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U 194: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[U 193]] - - [[U 194]] - - [[U 195]]  - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 193]] U 194 [[U 195]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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|<br>
 
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX C/40]]
 
|-
 
| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 04.11.1940
 
|-
 
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deschimag AG Weser]], Bremen
 
|-
 
| || '''[[Baunummer:]]''' || 1040
 
|-
 
| || '''[[Serie:]]''' || U 183 - U 194
 
|-
 
| || '''[[Kiellegung:]]''' || 17.01.1942
 
|-
 
| || '''[[Stapellauf:]]''' || 22.09.1942
 
|-
 
| || '''[[Indienststellung:]]''' || 08.01.1943
 
|-
 
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Hermann Hesse]]
 
|-
 
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 36 350
 
|-
 
|<br>
 
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|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|<br>
 
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| || 08.01.1943 - 24.06.1943 || Kapitänleutnant || [[Hermann Hesse]]
 
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|<br>
 
|-
 
|}
 
  
<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
+
{| class="wikitable"
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:75%" |
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|-
 
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|<br>
+
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | '''Unterseeboot U 194'''
 
|-
 
|-
| || 08.01.1943 - 31.05.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 01.06.1943 - 24.06.1943 || Frontboot || [[10. U-Flottille]]
+
| Typ: || colspan="3" | [[IX C/40]]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Bauauftrag: || colspan="3" | 04.11.1940
 
|-
 
|-
|}
+
| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deschimag AG Weser]], Bremen
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
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+
| Baunummer: || colspan="3" | 1040
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|-
 
|-
|<br>
+
| Serie: || colspan="3" | U 183 - U 194
 
|-
 
|-
| || 09.01.1943 - 11.01.1943 || Bremen || Ausrüstung und Übungsfahrt auf der Weser.
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 17.01.1942
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 22.09.1942
 
|-
 
|-
| || 13.01.1941 - 14.01.1943 || Hamburg || Prüfung des [[Fu.M.B.]]
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 08.01.1943
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Hermann Hesse]]
 
|-
 
|-
| || 16.01.1943 - 22.02.1943 || Kiel || Werftaufenthalt und Erprobungen beim [[UAK]].
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 36 350
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 24.02.1943 - 27.02.1943 || Rönne || Sonderversuche mit dem Balkongerät beim [[NVK]].
+
! colspan="3" | Kommandanten
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 01.03.1943 - 18.03.1943 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| 08.01.1943 - 24.06.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Hermann Hesse]]
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 20.03.1943 - 02.04.1943 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+
! colspan="3" | Flottillen
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 03.04.1943 - 15.04.1943 || Gotenhafen || Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| 08.01.1943 - 31.05.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
 
|-
 
|-
|<br>
+
| 01.06.1943 - 24.06.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[10. U-Flottille]], Lorient
 
|-
 
|-
| || 18.04.1943 - 02.06.1943 || Stettin || Restarbeiten bei den [[Oderwerke AG|Oderwerken AG]].
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 04.06.1943 - 06.06.1943 || Swinemünde || Flakschießen.
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
| || 07.06.1943 - 08.06.1943 || Sonderburg || Abhorchen.
+
| 12.06.1943 - 14.06.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Marviken
 
|-
 
|-
|<br>
+
| 14.06.1943 - 14.06.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in Marviken
 
|-
 
|-
| || 08.06.1943 - 11.06.1943 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| 15.06.1943 - 24.06.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Marviken - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | U 194, unter Kapitänleutnant [[Hermann Hesse]], lief am 12.06.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee sowie Brennstoffergänzung in Marviken, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich von Island. Nach 12 Tagen wurde U 194 von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
 
 
'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
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+
| || colspan="3" | U 194 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 194 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
|-
 
|-
| || 12.06.1943 - Kiel || - - - - - - - - || 14.06.1943 - Marviken
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
|-
| || 14.06.1943 - Marviken || - - - - - - - - || 14.06.1943 - Marviken
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Boot: || colspan="3" | U 194
 
|-
 
|-
| || 15.06.1943 - Marviken || - - - - - - - - || 24.06.1943 - Verlust des Bootes
+
| Datum: || colspan="3" | 24.06.1943
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hermann Hesse]]
 
 
U 194, unter Kapitänleutnant [[Hermann Hesse]], lief am 12.06.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee sowie Brennstoffergänzung in Marviken, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich von Island. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 12 Tagen wurde U 194 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
 
 
'''Chronik 12.06.1943 – 24.06.1943:''' (Die Chronikfunktion ist für U 194 noch nicht verfügbar)
 
 
 
[[12.06.1943]] - [[13.06.1943]] - [[14.06.1943]] - [[15.06.1943]] - [[16.06.1943]] - [[17.06.1943]] - [[18.06.1943]] - [[19.06.1943]] - [[20.06.1943]] - [[21.06.1943]] - [[22.06.1943]] - [[23.06.1943]] - [[24.06.1943]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Position: || colspan="3" | 59° 00' Nord - 26° 18' West
| style="width:25%" |
 
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AL 1511
 
|-
 
|-
| || '''Boot:''' || U 194
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und [[Fido|Fido-Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[24.06.1943]]
+
| Tote: || colspan="3" | 54
 
|-
 
|-
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hermann Hesse]]
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 59°00' Nord -  26°18' West
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 194|Klick hier → Besatzungsliste U 194]]'''
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AL 1511
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Consolidated PBY Catalina]]''
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 54
+
| ||
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| colspan="3" | U 194 wurde am 24.06.1943 im Nordatlantik südlich Island durch die >>[[Consolidated PBY Catalina]]<< G (Jospeh Beach) der US-Navy Squadron VP-84 versenkt.
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
U 194 wurde am 24.06.1943 im Nordatlantik südlich Island durch die ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' G der US-Navy Squadron VP-84, trotz heftiger Flakabwehr, mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und einen akustischen Zielsuchtorpedo [[Fido]] versenkt.
 
 
 
Das U 194 durch die ''[[Consolidated B-24 Liberator]]'' H der britischen 120. Squadron versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 200]], das dadurch versenkt wurde.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| ||
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
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+
| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde von Axel Niestlé im Dezember 1987 geändert. Der Angriff der >>[[Consolidated B-24 Liberator]]<< H der britischen 120. Squadron, am 24.06.1943 auf der Position 58° 15' Nord - 25° 25' West, der früher für die Versenkung von U 194 verantwortlich gemacht wurde, war tatsächlich für die Versenkung von [[U 200]] verantwortlich. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 229).
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|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
'''Am 24.06.1943 kamen ums Leben:''' (54 Personen) v.l.n.r.
 
|-
 
| || [[Albinger, Franz]] || [[Baum, Kurt]] || [[Becker, Hans-Joachim|Dr. Hans-Joachim Becker]]
 
|-
 
| || [[Begung, Wilhelm-Franz]] || [[Berthold, Alfred]] || [[Branig, Erich]]
 
|-
 
| || [[Edelmeier, Heinrich]] || [[Ehrlich, Hans-Dietrich]] || [[Eickmeyer, Alfred]]
 
|-
 
| || [[Fetsch, Walter]] || [[Gerhardt, Rudolf]] || [[Hermann Hesse|Hesse, Hermann]]
 
|-
 
| || [[Hirl, Erich]] || [[Holzmann, Johann]] || [[Ihlenfeld, Heinz]]
 
|-
 
| || [[Jaeckel, Herbert]] || [[Ketterer, Alfons]] || [[Kilank, Christian]]
 
|-
 
| || [[Kirchherr, Werner]] || [[Klatt, Wolfgang]] || [[Klein, Theodor]]
 
|-
 
| || [[Knapp, Theo]] || [[Köll, Werner]] || [[Kolinski, Meinhardt]]
 
|-
 
| || [[Krutzky, Werner]] || [[Lamprecht, Erwin]] || [[Lehnke, Rudolf]]
 
|-
 
| || [[Liedtmeyer, Walter]] || [[Link, Reinhardt]] || [[Lohmann, Rudolf]]
 
|-
 
| || [[Luf, Heinz]] || [[Lutz, Heinrich]] || [[Majewski, Friedrich]]
 
|-
 
| || [[Matyssek, Alfred]] || [[Moeller, Kurt]] || [[Neef, Horst]]
 
|-
 
| || [[Nessig, Helmuth]] || [[Nitschke, Kurt]] || [[Öhm, Otto]]
 
|-
 
| || [[Papajewski, Friedrich]] || [[Philipp, Karl]] || [[Pickardt, Artur]]
 
|-
 
| || [[Ploen, Heinz]] || [[Richter, Ernst]] || [[Rost, Gerhard]]
 
|-
 
| || [[Salzlechner, Franz]] || [[Scholz, Paul]] || [[Schürmann, Karl-Heinz]]
 
|-
 
| || [[Seeger, Karl]] || [[Spindler, Karl-Heinz]] || [[Thielmann, Wilhelm]]
 
|-
 
| || [[Tiemeyer, Wilhelm]] || [[Wähder, Hans]] || [[Wulf, Erich]]
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
'''Vor dem 12.06.1943:''' (1 Person) <sup>(3*)</sup>
 
|-
 
| || [[Georges, Eckard]]
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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(1*) Bild von U 194 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
 
 
(3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
 
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
 
 
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
 
 
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
 
 
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
|-
 
|}
 
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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|-
 
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|<br>
+
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
|-
 
|-
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
+
| colspan="3" | Zitat: Am 24.09.43 im Nordatlantik südlich Island durch die >>Catalina<< G der US-Navy Squadron VP-84, trotz heftiger Flakabwehr, mit Wasserbomben und einen akustischen Zielsuchtorpedo ([[Fido]]) versenkt.
 
|-
 
|-
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 110 - 111.
 
|-
 
|-
| || || Seite 430.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| colspan="3" | Zitat: Das neue IXC/40-Boot U 194 unter Hermann Hesse, 34 Jahre alt, war abkommandiert worden, im Atlantik Wetterballone abzusetzen, bevor es in der Nähe der Azoren gegen Schiffe operieren sollte. Am 24. Juni machte eine kampferprobte, auf Island stationierte, >>Catalina<< der US-Navy Squadron VP 84 U 194 an der Oberfläche aus. Der Pilot J.W. Beach griff sofort trotz des Flak-Feuers an, aber seine Wasserbomben lösten sich nicht. Bei einem zweiten Anflug löste die Besatzung zwei Wasserbomben von Hand. Die eine fiel weit, die andere nahe. U 194 wurde mit der gesamten Besatzung versenkt. Zitat Ende
 
|-
 
|-
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
+
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 430.
 
|-
 
|-
| || || Seite 99.
+
| ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
+
| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 430. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Seite 99, 211.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 99. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 99, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 110, 111. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 124, 229. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || || Seite 110, 111.
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 148. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222'''
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Aktuelle Version vom 9. Mai 2024, 17:11 Uhr

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Datenblatt: Unterseeboot U 194
Typ: IX C/40
Bauauftrag: 04.11.1940
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1040
Serie: U 183 - U 194
Kiellegung: 17.01.1942
Stapellauf: 22.09.1942
Indienststellung: 08.01.1943
Kommandant: Hermann Hesse
Feldpostnummer: M - 36 350
Kommandanten
08.01.1943 - 24.06.1943 Kapitänleutnant - Hermann Hesse
Flottillen
08.01.1943 - 31.05.1943 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.06.1943 - 24.06.1943 Frontboot - 10. U-Flottille, Lorient
1. Unternehmung
12.06.1943 - 14.06.1943 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Marviken
14.06.1943 - 14.06.1943 Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in Marviken
15.06.1943 - 24.06.1943 Ausgelaufen von Marviken - Verlust des Bootes
U 194, unter Kapitänleutnant Hermann Hesse, lief am 12.06.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee sowie Brennstoffergänzung in Marviken, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich von Island. Nach 12 Tagen wurde U 194 von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
U 194 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Boot: U 194
Datum: 24.06.1943
Letzter Kommandant: Hermann Hesse
Ort: Nordatlantik
Position: 59° 00' Nord - 26° 18' West
Planquadrat: AL 1511
Verlust durch: Wasserbomben und Fido-Torpedo
Tote: 54
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 194
Verlustursache im Detail
U 194 wurde am 24.06.1943 im Nordatlantik südlich Island durch die >>Consolidated PBY Catalina<< G (Jospeh Beach) der US-Navy Squadron VP-84 versenkt.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde von Axel Niestlé im Dezember 1987 geändert. Der Angriff der >>Consolidated B-24 Liberator<< H der britischen 120. Squadron, am 24.06.1943 auf der Position 58° 15' Nord - 25° 25' West, der früher für die Versenkung von U 194 verantwortlich gemacht wurde, war tatsächlich für die Versenkung von U 200 verantwortlich. (Dr. Axel Niestlé - S. 229).
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 24.09.43 im Nordatlantik südlich Island durch die >>Catalina<< G der US-Navy Squadron VP-84, trotz heftiger Flakabwehr, mit Wasserbomben und einen akustischen Zielsuchtorpedo (Fido) versenkt.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 110 - 111.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Das neue IXC/40-Boot U 194 unter Hermann Hesse, 34 Jahre alt, war abkommandiert worden, im Atlantik Wetterballone abzusetzen, bevor es in der Nähe der Azoren gegen Schiffe operieren sollte. Am 24. Juni machte eine kampferprobte, auf Island stationierte, >>Catalina<< der US-Navy Squadron VP 84 U 194 an der Oberfläche aus. Der Pilot J.W. Beach griff sofort trotz des Flak-Feuers an, aber seine Wasserbomben lösten sich nicht. Bei einem zweiten Anflug löste die Besatzung zwei Wasserbomben von Hand. Die eine fiel weit, die andere nahe. U 194 wurde mit der gesamten Besatzung versenkt. Zitat Ende
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 430.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 430. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 99. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 99, 211. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 110, 111. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 124, 229. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 148. → Amazon
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