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U 56: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 17.06.1937
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
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| || '''[[Serie:]]''' || U 56 - U 63
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 254
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 21.09.1937
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 03.09.1938
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 26.11.1938
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Wilhelm Zahn]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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| || 26.11.1938 – 21.01.1940 || Kapitänleutnant || [[Wilhelm Zahn]]  
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| || 26.11.1938 - 21.01.1940 || Kapitänleutnant || [[Wilhelm Zahn]]  
 
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| || 22.01.1940 – 13.10.1940 || Oberleutnant zur See || [[Otto Harms]]  
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| || 14.10.1940 – 21.04.1941 || Kapitänleutnant || [[Werner Pfeifer]]  
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| || 22.04.1941 – 19.01.1942 || Oberleutnant zur See || [[Wolfgang Römer]]  
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| || 22.04.1941 - 19.01.1942 || Oberleutnant zur See || [[Wolfgang Römer]]  
 
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| || 20.01.1942 – 14.11.1942 || Oberleutnant zur See || [[Günther-Paul Grave]]
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| || 20.01.1942 - 14.11.1942 || Oberleutnant zur See || [[Günther-Paul Grave]]
 
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| || 15.11.1942 – 27.02.1944 || Oberleutnant zur See || [[Hugo Deiring]]
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| || 15.11.1942 - 27.02.1944 || Oberleutnant zur See || [[Hugo Deiring]]
 
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| || 28.02.1944 – 30.06.1944 || Oberleutnant zur See || [[Werner Sausmikat]]  
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| || 28.02.1944 - 30.06.1944 || Oberleutnant zur See || [[Werner Sausmikat]]  
 
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| || 01.07.1944 – 22.02.1945 || Leutnant zur See || [[Heinrich Miede]]
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| || 01.07.1944 - 22.02.1945 || Leutnant zur See || [[Heinrich Miede]]
 
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| || 09.01.1945 – 06.02.1945 || Leutnant zur See || [[Walter Kaeding]]  
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| || 09.01.1945 - 06.02.1945 || Leutnant zur See || [[Walter Kaeding]]  
 
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| || 07.02.1945 – 00.04.1945 || Oberleutnant zur See || [[Joachim Sauerbier]]
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| || 07.02.1945 - 00.04.1945 || Oberleutnant zur See || [[Joachim Sauerbier]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || 26.11.1938 – 31.12.1939 || Ausbildungs-/Frontboot || [[5. U-Flottille EMSMANN|U-Flottille EMSMANN]]
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| || 26.11.1938 - 31.12.1939 || Ausbildungs-/Frontboot || [[5. U-Flottille EMSMANN|U-Flottille EMSMANN]]
 
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| || 01.01.1940 – 31.10.1940 || Frontboot || [[1. U-Flottille]]
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| || 01.01.1940 - 31.10.1940 || Frontboot || [[1. U-Flottille]]
 
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| || 01.11.1940 – 18.12.1940 || Ausbildungsboot || [[24. U-Flottille]]
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| || 01.11.1940 - 18.12.1940 || Ausbildungsboot || [[24. U-Flottille]]
 
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| || 19.12.1940 – 30.06.1944 || Schulboot || [[22. U-Flottille]]
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| || 19.12.1940 - 30.06.1944 || Schulboot || [[22. U-Flottille]]
 
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| || 01.07.1944 – 28.04.1945 || Schulboot || [[19. U-Flottille]]
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| || 01.07.1944 - 28.04.1945 || Schulboot || [[19. U-Flottille]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
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Unternehmungen
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 25.08.1939 - Wilhelmshaven || → → → → → → → → → ||  09.09.1939 - Kiel
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| || 25.08.1939 - Wilhelmshaven || → → → → → → ||  09.09.1939 - Kiel
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 56, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Zahn]], lief am 25.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee/Große Fischerbank. Nach 15 Tagen, und dem Marsch über die Ostsee, lief U 56 am 09.09.1939 in Kiel ein.
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U 56, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Zahn]], lief am 25.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee/Große Fischerbank. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 15 Tagen, und dem Marsch über die Ostsee, lief U 56 am 09.09.1939 in Kiel ein.
+
| || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Chronik 25.08.1939 – 09.09.1939:'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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[[25.08.1939]] - [[26.08.1939]] - [[27.08.1939]] - [[28.08.1939]] - [[29.08.1939]] - [[30.08.1939]] - [[31.08.1939]] - [[01.09.1939]] - [[02.09.1939]] - [[03.09.1939]] - [[04.09.1939]] - [[05.09.1939]] - [[06.09.1939]] - [[07.09.1939]] - [[08.09.1939]] - [[09.09.1939]]
+
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || 12.09.1939 - Kiel || → → → → → → → → → || 19.09.1939 - Kiel
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| || 12.09.1939 - Kiel || → → → → → → || 19.09.1939 - Kiel
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 56, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Zahn]], lief am 12.09.1939 von Kiel aus. Das Boot operierte in der Ostsee. Nach 7 Tagen, lief U 56 am 19.09.1939 wieder in Kiel ein.
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U 56, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Zahn]], lief am 12.09.1939 von Kiel aus. Das Boot operierte in der Ostsee. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 7 Tagen, lief U 56 am 19.09.1939 wieder in Kiel ein.
+
| || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Chronik 12.09.1940 – 19.09.1940:'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
−
 
+
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[[12.09.1939]] - [[13.09.1939]] - [[14.09.1939]] - [[15.09.1939]] - [[16.09.1939]] - [[17.09.1939]] - [[18.09.1939]] - [[19.09.1939]]
+
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
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| || 23.10.1939 - Kiel || → → → → → → → → → || 10.11.1939 - Wilhelmshaven  
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| || 23.10.1939 - Kiel || → → → → → → || 10.11.1939 - Wilhelmshaven  
 
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| || 12.11.1939 - Wilhelmshaven || → → → → → → → → → || 13.11.1939 - Kiel
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| || 12.11.1939 - Wilhelmshaven || → → → → → → || 13.11.1939 - Kiel
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 56, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Zahn]], lief am 23.10.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der Nordsee und westlich der Orkney Inseln. Der Rückmarsch führte über Wilhelmshaven (Geleitaufnahme) und den Kaiser Wilhelm Kanal, zurück nach Kiel. Nach 21 Tagen, lief U 56 am 13.11.1939 wieder in Kiel ein.
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U 56, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Zahn]], lief am 23.10.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der Nordsee und westlich der Orkney Inseln. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Wilhelmshaven (Geleitaufnahme) und den Kaiser Wilhelm Kanal, zurück nach Kiel. Nach 21 Tagen, lief U 56 am 13.11.1939 wieder in Kiel ein.
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| || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Fazit des Kommandanten:'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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Die Längstwelle kann nur bis 15 m Tauchtiefe empfangen werden, tiefer kein Empfang mehr, und dieser reißt ab, sobald das Sehrohr gedreht wird. Folgerung: Um nicht blind in der Gefahrenzone zu fahren, muß das Boot auf Sehrohrtiefe gehen. Sehrohrgebrauch eingeschränkt, da während des Empfangs nicht gedreht werden darf. In diesem Zustand muß das getauchte Boot 90 Minuten aushalten. Forderung : Empfang der Längstwelle bis auf mindestens 25 - 30 m Tauchtiefe.
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'''Chronik 23.10.1939 – 13.11.1939:'''
 
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[[23.10.1939]] - [[24.10.1939]] - [[25.10.1939]] - [[26.10.1939]] - [[27.10.1939]] - [[28.10.1939]] - [[29.10.1939]] - [[30.10.1939]] - [[31.10.1939]] - [[01.11.1939]] - [[02.11.1939]] - [[03.11.1939]] - [[04.11.1939]] - [[05.11.1939]] - [[06.11.1939]] - [[07.11.1939]] - [[08.11.1939]] - [[09.11.1939]] - [[10.11.1939]] - [[11.11.1939]] - [[12.11.1939]] - [[13.11.1939]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''4. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 
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| || 27.11.1939 - Kiel || → → → → → → → → → || 05.12.1939 - Kiel
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| || 27.11.1939 - Kiel || → → → → → → || 05.12.1939 - Kiel
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 56, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Zahn]], lief am 27.11.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der Nordsee und an der Ostküste Englands. Der Rückmarsch führte durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 8 Tagen und zurückgelegten zirka 1.100 sm über und 98 sm unter Wasser, lief U 56 am 05.12.1939 wieder in Kiel ein.
−
 
+
|-
−
U 56, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Zahn]], lief am 27.11.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der Nordsee und an der Ostküste Englands. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff versenken und 1 Schiff beschädigen. Der Rückmarsch führte durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 8 Tagen und zurückgelegten zirka 1.100 sm über und 98 sm unter Wasser, lief U 56 am 05.12.1939 wieder in Kiel ein.
+
| || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.119 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.892 BRT beschädigen.
−
 
 
−
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
 
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−
| || 02.12.1939 - die schwedische || [[Eskdene|ESKDENE]] || 3.829 BRT (b.)
+
| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 56 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 03.12.1939 - die schwedische || [[Rudolf|RUDOLF]] || 2.119 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
|-
 
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| ||
 
| ||
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| || colspan="3" |
 
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−
'''Chronik 27.11.1939 – 05.12.1939:'''
 
−
 
−
[[27.11.1939]] - [[28.11.1939]] - [[29.11.1939]] - [[30.11.1939]] - [[01.12.1939]] - [[02.12.1939]] - [[03.12.1939]] - [[04.12.1939]] - [[05.12.1939]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''5. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
 
|-
 
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| || 27.12.1939 - Kiel || → → → → → → → → → || 27.12.1939 - Cuxhaven
+
| || 27.12.1939 - Kiel || → → → → → → || 27.12.1939 - Cuxhaven
 
|-
 
|-
−
| || 27.12.1939 - Cuxhaven || → → → → → → → → → || 27.12.1939 - Wilhelmshaven  
+
| || 27.12.1939 - Cuxhaven || → → → → → → || 27.12.1939 - Wilhelmshaven  
 
|-
 
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−
| || 28.12.1939 - Wilhelmshaven || → → → → → → → → → || 11.01.1940 - Kiel
+
| || 28.12.1939 - Wilhelmshaven || → → → → → → || 11.01.1940 - Kiel
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 56, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Zahn]], lief am 27.12.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, Befehlsempfang in Cuxhaven, sowie Kontrolle der Mündungsklappen auf Eisschäden in Wilhelmshaven, operierte das Boot in der Nordsee und legte 8 [[Mine|Minen]] vor Cross Sand. Der Rückmarsch erfolgte durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 15 Tagen, lief U 56 am 11.01.1940 wieder in Kiel ein.
−
 
+
|-
−
U 56, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Zahn]], lief am 27.12.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, Befehlsempfang in Cuxhaven, sowie Kontrolle der Mündungsklappen auf Eisschäden in Wilhelmshaven, operierte das Boot in der Nordsee und legte 8 [[Mine|Minen]] vor Cross Sand. Durch diese Minen konnte1 Schiff mit 1.333 BRT versenkt werden. Der Rückmarsch erfolgte durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 15 Tagen, lief U 56 am 11.01.1940 wieder in Kiel ein.
+
| || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.333 BRT versenken (Mine).
−
 
+
|-
−
'''Versenkt wurde:'''
+
| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 56 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 23.01.1940 - die finnische || [[Onto|ONTO]] || 1.333 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
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| || colspan="3" |
 
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'''Chronik 27.12.1939 – 11.01.1940:'''
 
−
 
−
[[27.12.1939]] - [[28.12.1939]] - [[29.12.1939]] - [[30.12.1939]] - [[31.12.1939]] - [[01.01.1940]] - [[02.01.1940]] - [[03.01.1940]] - [[04.01.1940]] - [[05.01.1940]] - [[06.01.1940]] - [[07.01.1940]] - [[08.01.1940]] - [[09.01.1940]] - [[10.01.1940]] - [[11.01.1940]]
 
 
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| || 27.01.1940 - Kiel || → → → → → → || 27.01.1940 - Brunsbüttel
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''6. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || 28.01.1940 - Brunsbüttel || → → → → → → || 14.02.1940 - Helgoland
 
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| || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Otto Harms]], lief am 27.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Aufnahme durch ein Eisgeleit in Brunsbüttel, operierte das Boot in der Nordsee und vor der Ostküste Großbritanniens. Der Rückmarsch führte über Helgoland ([[Eisschutz]] Aufnahme. Rückkehr wegen zu starkem Eis, nach Wilhelmshaven. Nach 21 Tagen und zurückgelegten zirka 1.600 sm über und 273 sm unter Wasser, lief U 56 am 17.02.1940 in Wilhelmshaven ein.
 
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| || 17.02.1940 - Helgoland || → → → → → → → → → || 17.02.1940 - Wilhelmshaven
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| || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
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U 56, unter Oberleutnant zur See [[Otto Harms]], lief am 27.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Aufnahme durch ein Eisgeleit in Brunsbüttel, operierte das Boot in der Nordsee und vor der Ostküste Großbritanniens. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Helgoland ([[Eisschutz]] Aufnahme. Rückkehr wegen zu starkem Eis), nach Wilhelmshaven. Nach 21 Tagen und zurückgelegten zirka 1.600 sm über und 273 sm unter Wasser, lief U 56 am 17.02.1940 in Wilhelmshaven ein.
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'''Fazit des Kommandanten:'''
 
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Die Wetterlage war fast während der ganzen Dauer der Unternehmung ausgesprochen ungünstig, an den meisten Tagen war wegen sehr hohen Seegangs der Waffeneinsatz stark behindert, da einerseits die Tiefensteuerung des Torpedos bei einer derartigen See unberechenbar ist, andererseits das Boot sehr stark überholt, sodaß die Abkommverhältnisse ungünstig waren. Die Sicht war nur mäßig.
 
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'''Chronik 27.01.1940 – 17.02.1940:'''
 
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[[27.01.1940]] - [[28.01.1940]] - [[29.01.1940]] - [[30.01.1940]] - [[31.01.1940]] - [[01.02.1940]] - [[02.02.1940]] - [[03.02.1940]] - [[04.02.1940]] - [[05.02.1940]] - [[06.02.1940]] - [[07.02.1940]] - [[08.02.1940]] - [[09.02.1940]] - [[10.02.1940]] - [[11.02.1940]] - [[12.02.1940]] - [[13.02.1940]] - [[14.02.1940]] - [[15.02.1940]] - [[16.02.1940]] - [[17.02.1940]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''7. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''7. Unternehmung'''
 
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| || 04.03.1940 - Wilhelmshaven || → → → → → → → → → || 04.03.1940 - Helgoland
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| || 04.03.1940 - Helgoland || → → → → → → → → → || 04.03.1940 - Helgoland
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| || 05.03.1940 - Helgoland || → → → → → → → → → || 05.03.1940 - Wilhelmshaven  
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| || 14.03.1940 - Wilhelmshaven || → → → → → → → → → || 20.03.1940 - Wilhelmshaven  
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Otto Harms]], lief am 04.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach am selben Tag wurde in Helgoland der [[Eisschutz]] abgegeben. Dort kam, kurz nach dem Auslaufen, der Rückmarschbefehl zurück nach Helgoland und einen Tag später nach Wilhelmshaven. Dort lag das Boot in Bereitschaft. Nach dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot in der Nordsee. U 56 sollte gegen britische U-Boote operieren. Nach 16 Tagen und zurückgelegten zirka 800 sm über und 89 sm unter Wasser, lief U 56 am 20.03.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
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U 56, unter Oberleutnant zur See [[Otto Harms]], lief am 04.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach am selben Tag wurde in Helgoland der [[Eisschutz]] abgegeben. Dort kam, kurz nach dem Auslaufen, der Rückmarschbefehl zurück nach Helgoland und einen Tag später nach Wilhelmshaven. Dort lag das Boot in Bereitschaft. Nach dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot in der Nordsee. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 56 sollte gegen britische U-Boote operieren. Nach 16 Tagen und zurückgelegten zirka 800 sm über und 89 sm unter Wasser, lief U 56 am 20.03.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
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| || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Chronik 04.03.1940 – 20.03.1940:'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
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[[04.03.1940]] - [[05.03.1940]] - [[06.03.1940]] - [[07.03.1940]] - [[08.03.1940]] - [[09.03.1940]] - [[10.03.1940]] - [[11.03.1940]] - [[12.03.1940]] - [[13.03.1940]] - [[14.03.1940]] - [[15.03.1940]] - [[16.03.1940]] - [[17.03.1940]] - [[18.03.1940]] - [[19.03.1940]] - [[20.03.1940]]
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''8. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''8. Unternehmung'''
 
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| || 04.04.1940 - Wilhelmshaven || → → → → → → → → → || 26.04.1940 - Kiel
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| || 04.04.1940 - Wilhelmshaven || → → → → → → || 26.04.1940 - Kiel
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Otto Harms]], lief am 04.04.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee, vor Bergen. Es gehörte zur Gruppe 3, die vor Bergen operieren sollte. Der Rückmarsch führte über den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 22 Tagen, und zurückgelegten zirka 1.600 sm über und 493 sm unter Wasser, lief U 56 am 26.04.1940 in Kiel ein.
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U 56, unter Oberleutnant zur See [[Otto Harms]], lief am 04.04.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee, vor Bergen. Es gehörte zur Gruppe 3, die vor Bergen operieren sollte. U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 22 Tagen, und zurückgelegten zirka 1.600 sm über und 493 sm unter Wasser, lief U 56 am 26.04.1940 in Kiel ein.
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| || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
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Wenn schon der Angriff auf Geleitzüge selbst durch Operationsbefehl nicht freigegeben war, hätte am 09.04. doch der Angriff auf die Sicherung versucht werden müssen, ebenso der auf den  am 18.04. Am 23.04. war Inseesein eigener Streitkräfte nicht an die Boote gegeben. Umso notwendiger war es, sich davon zu überzeugen, ob die gesichteten Zerstörer tatsächlich eigene waren. Energischer und zäher Angriffsaussichten verfolgen, sonst wird nichts erreicht!
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'''Chronik 04.04.1940 – 26.04.1940:'''
 
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[[04.04.1940]] - [[05.04.1940]] - [[06.04.1940]] - [[07.04.1940]] - [[08.04.1940]] - [[09.04.1940]] - [[10.04.1940]] - [[11.04.1940]] - [[12.04.1940]] - [[13.04.1940]] - [[14.04.1940]] - [[15.04.1940]] - [[16.04.1940]] - [[17.04.1940]] - [[18.04.1940]] - [[19.04.1940]] - [[20.04.1940]] - [[21.04.1940]] - [[22.04.1940]] - [[23.04.1940]] - [[24.04.1940]] - [[25.04.1940]] - [[26.04.1940]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''9. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''9. Unternehmung'''
 
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| || 21.05.1940 - Kiel || → → → → → → → → → || 21.05.1940 - Brunsbüttel
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| || 21.05.1940 - Brunsbüttel || → → → → → → → → → || 13.06.1940 - Helgoland
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| || 21.05.1940 - Brunsbüttel || → → → → → → || 13.06.1940 - Helgoland
 
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| || 14.06.1940 - Helgoland || → → → → → → → → → || 14.06.1940 - Wilhelmshaven  
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| || 14.06.1940 - Helgoland || → → → → → → || 14.06.1940 - Wilhelmshaven  
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Otto Harms]], lief am 21.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot in der Nordsee, westlich der Orkney Inseln und im North Minch. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme), nach Wilhelmshaven. Nach 24 Tagen und zurückgelegten zirka 2.350 sm über und 369 sm unter Wasser, lief U 56 am 14.06.1940 in Wilhelmshaven ein.
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U 56, unter Oberleutnant zur See [[Otto Harms]], lief am 21.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot in der Nordsee, westlich der Orkney Inseln und im North Minch. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme), nach Wilhelmshaven. Nach 24 Tagen und zurückgelegten zirka 2.350 sm über und 369 sm unter Wasser, lief U 56 am 14.06.1940 in Wilhelmshaven ein.
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| || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Chronik 21.05.1940 – 14.06.1940:'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]]
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[[21.05.1940]] - [[22.05.1940]] - [[23.05.1940]] - [[24.05.1940]] - [[25.05.1940]] - [[26.05.1940]] - [[27.05.1940]] - [[28.05.1940]] - [[29.05.1940]] - [[30.05.1940]] - [[31.05.1940]] - [[01.06.1940]] - [[02.06.1940]] - [[03.06.1940]] - [[04.06.1940]] - [[05.06.1940]] - [[06.06.1940]] - [[07.06.1940]] - [[08.06.1940]] - [[09.06.1940]] - [[10.06.1940]] - [[11.06.1940]] - [[12.06.1940]] - [[13.06.1940]] - [[14.06.1940]]
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''10. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''10. Unternehmung'''
 
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| || 29.06.1940 - Wilhelmshaven || → → → → → → → → → || 02.07.1940 - Bergen
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| || 02.07.1940 - Bergen || → → → → → → → → → || 21.07.1940 - Lorient
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| || 02.07.1940 - Bergen || → → → → → → || 21.07.1940 - Lorient
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Otto Harms]], lief am 29.06.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach Brennstoff- und Proviantergänzung in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, dem North Minch und dem Nordkanal. Nach 22 Tagen und zurückgelegten zirka 2.800 sm über und 346 sm unter Wasser, lief U 56 am 21.07.1940 in Lorient ein.
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U 56, unter Oberleutnant zur See [[Otto Harms]], lief am 29.06.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach Brennstoff- und Proviantergänzung in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, dem North Minch und dem Nordkanal. U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 22 Tagen und zurückgelegten zirka 2.800 sm über und 346 sm unter Wasser, lief U 56 am 21.07.1940 in Lorient ein.
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| || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 10. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung]]
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Der Kommandant scheint eine unglückliche Hand zu haben, denn er hat eine Menge gesehen, aber nichts getroffen. Er muß auf der nächsten Fahrt zeigen, daß er auch etwas leisten kann.
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'''Chronik 29.06.1940 – 21.07.1940:'''
 
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[[29.06.1940]] - [[30.06.1940]] - [[01.07.1940]] - [[02.07.1940]] - [[03.07.1940]] - [[04.07.1940]] - [[05.07.1940]] - [[06.07.1940]] - [[07.07.1940]] - [[08.07.1940]] - [[09.07.1940]] - [[10.07.1940]] - [[11.07.1940]] - [[12.07.1940]] - [[13.07.1940]] - [[14.07.1940]] - [[15.07.1940]] - [[16.07.1940]] - [[17.07.1940]] - [[18.07.1940]] - [[19.07.1940]] - [[20.07.1940]] - [[21.07.1940]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''11. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | '''11. Unternehmung'''
 
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| || 25.07.1940 - Lorient || → → → → → → → → → || 14.08.1940 - Lorient
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| || 25.07.1940 - Lorient || → → → → → → || 14.08.1940 - Lorient
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Otto Harms]], lief am 25.07.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und im Nordkanal. Nach 20 Tagen und zurückgelegten zirka 2.100 sm über und 358 sm unter Wasser, lief U 56 am 14.08.1940 wieder in Lorient ein.
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−
U 56, unter Oberleutnant zur See [[Otto Harms]], lief am 25.07.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und im Nordkanal. Dabei traf es auf den Geleitzug [[OB-193]]. U 56 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 22.331 BRT versenken. Nach 20 Tagen und zurückgelegten zirka 2.100 sm über und 358 sm unter Wasser, lief U 56 am 14.08.1940 wieder in Lorient ein.
+
| || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 22.331 BRT versenken.
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−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
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| || 05.08.1940 - die britische || [[Boma|BOMA]] || 5.408 BRT
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| || colspan="3" | [[Auf der 11. Unternehmung von U 56 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 10.08.1940 - die britische || [[Transylvania|TRANSYLVANIA (F.56)]] || 16.923 BRT
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 11. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 11. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Chronik 25.07.1940 – 14.08.1940:'''
 
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[[25.07.1940]] - [[26.07.1940]] - [[27.07.1940]] - [[28.07.1940]] - [[29.07.1940]] - [[30.07.1940]] - [[31.07.1940]] - [[01.08.1940]] - [[02.08.1940]] - [[03.08.1940]] - [[04.08.1940]] - [[05.08.1940]] - [[06.08.1940]] - [[07.08.1940]] - [[08.08.1940]] - [[09.08.1940]] - [[10.08.1940]] - [[11.08.1940]] - [[12.08.1940]] - [[13.08.1940]] - [[14.08.1940]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''12. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| || colspan="3" | '''12. Unternehmung'''
 
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| || 19.08.1940 - Lorient || → → → → → → → → → || 11.09.1940 - Bergen
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| || 19.08.1940 - Lorient || → → → → → → || 11.09.1940 - Bergen
 
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| || 12.09.1940 - Bergen || → → → → → → → → → || 15.09.1940 - Helgoland
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| || 12.09.1940 - Bergen || → → → → → → || 15.09.1940 - Helgoland
 
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| || 15.09.1940 - Helgoland || → → → → → → → → → || 15.09.1940 - Kiel
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| || 15.09.1940 - Helgoland || → → → → → → || 15.09.1940 - Kiel
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Otto Harms]], lief am 19.08.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Der Rückmarsch führte über Bergen (Geleitaufnahme), Helgoland (Geleitwechsel) und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 2.709 sm über und 349 sm unter Wasser, lief U 56 am 15.09.1940 in Kiel ein.
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U 56, unter Oberleutnant zur See [[Otto Harms]], lief am 19.08.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Bergen (Geleitaufnahme), Helgoland (Geleitwechsel) und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 2.709 sm über und 349 sm unter Wasser, lief U 56 am 15.09.1940 in Kiel ein.
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| || colspan="3" | U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Chronik 19.08.1940 – 15.09.1940:'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 56 - 12. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 12. Unternehmung]]
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[[19.08.1940]] - [[20.08.1940]] - [[21.08.1940]] - [[22.08.1940]] - [[23.08.1940]] - [[24.08.1940]] - [[25.08.1940]] - [[26.08.1940]] - [[27.08.1940]] - [[28.08.1940]] - [[29.08.1940]] - [[30.08.1940]] - [[31.08.1940]] - [[01.09.1940]] - [[02.09.1940]] - [[03.09.1940]] - [[04.09.1940]] - [[05.09.1940]] - [[06.09.1940]] - [[07.09.1940]] - [[08.09.1940]] - [[09.09.1940]] - [[10.09.1940]] - [[11.09.1940]] - [[12.09.1940]] - [[13.09.1940]] - [[14.09.1940]] - [[15.09.1940]]
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| || 01.11.1940 - Kiel || → → → → → → || 02.11.1940 - Memel
 
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| || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Werner Pfeifer]], lief am 01.11.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte zur [[24. U-Flottille]] nach Memel. Am 02.11.1940 lief U 56 in Memel ein. Dort wurde das Boot zum Torpedoschießen von Kommandanten und der Ausbildung von [[Leitender Ingenieur|L.I.]]-Schülern eingesetzt.
 
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U 56, unter Oberleutnant zur See [[Werner Pfeifer]], lief am 01.11.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte zur [[24. U-Flottille]] nach Memel. Am 02.11.1940 lief U 56 in Memel ein. Dort wurde das Boot zum Torpedoschießen von Kommandanten und der Ausbildung von [[Leitender Ingenieur|L.I.]]-Schülern eingesetzt.
 
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'''Chronik 01.11.1940 – 02.11.1940:'''
 
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[[01.11.1940]] - [[02.11.1940]]
 
 
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| || 19.12.1940 - Memel || → → → → → → → → → || 19.12.1940 - Gotenhafen
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| || 19.12.1940 - Memel || → → → → → → || 19.12.1940 - Gotenhafen
 
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| || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Werner Pfeifer]], lief am 19.12.1940 von Memel aus. Das Boot verlegte, zur [[22. U-Flottille]], nach Gotenhafen. Am 19.12.1940 lief U 56 in Gotenhafen ein.
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U 56, unter Oberleutnant zur See [[Werner Pfeifer]], lief am 19.12.1940 von Memel aus. Das Boot verlegte, zur [[22. U-Flottille]], nach Gotenhafen. Am 19.12.1940 lief U 56 in Gotenhafen ein.
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'''Chronik 19.12.1940:'''
 
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[[19.12.1940]]
 
 
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || 26.04.1941 - Gotenhafen || → → → → → → || 26.04.1941 - Danzig
 
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| || 26.04.1941 - Gotenhafen || → → → → → → → → → || 26.04.1941 - Danzig
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| || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Römer]], lief am 26.04.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zur [[25. U-Flottille]], nach Danzig. Am 26.04.1941 lief U 56 in Danzig ein.
 
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U 56, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Römer]], lief am 26.04.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zur [[25. U-Flottille]], nach Danzig. Am 26.04.1941 lief U 56 in Danzig ein.
 
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'''Chronik 26.04.1941:'''
 
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[[26.04.1941]]
 
 
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 03.05.1941 - Danzig || → → → → → → → → → || 03.05.1941 - Gotenhafen
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| || 03.05.1941 - Danzig || → → → → → → || 03.05.1941 - Gotenhafen
 
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| || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Römer]], lief am 03.05.1941 von Danzig aus. Das Boot verlegte, zurück zur [[22. U-Flottille]], nach Gotenhafen. Am 03.05.1941 lief U 56 in Gotenhafen ein.
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U 56, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Römer]], lief am 03.05.1941 von Danzig aus. Das Boot verlegte, zurück zur [[22. U-Flottille]], nach Gotenhafen. Am 03.05.1941 lief U 56 in Gotenhafen ein.
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'''Chronik 03.05.1941:'''
 
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[[03.05.1941]]
 
 
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || 14.06.1941 - Gotenhafen || → → → → → → || 14.06.1941 - Kiel
 
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| || 14.06.1941 - Gotenhafen || → → → → → → → → → || 14.06.1941 - Kiel
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| || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Römer]], lief am 14.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, in Vorbereitung auf das [[Unternehmen Barbarossa]], zur [[3. U-Flottille]] nach Kiel. Am 14.06.1941 lief U 56 in Kiel ein.
 
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U 56, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Römer]], lief am 14.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, in Vorbereitung auf das [[Unternehmen Barbarossa]], zur [[3. U-Flottille]] nach Kiel. Am 14.06.1941 lief U 56 in Kiel ein.
 
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'''Chronik 14.06.1941:'''
 
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[[14.06.1941]]
 
 
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || 23.06.1941 - Kiel || → → → → → → || 24.06.1941 - Helsingör
 
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| || 23.06.1941 - Kiel || → → → → → → → → → || 24.06.1941 - Helsingör
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| || 28.08.1941 - Helsingör || → → → → → → || 29.08.1941 - Kiel
 
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| || 28.08.1941 - Helsingör || → → → → → → → → → || 29.08.1941 - Kiel
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| || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Römer]], lief am 23.06.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Helsingör. Am 24.06.1941 lief U 56 in Helsingör ein. Dort lag U 56 zur Bereitschaft für das [[Unternehmen Barbarossa]], wurde jedoch nicht eingesetzt und verlegte wieder zurück nach Kiel. Am 29.08.1941 lief U 56 wieder in Kiel ein.
 
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| || colspan="3" |
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U 56, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Römer]], lief am 23.06.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Helsingör. Am 24.06.1941 lief U 56 in Helsingör ein. Dort lag U 56 zur Bereitschaft für das [[Unternehmen Barbarossa]], wurde jedoch nicht eingesetzt und verlegte wieder zurück nach Kiel. Am 29.08.1941 lief U 56 wieder in Kiel ein.
 
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'''Chronik 23.06.1941 – 29.08.1941:'''
 
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[[23.06.1941]] - [[24.06.1941]] - [[25.06.1941]] - [[26.06.1941]] - [[27.06.1941]] - [[28.06.1941]] - [[29.06.1941]] - [[30.06.1941]] - [[01.07.1941]] - [[02.07.1941]] - [[03.07.1941]] - [[04.07.1941]] - [[05.07.1941]] - [[06.07.1941]] - [[07.07.1941]] - [[08.07.1941]] - [[09.07.1941]] - [[10.07.1941]] - [[11.07.1941]] - [[12.07.1941]] - [[13.07.1941]] - [[14.07.1941]] - [[15.07.1941]] - [[16.07.1941]] - [[17.07.1941]] - [[18.07.1941]] - [[19.07.1941]] - [[20.07.1941]] - [[21.07.1941]] - [[22.07.1941]] - [[23.07.1941]] - [[24.07.1941]] - [[25.07.1941]] - [[26.07.1941]] - [[27.07.1941]] - [[28.07.1941]] - [[29.07.1941]] - [[30.07.1941]] - [[31.07.1941]] - [[01.08.1941]] - [[02.08.1941]] - [[03.08.1941]] - [[04.08.1941]] - [[05.08.1941]] - [[06.08.1941]] - [[07.08.1941]] - [[08.08.1941]] - [[09.08.1941]] - [[10.08.1941]] - [[11.08.1941]] - [[12.08.1941]] - [[13.08.1941]] - [[14.08.1941]] - [[15.08.1941]] - [[16.08.1941]] - [[17.08.1941]] - [[18.08.1941]] - [[19.08.1941]] - [[20.08.1941]] - [[21.08.1941]] - [[22.08.1941]] - [[23.08.1941]] - [[24.08.1941]] - [[25.08.1941]] - [[26.08.1941]] - [[27.08.1941]] - [[28.08.1941]] - [[29.08.1941]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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|-
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| || 30.08.1941 - Kiel || → → → → → → → → → ||  02.09.1941 - Gotenhafen
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| || 30.08.1941 - Kiel || → → → → → → ||  02.09.1941 - Gotenhafen
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 56, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Römer]], lief am 30.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur [[22. U-Flottille]], nach Gotenhafen. Am 02.09.1941 lief U 56 in Gotenhafen ein. Dort wurde es als Schulboot eingesetzt.
−
 
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|-
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U 56, unter Oberleutnant zur See [[Wolfgang Römer]], lief am 30.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur [[22. U-Flottille]], nach Gotenhafen. Am 02.09.1941 lief U 56 in Gotenhafen ein. Dort wurde es als Schulboot eingesetzt.
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−
 
 
−
'''Chronik 30.08.1941 – 02.09.1941:'''
 
−
 
 
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[[30.08.1941]] - [[31.08.1941]] - [[01.09.1941]] - [[02.09.1941]]
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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|-
−
| || 28.01.1945 - Pillau || → → → → → → → → → || 30.01.1945 - Kiel
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| || 28.01.1945 - Pillau || → → → → → → || 30.01.1945 - Kiel
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 56, unter Leutnant zur See [[Walter Kaeding]], lief am 28.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, nach Kiel. An Bord befanden sich zwei Flüchtlingsfrauen und 4 Kinder.
−
 
+
|-
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U 56, unter Leutnant zur See [[Walter Kaeding]], lief am 28.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, nach Kiel. An Bord befanden sich zwei Flüchtlingsfrauen und 4 Kinder.
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'''Chronik 28.01.1945 – 30.01.1945:'''
 
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−
[[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
+
Verlustursache
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || '''Boot:''' || U 56
+
| || Boot: || U 56
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[28.04.1945]]
+
| || Datum: || [[28.04.1945]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Joachim Sauerbier]]
+
| || Letzter Kommandant: || [[Joachim Sauerbier]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Kiel
+
| || Ort: || Kiel
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 54°19' Nord – 10°09' Ost
+
| || [[Position]]: || 54°19' Nord - 10°09' Ost
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AO 7728
+
| || [[Planquadrat]]: || AO 7728
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || Britischer Luftangriff
+
| || Verlust durch: || Britischer Luftangriff
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 0
+
| || Tote: || 0
 
|-
 
|-
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| || '''Überlebende:''' || -
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| || Überlebende: || -
 
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|-
 
| ||
 
| ||
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|-
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| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 56 wurde am 28.04.1945 in Kiel, bei einem Luftangriff der britischen [[RAF]], zerstört.
−
 
+
|-
−
U 56 wurde am 28.04.1945 in Kiel, bei einem Luftangriff der britischen [[RAF]], zerstört.
+
| ||
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 56 konnte auf 12 Unternehmungen insgesamt 4 Schiffe mit zusammen 25.793 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.829 BRT beschädigen.
 +
|-
 +
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND ZERSTÖRUNG ZWEITWEISE AN BORD (30)</span>
+
Zwischen Indienststellung und Zerstörung zwischenzeitlich an Bord (30)
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 628: Zeile 561:
 
|}
 
|}
  
−
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
|-
 
−
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 – 1942'''
 
−
|-
 
−
| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 77, 217, 224.
 
−
|-
 
−
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945'''
 
−
|-
 
−
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 74.
 
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| || colspan="3" | Blair -"Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 77, 217, 224.
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite S. 50, 83, 89, 117, 161, 179, 195, 201, 261.
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 74.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite S. 50, 83, 89, 117, 161, 179, 195, 201, 261.
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 20, 26, 190.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 20, 26, 190.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 346.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 346.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 54 - 55.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 36 - 48.
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 54 – 55.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 51 - U 99'''
 
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Anmerkungen
 
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Version vom 6. Februar 2023, 16:40 Uhr

U 55 ← U 56 → U 57

Typ: II C
Bauauftrag: 17.06.1937
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 56 - U 63
Baunummer: 254
Kiellegung: 21.09.1937
Stapellauf: 03.09.1938
Indienststellung: 26.11.1938
Kommandant: Wilhelm Zahn
Feldpostnummer: M - 22 134

Kommandanten

26.11.1938 - 21.01.1940 Kapitänleutnant Wilhelm Zahn
22.01.1940 - 13.10.1940 Oberleutnant zur See Otto Harms
14.10.1940 - 21.04.1941 Kapitänleutnant Werner Pfeifer
22.04.1941 - 19.01.1942 Oberleutnant zur See Wolfgang Römer
20.01.1942 - 14.11.1942 Oberleutnant zur See Günther-Paul Grave
15.11.1942 - 27.02.1944 Oberleutnant zur See Hugo Deiring
28.02.1944 - 30.06.1944 Oberleutnant zur See Werner Sausmikat
01.07.1944 - 22.02.1945 Leutnant zur See Heinrich Miede
09.01.1945 - 06.02.1945 Leutnant zur See Walter Kaeding
07.02.1945 - 00.04.1945 Oberleutnant zur See Joachim Sauerbier

Flottillen

26.11.1938 - 31.12.1939 Ausbildungs-/Frontboot U-Flottille EMSMANN
01.01.1940 - 31.10.1940 Frontboot 1. U-Flottille
01.11.1940 - 18.12.1940 Ausbildungsboot 24. U-Flottille
19.12.1940 - 30.06.1944 Schulboot 22. U-Flottille
01.07.1944 - 28.04.1945 Schulboot 19. U-Flottille

Unternehmungen

1. Unternehmung
25.08.1939 - Wilhelmshaven → → → → → → 09.09.1939 - Kiel
U 56, unter Kapitänleutnant Wilhelm Zahn, lief am 25.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee/Große Fischerbank. Nach 15 Tagen, und dem Marsch über die Ostsee, lief U 56 am 09.09.1939 in Kiel ein.
U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
12.09.1939 - Kiel → → → → → → 19.09.1939 - Kiel
U 56, unter Kapitänleutnant Wilhelm Zahn, lief am 12.09.1939 von Kiel aus. Das Boot operierte in der Ostsee. Nach 7 Tagen, lief U 56 am 19.09.1939 wieder in Kiel ein.
U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
23.10.1939 - Kiel → → → → → → 10.11.1939 - Wilhelmshaven
12.11.1939 - Wilhelmshaven → → → → → → 13.11.1939 - Kiel
U 56, unter Kapitänleutnant Wilhelm Zahn, lief am 23.10.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der Nordsee und westlich der Orkney Inseln. Der Rückmarsch führte über Wilhelmshaven (Geleitaufnahme) und den Kaiser Wilhelm Kanal, zurück nach Kiel. Nach 21 Tagen, lief U 56 am 13.11.1939 wieder in Kiel ein.
U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
27.11.1939 - Kiel → → → → → → 05.12.1939 - Kiel
U 56, unter Kapitänleutnant Wilhelm Zahn, lief am 27.11.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der Nordsee und an der Ostküste Englands. Der Rückmarsch führte durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 8 Tagen und zurückgelegten zirka 1.100 sm über und 98 sm unter Wasser, lief U 56 am 05.12.1939 wieder in Kiel ein.
U 56 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.119 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.892 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
27.12.1939 - Kiel → → → → → → 27.12.1939 - Cuxhaven
27.12.1939 - Cuxhaven → → → → → → 27.12.1939 - Wilhelmshaven
28.12.1939 - Wilhelmshaven → → → → → → 11.01.1940 - Kiel
U 56, unter Kapitänleutnant Wilhelm Zahn, lief am 27.12.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, Befehlsempfang in Cuxhaven, sowie Kontrolle der Mündungsklappen auf Eisschäden in Wilhelmshaven, operierte das Boot in der Nordsee und legte 8 Minen vor Cross Sand. Der Rückmarsch erfolgte durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 15 Tagen, lief U 56 am 11.01.1940 wieder in Kiel ein.
U 56 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.333 BRT versenken (Mine).
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
27.01.1940 - Kiel → → → → → → 27.01.1940 - Brunsbüttel
28.01.1940 - Brunsbüttel → → → → → → 14.02.1940 - Helgoland
14.02.1940 - Helgoland → → → → → → 14.02.1940 - Helgoland
17.02.1940 - Helgoland → → → → → → 17.02.1940 - Wilhelmshaven
U 56, unter Oberleutnant zur See Otto Harms, lief am 27.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Aufnahme durch ein Eisgeleit in Brunsbüttel, operierte das Boot in der Nordsee und vor der Ostküste Großbritanniens. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Eisschutz Aufnahme. Rückkehr wegen zu starkem Eis, nach Wilhelmshaven. Nach 21 Tagen und zurückgelegten zirka 1.600 sm über und 273 sm unter Wasser, lief U 56 am 17.02.1940 in Wilhelmshaven ein.
U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
04.03.1940 - Wilhelmshaven → → → → → → 04.03.1940 - Helgoland
04.03.1940 - Helgoland → → → → → → 04.03.1940 - Helgoland
05.03.1940 - Helgoland → → → → → → 05.03.1940 - Wilhelmshaven
14.03.1940 - Wilhelmshaven → → → → → → 20.03.1940 - Wilhelmshaven
U 56, unter Oberleutnant zur See Otto Harms, lief am 04.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach am selben Tag wurde in Helgoland der Eisschutz abgegeben. Dort kam, kurz nach dem Auslaufen, der Rückmarschbefehl zurück nach Helgoland und einen Tag später nach Wilhelmshaven. Dort lag das Boot in Bereitschaft. Nach dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot in der Nordsee. U 56 sollte gegen britische U-Boote operieren. Nach 16 Tagen und zurückgelegten zirka 800 sm über und 89 sm unter Wasser, lief U 56 am 20.03.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
8. Unternehmung
04.04.1940 - Wilhelmshaven → → → → → → 26.04.1940 - Kiel
U 56, unter Oberleutnant zur See Otto Harms, lief am 04.04.1940, zum Unternehmen Weserübung, von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee, vor Bergen. Es gehörte zur Gruppe 3, die vor Bergen operieren sollte. Der Rückmarsch führte über den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 22 Tagen, und zurückgelegten zirka 1.600 sm über und 493 sm unter Wasser, lief U 56 am 26.04.1940 in Kiel ein.
U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung
9. Unternehmung
21.05.1940 - Kiel → → → → → → 21.05.1940 - Brunsbüttel
21.05.1940 - Brunsbüttel → → → → → → 13.06.1940 - Helgoland
14.06.1940 - Helgoland → → → → → → 14.06.1940 - Wilhelmshaven
U 56, unter Oberleutnant zur See Otto Harms, lief am 21.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot in der Nordsee, westlich der Orkney Inseln und im North Minch. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme), nach Wilhelmshaven. Nach 24 Tagen und zurückgelegten zirka 2.350 sm über und 369 sm unter Wasser, lief U 56 am 14.06.1940 in Wilhelmshaven ein.
U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung
10. Unternehmung
29.06.1940 - Wilhelmshaven → → → → → → 02.07.1940 - Bergen
02.07.1940 - Bergen → → → → → → 21.07.1940 - Lorient
U 56, unter Oberleutnant zur See Otto Harms, lief am 29.06.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach Brennstoff- und Proviantergänzung in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, dem North Minch und dem Nordkanal. Nach 22 Tagen und zurückgelegten zirka 2.800 sm über und 346 sm unter Wasser, lief U 56 am 21.07.1940 in Lorient ein.
U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung
11. Unternehmung
25.07.1940 - Lorient → → → → → → 14.08.1940 - Lorient
U 56, unter Oberleutnant zur See Otto Harms, lief am 25.07.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und im Nordkanal. Nach 20 Tagen und zurückgelegten zirka 2.100 sm über und 358 sm unter Wasser, lief U 56 am 14.08.1940 wieder in Lorient ein.
U 56 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 22.331 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 11. Unternehmung
12. Unternehmung
19.08.1940 - Lorient → → → → → → 11.09.1940 - Bergen
12.09.1940 - Bergen → → → → → → 15.09.1940 - Helgoland
15.09.1940 - Helgoland → → → → → → 15.09.1940 - Kiel
U 56, unter Oberleutnant zur See Otto Harms, lief am 19.08.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und dem Nordkanal. Der Rückmarsch führte über Bergen (Geleitaufnahme), Helgoland (Geleitwechsel) und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 2.709 sm über und 349 sm unter Wasser, lief U 56 am 15.09.1940 in Kiel ein.
U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 12. Unternehmung
Verlegungsfahrt
01.11.1940 - Kiel → → → → → → 02.11.1940 - Memel
U 56, unter Oberleutnant zur See Werner Pfeifer, lief am 01.11.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte zur 24. U-Flottille nach Memel. Am 02.11.1940 lief U 56 in Memel ein. Dort wurde das Boot zum Torpedoschießen von Kommandanten und der Ausbildung von L.I.-Schülern eingesetzt.
Verlegungsfahrt
19.12.1940 - Memel → → → → → → 19.12.1940 - Gotenhafen
U 56, unter Oberleutnant zur See Werner Pfeifer, lief am 19.12.1940 von Memel aus. Das Boot verlegte, zur 22. U-Flottille, nach Gotenhafen. Am 19.12.1940 lief U 56 in Gotenhafen ein.
Verlegungsfahrt
26.04.1941 - Gotenhafen → → → → → → 26.04.1941 - Danzig
U 56, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Römer, lief am 26.04.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zur 25. U-Flottille, nach Danzig. Am 26.04.1941 lief U 56 in Danzig ein.
Verlegungsfahrt
03.05.1941 - Danzig → → → → → → 03.05.1941 - Gotenhafen
U 56, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Römer, lief am 03.05.1941 von Danzig aus. Das Boot verlegte, zurück zur 22. U-Flottille, nach Gotenhafen. Am 03.05.1941 lief U 56 in Gotenhafen ein.
Verlegungsfahrt
14.06.1941 - Gotenhafen → → → → → → 14.06.1941 - Kiel
U 56, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Römer, lief am 14.06.1941 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, in Vorbereitung auf das Unternehmen Barbarossa, zur 3. U-Flottille nach Kiel. Am 14.06.1941 lief U 56 in Kiel ein.
Verlegungsfahrt
23.06.1941 - Kiel → → → → → → 24.06.1941 - Helsingör
28.08.1941 - Helsingör → → → → → → 29.08.1941 - Kiel
U 56, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Römer, lief am 23.06.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach Helsingör. Am 24.06.1941 lief U 56 in Helsingör ein. Dort lag U 56 zur Bereitschaft für das Unternehmen Barbarossa, wurde jedoch nicht eingesetzt und verlegte wieder zurück nach Kiel. Am 29.08.1941 lief U 56 wieder in Kiel ein.
Verlegungsfahrt
30.08.1941 - Kiel → → → → → → 02.09.1941 - Gotenhafen
U 56, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Römer, lief am 30.08.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur 22. U-Flottille, nach Gotenhafen. Am 02.09.1941 lief U 56 in Gotenhafen ein. Dort wurde es als Schulboot eingesetzt.
Verlegungsfahrt
28.01.1945 - Pillau → → → → → → 30.01.1945 - Kiel
U 56, unter Leutnant zur See Walter Kaeding, lief am 28.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, nach Kiel. An Bord befanden sich zwei Flüchtlingsfrauen und 4 Kinder.

Verlustursache

Boot: U 56
Datum: 28.04.1945
Letzter Kommandant: Joachim Sauerbier
Ort: Kiel
Position: 54°19' Nord - 10°09' Ost
Planquadrat: AO 7728
Verlust durch: Britischer Luftangriff
Tote: 0
Überlebende: -
U 56 wurde am 28.04.1945 in Kiel, bei einem Luftangriff der britischen RAF, zerstört.
U 56 konnte auf 12 Unternehmungen insgesamt 4 Schiffe mit zusammen 25.793 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.829 BRT beschädigen.

Zwischen Indienststellung und Zerstörung zwischenzeitlich an Bord (30)

Abel, Heinrich Bassen, Karl Collmann, Herwig
Deiring, Hugo Drews, Willi Edrich, Erwin
Gabler, Ulrich Grave, Günther-Paul Grützemacher, Karl-Wilhelm
Harms, Otto Harth, Wilhelm Hildebrand, Hans
Hintze, Kurt Kaeding, Walter Krebs, Harry
Klein, Leo Krummel, Helmut Martin, Helmut
Mass, Günther Miede, Heinrich Niemann, Ulrich
Pfeifer, Werner Pressel, Kurt Römer, Wolfgang
Sauerbier, Joachim Sausmikat, Werner Stampel, Franz
Trinks, Rudolf Unger, Otto Zahn, Wilhelm

Literaturverweise

Blair -"Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 77, 217, 224.
Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 74.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite S. 50, 83, 89, 117, 161, 179, 195, 201, 261.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 20, 26, 190.
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 346.
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 54 - 55.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 36 - 48.

Anmerkungen

Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken
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