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U 529: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 529" '''
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
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| || [[30.09.1942]] - [[31.01.1943]] || [[AB]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
 
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| || [[01.02.1943]] - [[12.02.1943]] || [[FB]] || [[10. U-Flottille]], [[Lorient]]
 
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[30.01.1943]] - [[15.02.1943]]<br>
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Georg-Werner Fraatz]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]]<br>
 
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[[30.01.1943]] aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
 
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[[12.02.1943]] Verlust des Bootes.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || [[30.09.1942]] - [[31.01.1943]] || [[Ausbildungsboot]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
 
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| || Datum: || || [[12.02.1943]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Georg-Werner Fraatz]]
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| || Ort: || ||  [[Nordatlantik]]
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| || [[Position]]: || || (61°21' N - 20°52' W)
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| || Tote: || || 48
 
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
 
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Nach neueren Erkentnissen ([[Dr. Axel Niestlé]]) wurde U 529 am [[15.02.1943]] im [[Nordatlantik]] durch die [[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]] S der britischen [[RAF]] Squadron 120 mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt. Diese Versenkung der [[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]] wurde lange Zeit für [[U 225]] gehalten. Nach genauer Überprüfung wurde dieser Versenkung jedoch U 529 zugeordnet.
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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Lange Zeit glaubte man U 529 ist seit dem [[12.02.1943]] im [[Nordatlantik]] aus unbekannter Ursache verschollen. Der letzte Funkspruch des Bootes erfolgte am [[12.02.1943]]. Es war eine Wettermeldung aus dem [[Planquadrat]] AE 78. Da keine weitere Meldung von U 529 einging, wurde das Boot für vermisst erklärt.
 
 
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! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
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| || [[01.10.1942]] - [[04.10.1942]] || [[Hamburg]] || Probefahrten auf der [[Elbe]].
 
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| || [[Barta, Anton]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 24.05.1923
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| || [[05.10.1942]] - [[19.10.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || [[Becker, Helmut]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 13.11.1923
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| || [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] || [[Stettin]] || Bei der [[4. U-Flottille]].
 
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| || [[Berghaus, Erich]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 17.12.1924
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| || [[22.10.1942]] - [[28.10.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || [[Berkholz, Werner-Wilhelm]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 16.11.1922
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| || [[29.10.1942]] - [[02.11.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
 
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| || [[Berrischen, Heinrich]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 07.07.1924
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| || [[03.11.1942]] - [[15.11.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || [[Danker, Rolf]]|| [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 17.10.1917
+
| || [[16.11.1942]] - [[01.12.1942]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
 
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| || [[Dannewitz, Robert]]|| [[Obermechanikermaat|O.Me.Mt.]] || 27.12.1915
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| || [[02.12.1942]] - [[05.12.1942]] || [[Ostsee]] || Marsch über [[Stettin]] nach [[Hamburg]].
 
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| || [[Ehrigsen, Josef]]|| [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 13.09.1914
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| || [[06.12.1942]] - [[23.01.1943]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft AG]].
 
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| || [[Georg-Werner Fraatz|Fraatz, Georg-Werner]]|| [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || 30.03.1917
+
| || [[25.01.1943]] - [[26.01.1943]] || [[Kiel]] || Torpdoschallerprobung im Hafen und der [[Eckernförder Buch]] für die [[TI]].
 
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| || [[Funk, Herbert]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 08.01.1923
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| || [[27.01.1943]] - [[29.01.1943]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
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| || [[Funke, Werner]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 08.11.1919
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| || [[Glaser, Helmut]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 30.10.1921
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| || [[Grundmann, Werner]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 29.02.1924
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| || [[Herms, Willi]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 18.01.1920
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| style="width:2%" |
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| || [[Hoffsteter, Wilhelm]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 12.11.1921
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| || colspan="3" |
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Hofstetter, Franz]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 17.10.1923
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| || [[30.01.1943]] - 08:10 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[01.02.1943]] - 13:45 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
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| || [[Kiss, Heinz]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 10.01.1920
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| || [[02.02.1943]] - 07:20 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[12.02.1943]] - '''Verlust des Bootes'''
 
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| || [[Kortling, Anton]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 06.11.1918
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| || colspan="3" |
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 +
* '''Die Fahrt:''' U 529, unter [[Kapitänleutnant]] [[Georg-Werner Fraatz]], war 16 Tage auf See. Am [[01.02.1943]] wurde in [[Kristiansand]] Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Ritter (U-Bootgruppe)|Ritter]]. Schiffe konnten nicht versenkt werden. U 529 selbst, wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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| || [[Kraus, Anton]]|| [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 26.12.1920
+
| || colspan="3" |
 
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| || [[Kromm, Hans-Konrad]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 05.10.1920
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| || [[Leffler, Walter]]|| [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 16.11.1919
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| || [[Meess, Hans]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 16.11.1915
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| || [[Meier, Kurt]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 12.07.1923
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
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| || [[Meinecke, Karl]]|| [[Oberfunkmaat|O.Fk.Mt.]] || 13.08.1919
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| || Datum: || || [[12.02.1943]]
 
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| || [[Melber, Karl]]|| [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 21.05.1917
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Georg-Werner Fraatz]]
 
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| || [[Moisel, Ehrenfried]]|| [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 08.03.1923
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
 
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| || [[Müller, Walter]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 06.10.1922
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| || [[Position]]: || || colspan="3" |[http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=55.75_N_31.15_W_region:XA_type:landmark&title=U+529| 55°45' N - 31°09' W]
 
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| || [[Nitzschke, Wolfgang]]|| [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 03.12.1922
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| || [[Planquadrat]]: || || -
 
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| || [[Ploska, Heinz]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 21.08.1924
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| || Versenkt durch: || || ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' S der [[RAF]] Squadron 120
 
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| || [[Precht, Kurt-Bruno]]|| [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 03.09.1922
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| || Tote: || || 48
 
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| || [[Preussner, Erich]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 28.08.1920
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| || Überlebende: || || 0
 
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| || [[Reese, Hans]]|| [[Oberleutnant (Ing.)|Oblt.(Ing.)]] || 22.01.1920
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| || colspan="3" |
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
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 +
Nach neueren Erkentnissen ([[Dr. Axel Niestlé]]) wurde U 529 am [[15.02.1943]] im [[Nordatlantik]] durch die [[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]] S der britischen [[RAF]] Squadron 120 mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt. Diese Versenkung der [[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]] wurde lange Zeit für [[U 225]] gehalten. Nach genauer Überprüfung wurde dieser Versenkung jedoch U 529 zugeordnet.
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 +
Lange Zeit glaubte man U 529 ist seit dem [[12.02.1943]] im [[Nordatlantik]] aus unbekannter Ursache verschollen. Der letzte Funkspruch des Bootes erfolgte am [[12.02.1943]]. Es war eine Wettermeldung aus dem [[Planquadrat]] AE 78. Da keine weitere Meldung von U 529 einging, wurde das Boot für vermisst erklärt.  
 
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| || [[Russ, Gustav]]|| [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 08.09.1919
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| || [[Schiewer, Egenhardt]]|| [[Oberbootsmannsmaat|O.Btsm.Mt.]] || 25.03.1918
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| || [[Schindler, Walter]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 24.04.1922
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| || [[Schmidt, Bodo]]|| [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 26.12.1917
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 15.02.1943 kamen ums Leben: ()'''
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In Arbeit.
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'''Vor dem 30.01.1943: ()''' ②
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In Arbeit.
 
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| || [[Schmold, Johannes]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 17.11.1922
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| || [[Schröder, Walter]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 26.12.1914
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| || [[Steuer, Karl-Heinz]]|| [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 10.04.1921
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| || [[Stremming, Bruno]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 08.05.1920
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| || colspan="3" |
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 +
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 +
 
 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 501 - U 560] Seite 197.
 
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| || [[Thielmann, Erich]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 13.12.1920
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| || [[Walczak, Kurt]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 24.02.1923
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| || [[Walter, Arnold]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 02.05.1923
+
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| || [[Weitzmann, Franz]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 03.06.1922
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| || colspan="3" |
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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| || [[Wendt, Helmut]]|| [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 25.09.1916
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| || [[Wührmann, Johann]]|| [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 24.08.1918
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|-
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−
| || [[Zehnter, Robert]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 07.07.1920
 
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| || [[Zinke, Walter]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 10.07.1922
 
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|}
 
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Version vom 10. Februar 2013, 07:44 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 529"


DAS BOOT:

Typ: IX C/40
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 344
Serie: U 525 - U 550
Kiellegung: 26.11.1941
Stapellauf: 15.07.1942
Indienststellung: 30.09.1942
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Georg-Werner Fraatz
Feldpostnummer: M - 50 148

Kommandanten ①

30.09.1942 - 12.02.1943 Kapitänleutnant Georg-Werner Fraatz

Flottillen

30.09.1942 - 31.01.1943 Ausbildungsboot 4. U-Flottille, Stettin
01.02.1943 - 12.02.1943 Frontboot 10. U-Flottille, Lorient

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

01.10.1942 - 04.10.1942 Hamburg Probefahrten auf der Elbe.
05.10.1942 - 19.10.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
20.10.1942 - 21.10.1942 Stettin Bei der 4. U-Flottille.
22.10.1942 - 28.10.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
29.10.1942 - 02.11.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
03.11.1942 - 15.11.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
16.11.1942 - 01.12.1942 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
02.12.1942 - 05.12.1942 Ostsee Marsch über Stettin nach Hamburg.
06.12.1942 - 23.01.1943 Hamburg Restarbeiten bei der Deutschen Werft AG.
25.01.1943 - 26.01.1943 Kiel Torpdoschallerprobung im Hafen und der Eckernförder Buch für die TI.
27.01.1943 - 29.01.1943 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

30.01.1943 - 08:10 Uhr aus Kiel → → → → 01.02.1943 - 13:45 Uhr in Kristiansand
02.02.1943 - 07:20 Uhr aus Kristiansand → → → → 12.02.1943 - Verlust des Bootes

DAS SCHICKSAL:

Datum: 12.02.1943
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Georg-Werner Fraatz
Ort: Nordatlantik
Position: 55°45' N - 31°09' W
Planquadrat: -
Versenkt durch: Liberator S der RAF Squadron 120
Tote: 48
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

Nach neueren Erkentnissen (Dr. Axel Niestlé) wurde U 529 am 15.02.1943 im Nordatlantik durch die Liberator S der britischen RAF Squadron 120 mit Wasserbomben versenkt. Diese Versenkung der Liberator wurde lange Zeit für U 225 gehalten. Nach genauer Überprüfung wurde dieser Versenkung jedoch U 529 zugeordnet.

Lange Zeit glaubte man U 529 ist seit dem 12.02.1943 im Nordatlantik aus unbekannter Ursache verschollen. Der letzte Funkspruch des Bootes erfolgte am 12.02.1943. Es war eine Wettermeldung aus dem Planquadrat AE 78. Da keine weitere Meldung von U 529 einging, wurde das Boot für vermisst erklärt.


DIE BESATZUNG:

Am 15.02.1943 kamen ums Leben: ()

In Arbeit.

Vor dem 30.01.1943: () ②

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 501 - U 560 Seite 197.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

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