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U 266: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 266" '''
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
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| || [[Bauauftrag:]] || ||[[15.08.1940]]
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Bremer Vulkan Werft]], [[Vegesack]]
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|+ [[U 265]] ← U 266 → [[U 267]]
 
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| || [[Baunummer:]] || || 031
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! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 266'''
 
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| || [[Serie:]] || || U 251 - U 291
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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| || [[Kiellegung:]] || || [[01.08.1941]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 15.08.1940
 
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| || [[Stapellauf:]] || || [[11.05.1942]]
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
 
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| || [[Indienststellung:]] || || [[24.06.1942]]
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| Baunummer: || colspan="3" | 031
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Hannes Leinemann]]
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| Serie: || colspan="3" | U 251 - U 291
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 05 834
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| Kiellegung: || colspan="3" | 01.08.1941
 
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| Stapellauf: || colspan="3" | 11.05.1942
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>'''
 
 
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| || [[24.06.1942]] - [[11.09.1942]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Hannes Leinemann]]
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| Indienststellung: || colspan="3" | 24.06.1942
 
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| || [[12.09.1942]] - [[14.05.1943]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Ralf von Jessen]]  
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hannes Leinemann]]
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 05 834
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[24.06.1942]] - [[31.12.1942]] || [[AB]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
 
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| || [[01.01.1943]] - [[14.05.1943]] || [[FB]] || [[7. U-Flottille]], [[St. Nazaire]]
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| 24.06.1942 - 11.09.1942 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Hannes Leinemann]]  
 
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| || colspan="3" |  
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| 12.09.1942 - 15.05.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Ralf von Jessen]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| 24.06.1942 - 31.12.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]],  Danzig
 
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| || colspan="3" |  
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| 01.01.1943 - 15.05.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille]], St. Nazaire
−
'''<u>ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:</u>'''
 
 
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| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 266|Klick hier → KTB Ausbildung U 266]]
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| || [[25.06.1942]] – [[03.07.1942]] || [[Bremen]] || Einzelausbildung.
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
 
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| || [[04.07.1942]] – [[15.07.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
 
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| || [[19.07.1942]] – [[20.07.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| 22.12.1942 - 24.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Marviken
 
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| || [[21.07.1942]] – [[26.07.1942]] || [[Danzig]] || Einzelausbildung in See bei der [[UAK|U-Abnahmegruppe]].
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| 24.12.1942 - 17.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in St. Nazaire
 
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| || [[27.07.1942]] – [[30.07.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| || colspan="3" | U 266, unter Kapitänleutnant [[Ralf von Jessen]], lief am 22.12.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Marviken, operierte das Boot im Nordatlantik sowie westlich von Irland. Es wurde am 02.02.1943 von [[U 466]] mit 24 m³ Brennstoff, und nochmals am 09.02.1943 von [[U 465]] mit 22 m³ Brennstoff versorgt. U 266 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Jaguar (U-Bootgruppe)|Jaguar]] und [[Pfeil (U-Bootgruppe)|Pfeil]]. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 8.094 sm, lief U 266 am 17.02.1943 in St. Nazaire ein.
 
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| || [[31.07.1942]] – [[30.08.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || colspan="3" | U 266 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.077 BRT versenken.
 
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| || [[01.09.1942]] – [[11.09.1942]] || [[Pillau]] || Artillerie- und Torpedoschießen. Kommandantenwechsel am [[12.09.1942]].
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 266 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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−
| || [[14.09.1942]] – [[17.09.1942]] || [[Hela]] || Einzelausbildung.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 266 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[20.09.1942]] – [[09.10.1942]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[26. U-Flottille]].
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
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| || [[10.09.1942]] – [[17.10.1942]] || [[Danzig]] || Instandsetzungsarbeiten in der [[Holmwerft]].
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| 14.04.1943 - 15.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
−
| || [[19.10.1942]] – [[31.10.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 266, unter Kapitänleutnant [[Ralf von Jessen]], lief am 14.04.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 09.05.1943 von [[U 461]] mit 1.900 Liter Schmieröl, Maschinenersatzteile, einem Metox-Kabel und 250 Liter Destillat versorgt. U 266 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Amsel (U-Bootgruppe)|Amsel]], [[Amsel 2 (U-Bootgruppe)|Amsel 2]] und [[Elbe (U-Bootgruppe)|Elbe]]. Nach 31 Tagen wurde U 266 von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[05.11.1942]] – [[14.12.1942]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten, Einräumen des Bootes und Ausrüstung zur Feindfahrt.
+
| || colspan="3" | U 266  konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.012 BRT versenken.
 
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−
| || [[16.12.1942]] – [[20.12.1942]] || [[Kiel]] || Instansetzungsarbeiten, Schlußtrimm und Funkbeschickung.
+
| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 266 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 266 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
−
 
 
 
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<br>
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Boot: || colspan="3" | U 266
 
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! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || ||
+
| Datum: || colspan="3" | 15.05.1943
 
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| style="width:2%" |
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Ralf von Jessen]]
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| style="width:20%" |
 
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| style=„width:80%“ |
 
 
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| || colspan="3" |  
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
 
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| || [[22.12.1942]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[24.12.1942]] - 02:06 Uhr in '''[[Marviken]]'''
+
| Position: || colspan="3" | 45° 28' Nord - 10° 20' West
 
|-
 
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−
| || [[24.12.1942]] - 05:40 Uhr aus '''[[Marviken]]''' || → → → → || [[17.02.1943]] - 15:30 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BF 7136
 
|-
 
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−
| || colspan="3" |  
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
−
U 266, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ralf von Jessen]], war 58 Tage auf See und legte dabei 8.094 [[sm]] zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]] sowie westlich von [[Irland]], konnte es 1 Schiff mit 4.077 [[BRT]] versenken. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Jaguar]] und [[Pfeil]]. Es wurde am [[02.02.1943]] von [[U 466]] mit 24 m³ Brennstoff, und nochmals am [[09.02.1943]] von [[U 465]] mit 22 m³ Brennstoff versorgt.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[06.02.1943]] - 19:17 Uhr || [[gr]] - ''[[Polyktor]]'' || 4.077 [[BRT]] versenkt.
+
| Tote: || colspan="3" | 47
 
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| || colspan="3" |  
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
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'''Der  [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt:'''
 
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−
''Erste Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot. Der Kommandant ist mit Schwung, richtigem Verständnis und Gefühl allen Möglichkeiten nachgegangen, die ihm zum Erfolg hätten führen können Es ist dabei aber auch Opfer von Falschgeräuschen (Walfischen, Delphinen oder auch Täuschungsbojen) geworden und hat darauf umsonst operiert. Die Brennstoffübernahme von [[Gerhard Thäter|Thäter]] war ein sehr gewagtes Manöver, das zwar als gelungen aber nicht als nachahmenswert bezeichnet werden kann. Die falsche Brennstoffpeilung ist Schuld des Bootes und hatte eine unangenehme Überraschung für die Führung zu Folge, indem das Boot für erfolgversprechende Operationen auf das Geleit [[Ralph Münnich|Münnich]] ausfiel. Die ''[[Polyktor]]'' war ein guter Trosterfolg.''
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 266|Klick hier → Besatzungsliste U 266]]
−
'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: [[14.04.1943]] - [[15.05.1943]]<br>
 
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ralf von Jessen]]<br>
 
−
Operationsgebiet: mittlerer [[Nordatlantik]]<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || [[14.04.1943]] - 18:25 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[15.05.1943]] - 18:10 Uhr '''Verlust des Bootes'''
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
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−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
U 266, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Ralf von Jessen]], war 31 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]], konnte es 3 Schiffe mit zusammen 12.012 [[BRT]] versenken. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Amsel]], [[Amsel 2]] und [[Elbe]]. Es wurde am [[09.05.1943]] von [[U 461]] mit 1.900 Liter Schmieröl, Maschinenersatzteile, einem ''[[Metox]]''-Kabel und 250 Liter Destillat versorgt. U 266 wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
−
 
 
 
|-
 
|-
−
| || [[05.05.1943]] - 21:50 Uhr || [[br]] - ''[[Selvistan]]'' || 5.136 [[BRT]] versenkt.
+
| colspan="3" | U 266 wurde am 15.03.1943 im Nordatlantik bei Kap Farewell durch Wasserbomben der >>[[Handley Page Halifax]]<< M (Wilfred-Ewart Oulton) der britischen [[RAF]] Squadron 58 versenkt.
 
|-
 
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| || [[05.05.1943]] - 21:50 Uhr || [[br]] - ''[[Gharinda]]'' || 5.306 [[BRT]] versenkt.
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| ||
 
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−
| || [[05.05.1943]] - 21:50 Uhr || [[nw]] - ''[[Bonde]]'' || 1.570 [[BRT]] versenkt.
+
| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde vom [[FDS/NHB]] im April 1990 geändert. Der Angriff des >>[[Consolidated B-24 Liberator]]<< B der RAF Squadron 86 am 14.05.1943 auf der Position 47° 45' Nord - 26° 57' West, dem früher die Versenkung von U 266 zugeschrieben wurde, richtete sich gegen [[U 403]] und richtete keinen Schaden an. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 217).
 
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| || colspan="3" |
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| ||
−
 
 
 
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| colspan="3" | U 266 konnte auf 2 Unternehmungen 4 Schiffe mit 16.089 BRT versenken.
 
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−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| ||
 
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
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| || colspan="3" |  
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| colspan="3" | Zitat: Noch ein weiteres Boot der Gruppe Amsel ging auf der Heimfahrt verloren, das VII-Boot U 266 unter Ralf von Jessen, der bei dem Angriff auf ONS 5 das beste Ergebnis erzielt hatte. Am 15. Mai entdeckte eine von Wilfred E. Oulton geflogene >>Halifax<< der britischen Squadron 58 das Boot bei seiner ASW-Patrouille über den Golf von Biskaya. Die Maschine kam aus der Sonne und versenkte das Boot mit vier Wasserbomben. Zitat Ende.
−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
−
|-
 
−
| || Datum: || || [[15.05.1943]]
 
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|-
 
−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Ralf von Jessen]]
 
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 358.
 
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−
| || [[Position]]: || || 34°28' N - 10°20' W
+
| ||
 
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−
| || [[Planquadrat]]: || || BF 7136
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
 
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|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Handley Page Halifax|Halifax]]'' M der [[RAF]] Squadron 58
+
| Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 358. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 47
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S.  114, 143. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 0
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S.  80, 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
! || <br>Detailangaben zum Schicksal: || ||
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" -  Mittler Verlag 2008 - S.  98. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
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−
| || colspan="3" |  
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S.  163. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
−
 
 
−
U 266 wurde am [[15.03.1943]] im [[Nordatlantik]] bei [[Kap Farewell]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Handley Page Halifax|Halifax]]'' M der britischen [[RAF]] Squadron 58 versenkt.
 
−
 
 
 
|-
 
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−
<br>
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 50, 217, 276. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher  Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S.  233 - 236. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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Version vom 28. April 2024, 14:34 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 265 ← U 266 → U 267
DATENBLATT: Unterseeboot U 266
Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 031
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 01.08.1941
Stapellauf: 11.05.1942
Indienststellung: 24.06.1942
Kommandant: Hannes Leinemann
Feldpostnummer: M - 05 834
Kommandanten
24.06.1942 - 11.09.1942 Oberleutnant zur See - Hannes Leinemann
12.09.1942 - 15.05.1943 Kapitänleutnant - Ralf von Jessen
Flottillen
24.06.1942 - 31.12.1942 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.01.1943 - 15.05.1943 Frontboot - 7. U-Flottille, St. Nazaire
Klick hier → KTB Ausbildung U 266
Unternehmungen
1. Unternehmung
22.12.1942 - 24.12.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Marviken
24.12.1942 - 17.02.1943 Ausgelaufen von Marviken - Eingelaufen in St. Nazaire
U 266, unter Kapitänleutnant Ralf von Jessen, lief am 22.12.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Marviken, operierte das Boot im Nordatlantik sowie westlich von Irland. Es wurde am 02.02.1943 von U 466 mit 24 m³ Brennstoff, und nochmals am 09.02.1943 von U 465 mit 22 m³ Brennstoff versorgt. U 266 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Jaguar und Pfeil. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 8.094 sm, lief U 266 am 17.02.1943 in St. Nazaire ein.
U 266 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.077 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
14.04.1943 - 15.05.1943 Ausgelaufen von St. Nazaire - Verlust des Bootes
U 266, unter Kapitänleutnant Ralf von Jessen, lief am 14.04.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 09.05.1943 von U 461 mit 1.900 Liter Schmieröl, Maschinenersatzteile, einem Metox-Kabel und 250 Liter Destillat versorgt. U 266 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Amsel, Amsel 2 und Elbe. Nach 31 Tagen wurde U 266 von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 266 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.012 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Boot: U 266
Datum: 15.05.1943
Letzter Kommandant: Ralf von Jessen
Ort: Nordatlantik
Position: 45° 28' Nord - 10° 20' West
Planquadrat: BF 7136
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 47
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 266
Verlustursache im Detail
U 266 wurde am 15.03.1943 im Nordatlantik bei Kap Farewell durch Wasserbomben der >>Handley Page Halifax<< M (Wilfred-Ewart Oulton) der britischen RAF Squadron 58 versenkt.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde vom FDS/NHB im April 1990 geändert. Der Angriff des >>Consolidated B-24 Liberator<< B der RAF Squadron 86 am 14.05.1943 auf der Position 47° 45' Nord - 26° 57' West, dem früher die Versenkung von U 266 zugeschrieben wurde, richtete sich gegen U 403 und richtete keinen Schaden an. (Dr. Axel Niestlé - S. 217).
U 266 konnte auf 2 Unternehmungen 4 Schiffe mit 16.089 BRT versenken.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Noch ein weiteres Boot der Gruppe Amsel ging auf der Heimfahrt verloren, das VII-Boot U 266 unter Ralf von Jessen, der bei dem Angriff auf ONS 5 das beste Ergebnis erzielt hatte. Am 15. Mai entdeckte eine von Wilfred E. Oulton geflogene >>Halifax<< der britischen Squadron 58 das Boot bei seiner ASW-Patrouille über den Golf von Biskaya. Die Maschine kam aus der Sonne und versenkte das Boot mit vier Wasserbomben. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 358.
Literaturverweise
Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 358. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 114, 143. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 80, 220. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 98. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 163. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 50, 217, 276. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 233 - 236. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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