1942 - Lorient || → → → → → → → → → || 08.10.1942 - Lorient
 
 
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| || 08.10.1942 - Lorient || → → → → → → → → → || 09.01.1943 - Lorient
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| || 07.10.1942 - Lorient || → → → → → → || 08.10.1942 - Lorient
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U 174, unter Fregattenkapitän [[Ulrich Thilo]], lief am 07.10.1942 von Lorient aus. Nach Ausfall der Diesel mußte das Boot zurück nach Lorient. Nach Reparatur und abermaligen Auslaufen, operierte das Boot im Südatlantik, vor der Küste Brasiliens und bei der Insel St. Paul. Es wurde am 10.12.1942 von [[U 461]] mit 100 m³ Brennstoff, 2,5 m³ Motorenöl und 14 Tage Proviant, und am 21.10.1942 von [[U 506]] mit 18 m³ Brennstoff und 6 Tage Proviant versorgt. U 174 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 30.813 BRT versenken. Nach 94 Tagen und zurückgelegten zirka 15.890 sm, machte U 174 am 09.01.1943 wieder in Lorient fest.
 
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'''Versenkt wurden:'''
 
 
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| || 31.10.1942 - die britische || [[Marylyn|MARYLYN]] || 4.555 BRT
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| || 08.10.1942 - Lorient || → → → → → → || 09.01.1943 - Lorient
 
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| || 01.11.1942 - die britische || [[Elmdale|ELMDALE]] || 4.972 BRT
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| || colspan="3" | U 174, unter Fregattenkapitän [[Ulrich Thilo]], lief am 07.10.1942 von Lorient aus. Nach Ausfall der Diesel mußte das Boot zurück nach Lorient. Nach Reparatur und abermaligen Auslaufen, operierte das Boot im Südatlantik, vor der Küste Brasiliens und bei der Insel St. Paul. Es wurde am 10.12.1942 von [[U 461]] mit 100 m³ Brennstoff, 2,5 m³ Motorenöl und 14 Tage Proviant, und am 21.10.1942 von [[U 506]] mit 18 m³ Brennstoff und 6 Tage Proviant versorgt. Nach 94 Tagen und zurückgelegten zirka 15.890 sm, machte U 174 am 09.01.1943 wieder in Lorient fest.
 
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| || 02.11.1942 - die niederländische || [[Zaandam|ZAANDAM]] || 10.909 BRT
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| || colspan="3" | U 174 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 30.813 BRT versenken.
 
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| || 02.11.1942 - die norwegische || [[Besholt|BESHOLT]] || 4.977 BRT
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 174 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 15.12.1942 - die amerikanische || [[Alcoa Rambler|ALCOA RAMBLER]] || 5.500 BRT
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 174 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Der Erfolg ist erfreulich und besonders anerkennenswert, da der Kommandant auf Grund bereits längerer gesundheitlicher Beeinträchtigung nun das Kommando abgeben mußte.
 
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'''Chronik 07.10.1942 – 09.01.1943:'''
 
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[[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]] - [[31.10.1942]] - [[01.11.1942]] - [[02.11.1942]] - [[03.11.1942]] - [[04.11.1942]] - [[05.11.1942]] - [[06.11.1942]] - [[07.11.1942]] - [[08.11.1942]] - [[09.11.1942]] - [[10.11.1942]] - [[11.11.1942]] - [[12.11.1942]] - [[13.11.1942]] - [[14.11.1942]] - [[15.11.1942]] - [[16.11.1942]] - [[17.11.1942]] - [[18.11.1942]] - [[19.11.1942]] - [[20.11.1942]] - [[21.11.1942]] - [[22.11.1942]] - [[23.11.1942]] - [[24.11.1942]] - [[25.11.1942]] - [[26.11.1942]] - [[27.11.1942]] - [[28.11.1942]] - [[29.11.1942]] - [[30.11.1942]] - [[01.12.1942]] - [[02.12.1942]] - [[03.12.1942]] - [[04.12.1942]] - [[05.12.1942]] - [[06.12.1942]] - [[07.12.1942]] - [[08.12.1942]] - [[09.12.1942]] - [[10.12.1942]] - [[11.12.1942]] - [[12.12.1942]] - [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] - [[15.12.1942]] - [[16.12.1942]] - [[17.12.1942]] - [[18.12.1942]] - [[19.12.1942]] - [[20.12.1942]] - [[21.12.1942]] - [[22.12.1942]] - [[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]] - [[06.01.1943]] - [[07.01.1943]] - [[08.01.1943]] - [[09.01.1943]]
 
 
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| || colspan="3" | U 174, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Grandefeld]], lief am 18.03.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich der Azorischen Inseln, der Ostküste der USA und Kanadas sowie südlich von Neufundland. Es versorgte am 05.04.1943 den deutschen Blockadebrecher [[Irene|IRENE]] mit Kartenmaterial. Nach 40 Tagen wurde U 174 selbst, von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 18.03.1943 - Lorient || → → → → → → → → → || 27.04.1943 - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 174 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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U 174, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Grandefeld]], lief am 18.03.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich der Azorischen Inseln, der Ostküste der USA und Kanadas sowie südlich von Neufundland. Es versorgte am 05.04.1943 den deutschen Blockadebrecher [[Irene|IRENE]] mit Kartenmaterial. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 40 Tagen wurde U 174 selbst, von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
 
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'''Chronik 18.03.1943 – 27.04.1943:'''
 
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[[18.03.1943]] - [[19.03.1943]] - [[20.03.1943]] - [[21.03.1943]] - [[22.03.1943]] - [[23.03.1943]] - [[24.03.1943]] - [[25.03.1943]] - [[26.03.1943]] - [[27.03.1943]] - [[28.03.1943]] - [[29.03.1943]] - [[30.03.1943]] - [[31.03.1943]] - [[01.04.1943]] - [[02.04.1943]] - [[03.04.1943]] - [[04.04.1943]] - [[05.04.1943]] - [[06.04.1943]] - [[07.04.1943]] - [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]] - [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]] - [[18.04.1943]] - [[19.04.1943]] - [[20.04.1943]] - [[21.04.1943]] - [[22.04.1943]] - [[23.04.1943]] - [[24.04.1943]] - [[25.04.1943]] - [[26.04.1943]] - [[27.04.1943]]
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
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Verlustursache
 
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| || '''Boot:''' || U 174
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| || Boot: || U 174
 
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| || '''Datum:''' || [[27.04.1943]]
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| || Datum: || [[27.04.1943]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Wolfgang Grandefeld]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Wolfgang Grandefeld]]
 
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
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| || '''[[Position]]:''' || 43°35' Nord -  56°18' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BB 9718
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| || '''Verlust durch:''' || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]  
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| || '''Tote:''' || 53
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| || Tote: || 53
 
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| || '''Überlebende:''' || 0
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U 174 wurde am 27.04.1943 im Nordatlantik südlich von Neufundland durch vier Wasserbomben  der [[Lockheed Ventura|Ventura]] B-6 der US-Navy Squadron VB-125 versenkt. Die "Lockheed Ventura", geflogen von Thomas Kinaszczuk, sichtete U 174 über Wasser und griff im starken Flakfeuer an. Der Pilot warf vier auf geringe Tiefe eingestellte Wasserbomben. Drei davon detonierten nahe am Boot und hoben den Bug des U-Boots aus dem Wasser. U 174 versank, das Heck aus dem Wasser ragend, im Ozean.
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<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (53)</span>
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Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (37 Personen - unvollständig)
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
 
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| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 721, 760, 764, 765, 766, 768, 789.
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 89, 90, 261, 277, 278, 279, 280, 283.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 82, 241.
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 721, 760, 764, 765, 766, 768, 789.
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 62, 211.
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 89, 90, 261, 277, 278, 279, 280, 283.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 82, 241.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 87.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 62, 211.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 87.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 132.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 132.
 
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| || Michael L. Hadley || '''U-Boote gegen Kanada'''
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| || colspan="3" | Hadley - "U-Boote gegen Kanada" - Mittler Verlag 1990 - ISBN-978-3813203332 - Seite 186, 187.
 
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| || || 1990 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813203332 - Seite 186, 187.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 29 - 34.
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222'''
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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[[U 173]] ← U 174 → [[U 175]]

Version vom 11. März 2023, 09:36 Uhr

U 173 ← U 174 → U 175

Typ: IX C
Bauauftrag: 23.12.1939
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1014
Serie: U 171 - U 176
Kiellegung: 02.01.1941
Stapellauf: 21.08.1941
Indienststellung: 26.11.1941
Kommandant: Ulrich Thilo
Feldpostnummer: M - 41 607

Kommandanten

26.11.1941 - 08.03.1943 Fregattenkapitän Ulrich Thilo
09.03.1943 - 27.04.1943 Oberleutnant zur See Wolfgang Grandefeld

Flottillen

26.11.1941 - 31.07.1942 Ausbildungsboot  4. U-Flottille, Stettin.
01.08.1942 - 27.04.1943 Frontboot 10. U-Flottille, Lorient.

Erprobung und Ausbildung

26.11.1941 Bremen Indienststellung.
26.11.1941 - 03.12.1941 Bremen Hafenerprobungen und Trimmversuche.
03.12.1941 - 05.12.1941 Bremen Marsch über Brunsbüttel nach Kiel.
06.12.1941 - 31.12.1941 Kiel Erprobungen beim UAK.
01.01.1942 - 02.01.1942 Ostsee Marsch nach Rönne.
03.01.1942 - 05.01.1942 Rönne Erprobungen bei der UAG-Schall.
05.01.1942 - 06.01.1942 Ostsee Marsch nach Stettin.
06.01.1942 - 07.01.1942 Stettin Bei der 4. U-Flottille.
08.01.1942 - 09.01.1942 Ostsee Marsch nach Gotenhafen.
10.01.1942 - 15.01.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
16.01.1942 Ostsee Marsch nach Danzig.
17.01.1942 - 25.01.1942 Danzig Erprobungen bei der UAK.
26.01.1942 - 12.04.1942 Danzig Im Eis fest. Ausbildungs- und Arbeitsdienst.
13.04.1942 Ostsee Marsch nach Hela.
14.04.1942 - 22.04.1942 Hela Erprobungen bei der AGRU-Front.
22.04.1942 - 23.04.1942 Ostsee Marsch nach Danzig.
24.04.1942 - 09.05.1942 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
10.05.1942 Ostsee Marsch nach Gotenhafen.
11.05.1942 - 20.05.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 25. U-Flottille.
20.05.1942 - 21.05.1942 Ostsee Marsch nach Stettin.
22.05.1942 - 09.07.1942 Stettin Restarbeiten. Munitionsübernahme in Swinemünde.
10.07.1942 Stettin Proviantübernahme.
11.07.1942 Stettin Torpedoübernahmen.
12.07.1942 Stettin Einräumen des Bootes.
13.07.1942 Stettin Proviantübernahme.
14.07.1942 Stettin Schulßtrimmversuch.
14.07.1942 - 15.07.1942 Ostsee Marsch anch Hela.
15.07.1942 Hela Meilenfahrt, Prüfungs- und Alarmtauchen. Marsch nach Swinemünde.
16.07.1942 Swinemünde Obersteuermann Kneitel eigeschifft. Marsch nach Rönne.
16.07.1942 Rönne Marsch nach Nexö zum Abhorchen. Marsch über Arkona nach Kiel.
17.07.1942 Ostsee Rückmarsch nach Rönne wegen unklarer Minenlage.
17.07.1942 Rönne Nachrichten eingeholt. Marsch nach Kiel.
17.07.1942 - 29.07.1942 Kiel Restausrüstung zur 1. Unternehmung.

Unternehmungen

1. Unternehmung
30.07.1942 - Kiel → → → → → → 31.07.1942 - Kristiansand
01.08.1942 - Kristiansand → → → → → → 06.09.1942 - Lorient
U 174, unter Fregattenkapitän Ulrich Thilo, lief am 30.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik östlich von Neufundland. Es wurde am 29.08.1942 von U 432 mit 45 m³ Brennstoff und Schmieröl versorgt. U 174 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Lohs. Nach 38 Tagen und zurückgelegten zirka 6.370 sm über und 238 sm unter Wasser, lief U 174 am 06.09.1942 in Lorient ein.
U 174 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
07.10.1942 - Lorient → → → → → → 08.10.1942 - Lorient
08.10.1942 - Lorient → → → → → → 09.01.1943 - Lorient
U 174, unter Fregattenkapitän Ulrich Thilo, lief am 07.10.1942 von Lorient aus. Nach Ausfall der Diesel mußte das Boot zurück nach Lorient. Nach Reparatur und abermaligen Auslaufen, operierte das Boot im Südatlantik, vor der Küste Brasiliens und bei der Insel St. Paul. Es wurde am 10.12.1942 von U 461 mit 100 m³ Brennstoff, 2,5 m³ Motorenöl und 14 Tage Proviant, und am 21.10.1942 von U 506 mit 18 m³ Brennstoff und 6 Tage Proviant versorgt. Nach 94 Tagen und zurückgelegten zirka 15.890 sm, machte U 174 am 09.01.1943 wieder in Lorient fest.
U 174 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 30.813 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
18.03.1943 - Lorient → → → → → → 27.04.1943 - Verlust des Bootes
U 174, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Grandefeld, lief am 18.03.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich der Azorischen Inseln, der Ostküste der USA und Kanadas sowie südlich von Neufundland. Es versorgte am 05.04.1943 den deutschen Blockadebrecher IRENE mit Kartenmaterial. Nach 40 Tagen wurde U 174 selbst, von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
U 174 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 174
Datum: 27.04.1943
Letzter Kommandant: Wolfgang Grandefeld
Ort: Nordatlantik
Position: 43°35' Nord - 56°18' West
Planquadrat: BB 9718
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 53
Überlebende: 0
U 174 wurde am 27.04.1943 im Nordatlantik südlich von Neufundland durch vier Wasserbomben der Ventura B-6 der US-Navy Squadron VB-125 versenkt. Die "Lockheed Ventura", geflogen von Thomas Kinaszczuk, sichtete U 174 über Wasser und griff im starken Flakfeuer an. Der Pilot warf vier auf geringe Tiefe eingestellte Wasserbomben. Drei davon detonierten nahe am Boot und hoben den Bug des U-Boots aus dem Wasser. U 174 versank, das Heck aus dem Wasser ragend, im Ozean.
U 174 konnte auf 3 Unternehmungen insgesamt 5 Schiffe mit 30.813 BRT versenken.

Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (53 Personen)

Ahnefeld, Ferdinand Androsch, August Bach, Erich
Baeuerlein, Fritz Behnke, Karl Berger, Rudolf
Brauch, Emil Ebner, Josef Einecke, Siegfried
Faber, Franz Glaeser, Fritz Grandefeld, Wolfgang
Habeck, Willi Hackländer, Karl Hannemann, Ludwig
Hauck, Wolfgang Hoffmann, Kurt Huber, Karl
Immer, Eberhard Junger, Rudolf Klütmeier, Albert
Knaup, Eugen Kossmann, Heinrich Kramer, Werner
Krämer, Friedrich Kühn, Hans Lange, Rolf
Machina, Kurt Malke, Paulus Mölter, Hermann
Moers, Josef Müller, Karl Nürnberg, Willi
Rebmann, Friedrich Richter, Hans Rose, Emil
Rosenthal, Heinz Schmelzer, Herbert Schmitt, Leo
Schmuhl, Willi Schneider, Paul Schulze, Kurt
Schütte, Ernst Seeling, Rolf Speer, Kurt
Spohn, Hans Uecker, Franz Uhlig, Gerhard
Vogt, Ernst Wagner, Wilhelm Wernicke, Karl
Widmer, Albert Willnecker, Franz

Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (37 Personen - unvollständig)

Ebner, Werner Lauterbach-Emden, Hans-Jürgen Kneip, Albert
Nieder, Franz Osten, Heimo Schoolmann, Max
Thilo, Ulrich Uhlembruch, Bernhard

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 721, 760, 764, 765, 766, 768, 789.
Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 89, 90, 261, 277, 278, 279, 280, 283.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 82, 241.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 62, 211.
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 87.
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 132.
Hadley - "U-Boote gegen Kanada" - Mittler Verlag 1990 - ISBN-978-3813203332 - Seite 186, 187.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 29 - 34.

Anmerkungen

Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

U 173 ← U 174 → U 175

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