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U 56: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
 
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|+ [[U 55]] ← U 56 → [[U 57]]
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! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 56'''
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| Typ: || colspan="3" | [[II C]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 17.06.1937
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
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| Serie: || colspan="3" | U 56 - U 63
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| Baunummer: || colspan="3" | 254
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| Kiellegung: || colspan="3" | 21.09.1937
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| Stapellauf: || colspan="3" | 03.09.1938
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| Indienststellung: || colspan="3" | 26.11.1938
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Wilhelm Zahn]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 22 134
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
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| 26.11.1938 - 21.01.1940 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Wilhelm Zahn]]
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| 22.01.1940 - 13.10.1940 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Otto Harms]]
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| 14.10.1940 - 21.04.1941 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Werner Pfeifer]]
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| 22.04.1941 - 19.01.1942 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Wolfgang Römer]]
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| 20.01.1942 - 14.11.1942 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Günther-Paul Grave]]
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| 15.11.1942 - 27.02.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Hugo Deiring]]
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| 28.02.1944 - 30.06.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Werner Sausmikat]]
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| 01.07.1944 - 22.02.1945 || colspan="3" | Leutnant zur See - [[Heinrich Miede]]
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| 09.01.1945 - 06.02.1945 || colspan="3" | Leutnant zur See - [[Walter Kaeding]] (i.V.)
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| 07.02.1945 - 00.04.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Joachim Sauerbier]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
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| 26.11.1938 - 31.12.1939 || colspan="3" | Ausbildungs- bzw. Frontboot - [[5. U-Flottille EMSMANN|U-Flottille Emsmann]], Kiel
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| 01.01.1940 - 31.10.1940 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Kiel
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| 01.11.1940 - 18.12.1940 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[24. U-Flottille]], Memel
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| 19.12.1940 - 30.06.1944 || colspan="3" | Schulboot - [[22. U-Flottille]], Gotenhafen
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| 01.07.1944 - 28.04.1945 || colspan="3" | Schulboot - [[19. U-Flottille]], Pillau - Kiel
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
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| 25.08.1939 - 09.09.1939 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in  Kiel
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| || colspan="3" | U 56, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Zahn]], lief am 25.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee/Große Fischerbank. Nach 15 Tagen, und dem Marsch über die Ostsee, lief U 56 am 09.09.1939 in Kiel ein.
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| || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
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| 12.09.1939 - 19.09.1939 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kiel
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| || colspan="3" | U 56, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Zahn]], lief am 12.09.1939 von Kiel aus. Das Boot operierte in der Ostsee. Nach 7 Tagen, lief U 56 am 19.09.1939 wieder in Kiel ein.
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| || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
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| 23.10.1939 - 10.11.1939 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
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| 12.11.1939 - 13.11.1939 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Kiel
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| || colspan="3" | U 56, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Zahn]], lief am 23.10.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der Nordsee und westlich der Orkney Inseln. Der Rückmarsch führte über Wilhelmshaven (Geleitaufnahme) und den Kaiser Wilhelm Kanal, zurück nach Kiel. Nach 21 Tagen, lief U 56 am 13.11.1939 wieder in Kiel ein.
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| || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div>
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| 27.11.1939 - 05.12.1939 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kiel
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| || colspan="3" | U 56, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Zahn]], lief am 27.11.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der Nordsee und an der Ostküste Englands. Der Rückmarsch führte durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 8 Tagen und zurückgelegten zirka 1.100 sm über und 98 sm unter Wasser, lief U 56 am 05.12.1939 wieder in Kiel ein.
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| || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.119 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.892 BRT beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 56 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div>
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| 27.12.1939 - 27.12.1939 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Cuxhaven
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| 27.12.1939 - 27.12.1939 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Cuxhaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
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| 28.12.1939 - 11.01.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Kiel
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| || colspan="3" | U 56, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Zahn]], lief am 27.12.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, Befehlsempfang in Cuxhaven, sowie Kontrolle der Mündungsklappen auf Eisschäden in Wilhelmshaven, operierte das Boot in der Nordsee und legte 8 [[Mine|Minen]] vor Cross Sand. Der Rückmarsch erfolgte durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 15 Tagen, lief U 56 am 11.01.1940 wieder in Kiel ein.
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| || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.333 BRT versenken.
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| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 56 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''6. Unternehmung'''</div>
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| 27.01.1940 - 27.01.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brunsbüttel
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| 28.01.1940 - 14.02.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Helgoland
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| 14.02.1940 - 14.02.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Helgoland  → → Eingelaufen in Helgoland
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| 17.02.1940 - 17.02.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Helgoland  → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
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| || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Otto Harms]], lief am 27.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Aufnahme durch ein Eisgeleit in Brunsbüttel, operierte das Boot in der Nordsee und vor der Ostküste Großbritanniens. Der Rückmarsch führte über Helgoland [[Eisschutz]] Aufnahme. Rückkehr wegen zu starkem Eis, nach Wilhelmshaven. Nach 21 Tagen und zurückgelegten zirka 1.600 sm über und 273 sm unter Wasser, lief U 56 am 17.02.1940 in Wilhelmshaven ein.
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| || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''7. Unternehmung'''</div>
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| 04.03.1940 - 04.03.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Helgoland
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| 04.03.1940 - 04.03.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Helgoland  → → Eingelaufen in Helgoland
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| 05.03.1940 - 05.03.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Helgoland  → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
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| 14.03.1940 - 20.03.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
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| || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Otto Harms]], lief am 04.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach am selben Tag wurde in Helgoland der [[Eisschutz]] abgegeben. Dort kam, kurz nach dem Auslaufen, der Rückmarschbefehl zurück nach Helgoland und einen Tag später nach Wilhelmshaven. Dort lag das Boot in Bereitschaft. Nach dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot in der Nordsee. U 56 sollte gegen britische U-Boote operieren. Nach 16 Tagen und zurückgelegten zirka 800 sm über und 89 sm unter Wasser, lief U 56 am 20.03.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
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| || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''8. Unternehmung'''</div>
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| 04.04.1940 - 26.04.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Kiel
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| || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Otto Harms]], lief am 04.04.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee, vor Bergen. Es gehörte zur Gruppe 3, die vor Bergen operieren sollte. Der Rückmarsch führte über den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 22 Tagen, und zurückgelegten zirka 1.600 sm über und 493 sm unter Wasser, lief U 56 am 26.04.1940 in Kiel ein.
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| || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''9. Unternehmung'''</div>
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| 21.05.1940 - 21.05.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brunsbüttel
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| 21.05.1940 - 13.06.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Helgoland
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| 14.06.1940 - 14.06.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Helgoland  → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
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| || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Otto Harms]], lief am 21.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot in der Nordsee, westlich der Orkney Inseln und im North Minch. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme), nach Wilhelmshaven. Nach 24 Tagen und zurückgelegten zirka 2.350 sm über und 369 sm unter Wasser, lief U 56 am 14.06.1940 in Wilhelmshaven ein.
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| || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]]
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''10. Unternehmung'''</div>
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| 29.06.1940 - 02.07.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Bergen
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| 02.07.1940 - 21.07.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Lorient
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| || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Otto Harms]], lief am 29.06.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach Brennstoff- und Proviantergänzung in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, dem North Minch und dem Nordkanal. Nach 22 Tagen und zurückgelegten zirka 2.800 sm über und 346 sm unter Wasser, lief U 56 am 21.07.1940 in Lorient ein.
 
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−
| || Typ: || || [[IIC]]
+
| || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || Bauauftrag: || ||17.06.1937
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 10. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung]]
 
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−
| || Bauwerft: || || [[Deutsche Werke AG, Kiel]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''11. Unternehmung'''</div>
 
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|-
−
| || Serie: || || U 56 - U 63
+
| 25.07.1940 - 14.08.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
|-
 
|-
−
| || Baunummer: || || 254
+
| || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Otto Harms]], lief am 25.07.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und im Nordkanal. Nach 20 Tagen und zurückgelegten zirka 2.100 sm über und 358 sm unter Wasser, lief U 56 am 14.08.1940 wieder in Lorient ein.
 
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|-
−
| || Kiellegung: || || 21.09.1937
+
| || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 22.331 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || Stapellauf: || || 03.09.1938
+
| || colspan="3" | [[Auf der 11. Unternehmung von U 56 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || Indienststellung: || || 26.11.1938
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 11. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 11. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || Indienststellungskommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Wilhelm Zahn]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''12. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || Feldpostnummer: || || M-22 134
+
| 19.08.1940 - 11.09.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
+
| 12.09.1940 - 15.09.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Helgoland
 
|-
 
|-
−
| ||26.11.1938 – 21.01.1940 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt]] || [[Wilhelm Zahn]]
+
| 15.09.1940 - 15.09.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland  → → Eingelaufen in Kiel
 
|-
 
|-
−
| ||22.01.1940 – 13.10.1940 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Otto Harms]]  
+
| || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Otto Harms]], lief am 19.08.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Der Rückmarsch führte über Bergen (Geleitaufnahme), Helgoland (Geleitwechsel) und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 2.709 sm über und 349 sm unter Wasser, lief U 56 am 15.09.1940 in Kiel ein.
 
|-
 
|-
−
| ||14.10.1940 – 21.04.1941 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt]] || [[Werner Pfeifer]]
+
| || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| ||22.04.1941 – 19.01.1942 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Wolfgang Römer]]  
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 12. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 12. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| ||20.01.1942 – 14.11.1942 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Günther-Paul Grave]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
 
|-
 
|-
−
| ||15.11.1942 – 27.02.1944 || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]]/[[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Hugo Deiring]]
+
| 01.11.1940 - 02.11.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Memel
 
|-
 
|-
−
| ||28.02.1944 – 30.06.1944 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Werner Sausmikat]]  
+
| || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Werner Pfeifer]], lief am 01.11.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte zur [[24. U-Flottille]] nach Memel. Am 02.11.1940 lief U 56 in Memel ein. Dort wurde das Boot zum Torpedoschießen von Kommandanten und der Ausbildung von [[Leitender Ingenieur|L.I.]]-Schülern eingesetzt.
 
|-
 
|-
−
| ||01.07.1944 – 22.02.1945 || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.(Kr.O.)]]|| [[Heinrich Miede]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
 
|-
 
|-
−
| ||09.01.1945 – 06.02.1945 || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.(Kr.O.)]] || [[Walter Kaeding]] (in Vertretung)
+
| 19.12.1940 - 19.12.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Memel → → Eingelaufen in Gotenhafen
 
|-
 
|-
−
| ||07.02.1945 – 00.04.1945 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Joachim Sauerbier]]
+
| || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Werner Pfeifer]], lief am 19.12.1940 von Memel aus. Das Boot verlegte, zur [[22. U-Flottille]], nach Gotenhafen. Am 19.12.1940 lief U 56 in Gotenhafen ein.
 
|-
 
|-
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! || <br><u>Flotillen</u> || ||
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
 
|-
 
|-
−
| ||26.11.1938 – 31.12.1939 || [[AB]] + [[FB]] || [[5. U-Flottille|U-Flottille EMSMANN]], Kiel
+
| 26.04.1941 - 26.04.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Gotenhafen → → Eingelaufen in Danzig
 
|-
 
|-
−
| ||01.01.1940 – 31.10.1940 || [[FB]] || [[1. U-Flottille]], Kiel
+
| || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Römer]], lief am 26.04.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zur [[25. U-Flottille]], nach Danzig. Am 26.04.1941 lief U 56 in Danzig ein.
 
|-
 
|-
−
| ||01.11.1940 – 18.12.1940 || [[AB]] || [[24. U-Flottille]], Memel
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
 
|-
 
|-
−
| ||19.12.1940 – 30.06.1944 || [[SB]] || [[22. U-Flottille]], Gotenhafen
+
| 03.05.1941 - 03.05.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Danzig → → Eingelaufen in Gotenhafen
 
|-
 
|-
−
| ||01.07.1944 – 28.04.1945 || [[SB]] || [[19. U-Flottille]], Pillau/Kiel
+
| || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Römer]], lief am 03.05.1941 von Danzig aus. Das Boot verlegte, zurück zur [[22. U-Flottille]], nach Gotenhafen. Am 03.05.1941 lief U 56 in Gotenhafen ein.
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || Anzahl Feindfahrten: || 12 ||
+
| 14.06.1941 - 14.06.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Gotenhafen → → Eingelaufen in Kiel
 
|-
 
|-
−
| || Versenkte Schiffe: || 4 ||
+
| || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Römer]], lief am 14.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, in Vorbereitung auf das [[Unternehmen Barbarossa]], zur [[3. U-Flottille]] nach Kiel. Am 14.06.1941 lief U 56 in Kiel ein.
 
|-
 
|-
−
| || Versenkte Tonnage: || 25.783 BRT ||
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigte Schiffe: || 1 ||
+
| 23.06.1941 - 24.06.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Helsingör
 
|-
 
|-
−
| || Beschädigte Tonnage: || 3.829 BRT ||
+
| 28.08.1941 - 29.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helsingör → → Eingelaufen in Kiel
 
|-
 
|-
−
! || <br> || ||
+
| || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Römer]], lief am 23.06.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Helsingör. Am 24.06.1941 lief U 56 in Helsingör ein. Dort lag U 56 zur Bereitschaft für das [[Unternehmen Barbarossa]], wurde jedoch nicht eingesetzt und verlegte wieder zurück nach Kiel. Am 29.08.1941 lief U 56 wieder in Kiel ein.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
−
'''1. Feindfahrt:'''<br>  
+
|-
−
 
+
| 30.08.1941 - 02.09.1941 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Gotenhafen
−
Vom: 25.08.1939 - 09.09.1939<br>
+
|-
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt]] [[Wilhelm Zahn]]<br>
+
| || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Römer]], lief am 30.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur [[22. U-Flottille]], nach Gotenhafen. Am 02.09.1941 lief U 56 in Gotenhafen ein. Dort wurde es als Schulboot eingesetzt.
−
Operationsgebiet: Nordsee, Große Fischerbank<br>
 
−
 
 
−
25.08.1939 - 04:40 Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen.<br>
 
−
09.09.1939 - 09:15 Uhr in Kiel eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
−
'''2. Feindfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 12.09.1939 - 19.09.1939<br>
 
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt]] [[Wilhelm Zahn]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Nordsee<br>
 
−
 
 
−
12.09.1939 -10:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br>
 
−
19.09.1939 - 11:51 Uhr in Kiel eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| 28.01.1945 - 30.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Pillau → → Eingelaufen in Kiel
−
'''3. Feindfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 23.10.1939 - 13.11.1939<br>
 
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt]] [[Wilhelm Zahn]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Nordsee, westlich der Orkney Inseln<br>
 
−
 
 
−
23.10.1939 - 02:42 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br>
 
−
10.11.1939 - 11:00 Uhr in Wilhelmshaven eingelaufen.<br>
 
−
12.11.1939 - //:// Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen.<br>
 
−
13.11.1939 - 05:45 Uhr in Kiel eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 56, unter Leutnant zur See [[Walter Kaeding]], lief am 28.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, nach Kiel. An Bord befanden sich zwei Flüchtlingsfrauen und 4 Kinder.
−
'''4. Feindfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 27.11.1939 - 05.12.1939<br>
 
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt]] [[Wilhelm Zahn]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Nordsee, Ostküste Großbritanniens<br>
 
−
 
 
−
27.11.1939 - 04:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br>
 
−
02.12.1939 - 23:25 Uhr britischen Dampfer ''[[Eskedene]]'' mit 3.829 BRT beschädigt.<br>
 
−
03.12.1939 - 00:13 Uhr schwedischen Dampfer ''[[Rudolf]]'' mit 2.119 BRT versenkt.<br>
 
−
05.12.1939 - 17:33 Uhr in Kiel eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
−
'''5. Feindfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 27.12.1939 - 11.01.1940<br>
 
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt]] [[Wilhelm Zahn]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Nordsee, Minen vor Cross Sand gelegt<br>
 
−
 
 
−
27.12.1939 - 01:30 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br>
 
−
27.12.1939 - 12:00 Uhr in Cuxhaven eingelaufen.<br>
 
−
27.12.1939 - 12:15 Uhr aus Cuxhaven ausgelaufen.<br>
 
−
27.12.1939 - 21:00 Uhr in Wilhelmshaven eingelaufen.<br>
 
−
28.12.1939 - 15:00 Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen.<br>
 
−
11.01.1940 - 19:01 Uhr in Kiel eingelaufen.<br>
 
−
 
 
−
23.01.1940 - 22:13 Uhr finnischen Dampfer ''[[Onto]]'' mit 1.333 BRT durch Mine versenkt.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Boot: || colspan="3" | U 56
−
'''6. Feindfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 27.01.1940 - 17.02.1940<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Otto Harms]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Nordsee, Ostküste Großbritanniens<br>
 
−
 
 
−
27.01.1940 - 16:45 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br>
 
−
27.01.1940 - 01:30 Uhr in Brunsbüttel eingelaufen.<br>
 
−
28.01.1940 - 08:30 Uhr aus Brunsbüttel ausgelaufen.<br>
 
−
14.02.1940 - 08:12 Uhr in Helgoland eingelaufen.<br>
 
−
14.02.1940 - 10:45 Uhr aus Helgoland ausgelaufen.<br>
 
−
14.02.1940 - 18:55 Uhr in Helgoland eingelaufen.<br>
 
−
17.02.1940 - 08:00 Uhr aus Helgoland ausgelaufen.<br>
 
−
17.02.1940 - 15:45 Uhr in Wilhelmshaven eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Datum: || colspan="3" | 03.05.1945
−
'''7. Feindfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 04.03.1940 - 20.03.1940<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Otto Harms]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Nordsee<br>
 
−
 
 
−
04.03.1940 - 09:15 Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen.<br>
 
−
04.03.1940 - 15:28 Uhr in Helgoland eingelaufen.<br>
 
−
04.03.1940 - 16:32 Uhr aus Helgoland ausgelaufen.<br>
 
−
04.03.1940 - 23:30 Uhr in Helgoland eingelaufen.<br>
 
−
05.03.1940 - 07:30 Uhr aus Helgoland ausgelaufen.<br>
 
−
05.03.1940 - 13:15 Uhr in Wilhelmshaven eingelaufen.<br>
 
−
14.03.1940 - 14:10 Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen.<br>
 
−
20.03.1940 - 02:02 Uhr in Wilhelmshaven eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Joachim Sauerbier]]
−
'''8. Feindfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 04.04.1940 - 26.04.1940<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Otto Harms]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Nordsee, vor Bergen (''[[Unternehmen Weserübung]]'')<br>
 
−
 
 
−
04.04.1940 - 08:17 Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen.<br>
 
−
26.04.1940 - 21:00 Uhr in Kiel eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Ort: || colspan="3" | Kiel
−
'''9. Feindfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 21.05.1940 - 14.06.1940<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Otto Harms]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Nordsee, westlich der Orkney Inseln, North Minch<br>
 
−
 
 
−
21.05.1940 - 14:13 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br>
 
−
21.05.1940 - 20:43 Uhr in Brunsbüttel eingelaufen.<br>
 
−
21.05.1940 - 21:34 Uhr aus Brunsbüttel ausgelaufen.<br>
 
−
13.06.1940 - 19:55 Uhr in Helgoland eingelaufen.<br>
 
−
14.06.1940 - 05:45 Uhr aus Helgoland ausgelaufen.<br>
 
−
14.06.1940 - 11:20 Uhr in Wilhelmshaven eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Position: || colspan="3" | 54° 19' Nord - 10° 09' Ost
−
'''10. Feindfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 29.06.1940 - 21.07.1940<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Otto Harms]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Nordatlantik, North Minch, Nordkanal<br>
 
−
 
 
−
29.06.1940 - 08:10 Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen.<br>
 
−
02.07.1940 - 01:31 Uhr in Bergen eingelaufen.<br>
 
−
02.07.1940 - 20:00 Uhr aus Bergen ausgelaufen.<br>
 
−
21.07.1940 - 09:43 Uhr in Lorient eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AO 7727
−
'''11. Feindfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 25.07.1940 - 14.08.1940<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Otto Harms]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Nordatlantik, Nordkanal<br>
 
−
 
 
−
25.07.1940 - 20:00 Uhr aus Lorient ausgelaufen.<br>
 
−
05.08.1940 - 21:38 Uhr britischen Dampfer ''[[Boma]]'' mit 5.408 BRT versenkt.<br>
 
−
10.08.1940 - 01:00 Uhr britischen Hilfskreuzer ''[[HMS Transylvania]]'' mit 16.923 BRT versenkt.<br>
 
−
14.08.1940 - 08:38 Uhr in Lorient eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Verlust durch: || colspan="3" | Selbstversenkt
−
'''12. Feindfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 19.08.1940 - 15.09.1940<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Otto Harms]]<br>
 
−
Operationsgebiet: Nordatlantik, Nordkanal<br>
 
−
 
 
−
19.08.1940 - 20:00 Uhr aus Lorient ausgelaufen.<br>
 
−
15.09.1940 - 09:12 Uhr in Helgoland eingelaufen.<br>
 
−
15.09.1940 - 09:52 Uhr aus Helgoland ausgelaufen.<br>
 
−
15.09.1940 - 22:30 Uhr in Kiel eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Tote: || colspan="3" | 0
−
'''Verlegungsfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 01.11.1940 - 02.11.1940<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Werner Pfeifer]]<br>
 
−
 
 
−
01.11.1940 - //:// Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br>
 
−
02.11.1940 - 23:55 Uhr in Memel eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Überlebende: || colspan="3" | -
−
'''Verlegungsfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 19.12.1940 - 19.12.1940<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Werner Pfeifer]]<br>
 
−
 
 
−
19.12.1940 - //:// Uhr aus Memel ausgelaufen.<br>
 
−
19.12.1940 - //:// Uhr in Gotenhafen eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 56|Klick hier → Besatzungsliste U 56]]'''
−
'''Verlegungsfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 26.04.1941 - 26.04.1941<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Wolfgang Römer]]<br>
 
−
 
 
−
26.04.1941 - //:// Uhr aus Gotenhafen ausgelaufen.<br>
 
−
26.04.1941 - //:// Uhr in Danzig eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
−
'''Verlegungsfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 03.05.1941 - 03.05.1941<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Wolfgang Römer]]<br>
 
−
 
 
−
03.05.1941 - //:// Uhr aus Danzig ausgelaufen.<br>
 
−
03.05.1941 - //:// Uhr in Gotenhafen eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | Im April 1945 in Kiel außer Dienst gestellt, nachdem es am 03.04.1945 durch US-Bomben schwer beschädigt wurde. Das beschädigte Boot wurde am 03.05.1945 bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Später gehoben und abgebrochen.
−
'''Verlegungsfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 14.06.1941 - 14.06.1941<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Wolfgang Römer]]<br>
 
−
 
 
−
14.06.1941 - //:// Uhr aus Gotenhafen ausgelaufen.<br>
 
−
14.06.1941 - //:// Uhr in Kiel eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
'''Verlegungsfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 23.06.1941 - 29.08.1941<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Wolfgang Römer]]<br>
 
−
 
 
−
23.06.1941 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br>
 
−
24.06.1941 - 05:05 Uhr in Helsingör eingelaufen (Boot in Bereitschaft für das ''[[Unternehmen Barbarossa]]'').<br>
 
−
28.08.1941 - 06:13 Uhr aus Helsingör ausgelaufen.<br>
 
−
29.08.1941 - 14:00 Uhr in Kiel eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | U 56 konnte auf 12 Unternehmungen 4 Schiffe mit 25.783 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.829 BRT beschädigen.
−
'''Verlegungsfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 30.08.1941 - 02.09.1941<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Wolfgang Römer]]<br>
 
−
30.08.1941 - //:// Uhr aus Kiel ausgelaufen<br>
 
−
02.09.1941 - //:// Uhr in Gotenhafen eingelaufen<br><br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
'''Verlegungsfahrt:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: 28.01.1945 - 30.01.1945<br>
 
−
Unter [[Leutnant zur See|Lt.z.S.(Kr.O.)]] [[Walter Kaeding]]<br>
 
−
 
 
−
28.01.1945 - //:// Uhr aus Gotenhafen ausgelaufen.<br>
 
−
30.01.1945 - //:// Uhr in Kiel eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || 03.05.1945
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 50, 83, 89, 117, 161, 179, 195, 201, 261. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Joachim Sauerbier]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 20, 26, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || Kiel
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 346. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || Position: || || 54°19' N - 10°10' O
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 54 - 55. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Planquadrat: || || AO 7728
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 34. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Versenkt durch: || || Selbstversenkung bei der ''[[Aktion Regenbogen]]''
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 36 - 48. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Tote: || || -
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| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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U 56 war bereits am 28.04.1945 in Kiel außer Dienst gestellt  worden.
 
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Version vom 3. April 2024, 21:07 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 55 ← U 56 → U 57
DATENBLATT: Unterseeboot U 56
Typ: II C
Bauauftrag: 17.06.1937
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 56 - U 63
Baunummer: 254
Kiellegung: 21.09.1937
Stapellauf: 03.09.1938
Indienststellung: 26.11.1938
Kommandant: Wilhelm Zahn
Feldpostnummer: M - 22 134
Kommandanten
26.11.1938 - 21.01.1940 Kapitänleutnant - Wilhelm Zahn
22.01.1940 - 13.10.1940 Oberleutnant zur See - Otto Harms
14.10.1940 - 21.04.1941 Kapitänleutnant - Werner Pfeifer
22.04.1941 - 19.01.1942 Oberleutnant zur See - Wolfgang Römer
20.01.1942 - 14.11.1942 Oberleutnant zur See - Günther-Paul Grave
15.11.1942 - 27.02.1944 Oberleutnant zur See - Hugo Deiring
28.02.1944 - 30.06.1944 Oberleutnant zur See - Werner Sausmikat
01.07.1944 - 22.02.1945 Leutnant zur See - Heinrich Miede
09.01.1945 - 06.02.1945 Leutnant zur See - Walter Kaeding (i.V.)
07.02.1945 - 00.04.1945 Oberleutnant zur See - Joachim Sauerbier
Flottillen
26.11.1938 - 31.12.1939 Ausbildungs- bzw. Frontboot - U-Flottille Emsmann, Kiel
01.01.1940 - 31.10.1940 Frontboot - 1. U-Flottille, Kiel
01.11.1940 - 18.12.1940 Ausbildungsboot - 24. U-Flottille, Memel
19.12.1940 - 30.06.1944 Schulboot - 22. U-Flottille, Gotenhafen
01.07.1944 - 28.04.1945 Schulboot - 19. U-Flottille, Pillau - Kiel
Unternehmungen
1. Unternehmung
25.08.1939 - 09.09.1939 Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Kiel
U 56, unter Kapitänleutnant Wilhelm Zahn, lief am 25.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee/Große Fischerbank. Nach 15 Tagen, und dem Marsch über die Ostsee, lief U 56 am 09.09.1939 in Kiel ein.
U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
12.09.1939 - 19.09.1939 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kiel
U 56, unter Kapitänleutnant Wilhelm Zahn, lief am 12.09.1939 von Kiel aus. Das Boot operierte in der Ostsee. Nach 7 Tagen, lief U 56 am 19.09.1939 wieder in Kiel ein.
U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
23.10.1939 - 10.11.1939 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
12.11.1939 - 13.11.1939 Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Kiel
U 56, unter Kapitänleutnant Wilhelm Zahn, lief am 23.10.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der Nordsee und westlich der Orkney Inseln. Der Rückmarsch führte über Wilhelmshaven (Geleitaufnahme) und den Kaiser Wilhelm Kanal, zurück nach Kiel. Nach 21 Tagen, lief U 56 am 13.11.1939 wieder in Kiel ein.
U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
27.11.1939 - 05.12.1939 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kiel
U 56, unter Kapitänleutnant Wilhelm Zahn, lief am 27.11.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der Nordsee und an der Ostküste Englands. Der Rückmarsch führte durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 8 Tagen und zurückgelegten zirka 1.100 sm über und 98 sm unter Wasser, lief U 56 am 05.12.1939 wieder in Kiel ein.
U 56 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.119 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.892 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
27.12.1939 - 27.12.1939 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Cuxhaven
27.12.1939 - 27.12.1939 Ausgelaufen von Cuxhaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
28.12.1939 - 11.01.1940 Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Kiel
U 56, unter Kapitänleutnant Wilhelm Zahn, lief am 27.12.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, Befehlsempfang in Cuxhaven, sowie Kontrolle der Mündungsklappen auf Eisschäden in Wilhelmshaven, operierte das Boot in der Nordsee und legte 8 Minen vor Cross Sand. Der Rückmarsch erfolgte durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 15 Tagen, lief U 56 am 11.01.1940 wieder in Kiel ein.
U 56 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.333 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
27.01.1940 - 27.01.1940 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brunsbüttel
28.01.1940 - 14.02.1940 Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Helgoland
14.02.1940 - 14.02.1940 Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Helgoland
17.02.1940 - 17.02.1940 Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
U 56, unter Oberleutnant zur See Otto Harms, lief am 27.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Aufnahme durch ein Eisgeleit in Brunsbüttel, operierte das Boot in der Nordsee und vor der Ostküste Großbritanniens. Der Rückmarsch führte über Helgoland Eisschutz Aufnahme. Rückkehr wegen zu starkem Eis, nach Wilhelmshaven. Nach 21 Tagen und zurückgelegten zirka 1.600 sm über und 273 sm unter Wasser, lief U 56 am 17.02.1940 in Wilhelmshaven ein.
U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
04.03.1940 - 04.03.1940 Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Helgoland
04.03.1940 - 04.03.1940 Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Helgoland
05.03.1940 - 05.03.1940 Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
14.03.1940 - 20.03.1940 Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
U 56, unter Oberleutnant zur See Otto Harms, lief am 04.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach am selben Tag wurde in Helgoland der Eisschutz abgegeben. Dort kam, kurz nach dem Auslaufen, der Rückmarschbefehl zurück nach Helgoland und einen Tag später nach Wilhelmshaven. Dort lag das Boot in Bereitschaft. Nach dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot in der Nordsee. U 56 sollte gegen britische U-Boote operieren. Nach 16 Tagen und zurückgelegten zirka 800 sm über und 89 sm unter Wasser, lief U 56 am 20.03.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
8. Unternehmung
04.04.1940 - 26.04.1940 Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Kiel
U 56, unter Oberleutnant zur See Otto Harms, lief am 04.04.1940, zum Unternehmen Weserübung, von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee, vor Bergen. Es gehörte zur Gruppe 3, die vor Bergen operieren sollte. Der Rückmarsch führte über den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 22 Tagen, und zurückgelegten zirka 1.600 sm über und 493 sm unter Wasser, lief U 56 am 26.04.1940 in Kiel ein.
U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung
9. Unternehmung
21.05.1940 - 21.05.1940 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brunsbüttel
21.05.1940 - 13.06.1940 Ausgelaufen von Brunsbüttel → → Eingelaufen in Helgoland
14.06.1940 - 14.06.1940 Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
U 56, unter Oberleutnant zur See Otto Harms, lief am 21.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot in der Nordsee, westlich der Orkney Inseln und im North Minch. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme), nach Wilhelmshaven. Nach 24 Tagen und zurückgelegten zirka 2.350 sm über und 369 sm unter Wasser, lief U 56 am 14.06.1940 in Wilhelmshaven ein.
U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung
10. Unternehmung
29.06.1940 - 02.07.1940 Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Bergen
02.07.1940 - 21.07.1940 Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Lorient
U 56, unter Oberleutnant zur See Otto Harms, lief am 29.06.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach Brennstoff- und Proviantergänzung in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, dem North Minch und dem Nordkanal. Nach 22 Tagen und zurückgelegten zirka 2.800 sm über und 346 sm unter Wasser, lief U 56 am 21.07.1940 in Lorient ein.
U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung
11. Unternehmung
25.07.1940 - 14.08.1940 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 56, unter Oberleutnant zur See Otto Harms, lief am 25.07.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und im Nordkanal. Nach 20 Tagen und zurückgelegten zirka 2.100 sm über und 358 sm unter Wasser, lief U 56 am 14.08.1940 wieder in Lorient ein.
U 56 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 22.331 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 11. Unternehmung
12. Unternehmung
19.08.1940 - 11.09.1940 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Bergen
12.09.1940 - 15.09.1940 Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Helgoland
15.09.1940 - 15.09.1940 Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Kiel
U 56, unter Oberleutnant zur See Otto Harms, lief am 19.08.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Der Rückmarsch führte über Bergen (Geleitaufnahme), Helgoland (Geleitwechsel) und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 2.709 sm über und 349 sm unter Wasser, lief U 56 am 15.09.1940 in Kiel ein.
U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 12. Unternehmung
Verlegungsfahrt
01.11.1940 - 02.11.1940 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Memel
U 56, unter Oberleutnant zur See Werner Pfeifer, lief am 01.11.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte zur 24. U-Flottille nach Memel. Am 02.11.1940 lief U 56 in Memel ein. Dort wurde das Boot zum Torpedoschießen von Kommandanten und der Ausbildung von L.I.-Schülern eingesetzt.
Verlegungsfahrt
19.12.1940 - 19.12.1940 Ausgelaufen von Memel → → Eingelaufen in Gotenhafen
U 56, unter Oberleutnant zur See Werner Pfeifer, lief am 19.12.1940 von Memel aus. Das Boot verlegte, zur 22. U-Flottille, nach Gotenhafen. Am 19.12.1940 lief U 56 in Gotenhafen ein.
Verlegungsfahrt
26.04.1941 - 26.04.1941 Ausgelaufen von Gotenhafen → → Eingelaufen in Danzig
U 56, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Römer, lief am 26.04.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zur 25. U-Flottille, nach Danzig. Am 26.04.1941 lief U 56 in Danzig ein.
Verlegungsfahrt
03.05.1941 - 03.05.1941 Ausgelaufen von Danzig → → Eingelaufen in Gotenhafen
U 56, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Römer, lief am 03.05.1941 von Danzig aus. Das Boot verlegte, zurück zur 22. U-Flottille, nach Gotenhafen. Am 03.05.1941 lief U 56 in Gotenhafen ein.
Verlegungsfahrt
14.06.1941 - 14.06.1941 Ausgelaufen von Gotenhafen → → Eingelaufen in Kiel
U 56, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Römer, lief am 14.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, in Vorbereitung auf das Unternehmen Barbarossa, zur 3. U-Flottille nach Kiel. Am 14.06.1941 lief U 56 in Kiel ein.
Verlegungsfahrt
23.06.1941 - 24.06.1941 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Helsingör
28.08.1941 - 29.08.1941 Ausgelaufen von Helsingör → → Eingelaufen in Kiel
U 56, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Römer, lief am 23.06.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Helsingör. Am 24.06.1941 lief U 56 in Helsingör ein. Dort lag U 56 zur Bereitschaft für das Unternehmen Barbarossa, wurde jedoch nicht eingesetzt und verlegte wieder zurück nach Kiel. Am 29.08.1941 lief U 56 wieder in Kiel ein.
Verlegungsfahrt
30.08.1941 - 02.09.1941 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Gotenhafen
U 56, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Römer, lief am 30.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur 22. U-Flottille, nach Gotenhafen. Am 02.09.1941 lief U 56 in Gotenhafen ein. Dort wurde es als Schulboot eingesetzt.
Verlegungsfahrt
28.01.1945 - 30.01.1945 Ausgelaufen von Pillau → → Eingelaufen in Kiel
U 56, unter Leutnant zur See Walter Kaeding, lief am 28.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, nach Kiel. An Bord befanden sich zwei Flüchtlingsfrauen und 4 Kinder.
Verlustursache
Boot: U 56
Datum: 03.05.1945
Letzter Kommandant: Joachim Sauerbier
Ort: Kiel
Position: 54° 19' Nord - 10° 09' Ost
Planquadrat: AO 7727
Verlust durch: Selbstversenkt
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 56
Verlustursache im Detail
Im April 1945 in Kiel außer Dienst gestellt, nachdem es am 03.04.1945 durch US-Bomben schwer beschädigt wurde. Das beschädigte Boot wurde am 03.05.1945 bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Später gehoben und abgebrochen.
U 56 konnte auf 12 Unternehmungen 4 Schiffe mit 25.783 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.829 BRT beschädigen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 50, 83, 89, 117, 161, 179, 195, 201, 261. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 20, 26, 190. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 346. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 54 - 55. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 34. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 36 - 48. → Amazon
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