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U 188: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 187]] ← U 188 → [[U 189]]
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[IX C/40]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 188"'''
 
 
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| || [[Kiellegung:]] || 18.08.1941
 
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| || [[Indienststellung:]] || 05.08.1942
 
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Siegfried Lüdden]]
 
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Kommandanten
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>'''
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Flottillen
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| || [[05.08.1942]] - [[09.08.1944]]|| [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Siegfried Lüdden]]
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| || 05.08.1942 - 31.01.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] || Stettin - [[Erprobung und Ausbildung U 188|Klick hier → Ausbildung U 188]]
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[05.08.1942]] - [[31.01.1943]] || [[AB]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
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Unternehmungen
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[06.08.1942]] - [[07.08.1942]] || [[Bremen]] || Ausrüstung des Bootes.
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || [[10.08.1942]] - [[26.08.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 04.03.1943 - Kiel || → → → → → → || 04.05.1943 - Lorient
 
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| || [[29.08.1942]] - [[06.09.1942]] || [[Danzig]] || Einzelausbildung bei der [[UAK|U-Abnahmegruppe 1]].
+
| || colspan="3" | U 188, unter Kapitänleutnant [[Siegfried Lüdden]], lief am 04.03.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee,  operierte das Boot im Nordatlantik, südlich von Island und südlich von Grönland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Seeteufel (U-Bootgruppe)|Seeteufel]], [[Adler (U-Bootgruppe)|Adler]] und [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]]. U 188 wurde am 23.04.1943 von [[U 487]] mit 9 m³ Brennstoff, einem [[Metox]]-Gerät, [[Doppelgläser|Doppelgläsern]] und Ersatzteile versorgt. Nach 61 Tagen und  zurückgelegten zirka 7.040 sm über und 496 sm unter Wasser, lief U 188 am 04.05.1943 in Lorient ein.
 
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| || [[09.09.1942]] - [[11.09.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
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| || colspan="3" | U 188 konnte auf dieser Unternehmung 1 Zerstörer mit 1.190 ts versenken.
 
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| || [[12.09.1942]] - [[28.09.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 188 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[29.09.1942]] - [[11.12.1942]] || [[Königsberg]] || Werft. Wechsel des Steuerborddiesels.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 188 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || [[12.12.1942]] - [[18.12.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| ||
 
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|-
−
| || [[19.12.1942]] - [[02.01.1943]] || [[Danzig]] || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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| || [[03.01.1943]] - [[16.01.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || [[18.01.1943]] - [[19.01.1943]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || [[21.01.1943]] - [[22.01.1943]] || [[Kiel]] || bei [[M.A.N.]] Schwingungsmessungen.
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| || 30.06.1943 - Lorient || → → → → → → || 30.10.1943 - Penang
 
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| || [[23.01.1943]] - [[24.02.1943]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
+
| || colspan="3" | U 188, unter Kapitänleutnant [[Siegfried Lüdden]], lief am 30.06.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor der Insel Teneriffa, im Südatlantik, dem Indischen Ozean, bei der Insel Mauritius, im Golf von Oman und vor Malaya. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Monsun (U-Bootgruppe)|Monsun]]. U 188 wurde am 22.07.1943 von [[U 155]] mit 35,1 m³ Brennstoff und am 08.09.1943 vom deutschen Versorger [[Brake|BRAKE]] mit Brennstoff, Schmieröl und Proviant versorgt. Nach 122 Tagen und zurückgelegten 19.331 sm, lief U 188 am 30.10.1943 in Penang ein.
 
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| || [[26.02.1943]] - [[01.03.1943]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur Feindfahrt.
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| || colspan="3" | U 188 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.977 BRT beschädigen.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 188 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 188 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || ||
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
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'''1. Feindfahrt:'''<br>
 
 
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| || [[04.03.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[04.05.1943]] - 03:10 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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| || 12.12.1943 - Penang || → → → → → → || 14.12.1943 - Shonan
 
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| || colspan="3" | U 188, unter Kapitänleutnant [[Siegfried Lüdden]], lief am 12.12.1943 von Penang aus. Das Boot verlegte, zur Überholung, in das Dock von Shonan. Am 14.12.1943 lief U 188 in Shonan ein.
−
U 188, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Siegfried Lüdden]], war 61 Tage auf See und legte dabei zirka 7.040 [[sm]] über und 496 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südlich von [[Island]] und südlich von [[Grönland]]. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Seeteufel]], [[Adler]] und [[Meise]]. U 188 wurde am [[23.04.1943]] von [[U 487]] mit 9 m³ Brennstoff, einem [[Metox]]-Gerät, [[Doppelgläsern]] und Ersatzteile versorgt. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 britischen Zerstörer mit 1.190 [[ts]] versenken.
 
 
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| || [[11.04.1943]] - 05:49 Uhr || [[br]] - [[HMS]] ''[[Beverley (H.64)]]'' || 1.190 [[ts]] versenkt.
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| || colspan="3" |
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt'''
 
  
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''Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot ! Der Kommandant hat sein Boot mit richtigem taktischem Verständnis und Gefühl angriffsfreudig, zäh und entschlossen geführt und die große Chance am [[11.04.1943|11.04.]] erfolgreich wahrgenommen. Durch maschinelle Ausfälle wurde das Boot zum Rückmarsch gezwungen. Das Verhalten des Kommandanten und der Besatzung bei dem Fliegerangriff am [[02.05.1943|02.05.]] verdient besondere Anerkennung. Der Kommandant hat trotz schwerer Verwundung sein Boot tatkräftig und energisch nach Hause geführt.
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'''<u>2. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
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| || [[30.06.1943]] - 14:45 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[30.10.1943]] - 06:10 Uhr in '''[[Penang]]'''
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || colspan="3" |  
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| || 30.12.1943 - Shonan || → → → → → → || 31.12.1943 - Penang
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U 188, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Siegfried Lüdden]], war 122 Tage auf See und legte dabei 19.331 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]],vor der  Insel [[Teneriffa]], im [[Südatlantik]], dem [[Indischer Ozean|Indischen Ozean]], bei der Insel [[Mauritius]], im [[Golf von Oman]] und vor [[Malaya]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Monsun]]. U 188 wurde am [[22.07.1943]] von [[U 155]] mit 35,1 m³ Brennstoff und am [[08.09.1943]] vom deutschen Versorger ''[[Brake]]'' mit Brennstoff, Schmieröl und Proviant versorgt. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 9.977 [[BRT]] beschädigen.
 
 
|-
 
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−
| || [[21.09.1943]] - 07:52 Uhr || [[am]] - ''[[Cornelia P. Spencer]]'' || 7.176 [[BRT]] versenkt.
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| || colspan="3" | U 188, unter Kapitänleutnant [[Siegfried Lüdden]], lief am 30.12.1943 von Shonan aus. Das Boot verlegte, zu Restarbeiten und Ausrüstung zur Unternehmung, zurück nach Penang. Am 31.12.1943 lief U 178 in Penang ein.
 
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−
| || [[05.10.1943]] - 23:30 Uhr || [[nw]] -  ''[[Btitannia]]'' || 9.977 [[BRT]] beschädigt.
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| || colspan="3" |
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'''Der [[Kommandant]]'' zur 2. Feindfahrt'''
 
  
−
''Die Unternehmung hat an die gesamte Besatzung Anforderungen gestellt, die weit über das bisher Gewöhnte hinaus gingen. Besonders das Unterwasserstehen bei der heißen, stickigen Luft im Golf von Oman (Höchsttemperatur im Diesel nach Geleitjagd 73°C) erforderte Härte iuund zähes Aushalten. Das unerklärliche Verhalten und Hochgehen sämtlicher Etos am Ende der Laufstrecke hat die, nach Lage der Ansätze, sicheren Erfolgsaussichten auf ein Minimum herabgeschraubt. Der häufige bis zur Grenze der Leistungsfähigkeit geforderte Einsatz, der zwangsläufig ohne Rücksicht auf gesundheitliche Erfordernisse ging, und die trotz Hitze und Enttäuschungen vorzügliche Haltung der Besatzung machen daß Ausbleiben der Erfolge besonders hart.''
+
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''<br>
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| || [[12.12.1943]] - 23:55 Uhr aus '''[[Penang]]''' || → →  → → || [[14.12.1943]] - 04:47 Uhr in '''[[Shonan]]'''
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
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| || 09.01.1944 - Penang || → → → → → → || 19.06.1944 - Bordeaux
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U 188, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Siegfried Lüdden]], verlegte zur Überholung des Bootes von [[Penang]] in das Dock von [[Shonan]].
 
 
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| || colspan="3" | U 188, unter Kapitänleutnant [[Siegfried Lüdden]], lief am 09.01.1944 von Penang aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean, im Golf von Aden, dem Südatlantik, dem Mittelatlantik und in der Biscaya. Es wurde am 17.03.1944 vom deutschen Versorger [[Brake|BRAKE]] mit Brennstoff, und am 22.04.1944 von [[U 181]] mit 1 m³ Schmieröl versorgt. Nach 152 Tagen und zurückgelegten 20.761 sm, lief U 188 am 19.06.1944 in Bordeaux ein. Nach dem Einlaufen erfolgte von 20.06.1944 - 00.08.1944 der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Bordeaux)|Kriegsmarinewerft]], Bordeaux. Einbau wurde später unfertig eingestellt.
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
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| || [[30.12.1943]] - 07:02 Uhr aus '''[[Shonan]]''' || → →  → → || [[31.12.1943]] - 07:53 Uhr in '''[[Penang]]'''
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| || colspan="3" | U 188 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 42.549 BRT versenken.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 188 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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U 188, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Siegfried Lüdden]], verlegte zu Restarbeiten und Ausrüstung zur Feindfahrt zurück von [[Shonan]] nach [[Penang]].
 
 
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| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 188 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
−
'''<u>3. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
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−
| || [[09.01.1944]] - 10:03 Uhr aus '''[[Penang]]''' || → →  → → || [[19.06.1944]] - 11:00 Uhr in '''[[Bordeaux]]'''
+
| ||
 
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| || colspan="3" |
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|}
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U 188, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Siegfried Lüdden]], war 163 Tage auf See und legte dabei 20.761 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Indischer Ozean|Indischen Ozean]], im [[Golf von Aden]], dem [[Südatlantik]], dem [[Mittelatlantik]] und in der [[Biscaya]]. Es wurde am [[17.03.1944]] vom deutschen Versorger ''[[Brake]]'' mit Brennstoff und am [[22.04.1944]] von [[U 181]] mit 1 m³ Schmieröl versorgt. U 188 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 42.549 [[BRT]] versenken. Nach dem Einlaufen erfolgte von [[20.06.1944]] - [[ 00.08.1944]] der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Bordeaux)|Kriegsmarinewerft]], [[Bordeaux]]. Einbau unfertig eingestellt.
+
 
 +
Verlustursache
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|-
 
|-
−
| || [[20.01.1944]] - 20:39 Uhr || [[br]] - ''[[Fort Buckingham]]'' || 7.122 [[BRT]] versenkt.
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|-
 
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−
| || [[25.01.1944]] - 20:16 Uhr || [[br]] - ''[[Fort la Maune]]'' || 7.130 [[BRT]] versenkt.
+
| || Boot: || U 188
 
|-
 
|-
−
| || [[26.01.1944]] - 02:25 Uhr || [[br]] - ''[[Samouri]]'' || 7.219 [[BRT]] versenkt.
+
| || Datum: || [[25.08.1944]]
 
|-
 
|-
−
| || [[26.01.1944]] - 18:48 Uhr || [[br]] - ''[[Surada]]'' || 5.427 [[BRT]] versenkt.
+
| || Letzter Kommandant: || [[Siegfried Lüdden]]
 
|-
 
|-
−
| || [[29.01.1944]] - 22:07 Uhr || [[gr]] - ''[[Olga E. Embiricos]]'' || 4.677 [[BRT]] versenkt.
+
| || Ort: || Bordeaux
 
|-
 
|-
−
| || [[04.02.1944]] - 00:39 Uhr || [[cn]] - ''[[Chung Cheng]]'' || 7.176 [[BRT]] versenkt.
+
| || [[Position]]: || 44°52' Nord - 00°33' West
 
|-
 
|-
−
| || [[09.02.1944]] - 19:06 Uhr || [[nw]] -  ''[[Viva]]'' || 3.798 [[BRT]] versenkt.
+
| || [[Planquadrat]]: || BG 5175
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || Verlust durch: || Selbstsprengung
−
 
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
| || Tote: || 0
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || Überlebende: || -
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 188|Klick hier → Besatzungsliste U 188]]
−
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| || colspan="3" | Nachdem U 188 am 20.08.1944 in Bordeaux außer Dienst gestellt wurde, wurde es im U-Boot-Bunker der [[12. U-Flottille]], am 25.08.1944, von einem deutschen Sprengkommando gesprengt. Eigentlich sollte das Boot von Frankreich nach Norwegen überführt werden. Doch wegen des Fehlens neuer Batterien und mangels Fahrtüchtigkeit konnte das Boot nicht rechtzeitig einsatzklar gemacht werden. 1947 wurde das Wrack abgebrochen und verschrottet.
 
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| || colspan="3" | Am 06.07.1944 wurde der Kommandant von U 188 Kapitänleutnant Siegfried Lüdden und der [[Leitender Ingenieur|Leitende Ingenieur]] Karl-August Landfermann bei Lomoges, durch französische Widerstandskämpfer, gefangen genommen. Nach drei Wochen konnte Lüdden fliehen. Er kam beim Brand auf dem Wohnschiff [[Daressalam|DARESSALAM]] am 13.01.1945 in Kiel ums Leben.
 
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| || colspan="3" | U 188 konnte auf 3 Unternehmungen 8 Schiffe mit 49.725 BRT und 1 Zerstörer mit 1.190 ts versenken sowie 1 Schiff mit 9.977 BRT beschädigen.
 
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Nachdem U 188 am [[20.08.1944]] in [[Bordeaux]] außer Dienst gestellt wurde, wurde es im U-Boot-Bunker der [[12. U-Flottille]] von einem deutschen Sprengkommando am [[25.08.1944]] selbst gesprengt. Eigentlich sollte das Boot von [[Frankreich]] nach Norwegen überführt werden. Doch wegen des Fehlens neuer [[Batterie|Batterien]] und mangels Fahrtüchtigkeit konnte das Boot nicht rechtzeitig einsatzklar gemacht werden. 1947 wurde das Wrack abgebrochen und verschrottet.
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Literaturverweise
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Am [[06.07.1944]] wurde der [[Kommandant]] von U 188 [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Siegfried Lüdden]] und der [[Leitender Ingenieur|Leitende Ingenieur]] [[Landfermann, Karl-August|Karl-August Landfermann]] bei [[Lomoges]], durch französische Wiederstandskämpfer, gefangen genommen. Nach drei Wochen konnte Lüdden fliehen. Er kam beim Brand auf dem Wohnschiff ''[[Daressalam]]'' am [[13.01.1945]] in [[Kiel]] ums Leben.
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 49. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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'''Vom 05.08.1942 - 25.08.1944:'''
 
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In Arbeit.
 
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'''Einzelverluste: (4)'''
 
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[[Römhild, Otto]]  + [[Roy, Willi]]  + [[Rupp, Leo]]  + [[Stahlberg, Gerhard]]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 84, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 285. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 139, 140. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 124. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 121 - 129. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 11. August 2023, 10:28 Uhr

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U 187 ← U 188 → U 189

U-Boot U 188
Typ: IX C/40
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1028
Serie: U 183 - U 194
Kiellegung: 18.08.1941
Stapellauf: 31.03.1942
Indienststellung: 05.08.1942
Kommandant: Siegfried Lüdden
Feldpostnummer: M - 10 459

Kommandanten

05.08.1942 - 09.08.1944 Kapitänleutnant Siegfried Lüdden

Flottillen

05.08.1942 - 31.01.1943 Ausbildungsboot 4. U-Flottille Stettin - Klick hier → Ausbildung U 188
01.02.1943 - 20.08.1944 Frontboot 10. U-Flottille Lorient

Unternehmungen

1. Unternehmung
04.03.1943 - Kiel → → → → → → 04.05.1943 - Lorient
U 188, unter Kapitänleutnant Siegfried Lüdden, lief am 04.03.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich von Island und südlich von Grönland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Seeteufel, Adler und Meise. U 188 wurde am 23.04.1943 von U 487 mit 9 m³ Brennstoff, einem Metox-Gerät, Doppelgläsern und Ersatzteile versorgt. Nach 61 Tagen und zurückgelegten zirka 7.040 sm über und 496 sm unter Wasser, lief U 188 am 04.05.1943 in Lorient ein.
U 188 konnte auf dieser Unternehmung 1 Zerstörer mit 1.190 ts versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
30.06.1943 - Lorient → → → → → → 30.10.1943 - Penang
U 188, unter Kapitänleutnant Siegfried Lüdden, lief am 30.06.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor der Insel Teneriffa, im Südatlantik, dem Indischen Ozean, bei der Insel Mauritius, im Golf von Oman und vor Malaya. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Monsun. U 188 wurde am 22.07.1943 von U 155 mit 35,1 m³ Brennstoff und am 08.09.1943 vom deutschen Versorger BRAKE mit Brennstoff, Schmieröl und Proviant versorgt. Nach 122 Tagen und zurückgelegten 19.331 sm, lief U 188 am 30.10.1943 in Penang ein.
U 188 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.977 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Verlegungsfahrt
12.12.1943 - Penang → → → → → → 14.12.1943 - Shonan
U 188, unter Kapitänleutnant Siegfried Lüdden, lief am 12.12.1943 von Penang aus. Das Boot verlegte, zur Überholung, in das Dock von Shonan. Am 14.12.1943 lief U 188 in Shonan ein.
Verlegungsfahrt
30.12.1943 - Shonan → → → → → → 31.12.1943 - Penang
U 188, unter Kapitänleutnant Siegfried Lüdden, lief am 30.12.1943 von Shonan aus. Das Boot verlegte, zu Restarbeiten und Ausrüstung zur Unternehmung, zurück nach Penang. Am 31.12.1943 lief U 178 in Penang ein.
3. Unternehmung
09.01.1944 - Penang → → → → → → 19.06.1944 - Bordeaux
U 188, unter Kapitänleutnant Siegfried Lüdden, lief am 09.01.1944 von Penang aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean, im Golf von Aden, dem Südatlantik, dem Mittelatlantik und in der Biscaya. Es wurde am 17.03.1944 vom deutschen Versorger BRAKE mit Brennstoff, und am 22.04.1944 von U 181 mit 1 m³ Schmieröl versorgt. Nach 152 Tagen und zurückgelegten 20.761 sm, lief U 188 am 19.06.1944 in Bordeaux ein. Nach dem Einlaufen erfolgte von 20.06.1944 - 00.08.1944 der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Bordeaux. Einbau wurde später unfertig eingestellt.
U 188 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 42.549 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung

Verlustursache

Boot: U 188
Datum: 25.08.1944
Letzter Kommandant: Siegfried Lüdden
Ort: Bordeaux
Position: 44°52' Nord - 00°33' West
Planquadrat: BG 5175
Verlust durch: Selbstsprengung
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 188
Nachdem U 188 am 20.08.1944 in Bordeaux außer Dienst gestellt wurde, wurde es im U-Boot-Bunker der 12. U-Flottille, am 25.08.1944, von einem deutschen Sprengkommando gesprengt. Eigentlich sollte das Boot von Frankreich nach Norwegen überführt werden. Doch wegen des Fehlens neuer Batterien und mangels Fahrtüchtigkeit konnte das Boot nicht rechtzeitig einsatzklar gemacht werden. 1947 wurde das Wrack abgebrochen und verschrottet.
Am 06.07.1944 wurde der Kommandant von U 188 Kapitänleutnant Siegfried Lüdden und der Leitende Ingenieur Karl-August Landfermann bei Lomoges, durch französische Widerstandskämpfer, gefangen genommen. Nach drei Wochen konnte Lüdden fliehen. Er kam beim Brand auf dem Wohnschiff DARESSALAM am 13.01.1945 in Kiel ums Leben.
U 188 konnte auf 3 Unternehmungen 8 Schiffe mit 49.725 BRT und 1 Zerstörer mit 1.190 ts versenken sowie 1 Schiff mit 9.977 BRT beschädigen.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 49. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 84, 211. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 285. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 139, 140. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 124. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 121 - 129. → Amazon

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