Aktionen

U 529: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
(3 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[U 528]] ← [[U 529]] → [[U 530]]
+
'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
 +
 
 +
[[U 528]] ← U 529 → [[U 530]]
  
−
<span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX C/40]]
+
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[IX C/40]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 15.08.1940
+
| || [[Bauauftrag:]] || 15.08.1940
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
+
| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Baunummer:]]''' || 344
+
| || [[Baunummer:]] || 344
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Serie:]]''' || U 525 - U 550
+
| || [[Serie:]] || U 525 - U 550
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Kiellegung:]]''' || 26.11.1941
+
| || [[Kiellegung:]] || 26.11.1941
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Stapellauf:]]''' || 15.07.1942
+
| || [[Stapellauf:]] || 15.07.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Indienststellung:]]''' || 30.09.1942
+
| || [[Indienststellung:]] || 30.09.1942
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Georg-Werner Fraatz]]
+
| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Georg-Werner Fraatz]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 50 148
+
| || [[Feldpostnummer:]] || M - 50 148
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 31: Zeile 32:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
+
Kommandanten
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || 30.09.1942 - 12.02.1943 || Kapitänleutnant || [[Georg-Werner Fraatz]]
+
| || 30.09.1942 - 15.02.1943 || Kapitänleutnant || [[Georg-Werner Fraatz]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 44: Zeile 45:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
+
Flottillen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 +
| style="width:10%" |
 
|-
 
|-
−
| || 30.09.1942 - 31.01.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
+
| || 30.09.1942 - 31.01.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] || Stettin - [[Erprobung und Ausbildung U 529|Klick hier → Ausbildung U 529]]
 
|-
 
|-
−
| || 01.02.1943 - 12.02.1943 || Frontboot || [[10. U-Flottille]]
+
| || 01.02.1943 - 15.02.1943 || Frontboot || [[10. U-Flottille]] || Lorient
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 59: Zeile 61:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
+
Unternehmungen
 +
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
−
|-
 
−
| || 01.10.1942 - 04.10.1942 || Hamburg || Probefahrten auf der Elbe.
 
−
|-
 
−
| || 05.10.1942 - 19.10.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
−
|-
 
−
| || 20.10.1942 - 21.10.1942 || Stettin || Bei der [[4. U-Flottille]].
 
−
|-
 
−
| || 22.10.1942 - 28.10.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
 
−
|-
 
−
| || 29.10.1942 - 02.11.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
 
 
|-
 
|-
−
| || 03.11.1942 - 15.11.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || 16.11.1942 - 01.12.1942 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| || 30.01.1943 - Kiel || → → → → → → || 01.02.1943 - Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || 02.12.1942 - 05.12.1942 || Ostsee || Marsch über Stettin nach Hamburg.
+
| || 02.02.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 15.02.1943 - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
−
| || 06.12.1942 - 23.01.1943 || Hamburg || Restarbeiten bei der [[Deutsche Werft AG|Deutschen Werft]].
+
| || colspan="3" | U 529, unter Kapitänleutnant [[Georg-Werner Fraatz]], lief am 30.01.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Ritter (U-Bootgruppe)|Ritter]]. Nach 13 Tagen wurde U 529 von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || 25.01.1943 - 26.01.1943 || Kiel || Torpdoschallerprobung im Hafen und Eckernförder Buch für die [[T.I.]].
+
| || colspan="3" | U 529 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || 27.01.1943 - 29.01.1943 || Kiel || Ausrüstung.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 529 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 92: Zeile 85:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
+
Verlustursache
−
 
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
−
|-
 
−
| || 30.01.1943 - Kiel || → → → → → → → → → || 01.02.1943 - Kristiansand
 
−
|-
 
−
| || 02.02.1943 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 12.02.1943 - Verlust des Bootes
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
U 529, unter Kapitänleutnant [[Georg-Werner Fraatz]], lief am 30.01.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Ritter (U-Bootgruppe)|Ritter]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 13 Tagen wurde U 529 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
−
 
 
−
'''Chronik 30.01.1943 – 12.02.1943:''' (die Chronikfunktion für U 529 ist noch nicht verfügbar)
 
−
 
 
−
[[30.01.1943]] - [[31.01.1943]] - [[01.02.1943]] - [[02.02.1943]] - [[03.02.1943]] - [[04.02.1943]] - [[05.02.1943]] - [[06.02.1943]] - [[07.02.1943]] - [[08.02.1943]] - [[09.02.1943]] - [[10.02.1943]] - [[11.02.1943]] - [[12.02.1943]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || Boot: || U 529
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Boot:''' || U 529
+
| || Datum: || 15.02.1943
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[12.02.1943]]
+
| || Letzter Kommandant: || [[Georg-Werner Fraatz]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Georg-Werner Fraatz]]
+
| || Ort: || Nordatlantik
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
+
| || [[Position]]: || 55°45' Nord - 31°09' West
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 55°45' Nord - 31°09' West
+
| || [[Planquadrat]]: || AK 5393
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || -
+
| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || [[Consolidated B-24 Liberator]]
+
| || Tote: || 48
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 48
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || 0
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 529|Klick hier → Besatzungsliste U 529]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
Nach neueren Erkentnissen ([[Dr. Axel Niestlé]]) wurde U 529 am 15.02.1943 im Nordatlantik durch die [[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]] S der britischen [[RAF]] Squadron 120 mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt. Diese Versenkung der "Liberator" wurde lange Zeit für [[U 225]] gehalten. Nach genauerer Überprüfung wurde diese Versenkung jedoch U 529 zugeordnet.
 
−
 
 
−
Lange Zeit glaubte man U 529 ist seit dem 12.02.1943 im Nordatlantik aus unbekannter Ursache verschollen. Der letzte Funkspruch des Bootes erfolgte am 12.02.1943. Es war eine Wettermeldung aus dem Planquadrat AE 78. Da keine weitere Meldung von U 529 einging, wurde das Boot für vermisst erklärt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (48)</span>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Barta, Anton]] || [[Becker, Helmut]] || [[Berghaus, Erich]]
+
| || colspan="3" | U 529 wurde am 15.02.1943 im Nordatlantik durch die [[Consolidated B-24 Liberator]] S der britischen [[RAF]] Squadron 120 mit Wasserbomben versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Berkholz, Werner-Wilhelm]] || [[Berrischen, Heinrich]] || [[Danker, Rolf]]
+
| || colspan="3" | Die Neubewertung der Versenkung durch das [[FDS/NHB]] vom Mai 1987, U 529 sei seit dem 12.02.1943 verschollen, änderte Axel Niestlé im März 2008 in die ursprüngliche Nachkriegsbewertung zurück. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 229).
 
|-
 
|-
−
| || [[Dannewitz, Robert]] || [[Ehrigsen, Josef]] || [[Georg-Werner Fraatz|Fraatz, Georg-Werner]]
+
| || colspan="3" | Lange Zeit glaubte man U 529 ist seit dem 12.02.1943 im Nordatlantik aus unbekannter Ursache verschollen. Der letzte Funkspruch des Bootes erfolgte am 12.02.1943. Es war eine Wettermeldung aus dem Planquadrat AE 78. Da keine weitere Meldung von U 529 einging, wurde das Boot für vermisst erklärt.
−
|-
 
−
| || [[Funk, Herbert]] || [[Funke, Werner]] || [[Glaser, Helmut]]
 
−
|-
 
−
| || [[Grundmann, Werner]] || [[Herms, Willi]] || [[Hoffsteter, Wilhelm]]
 
−
|-
 
−
| || [[Hofstetter, Franz]] || [[Kiss, Heinz]] || [[Kortling, Anton]]
 
−
|-
 
−
| || [[Kraus, Anton]] || [[Kromm, Hans-Konrad]] || [[Leffler, Walter]]
 
−
|-
 
−
| || [[Meess, Hans]] || [[Meier, Kurt]] || [[Meinecke, Karl]]
 
−
|-
 
−
| || [[Melber, Karl]] || [[Moisel, Ehrenfried]] || [[Müller, Walter]]
 
−
|-
 
−
| || [[Nitzschke, Wolfgang]] || [[Ploska, Heinz]] || [[Precht, Kurt-Bruno]]
 
−
|-
 
−
| || [[Preussner, Erich]] || [[Reese, Hans]] || [[Russ, Gustav]]
 
−
|-
 
−
| || [[Schiewer, Egenhardt]] || [[Schindler, Walter]] || [[Schmidt, Bodo]]
 
−
|-
 
−
| || [[Schmold, Johannes]] || [[Schröder, Walter]] || [[Steuer, Karl-Heinz]]
 
−
|-
 
−
| || [[Stremming, Bruno]] || [[Thielmann, Erich]] || [[Walczak, Kurt]]
 
−
|-
 
−
| || [[Walter, Arnold]] || [[Weitzmann, Franz]] || [[Wendt, Helmut]]
 
−
|-
 
−
| || [[Wührmann, Johann]] || [[Zehnter, Robert]] || [[Zinke, Walter]]
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 192: Zeile 129:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (2 - unvollständig)</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Kurt Jäckel|Jäckel, Kurt]] || [[Hellmut Rehren|Rehren, Hellmut]]
+
| || colspan="3" | Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 227. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 68, 69. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 89, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
−
 
 
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 77. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 227, 242.
+
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 125, 229. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 197. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
−
|-
 
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 68, 69.
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
−
|-
 
−
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 89, 230.
 
−
|-
 
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 77.
 
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 197.
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 236: Zeile 150:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
[[U 528]] ← U 529 → [[U 530]]
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
−
 
 
−
[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
−
 
 
−
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
[[U 528]] ← [[U 529]] → [[U 530]]
 

Aktuelle Version vom 23. September 2023, 09:50 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 528 ← U 529 → U 530

Typ: IX C/40
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 344
Serie: U 525 - U 550
Kiellegung: 26.11.1941
Stapellauf: 15.07.1942
Indienststellung: 30.09.1942
Kommandant: Georg-Werner Fraatz
Feldpostnummer: M - 50 148

Kommandanten

30.09.1942 - 15.02.1943 Kapitänleutnant Georg-Werner Fraatz

Flottillen

30.09.1942 - 31.01.1943 Ausbildungsboot 4. U-Flottille Stettin - Klick hier → Ausbildung U 529
01.02.1943 - 15.02.1943 Frontboot 10. U-Flottille Lorient

Unternehmungen

1. Unternehmung
30.01.1943 - Kiel → → → → → → 01.02.1943 - Kristiansand
02.02.1943 - Kristiansand → → → → → → 15.02.1943 - Verlust des Bootes
U 529, unter Kapitänleutnant Georg-Werner Fraatz, lief am 30.01.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Ritter. Nach 13 Tagen wurde U 529 von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 529 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 529
Datum: 15.02.1943
Letzter Kommandant: Georg-Werner Fraatz
Ort: Nordatlantik
Position: 55°45' Nord - 31°09' West
Planquadrat: AK 5393
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 48
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 529
U 529 wurde am 15.02.1943 im Nordatlantik durch die Consolidated B-24 Liberator S der britischen RAF Squadron 120 mit Wasserbomben versenkt.
Die Neubewertung der Versenkung durch das FDS/NHB vom Mai 1987, U 529 sei seit dem 12.02.1943 verschollen, änderte Axel Niestlé im März 2008 in die ursprüngliche Nachkriegsbewertung zurück. (Dr. Axel Niestlé - S. 229).
Lange Zeit glaubte man U 529 ist seit dem 12.02.1943 im Nordatlantik aus unbekannter Ursache verschollen. Der letzte Funkspruch des Bootes erfolgte am 12.02.1943. Es war eine Wettermeldung aus dem Planquadrat AE 78. Da keine weitere Meldung von U 529 einging, wurde das Boot für vermisst erklärt.

Literaturverweise

Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 227. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 68, 69. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 89, 230. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 77. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 125, 229. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 197. → Amazon

U 528 ← U 529 → U 530

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_529&oldid=180544“