Aktionen

U 180: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:90%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
'''<u>BILD UND WAPPEN:</u>'''
 +
 
 +
[[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
 +
|-
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:38%" |
+
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:20%" |
−
| style="width:50%" |
+
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[IX D1]]
+
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[IX D 1]]
 
|-
 
|-
 
| || [[Bauauftrag:]]|| || [[28.05.1940]]
 
| || [[Bauauftrag:]]|| || [[28.05.1940]]
Zeile 28: Zeile 36:
 
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 44 013
 
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 44 013
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>[[Kommandanten]]</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
'''<u>[[Kommandanten]]</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || [[16.05.1942]] - [[04.01.1944]] || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]]/[[Fregattenkapitän|Freg.Kpt.]] || [[Werner Musenberg]]
 
| || [[16.05.1942]] - [[04.01.1944]] || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]]/[[Fregattenkapitän|Freg.Kpt.]] || [[Werner Musenberg]]
 
|-
 
|-
−
| || [[00.10.1943]] - [[07.11.1943]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Harald Lange]]  (in Vertretung)
+
| || [[00.10.1943]] - [[07.11.1943]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Harald Lange]]  ([[i.V.]])
 
|-
 
|-
−
| || [[05.01.1944]] - [[01.04.1944]] || || unbesetzt/außer Dienst gestellt
+
| || [[05.01.1944]] - [[01.04.1944]] || || Unbesetzt/Außer Dienst gestellt
 
|-
 
|-
 
| || [[02.04.1944]] - [[26.08.1944]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Rolf Riesen]]  
 
| || [[02.04.1944]] - [[26.08.1944]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Rolf Riesen]]  
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || [[16.05.1942]] - [[31.01.1943]] || [[AB]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
 
| || [[16.05.1942]] - [[31.01.1943]] || [[AB]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
Zeile 48: Zeile 58:
 
| || [[00.04.1944]] - [[26.08.1944]] || [[FB]] || [[12. U-Flottille]], [[Bordeaux]]
 
| || [[00.04.1944]] - [[26.08.1944]] || [[FB]] || [[12. U-Flottille]], [[Bordeaux]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
+
| || colspan="3" |
 +
'''<u>[[Feindfahrten]]</u>'''
 
|-
 
|-
 
| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 2 ||
 
| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 2 ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Schiffe|Versenkte Schiffe:]] || 2 ||
+
| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Versenkte Schiffe:]] || 2 ||
 
|-
 
|-
 
| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]]  || 13.298 [[BRT]] ||
 
| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]]  || 13.298 [[BRT]] ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Schiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 0 ||
+
| || [[Kriegs- und Handelsschiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 0 ||
 
|-
 
|-
 
| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]]  || 0 [[BRT]] ||
 
| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]]  || 0 [[BRT]] ||
 
|-
 
|-
−
! || <br> || ||
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
−
 
 
−
Von: [[09.02.1943]] - [[02.07.1943]]<br>
 
−
Unter: [[Fregattenkapitän|Freg.Kpt.]] [[Werner Musenberg]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Südatlantik]], [[Südafrika]], [[Indischer Ozean]], Insel [[Mauritius]]<br>
 
−
 
 
−
[[09.02.1943]] - 08:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[10.02.1943]] - 19:33 Uhr in [[Marviken]] eingelaufen.<br>
 
−
[[11.02.1943]] - 07:30 Uhr aus [[Marviken]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[11.02.1943]] - 16:45 Uhr in [[Egersund]] eingelaufen.<br>
 
−
[[12.02.1943]] - 11:30 Uhr aus [[Egersund]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[03.03.1943]] - 15:00 Uhr von [[U 462]] mit 60 m³ Treiböl, 600 l Getriebeöl, 14 Tage Proviant sowie ein [[Metox]]-Gerät und Kisten mit [[Bold|Bolde]] für das japanische U-Boot  I-29 versorgt<br>
 
−
[[18.04.1943]] - 03:56 Uhr britischen Tanker ''[[Corbis]]'' mit 8.132 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[27.04.1943]] - 03:20 Uhr Umladen von Gütern von U 180 auf das japanische Unterseeboot I-29 und umgekehrt.<br>
 
−
[[03.06.1943]] - 23:40 Uhr griechischen Dampfer ''[[Boris]]'' mit 5.166 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[19.06.1943]] - 10:15 Uhr von [[U 530]] mit 38 m³ Treiböl und 14 Tage Proviant versorgt.<br>
 
−
[[02.07.1942]] - 19:30 Uhr in Verdon eingelaufen.<br>
 
−
[[03.07.1943]] - 05:30 Uhr aus Verdon ausgelaufen.<br>
 
−
[[03.07.1943]] - 12:20 Uhr in [[Bordeaux]] eingelaufen.<br>
 
−
 
 
−
 
 
−
[[00.07.1943]] - [[00.04.1944]] Umbau zum Transport-U-Boot gleichzeitig Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Bordeaux)|Kriegsmarinewerft]], [[Bordeaux]].
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
+
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
−
 
 
−
Von: [[20.08.1944]] - [[26.08.1944]]<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Rolf Riesen]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Biscaya]] (Boot sollte nach [[Penang]] laufen)<br>
 
−
 
 
−
[[20.08.1944]] - //:// Uhr aus [[Bordeaux]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[26.08.1944]] - //:// Uhr Boot verschollen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[26.08.1944]]
+
| || [[17.05.1942]] - [[21.05.1942]] || [[Bremen]] || Ausrüstung und Restarbeiten
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Rolf Riesen]]  
+
| || [[23.05.1942]] - [[11.06.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Biscaya]]  
+
| || [[12.06.1942]] - [[13.06.1942]] || [[Stettin]] || Einräumen der Bootslast
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=44.833333333333_N_1.6666666666667_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+180| (44°50' N - 01°40' W)]
+
| || [[14.06.1942]] - [[15.06.1942]] || [[Rönne]] || Erstes Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || (BF 9370)
+
| || [[18.06.1942]] - [[17.07.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen bei der [[UAK|U-Abnahmegruppe]]
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || Unbekannt ([[Mine]])
+
| || [[19.07.1942]] - [[16.08.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 56
+
| || [[18.08.1942]] - [[30.08.1942]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 0
+
| || [[31.08.1942]] - [[09.09.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || [[13.09.1942]] - [[15.09.1942]] || [[Rönne]] || Zweites Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[19.09.1942]] - [[19.12.1942]] || [[Bremen]] || Restarbeiten bei der [[Deschimag AG Weser]]
−
 
 
−
U 180 ist seit dem [[26.08.1944]] in der [[Biscaya]] westlich von [[Bordeaux]] aus unbekannter Ursache verschollen. Es könnte durch einen [[Mine|Minentreffer]] oder durch andere Ursachen verlorengegangen sein.
 
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
+
| || [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen der Schrauben bei der [[UAK|UAG-Schall]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Adler, Heinz]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 05.07.1924
+
| || [[28.12.1942]] - [[07.01.1943]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Altenberg, Walter]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 19.04.1924
+
| || [[10.01.1943]] - [[19.01.1943]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Braun, Johann]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 10.01.1922
+
| || [[20.01.1943]] - [[01.02.1943]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur Feindfahrt bei der [[5. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Bürgel, Ewald]] || [[Leutnant (Ing.)|Lt.(Ing.)]] || 26.07.1916
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Coerper, Ernst-Thilo]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 12.03.1923
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Deller, Richard]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 12.01.1925
+
! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Diener-Grosskreuz, Heinrich]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 06.05.1915
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:60%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Esser, Hermann]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 21.04.1921
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>1. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Feldhoff, Werner]] || [[Funkgefreiter|Fk.Gfr.]] || 21.08.1924
+
| || [[09.02.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → || [[10.02.1943]] - 19:33 Uhr in '''[[Marviken]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Fleckenstein, Bernhard]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 19.10.1922
+
| || [[11.02.1943]] - 07:30 Uhr aus '''[[Marviken]]''' || → →  → → || [[11.02.1943]] - 16:45 Uhr in '''[[Egersund]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Fleischmann, Gottfried]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 11.01.1925
+
| || [[12.02.1943]] - 11:30 Uhr aus '''[[Egersund]]''' || → →  → → || [[02.07.1942]] - 19:30 Uhr in '''[[Verdon]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Grohmann, Rudolf]] || [[Matrosenhauptgefreiter|Mtr.H.Gfr.]] || 07.06.1922
+
| || [[03.07.1943]] - 05:30 Uhr aus '''[[Verdon]]''' || → →  → → || [[03.07.1943]] - 12:20 Uhr in '''[[Bordeaux]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Hansen, Claus-Jacob]] || [[Matrose|Mtr.]] || 13.01.1914
+
| || colspan="3" |
 +
U 180, unter [[Fregattenkapitän|Freg.Kpt.]] [[Werner Musenberg]], war 145 Tage auf See und legte dabei 22.083 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Südatlantik]], vor [[Südafrika]], dem [[Indischer Ozean]] und der Insel [[Mauritius]]. Es wurde am [[03.03.1943]] von [[U 462]] mit 60 m³ Brennstoff, 600 l Getriebeöl, 14 Tage Proviant , ein [[Metox]]-Gerät und Kisten mit [[Bold|Bolde]] für das japanische U-Boot  [[I-29]], und am [[19.06.1943]] von [[U 530]] mit 38 m³ Brennstoff und 14 Tage Proviant versorgt. U 180 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 13.298 [[BRT]] versenken. Nach dieser Fahrt wurde das Boot von [[00.07.1943]] - [[00.04.1944]] zum Transport-U-Boot umgebaut und gleichzeitig erfolgte der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Bordeaux)|Kriegsmarinewerft]], '''[[Bordeaux]]'''.
 
|-
 
|-
−
| || [[Hantschel, Helmuth]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 11.05.1925
+
| || [[18.04.1943]] - 03:56 Uhr || [[br]] - ''[[Corbis]]'' || 8.132 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Hobusch, Willi]] || [[Oberfunkmaat|O.Fk.Mt.]] || 17.04.1920
+
| || [[03.06.1943]] - 23:40 Uhr || [[gr]] - ''[[Boris]]'' || 5.166 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Hoffmeister, Werner]] || [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 10.12.1921
+
| || colspan="3" |
 +
'''Der [[Kommandant]] zur 1. Feindfahrt:'''
 +
 
 +
''Durch die Zuladung auf Hin- und Rückmarsch lebte die gesamte Besatzung praktisch während der gesamten Reise auf allen Vieren. Mit der Zuladung leider Mengen von Kakerlaken und sonstiger Käfer sowie eine Sorte ganz kleiner Milben übernommen.
 +
 
 +
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt:'''
 +
 
 +
''Die Sonderaufgabe wurde planmäßig und gut überlegt durchgeführt. Mit den Schwierigkeiten, die durch die erstmalige Erprobung einer vollkommen neuen Maschinenanlage auftraten, ist das Boot gut fertig geworden und hat dabei wertvolle Erfahrungen gesammelt. Das Boot wird als Kampfboot nicht mehr eingesetzt werden.''
 
|-
 
|-
−
| || [[Hortscht, Werner]] || [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 10.03.1917
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>[[Transportfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Huxoll, Josef]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 01.11.1924
+
| || [[20.08.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Bordeaux]]''' || → →  → → || [[26.08.1944]] - //:// Uhr '''Boot verschollen'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Jörg, Kurt]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 02.11.1922
+
| || colspan="3" |
 +
U 180, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Rolf Riesen]], war 6 Tage auf See. Das Boot sollte Nachschubgüter für den Stützpunkt in [[Penang]] befördern. Es lief in der [[Biscaya]] wahrscheinlich auf eine britische [[Mine]] und sank.
 
|-
 
|-
−
| || [[Junghans, Kurt]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 28.06.1925
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Kleingütl, Johann]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 09.02.1922
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Klingenberg, Wilhelm|Dr. Klingenberg, Wilhelm]] || [[Marinestabsarzt|Mar.St.Arzt]] || 06.03.1915
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Kreitz, Albrecht]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 23.08.1923
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Ludwig, Otto]] || [[Oberbootsmann|O.Btsm.]] || 16.09.1912
+
| || Datum: || || [[26.08.1944]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Meichsner, Rudolf]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 29.12.1923
+
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Rolf Riesen]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Milius, Alfred]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 02.02.1921
+
| || Ort: || || [[Biscaya]]  
 
|-
 
|-
−
| || [[Müller, Karl-Heinz]] || [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 15.06.1925
+
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=44.833333333333_N_1.6666666666667_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+180| (44°50' N - 01°40' W)]
 
|-
 
|-
−
| || [[Nellessen, Johann]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 24.11.1923
+
| || [[Planquadrat]]: || || (BF 9370)
 
|-
 
|-
−
| || [[Neumann, Heinz]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 30.12.1924
+
| || Versenkt durch: || || Unbekannt ([[Mine]])
 
|-
 
|-
−
| || [[Päsold, Kurt]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]]  || 25.09.1919
+
| || Tote: || || 56
 
|-
 
|-
−
| || [[Patzke, Gerhard]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 03.05.1924
+
| || Überlebende: || || 0
 
|-
 
|-
−
| || [[Potisk, Michael]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 30.04.1918
+
! || <br>Detailangaben zum Schicksal: || ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Pülz, Simon]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 21.10.1922
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
U 180 ist seit dem [[26.08.1944]] in der [[Biscaya]] westlich von [[Bordeaux]] aus unbekannter Ursache verschollen. Es könnte durch einen [[Mine|Minentreffer]] oder durch andere Ursachen verlorengegangen sein.
 
|-
 
|-
−
| || [[Raupach, Heinz]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 06.01.1924
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Riedrich, Ottmar]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 13.10.1924
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Rolf Riesen|Riesen, Rolf]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 18.12.1919
+
! || <br><u>DIE BESATZUNG:</u> || ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Rose, Karl-Heinz]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 03.10.1924
+
| || colspan="3" |
 +
'''Am 26.08.1944 kamen ums leben : (56)'''
 +
 
 +
[[Adler, Heinz]] + [[Altenberg, Walter]] + [[Braun, Johann]] + [[Bürgel, Ewald]] + [[Coerper, Ernst-Thilo]] + [[Deller, Richard]] + [[Diener-Grosskreuz, Heinrich]] + [[Esser, Hermann]] + [[Feldhoff, Werner]] + [[Fleckenstein, Bernhard]] + [[Fleischmann, Gottfried]] + [[Grohmann, Rudolf]] + [[Hansen, Claus-Jacob]] + [[Hantschel, Helmuth]] + [[Hobusch, Willi]] + [[Hoffmeister, Werner]] + [[Hortscht, Werner]] + [[Huxoll, Josef]] + [[Jörg, Kurt]] + [[Junghans, Kurt]] + [[Kleingütl, Johann]] + [[Klingenberg, Wilhelm|Dr. Klingenberg, Wilhelm]] + [[Kreitz, Albrecht]] + [[Ludwig, Otto]] + [[Meichsner, Rudolf]] + [[Milius, Alfred]] + [[Müller, Karl-Heinz]] + [[Nellessen, Johann]] + [[Neumann, Heinz]] + [[Päsold, Kurt]] + [[Patzke, Gerhard]] + [[Potisk, Michael]] + [[Pülz, Simon]] + [[Raupach, Heinz]] + [[Riedrich, Ottmar]] + [[Rolf Riesen|Riesen, Rolf]] + [[Rose, Karl-Heinz]] + [[Schauer, Erich]] + [[Schmidt, Wolfgang]] + [[Schmitz, August-Josef]] + [[Schnitzler, Kurt]] + [[Schüssler, Peter]] + [[Schwedewsky, Karl-Heinz]] + [[Schwetmann, Georg]] + [[Seibert, Richard]] + [[Sesselmann, Hans]] + [[Siebert, Heinz]] + [[Ströbel, Johann]] + [[Stübling, Horst]] + [[Untersehr, Ferdinand]] + [[Urbas, Hans]] + [[Wagner, Kurt]] + [[Waschke, Karl]] + [[Wedler, Rolf]] + [[Werner, Erhard]] + [[Zantow, Herbert]]  
 +
 
 +
'''Vor dem 20.08.1943:'''
 +
 
 +
In Arbeit.
 
|-
 
|-
−
| || [[Schauer, Erich]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 23.05.1925
+
<br>
−
|-
 
−
| || [[Schmidt, Wolfgang]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 25.11.1922
 
−
|-
 
−
| || [[Schmitz, August-Josef]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 25.09.1922
 
−
|-
 
−
| || [[Schnitzler, Kurt]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 25.04.1920
 
−
|-
 
−
| || [[Schüssler, Peter]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 06.06.1924
 
−
|-
 
−
| || [[Schwedewsky, Karl-Heinz]] || [[Oberfunkmaat|O.Fk.Mt.]] || 27.08.1921
 
−
|-
 
−
| || [[Schwetmann, Georg]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 17.05.1916
 
−
|-
 
−
| || [[Seibert, Richard]] || [[Matrose|Mtr.]] || 10.11.1919
 
−
|-
 
−
| || [[Sesselmann, Hans]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 10.10.1924
 
−
|-
 
−
| || [[Siebert, Heinz]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 26.04.1920
 
−
|-
 
−
| || [[Ströbel, Johann]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 18.09.1922
 
−
|-
 
−
| || [[Stübling, Horst]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 09.05.1925
 
−
|-
 
−
| || [[Untersehr, Ferdinand]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 13.06.1915
 
−
|-
 
−
| || [[Urbas, Hans]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 24.07.1924
 
−
|-
 
−
| || [[Wagner, Kurt]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 27.05.1925
 
−
|-
 
−
| || [[Waschke, Karl]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 14.09.1924
 
−
|-
 
−
| || [[Wedler, Rolf]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 16.12.1925
 
−
|-
 
−
| || [[Werner, Erhard]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 14.06.1924
 
−
|-
 
−
| || [[Zantow, Herbert]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 23.08.1924
 
 
|-
 
|-
 +
 
|}
 
|}
  

Version vom 21. Juli 2010, 17:44 Uhr

BILD UND WAPPEN:

Testbild.jpg


DAS BOOT:

Typ: IX D 1
Bauauftrag: 28.05.1940
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1020
Serie: U 180 - U 181
Kiellegung: 25.02.1941
Stapellauf: 10.12.1941
Indienststellung: 16.05.1942
Indienststellungskommandant: Korv.Kpt. Werner Musenberg
Feldpostnummer: M - 44 013

Kommandanten

16.05.1942 - 04.01.1944 Korv.Kpt./Freg.Kpt. Werner Musenberg
00.10.1943 - 07.11.1943 Oblt.z.S.d.R. Harald Lange (i.V.)
05.01.1944 - 01.04.1944 Unbesetzt/Außer Dienst gestellt
02.04.1944 - 26.08.1944 Oblt.z.S. Rolf Riesen

Flottillen

16.05.1942 - 31.01.1943 AB 4. U-Flottille, Stettin
01.02.1943 - 00.11.1943 FB 12. U-Flottille, Bordeaux
00.11.1943 - 00.04.1944 Außer Dienst gestellt
00.04.1944 - 26.08.1944 FB 12. U-Flottille, Bordeaux

Feindfahrten

Anzahl Feindfahrten: 2
Versenkte Schiffe: 2
Versenkte Tonnage: 13.298 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

17.05.1942 - 21.05.1942 Bremen Ausrüstung und Restarbeiten
23.05.1942 - 11.06.1942 Kiel Erprobungen beim UAK
12.06.1942 - 13.06.1942 Stettin Einräumen der Bootslast
14.06.1942 - 15.06.1942 Rönne Erstes Abhorchen bei der UAG-Schall
18.06.1942 - 17.07.1942 Danzig Erprobungen bei der U-Abnahmegruppe
19.07.1942 - 16.08.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front
18.08.1942 - 30.08.1942 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille
31.08.1942 - 09.09.1942 Gotenhafen Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille
13.09.1942 - 15.09.1942 Rönne Zweites Abhorchen bei der UAG-Schall
19.09.1942 - 19.12.1942 Bremen Restarbeiten bei der Deschimag AG Weser
26.12.1942 - 27.12.1942 Rönne Abhorchen der Schrauben bei der UAG-Schall
28.12.1942 - 07.01.1943 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front
10.01.1943 - 19.01.1943 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG
20.01.1943 - 01.02.1943 Kiel Ausrüstung zur Feindfahrt bei der 5. U-Flottille


DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Feindfahrt:

09.02.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 10.02.1943 - 19:33 Uhr in Marviken
11.02.1943 - 07:30 Uhr aus Marviken → → → → 11.02.1943 - 16:45 Uhr in Egersund
12.02.1943 - 11:30 Uhr aus Egersund → → → → 02.07.1942 - 19:30 Uhr in Verdon
03.07.1943 - 05:30 Uhr aus Verdon → → → → 03.07.1943 - 12:20 Uhr in Bordeaux

U 180, unter Freg.Kpt. Werner Musenberg, war 145 Tage auf See und legte dabei 22.083 sm zurück. Das Boot operierte im Südatlantik, vor Südafrika, dem Indischer Ozean und der Insel Mauritius. Es wurde am 03.03.1943 von U 462 mit 60 m³ Brennstoff, 600 l Getriebeöl, 14 Tage Proviant , ein Metox-Gerät und Kisten mit Bolde für das japanische U-Boot I-29, und am 19.06.1943 von U 530 mit 38 m³ Brennstoff und 14 Tage Proviant versorgt. U 180 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 13.298 BRT versenken. Nach dieser Fahrt wurde das Boot von 00.07.1943 - 00.04.1944 zum Transport-U-Boot umgebaut und gleichzeitig erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Bordeaux.

18.04.1943 - 03:56 Uhr br - Corbis 8.132 BRT versenkt.
03.06.1943 - 23:40 Uhr gr - Boris 5.166 BRT versenkt.

Der Kommandant zur 1. Feindfahrt:

Durch die Zuladung auf Hin- und Rückmarsch lebte die gesamte Besatzung praktisch während der gesamten Reise auf allen Vieren. Mit der Zuladung leider Mengen von Kakerlaken und sonstiger Käfer sowie eine Sorte ganz kleiner Milben übernommen.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Feindfahrt:

Die Sonderaufgabe wurde planmäßig und gut überlegt durchgeführt. Mit den Schwierigkeiten, die durch die erstmalige Erprobung einer vollkommen neuen Maschinenanlage auftraten, ist das Boot gut fertig geworden und hat dabei wertvolle Erfahrungen gesammelt. Das Boot wird als Kampfboot nicht mehr eingesetzt werden.

Transportfahrt:

20.08.1944 - //:// Uhr aus Bordeaux → → → → 26.08.1944 - //:// Uhr Boot verschollen

U 180, unter Oblt.z.S. Rolf Riesen, war 6 Tage auf See. Das Boot sollte Nachschubgüter für den Stützpunkt in Penang befördern. Es lief in der Biscaya wahrscheinlich auf eine britische Mine und sank.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 26.08.1944
Letzter Kommandant: Oblt.z.S. Rolf Riesen
Ort: Biscaya
Position: (44°50' N - 01°40' W)
Planquadrat: (BF 9370)
Versenkt durch: Unbekannt (Mine)
Tote: 56
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 180 ist seit dem 26.08.1944 in der Biscaya westlich von Bordeaux aus unbekannter Ursache verschollen. Es könnte durch einen Minentreffer oder durch andere Ursachen verlorengegangen sein.



DIE BESATZUNG:

Am 26.08.1944 kamen ums leben : (56)

Adler, Heinz + Altenberg, Walter + Braun, Johann + Bürgel, Ewald + Coerper, Ernst-Thilo + Deller, Richard + Diener-Grosskreuz, Heinrich + Esser, Hermann + Feldhoff, Werner + Fleckenstein, Bernhard + Fleischmann, Gottfried + Grohmann, Rudolf + Hansen, Claus-Jacob + Hantschel, Helmuth + Hobusch, Willi + Hoffmeister, Werner + Hortscht, Werner + Huxoll, Josef + Jörg, Kurt + Junghans, Kurt + Kleingütl, Johann + Dr. Klingenberg, Wilhelm + Kreitz, Albrecht + Ludwig, Otto + Meichsner, Rudolf + Milius, Alfred + Müller, Karl-Heinz + Nellessen, Johann + Neumann, Heinz + Päsold, Kurt + Patzke, Gerhard + Potisk, Michael + Pülz, Simon + Raupach, Heinz + Riedrich, Ottmar + Riesen, Rolf + Rose, Karl-Heinz + Schauer, Erich + Schmidt, Wolfgang + Schmitz, August-Josef + Schnitzler, Kurt + Schüssler, Peter + Schwedewsky, Karl-Heinz + Schwetmann, Georg + Seibert, Richard + Sesselmann, Hans + Siebert, Heinz + Ströbel, Johann + Stübling, Horst + Untersehr, Ferdinand + Urbas, Hans + Wagner, Kurt + Waschke, Karl + Wedler, Rolf + Werner, Erhard + Zantow, Herbert

Vor dem 20.08.1943:

In Arbeit.

U 179 ← U 180 → U 181

Liste aller U-Boote

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_180&oldid=25963“