U 56
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DAS BOOT (1)
| Typ: | II C | ||
| Bauauftrag: | 17.06.1937 | ||
| Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | ||
| Serie: | U 56 - U 63 | ||
| Baunummer: | 254 | ||
| Kiellegung: | 21.09.1937 | ||
| Stapellauf: | 03.09.1938 | ||
| Indienststellung: | 26.11.1938 | ||
| Kommandant: | Wilhelm Zahn | ||
| Feldpostnummer: | M - 22 134 | ||
KOMMANDANTEN (2)
| 26.11.1938 – 21.01.1940 | Kapitänleutnant | Wilhelm Zahn | |
| 22.01.1940 – 13.10.1940 | Oberleutnant zur See | Otto Harms | |
| 14.10.1940 – 21.04.1941 | Kapitänleutnant | Werner Pfeifer | |
| 22.04.1941 – 19.01.1942 | Oberleutnant zur See | Wolfgang Römer | |
| 20.01.1942 – 14.11.1942 | Oberleutnant zur See | Günther-Paul Grave | |
| 15.11.1942 – 27.02.1944 | Oberleutnant zur See | Hugo Deiring | |
| 28.02.1944 – 30.06.1944 | Oberleutnant zur See | Werner Sausmikat | |
| 01.07.1944 – 22.02.1945 | Leutnant zur See | Heinrich Miede | |
| 09.01.1945 – 06.02.1945 | Leutnant zur See | Walter Kaeding | |
| 07.02.1945 – 00.04.1945 | Oberleutnant zur See | Joachim Sauerbier |
FLOTTILLEN
| 26.11.1938 – 31.12.1939 | Ausbildungs-/Frontboot | U-Flottille EMSMANN | |
| 01.01.1940 – 31.10.1940 | Frontboot | 1. U-Flottille | |
| 01.11.1940 – 18.12.1940 | Ausbildungsboot | 24. U-Flottille | |
| 19.12.1940 – 30.06.1944 | Schulboot | 22. U-Flottille | |
| 01.07.1944 – 28.04.1945 | Schulboot | 19. U-Flottille |
DIE UNTERNEHMUNGEN
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 25.08.1939 - Wilhelmshaven | - - - - - - - - | 09.09.1939 - Kiel | |
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U 56, unter Kapitänleutnant Wilhelm Zahn, lief am 25.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee/Große Fischerbank. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Am 09.09.1939 lief U 56 in Kiel ein. Zeitstrahl: 25.08.1939 - 26.08.1939 - 27.08.1939 - 28.08.1939 - 29.08.1939 - 30.08.1939 - 31.08.1939 - 01.09.1939 - 02.09.1939 - 03.09.1939 - 04.09.1939 - 05.09.1939 - 06.09.1939 - 07.09.1939 - 08.09.1939 - 09.09.1939 2. UNTERNEHMUNG: | |||
| 12.09.1939 - Kiel | - - - - - - - - | 19.09.1939 - Kiel | |
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U 56, unter Kapitänleutnant Wilhelm Zahn, lief am 12.09.1939 von Kiel aus. Das Boot operierte in der Ostsee. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Am 19.09.1939 lief U 56 wieder in Kiel ein. Zeitstrahl: 12.09.1939 - 13.09.1939 - 14.09.1939 - 15.09.1939 - 16.09.1939 - 17.09.1939 - 18.09.1939 - 19.09.1939 3. UNTERNEHMUNG: | |||
| 23.10.1939 - Kiel | - - - - - - - - | 10.11.1939 - Wilhelmshaven | |
| 12.11.1939 - Wilhelmshaven | - - - - - - - - | 13.11.1939 - Kiel | |
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U 56, unter Kapitänleutnant Wilhelm Zahn, lief am 23.10.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der Nordsee und bei den Orkney Inseln. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Am 10.11.1939 lief das Boot, vor dem Marsch durch den Kaiser-Wilhelm-Kanal, nochmals in Wilhelmshaven ein. Am 13.11.1939 machte U 56 wieder in Kiel fest. Fazit des Kommandanten: Die Längstwelle kann nur bis 15 m Tauchtiefe empfangen werden , tiefer kein Empfang mehr, und diser reißt ab, sobald das Sehrohr gedreht wird. Folgerung : Um nicht blind in der Gefahrenzone zu fahren, muß das Boot auf Sehrohrtiefe gehen. Sehrohrgebrauch eingeschränkt, da während des Empfangs nicht gedreht werden darf. In diesem Zustand muß das getauchte Boot 90 Minuten aushalten. Forderung : Empfang der Längstwelle bis auf mindestens 25 - 30 m Tauchtiefe. Zeitstrahl: 23.10.1939 - 24.10.1939 - 25.10.1939 - 26.10.1939 - 27.10.1939 - 28.10.1939 - 29.10.1939 - 30.10.1939 - 31.10.1939 - 01.11.1939 - 02.11.1939 - 03.11.1939 - 04.11.1939 - 05.11.1939 - 06.11.1939 - 07.11.1939 - 08.11.1939 - 09.11.1939 - 10.11.1939 - 11.11.1939 - 12.11.1939 - 13.11.1939 4. UNTERNEHMUNG: | |||
| 27.11.1939 - Kiel | - - - - - - - - | 05.12.1939 - Kiel | |
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U 56, unter Kapitänleutnant Wilhelm Zahn, lief am 27.11.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der Nordsee und an der Ostküste Englands östlich von Edinburgh. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff versenken und 1 Schiff beschädigen. Versenkt wurde am 03.12.1939 die schwedische RUDOLF mit 2.119 BRT und beschädigt wurde am 02.12.1939 die britische ESKEDENE mit 3.829 BRT. Nach zurückgelegten zirka 1.100 sm über und 98 sm unter Wasser, lief U 56, nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, am 05.12.1939 wieder in Kiel ein. Zeitstrahl: 27.11.1939 - 28.11.1939 - 29.11.1939 - 30.11.1939 - 01.12.1939 - 02.12.1939 - 03.12.1939 - 04.12.1939 - 05.12.1939 5. UNTERNEHMUNG: | |||
| 27.12.1939 - Kiel | - - - - - - - - | 27.12.1939 - Cuxhaven | |
| 27.12.1939 - Cuxhaven | - - - - - - - - | 27.12.1939 - Wilhelmshaven | |
| 28.12.1939 - Wilhelmshaven | - - - - - - - - | 11.01.1940 - Kiel | |
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U 56, unter Kapitänleutnant Wilhelm Zahn, lief am 27.12.1939 von Kiel aus. Am 27.12.1939 machte es, nach dem Marsch durch den Kaiser-Wilhelm-Kanal, in Cuxhaven und später, zur Kontrolle von Eisschäden, in Wilhelmshaven fest. Anschließend operierte es in der Nordsee und legte 8 Minen vor Cross Sand. Es konnte auf dieser Unternehmung, durch Minen, 1 Schiff mit 1.333 BRT versenken. Dies war am 23.01.1940 die finnische ONTO mit 1.333 BRT. Am 11.01.1940 machte U 56, nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, wieder in Kiel fest. Zeitstrahl: 27.12.1939 - 28.12.1939 - 29.12.1939 - 30.12.1939 - 31.12.1939 - 01.01.1940 - 02.01.1940 - 03.01.1940 - 04.01.1940 - 05.01.1940 - 06.01.1940 - 07.01.1940 - 08.01.1940 - 09.01.1940 - 10.01.1940 - 11.01.1940 6. UNTERNEHMUNG: | |||
| 27.01.1940 - Kiel | - - - - - - - - | 28.01.1940 - Brunsbüttel | |
| 28.01.1940 - Brunsbüttel | - - - - - - - - | 14.02.1940 - Helgoland | |
| 14.02.1940 - Helgoland | - - - - - - - - | 14.02.1940 - Helgoland | |
| 17.02.1940 - Helgoland | - - - - - - - - | 17.02.1940 - Wilhelmshaven | |
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U 56, unter Oberleutnant zur See Otto Harms, lief am 27.01.1940 von Kiel aus. Am 28.01.1940 lief das Boot, nach dem Marsch durch den Kaiser-Wilhelm-Kanal, in Brunsbüttel ein. Anschließend operierte es in der Nordsee, bei den Shetland Inseln und vor der Ostküste Schottlands. Auf dem Rückmarsch wurde am 14.02.1940 in Helgoland der Eisschutz angebracht. Das Auslaufen mißlang jedoch wegen starkem Eis und das Boot mußte zurück nach Helgoland. Beim zweiten Anlauf gelang der Heimmarsch. U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten zirka 1.600 sm über und 273 sm unter Wasser, lief das Boot am 17.02.1940 in Wilhelmshaven ein. Fazit des Kommandant: Die Wetterlage war fast während der ganzen Dauer der Unternehmung ausgesprochen ungünstig, an den meisten Tagen war wegen sehr hohen Seegangs der Waffeneinsatz stark behindert, da einerseits die Tiefensteuerung des Torpedos bei einer derartigen See unberechenbar ist, andererseits das Boot sehr stark überholt, sodaß die Abkommverhältnisse ungünstig waren. Die Sicht war nur mäßig. Zeitstrahl: 27.01.1940 - 28.01.1940 - 29.01.1940 - 30.01.1940 - 31.01.1940 - 01.02.1940 - 02.02.1940 - 03.02.1940 - 04.02.1940 - 05.02.1940 - 06.02.1940 - 07.02.1940 - 08.02.1940 - 09.02.1940 - 10.02.1940 - 11.02.1940 - 12.02.1940 - 13.02.1940 - 14.02.1940 - 15.02.1940 - 16.02.1940 - 17.02.1940 7. UNTERNEHMUNG: | |||
| 04.03.1940 - Wilhelmshaven | - - - - - - - - | 04.03.1940 - Helgoland | |
| 04.03.1940 - Helgoland | - - - - - - - - | 04.03.1940 - Helgoland | |
| 05.03.1940 - Helgoland | - - - - - - - - | 05.03.1940 - Wilhelmshaven | |
| 14.03.1940 - Wilhelmshaven | - - - - - - - - | 20.03.1940 - Wilhelmshaven | |
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U 56, unter Oberleutnant zur See Otto Harms, lief am 04.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Am 04.03.1940 wurde in Helgoland der Eisschutz abgegeben. Dort kam kurz nach dem Auslaufen auch der Rückmarschbefehl zurück nach Helgoland und einen Tag später nach Wilhelmshaven. Dort lag das Boot in Bereitschaft. Anschließend operierte U 56 in der Nordsee gegen feindliche U-Boote. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten zirka 800 sm über und 89 sm unter Wasser, lief U 56 am 20.03.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. Zeitstrahl: 04.03.1940 - 05.03.1940 - 06.03.1940 - 07.03.1940 - 08.03.1940 - 09.03.1940 - 10.03.1940 - 11.03.1940 - 12.03.1940 - 13.03.1940 - 14.03.1940 - 15.03.1940 - 16.03.1940 - 17.03.1940 - 18.03.1940 - 19.03.1940 - 20.03.1940 8. UNTERNEHMUNG: | |||
| 04.04.1940 - Wilhelmshaven | - - - - - - - - | 26.04.1940 - Kiel | |
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U 56, unter Oberleutnant zur See Otto Harms, lief am 04.04.1940, zum Unternehmen Weserübung, von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee, vor der Ostküste Schottlands, nördlich der Shetland Inseln und vor Bergen. Es gehörte zur Gruppe 3, die vor Bergen operieren sollte. U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten zirka 1.600 sm über und 493 sm unter Wasser, lief das Boot am 26.04.1940, nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, in Kiel ein. Fazit des B.d.U.: Wenn schon der Angriff auf Geleitzüge selbst durch Operationsbefehl nicht freigegeben war, hätte am 09.04. doch der Angriff auf die Sicherung versucht werden müssen, ebenso der auf den am 18.04. Am 23.04. war Inseesein eigener Streitkräfte nicht an die Boote gegeben. Umso notwendiger war es, sich davon zu überzeugen, ob die gesichteten Zerstörer tatsächlich eigene waren. Energischer und zäher Angriffsaussichten verfolgen, sonst wird nichts erreicht ! Zeitstrahl: 04.04.1940 - 05.04.1940 - 06.04.1940 - 07.04.1940 - 08.04.1940 - 09.04.1940 - 10.04.1940 - 11.04.1940 - 12.04.1940 - 13.04.1940 - 14.04.1940 - 15.04.1940 - 16.04.1940 - 17.04.1940 - 18.04.1940 - 19.04.1940 - 20.04.1940 - 21.04.1940 - 22.04.1940 - 23.04.1940 - 24.04.1940 - 25.04.1940 - 26.04.1940 9. UNTERNEHMUNG: | |||
| 21.05.1940 - Kiel | - - - - - - - - | 21.05.1940 - Brunsbüttel | |
| 21.05.1940 - Brunsbüttel | - - - - - - - - | 13.06.1940 - Helgoland | |
| 14.06.1940 - Helgoland | - - - - - - - - | 14.06.1940 - Wilhelmshaven | |
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U 56, unter Oberleutnant zur See Otto Harms, lief am 21.05.1940 von Kiel aus. Am 21.05.1940 machte das Boot, nach dem Marsch durch den Kaiser-Wilhelm-Kanal, in Brunsbüttel fest. Anschließend operierte es in der Nordsee, westlich der Orkney Inseln und im North Minch. Auf dem Rückmarsch ging es über Helgoland nach Wilhelmshaven. U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten zirka 2.350 sm über und 369 sm unter Wasser, machte U 56 in Wilhelmshaven fest. Zeitstrahl: 21.05.1940 - 22.05.1940 - 23.05.1940 - 24.05.1940 - 25.05.1940 - 26.05.1940 - 27.05.1940 - 28.05.1940 - 29.05.1940 - 30.05.1940 - 31.05.1940 - 01.06.1940 - 02.06.1940 - 03.06.1940 - 04.06.1940 - 05.06.1940 - 06.06.1940 - 07.06.1940 - 08.06.1940 - 09.06.1940 - 10.06.1940 - 11.06.1940 - 12.06.1940 - 13.06.1940 - 14.06.1940 10. UNTERNEHMUNG: | |||
| 29.06.1940 - Wilhelmshaven | - - - - - - - - | 02.07.1940 - Bergen | |
| 02.07.1940 - Bergen | - - - - - - - - | 21.07.1940 - Lorient | |
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U 56, unter Oberleutnant zur See Otto Harms, lief am 29.06.1940 von Wilhelmshaven aus. Am 02.07.1940 wurde in Bergen nochmals Brennstoff und Proviant ergänzt. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, dem North Minch und dem Nordkanal. U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten zirka 2.800 sm über und 346 sm unter Wasser, lief U 56 am 21.07.1940 in Lorient ein. Fazit des B.d.U.: Der Kommandant scheint eine unglückliche Hand zu haben, denn er hat eine Menge gesehen, aber nichts getroffen. Er muß auf der nächsten Fahrt zeigen, daß er auch etwas leisten kann. Zeitstrahl: 29.06.1940 - 30.06.1940 - 01.07.1940 - 02.07.1940 - 03.07.1940 - 04.07.1940 - 05.07.1940 - 06.07.1940 - 07.07.1940 - 08.07.1940 - 09.07.1940 - 10.07.1940 - 11.07.1940 - 12.07.1940 - 13.07.1940 - 14.07.1940 - 15.07.1940 - 16.07.1940 - 17.07.1940 - 18.07.1940 - 19.07.1940 - 20.07.1940 - 21.07.1940 11. UNTERNEHMUNG: | |||
| 25.07.1940 - Lorient | - - - - - - - - | 14.08.1940 - Lorient | |
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U 56, unter Oberleutnant zur See Otto Harms, lief am 25.07.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte in der Nordsee vor der schottischen Küste, im Nordatlantik und vor dem Nordkanal. Dabei traf es auf den Geleitzug OB-193. U 56 konnte auf dieser Unternemung 2 Schiffe mit zusammen 22.331 BRT versenken. Dies waren am 05.08.1940 die britische BOMA mit 5.408 BRT und am 10.08.1940 die britische TRANSYLVANIA mit 16.923 BRT. Nach zurückgelegten zirka 2.100 sm über und 358 sm unter Wasser, lief U 56 am 14.08.1940 wieder in Lorient ein. Zeitstrahl: 25.07.1940 - 26.07.1940 - 27.07.1940 - 28.07.1940 - 29.07.1940 - 30.07.1940 - 31.07.1940 - 01.08.1940 - 02.08.1940 - 03.08.1940 - 04.08.1940 - 05.08.1940 - 06.08.1940 - 07.08.1940 - 08.08.1940 - 09.08.1940 - 10.08.1940 - 11.08.1940 - 12.08.1940 - 13.08.1940 - 14.08.1940 12. UNTERNEHMUNG: | |||
| 19.08.1940 - Lorient | - - - - - - - - | 15.09.1940 - Helgoland | |
| 15.09.1940 - Helgoland | - - - - - - - - | 15.09.1940 - Kiel | |
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U 56, unter Oberleutnant zur See Otto Harms, lief am 19.08.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor dem Nordkanal. Auf dem Rückmarsch ging es über Bergen und Helgoland zurück nach Deutschland. U 56 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten 2.709 sm über und 349 sm unter Wasser, lief U 56 am 15.09.1940 in Kiel ein. Zeitstrahl: 19.08.1940 - 20.08.1940 - 21.08.1940 - 22.08.1940 - 23.08.1940 - 24.08.1940 - 25.08.1940 - 26.08.1940 - 27.08.1940 - 28.08.1940 - 29.08.1940 - 30.08.1940 - 31.08.1940 - 01.09.1940 - 02.09.1940 - 03.09.1940 - 04.09.1940 - 05.09.1940 - 06.09.1940 - 07.09.1940 - 08.09.1940 - 09.09.1940 - 10.09.1940 - 11.09.1940 - 12.09.1940 - 13.09.1940 - 14.09.1940 - 15.09.1940 | |||
| 01.11.1940 - Kiel | - - - - - - - - | 02.11.1940 - Memel | |
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U 56, unter Oberleutnant zur See Werner Pfeifer, verlegte von Kiel zur 24. U-Flottille nach Memel, wo es zum Torpedoschießen von Kommandanten und der Ausbildung von L.I.-Schülern eingesetzt wurde. Zeitstrahl: 01.11.1940 - 02.11.1940 | |||
| 19.12.1940 - Memel | - - - - - - - - | 19.12.1940 - Gotenhafen | |
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U 56, unter Oberleutnant zur See Werner Pfeifer, verlegte von Memel zur 22. U-Flottille nach Gotenhafen. Zeitstrahl: 19.12.1940 | |||
| 26.04.1941 - Gotenhafen | - - - - - - - - | 26.04.1941 - Danzig | |
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U 56, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Römer, verlegte von Gotenhafen zur 25. U-Flottille nach Danzig. Zeitstrahl: 26.04.1941 | |||
| 03.05.1941 - Danzig | - - - - - - - - | 03.05.1941 - Gotenhafen | |
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U 56, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Römer, verlegte von Danzig zurück zur 22. U-Flottille nach Gotenhafen. Zeitstrahl: 03.05.1941 | |||
| 14.06.1941 - Gotenhafen | - - - - - - - - | 14.06.1941 - Kiel | |
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U 56, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Römer, verlegte in Vorbereitung auf das Unternehmen Barbarossa von Gotenhafen zur 3. U-Flottille nach Kiel. Zeitstrahl: 14.06.1941 | |||
| 23.06.1941 - Kiel | - - - - - - - - | 24.06.1941 - Helsingör | |
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U 56, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Römer, verlegte von Kiel nach Helsingör. Dort lag es in Bereitschaft für das Unternehmen Barbarossa wurde jedoch nich eingesetzt und verlegte später wieder zurück nach Kiel. Zeitstrahl: 23.06.1941 - 24.06.1941 | |||
| 28.08.1941 - Helsingör | - - - - - - - - | 29.08.1941 - Kiel | |
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U 56, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Römer, verlegte von Helsingör zurüch nach Kiel. Zeitstrahl: 28.08.1941 - 29.08.1941 | |||
| 30.08.1941 - Kiel | - - - - - - - - | 02.09.1941 - Gotenhafen | |
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U 56, unter Oberleutnant zur See Wolfgang Römer, verlegte von Kiel zur 22. U-Flottille nach Gotenhafen, wo es als Schulboot eingesetzt wurde. Zeitstrahl: 30.08.1941 - 31.08.1941 - 01.09.1941 - 02.09.1941 | |||
| 28.01.1945 - Pillau | - - - - - - - - | 30.01.1945 - Kiel | |
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U 56, unter Leutnant zur See Walter Kaeding, verlegte bei der Räumung des Stützpunktes Pillau, von dort aus nach Kiel. An Bord befanden sich außerdem zwei Flüchtlingsfrauen und 4 Kinder. Zeitstrahl: 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 56 | ||
| Datum: | 28.04.1945 | ||
| Letzter Kommandant: | Joachim Sauerbier | ||
| Ort: | Kiel | ||
| Position: | - | ||
| Planquadrat: | AO 7728 | ||
| Verlust durch: | Britischer Luftangriff | ||
| Tote: | 0 | ||
| Überlebende: | - | ||
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U 56 wurde am 28.04.1945 in Kiel, bei einem Luftangriff der britischen RAF, zerstört. | |||
DIE BESATZUNG
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Vom 26.11.1938 - 28.04.1945: (29 Personen) (3) Abel, Heinrich - Bassen, Karl - Collmann, Herwig - Deiring, Hugo - Drews, Willi - Edrich, Erwin - Gabler, Ulrich - Grave, Günther-Paul - Grützemacher, Karl-Wilhelm - Harms, Otto - Harth, Wilhelm - Hildebrand, Hans - Hintze, Kurt - Kaeding, Walter - Krebs, Harry - Klein, Leo - Krummel, Helmut - Martin, Helmut - Mass, Günther - Miede, Heinrich - Pfeifer, Werner - Pressel, Kurt - Römer, Wolfgang - Sauerbier, Joachim - Sausmikat, Werner - Stampel, Franz - Trinks, Rudolf - Unger, Otto - Zahn, Wilhelm | |||
EMPFOHLENE LITERATUR
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S. Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste September 1939 - Mai 1945" - S. Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge September 1939 - Mai 1945" - S. Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 51 - U 99" - S. 36 - 48. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bilder von U 53 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||
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