Aktionen

U 56: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 43: Zeile 43:
 
| || colspan="3" |   
 
| || colspan="3" |   
  
−
'''<u>[[Kommandanten]]</u>'''
+
'''<u>[[Kommandanten]]</u> ①'''
 
|-
 
|-
 
| ||  [[26.11.1938]] – [[21.01.1940]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Wilhelm Zahn]]  
 
| ||  [[26.11.1938]] – [[21.01.1940]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Wilhelm Zahn]]  
Zeile 136: Zeile 136:
 
* '''Die Fahrt : ''' U 56, unter [[Kapitänleutnant]] [[Wilhelm Zahn]], war 9 Tage auf See und legte dabei zirka 1.100 [[sm]] über und 98 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Nordsee]] und an der Ostküste [[England|Englands]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.119 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 3.829 [[BRT]] beschädigen.
 
* '''Die Fahrt : ''' U 56, unter [[Kapitänleutnant]] [[Wilhelm Zahn]], war 9 Tage auf See und legte dabei zirka 1.100 [[sm]] über und 98 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Nordsee]] und an der Ostküste [[England|Englands]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.119 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 3.829 [[BRT]] beschädigen.
  
−
* '''Versenkt wurde : ''' [[03.12.1939]] - [[Schweden|sw]] - '''[[Rudolf]]''' - 2.119 [[BRT]]
+
* '''Versenkt wurde : ''' [[03.12.1939]] - [[Schweden|sw]] - '''[[Rudolf]]''' - 2.119 [[BRT]].
  
−
* '''Beschädigt wurde : ''' [[02.12.1939]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Eskedene]]''' - 3.829 [[BRT]]
+
* '''Beschädigt wurde : ''' [[02.12.1939]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Eskedene]]''' - 3.829 [[BRT]].
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 154: Zeile 154:
 
* '''Die Fahrt : ''' U 56, unter [[Kapitänleutnant]] [[Wilhelm Zahn]], war 14 Tage auf See. Das Boot operierte in der [[Nordsee]] und legte 8 [[Mine|Minen]] vor [[Cross Sand]]. Es konnte auf dieser Unternehmung, durch [[Mine|Minen]], 1 Schiff mit 1.333 [[BRT]] versenken.
 
* '''Die Fahrt : ''' U 56, unter [[Kapitänleutnant]] [[Wilhelm Zahn]], war 14 Tage auf See. Das Boot operierte in der [[Nordsee]] und legte 8 [[Mine|Minen]] vor [[Cross Sand]]. Es konnte auf dieser Unternehmung, durch [[Mine|Minen]], 1 Schiff mit 1.333 [[BRT]] versenken.
  
−
* '''Versenkt wurde : ''' [[23.01.1940]] - [[Finnland|fi]] - '''[[Onto]]''' - 1.333 [[BRT]]
+
* '''Versenkt wurde : ''' [[23.01.1940]] - [[Finnland|fi]] - '''[[Onto]]''' - 1.333 [[BRT]].
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 240: Zeile 240:
 
* '''Die Fahrt : ''' U 56, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Otto Harms]], war 13 Tage auf See und legte dabei zirka 2.100 [[sm]] über und 358 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und im [[Nordkanal]] und traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[OB-193]]. U 56 konnte auf dieser Unternemung 2 Schiffe mit 22.331 [[BRT]] versenken.
 
* '''Die Fahrt : ''' U 56, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Otto Harms]], war 13 Tage auf See und legte dabei zirka 2.100 [[sm]] über und 358 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und im [[Nordkanal]] und traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[OB-193]]. U 56 konnte auf dieser Unternemung 2 Schiffe mit 22.331 [[BRT]] versenken.
  
−
* '''Versenkt wurden : ''' [[05.08.1940]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[Boma]]''' - 5.408 [[BRT]] + [[10.08.1940]] - [[Großbritannien|br]] -  [[HMS]] '''[[Transylvania (F-56)]]''' - 16.923 [[BRT]]
+
* '''Versenkt wurden : ''' [[05.08.1940]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[Boma]]''' - 5.408 [[BRT]] ● [[10.08.1940]] - [[Großbritannien|br]] -  [[HMS]] '''[[Transylvania (F-56)]]''' - 16.923 [[BRT]].
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 262: Zeile 262:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
* '''Die Fahrt : ''' U 56, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Pfeifer]], verlegte von [[Kiel]] zur [[24. U-Flottille]] nach [[Memel]], wo es zum Torpedoschießen von Kommandanten und [[Leitender Ingenieur|L.I.]]-Schüler eingesetzt wurde.
+
* '''Die Fahrt : ''' U 56, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Werner Pfeifer]], verlegte von [[Kiel]] zur [[24. U-Flottille]] nach [[Memel]], wo es zum Torpedoschießen von Kommandanten und der Ausbildung von [[Leitender Ingenieur|L.I.]]-Schülern eingesetzt wurde.
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 384: Zeile 384:
 
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
  
−
'''Vom 26.11.1938 - 28.04.1945: (29) ²'''
+
'''Vom 26.11.1938 - 28.04.1945: (29) ②'''
  
−
[[Abel, Heinrich]] + [[Bassen, Karl]] + [[Herwig Collmann|Collmann, Herwig]] + [[Hugo Deiring|Deiring, Hugo]] + [[Drews, Willi]] + [[Edrich, Erwin]] + [[Gabler, Ulrich]] + [[Günther-Paul Grave|Grave, Günther-Paul]] + [[Grützemacher, Karl-Wilhelm]] + [[Otto Harms|Harms, Otto]] + [[Harth, Wilhelm]] + [[Hildebrand, Hans]] + [[Hintze, Kurt]] + [[Walter Kaeding|Kaeding, Walter]] + [[Krebs, Harry]] + [[Klein, Leo]] + [[Krummel, Helmut]] + [[Martin, Helmut]] + [[Mass, Günther]] + [[Miede, Heinrich]] + [[Werner Pfeifer|Pfeifer, Werner]] + [[Kurt Pressel|Pressel, Kurt]] + [[Wolfgang Römer|Römer, Wolfgang]] + [[Joachim Sauerbier|Sauerbier, Joachim]] + [[Werner Sausmikat|Sausmikat, Werner]] + [[Stampel, Franz]] + [[Trinks, Rudolf]] + [[Unger, Otto]] + [[Wilhelm Zahn|Zahn, Wilhelm]]
+
[[Abel, Heinrich]] ● [[Bassen, Karl]] ● [[Herwig Collmann|Collmann, Herwig]] ● [[Hugo Deiring|Deiring, Hugo]] ● [[Drews, Willi]] ● [[Edrich, Erwin]] ● [[Gabler, Ulrich]] ● [[Günther-Paul Grave|Grave, Günther-Paul]] ● [[Grützemacher, Karl-Wilhelm]] ● [[Otto Harms|Harms, Otto]] ● [[Harth, Wilhelm]] ● [[Hildebrand, Hans]] ● [[Hintze, Kurt]] ● [[Walter Kaeding|Kaeding, Walter]] ● [[Krebs, Harry]] ● [[Klein, Leo]] ● [[Krummel, Helmut]] ● [[Martin, Helmut]] ● [[Mass, Günther]] ● [[Miede, Heinrich]] ● [[Werner Pfeifer|Pfeifer, Werner]] ● [[Kurt Pressel|Pressel, Kurt]] ● [[Wolfgang Römer|Römer, Wolfgang]] ● [[Joachim Sauerbier|Sauerbier, Joachim]] ● [[Werner Sausmikat|Sausmikat, Werner]] ● [[Stampel, Franz]] ● [[Trinks, Rudolf]] ● [[Unger, Otto]] ● [[Wilhelm Zahn|Zahn, Wilhelm]]
 
|-
 
|-
 
<br>
 
<br>
Zeile 409: Zeile 409:
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
  
−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 U 51 - U 99"]
+
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 2 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 51 - U 99"]
 
|-
 
|-
 
<br>
 
<br>
Zeile 424: Zeile 424:
 
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
  
−
''¹ Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].''
+
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
  
−
''² Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Zerstörung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.''
+
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Zerstörung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
  
 
|-
 
|-

Version vom 5. September 2012, 10:49 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 56"


DAS BOOT:

Typ: II C
Bauauftrag: 17.06.1937
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 56 - U 63
Baunummer: 254
Kiellegung: 21.09.1937
Stapellauf: 03.09.1938
Indienststellung: 26.11.1938
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Wilhelm Zahn
Feldpostnummer: M - 22 134

Kommandanten ①

26.11.1938 – 21.01.1940 Kapitänleutnant Wilhelm Zahn
22.01.1940 – 13.10.1940 Oberleutnant zur See Otto Harms
14.10.1940 – 21.04.1941 Kapitänleutnant Werner Pfeifer
22.04.1941 – 19.01.1942 Oberleutnant zur See Wolfgang Römer
20.01.1942 – 14.11.1942 Oberleutnant zur See Günther-Paul Grave
15.11.1942 – 27.02.1944 Oberleutnant zur See Hugo Deiring
28.02.1944 – 30.06.1944 Oberleutnant zur See Werner Sausmikat
01.07.1944 – 22.02.1945 Leutnant zur See (Kr.O.) Heinrich Miede
09.01.1945 – 06.02.1945 Leutnant zur See (Kr.O.) Walter Kaeding (i.V.)
07.02.1945 – 00.04.1945 Oberleutnant zur See Joachim Sauerbier

Flottillen

26.11.1938 – 31.12.1939 Ausbildungs- + Frontboot 5. U-Flottille EMSMANN, Kiel
01.01.1940 – 31.10.1940 Frontboot 1. U-Flottille, Kiel
01.11.1940 – 18.12.1940 Ausbildungsboot 24. U-Flottille, Memel
19.12.1940 – 30.06.1944 Schulboot 22. U-Flottille, Gotenhafen
01.07.1944 – 28.04.1945 Schulboot 19. U-Flottille, Pillau/Kiel

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

25.08.1939 - 04:40 Uhr aus Wilhelmshaven → → → → 09.09.1939 - 09:15 Uhr in Kiel

2. Unternehmung:

12.09.1939 - 10:00 Uhr aus Kiel → → → → 19.09.1939 - 11:51 Uhr in Kiel
  • Die Fahrt : U 56, unter Kapitänleutnant Wilhelm Zahn, war 8 Tage auf See. Das Boot operierte in der Nordsee. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

3. Unternehmung:

23.10.1939 - 02:42 Uhr aus Kiel → → → → 10.11.1939 - 11:00 Uhr in Wilhelmshaven
12.11.1939 - //:// Uhr aus Wilhelmshaven → → → → 13.11.1939 - 05:45 Uhr in Kiel
  • Die Fahrt : U 56, unter Kapitänleutnant Wilhelm Zahn, war 21 Tage auf See. Das Boot operierte in der Nordsee und westlich der Orkney Inseln. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot fuhr einen Angriff auf das britische Schlachtschiff HMS Nelson (28), doch explodierten die drei geschossenen Torpedos nicht.
  • Der Kommandant zur 3. Feindfahrt: Die Längstwelle kann nur bis 15 m Tauchtiefe empfangen werden , tiefer kein Empfang mehr, und diser reißt ab, sobald das Sehrohr gedreht wird. Folgerung : Um nicht blind in der Gefahrenzone zu fahren, muß das Boot auf Sehrohrtiefe gehen. Sehrohrgebrauch eingeschränkt, da während des Empfangs nicht gedreht werden darf. In diesem Zustand muß das getauchte Boot 90 Minuten aushalten. Forderung : Empfang der Längstwelle bis auf mindestens 25 - 30 m Tauchtiefe.

4. Unternehmung:

27.11.1939 - 04:00 Uhr aus Kiel → → → → 05.12.1939 - 17:33 Uhr in Kiel
  • Die Fahrt : U 56, unter Kapitänleutnant Wilhelm Zahn, war 9 Tage auf See und legte dabei zirka 1.100 sm über und 98 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der Nordsee und an der Ostküste Englands. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.119 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.829 BRT beschädigen.

5. Unternehmung:

27.12.1939 - 01:30 Uhr aus Kiel → → → → 27.12.1939 - 12:00 Uhr in Cuxhaven
27.12.1939 - 12:15 Uhr aus Cuxhaven → → → → 27.12.1939 - 21:00 Uhr in Wilhelmshaven
28.12.1939 - 15:00 Uhr aus Wilhelmshaven → → → → 11.01.1940 - 19:01 Uhr in Kiel

6. Unternehmung:

27.01.1940 - 16:45 Uhr aus Kiel → → → → 27.01.1940 - 01:30 Uhr in Brunsbüttel
28.01.1940 - 08:30 Uhr aus Brunsbüttel → → → → 14.02.1940 - 08:12 Uhr in Helgoland
14.02.1940 - 10:45 Uhr aus Helgoland → → → → 14.02.1940 - 18:55 Uhr in Helgoland
17.02.1940 - 08:00 Uhr aus Helgoland → → → → 17.02.1940 - 15:45 Uhr in Wilhelmshaven
  • Die Fahrt : U 56, unter Oberleutnant zur See Otto Harms, war 17 Tage auf See und legte dabei zirka 1.600 sm über und 273 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der Nordsee und vor der Ostküste Großbritanniens. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  • Der Kommandant zur 6. Unternehmung: Die Wetterlage war fast während der ganzen Dauer der Unternehmung ausgesprochen ungünstig, an den meisten Tagen war wegen sehr hohen Seegangs der Waffeneinsatz stark behindert, da einerseits die Tiefensteuerung des Torpedos bei einer derartigen See unberechenbar ist, andererseits das Boot sehr stark überholt, sodaß die Abkommverhältnisse ungünstig waren. Die Sicht war nur mäßig.

7. Unternehmung:

04.03.1940 - 09:15 Uhr aus Wilhelmshaven → → → → 04.03.1940 - 15:28 Uhr in Helgoland
04.03.1940 - 16:32 Uhr aus Helgoland → → → → 04.03.1940 - 23:30 Uhr in Helgoland
05.03.1940 - 07:30 Uhr aus Helgoland → → → → 05.03.1940 - 13:15 Uhr in Wilhelmshaven
14.03.1940 - 14:10 Uhr aus Wilhelmshaven → → → → 20.03.1940 - 02:02 Uhr in Wilhelmshaven
  • Die Fahrt : U 56, unter Oberleutnant zur See Otto Harms, war 8 Tage auf See und legte dabei zirka 800 sm über und 89 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der Nordsee. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 56 sollte gegen britische U-Boote operieren.

8. Unternehmung:

04.04.1940 - 08:17 Uhr aus Wilhelmshaven → → → → 26.04.1940 - 21:00 Uhr in Kiel
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 8. Feindfahrt: Wenn schon der Angriff auf Geleitzüge selbst durch Operationsbefehl nicht freigegeben war, hätte am 09.04. doch der Angriff auf die Sicherung versucht werden müssen, ebenso der auf den am 18.04. Am 23.04. war Inseesein eigener Streitkräfte nicht an die Boote gegeben. Umso notwendiger war es, sich davon zu überzeugen, ob die gesichteten Zerstörer tatsächlich eigene waren. Energischer und zäher Angriffsaussichten verfolgen, sonst wird nichts erreicht !

9. Unternehmung:

21.05.1940 - 14:13 Uhr aus Kiel → → → → 21.05.1940 - 20:43 Uhr in Brunsbüttel
21.05.1940 - 21:34 Uhr aus Brunsbüttel → → → → 13.06.1940 - 19:55 Uhr in Helgoland
14.06.1940 - 05:45 Uhr aus Helgoland → → → → 14.06.1940 - 11:20 Uhr in Wilhelmshaven

10. Unternehmung:

29.06.1940 - 08:10 Uhr aus Wilhelmshaven → → → → 02.07.1940 - 01:31 Uhr in Bergen
02.07.1940 - 20:00 Uhr aus Bergen → → → → 21.07.1940 - 09:43 Uhr in Lorient
  • Die Fahrt : U 56, unter Oberleutnant zur See Otto Harms, war 23 Tage auf See und legte dabei zirka 2.800 sm über und 346 sm unter Wasser zurück. Zur nochmaligen Ergänzung von Brennstoff und Proviant lief es in Bergen ein und operierte anschließend im Nordatlantik, dem North Minch und dem Nordkanal. U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 10. Feindfahrt: Der Kommandant scheint eine unglückliche Hand zu haben, denn er hat eine Menge gesehen, aber nichts getroffen. Er muß auf der nächsten Fahrt zeigen, daß er auch etwas leisten kann.

11. Unternehmung:

25.07.1940 - 20:00 Uhr aus Lorient → → → → 14.08.1940 - 08:38 Uhr in Lorient

12. Unternehmung:

19.08.1940 - 20:00 Uhr aus Lorient → → → → 15.09.1940 - 09:12 Uhr in Helgoland
15.09.1940 - 09:52 Uhr aus Helgoland → → → → 15.09.1940 - 22:30 Uhr in Kiel

Verlegungsfahrt:

01.11.1940 - //:// Uhr aus Kiel → → → → 02.11.1940 - 23:55 Uhr in Memel

Verlegungsfahrt:

19.12.1940 - //:// Uhr aus Memel → → → → 19.12.1940 - //:// Uhr in Gotenhafen

Verlegungsfahrt:

26.04.1941 - //:// Uhr aus Gotenhafen → → → → 26.04.1941 - //:// Uhr in Danzig

Verlegungsfahrt:

03.05.1941 - //:// Uhr aus Danzig → → → → 03.05.1941 - //:// Uhr in Gotenhafen

Verlegungsfahrt:

14.06.1941 - //:// Uhr aus Gotenhafen → → → → 14.06.1941 - //:// Uhr in Kiel

Verlegungsfahrt:

23.06.1941 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 24.06.1941 - 05:05 Uhr in Helsingör
28.08.1941 - 06:13 Uhr aus Helsingör → → → → 29.08.1941 - 14:00 Uhr in Kiel

Verlegungsfahrt:

30.08.1941 - //:// Uhr aus Kiel → → → → 02.09.1941 - //:// Uhr in Gotenhafen

Verlegungsfahrt:

28.01.1945 - //:// Uhr aus Pillau → → → → 30.01.1945 - //:// Uhr in Kiel
  • Die Fahrt : U 56, unter Leutnant zur See (Kr.O. Walter Kaeding, verlegte bei der Räumung des Stützpunktes Pillau, von dort aus nach Kiel. An Bord befanden sich außerdem zwei Flüchtlingsfrauen und 4 Kinder. U 57 wurde in Kiel bei einem alliierten Luftangriff zerstört.

DAS SCHICKSAL:

Datum: 28.04.1945
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Joachim Sauerbier
Ort: Kiel
Position: -
Planquadrat: AO 7728
Versenkt durch: Britischer Luftangriff
Tote: 0
Überlebende: -


Detailangaben zum Schicksal:

U 56 wurde am 28.04.1945 in Kiel, bei einem Luftangriff der britischen RAF, zerstört.


DIE BESATZUNG:

Vom 26.11.1938 - 28.04.1945: (29) ②

Abel, Heinrich ● Bassen, Karl ● Collmann, Herwig ● Deiring, Hugo ● Drews, Willi ● Edrich, Erwin ● Gabler, Ulrich ● Grave, Günther-Paul ● Grützemacher, Karl-Wilhelm ● Harms, Otto ● Harth, Wilhelm ● Hildebrand, Hans ● Hintze, Kurt ● Kaeding, Walter ● Krebs, Harry ● Klein, Leo ● Krummel, Helmut ● Martin, Helmut ● Mass, Günther ● Miede, Heinrich ● Pfeifer, Werner ● Pressel, Kurt ● Römer, Wolfgang ● Sauerbier, Joachim ● Sausmikat, Werner ● Stampel, Franz ● Trinks, Rudolf ● Unger, Otto ● Zahn, Wilhelm


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 2 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 51 - U 99"


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Zerstörung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 55 ← U 56 → U 57

Liste aller U-Boote

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_56&oldid=36790“