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U 597: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[U 596]] - - [[U 597]] - - [[U 598]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 596]] U 597 → [[U 598]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
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Kommandanten
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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Flottillen
 
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| || 20.11.1941 - 30.06.1942 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] || Königsberg - [[Erprobung und Ausbildung U 597|Klick hier → Ausbildung U 597]]
 
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| || 20.11.1941 - 30.06.1942 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
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| || 01.07.1942 - 12.10.1942 || Frontboot || [[1. U-Flottille]] || Brest
 
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| || 01.07.1942 - 12.10.1942 || Frontboot || [[1. U-Flottille]]
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|<br>
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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Unternehmungen
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| || 21.11.1941 - 23.11.1941 || Hamburg || Probefahrten auf der Elbe.
 
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|<br>
 
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| || 26.11.1941 - 12.12.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
|-
 
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| || 13.12.1941 - 18.12.1941 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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|<br>
 
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| || 20.12.1941 - 05.01.1942 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 06.01.1942 - 08.01.1942 || Danzig || Reparaturarbeiten bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Danzig)|F. Schichau Werft GmbH]].
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 08.01.1942 - 12.01.1942 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
 
|-
 
|<br>
 
|-
 
| || 13.01.1942 - 23.01.1942 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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|<br>
 
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| || 24.01.1942 - 06.04.1942 || Danzig || Im Eis fest.
 
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|<br>
 
 
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| || 06.04.1942 - 19.04.1942 || Danzig || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 27.06.1942 - Kiel || → → → → → → || 28.06.1942 - Kristiansand
 
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| || 24.04.1942 - 06.05.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || 29.06.1942 - Kristiansand || → → → → → → || 30.06.1942 - Bergen
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || 01.07.1942 - Bergen || → → → → → → || 16.08.1942 - Brest
 
|-
 
|-
| || 08.05.1942 - 17.06.1942 || Königsberg || Restarbeiten bei der [[F. Schichau Werft GmbH (Königsberg)|F. Schichau Werft GmbH]].
+
| || colspan="3" | U 597, unter Kapitänleutnant [[Eberhard Bopst]], lief am 27.06.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoff und Wasserergänzung in Kristiansand, sowie der [[Ju-Verdichter]]-Reparatur in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank. Es wurde am 30.07.1942 von [[U 461]] mit 60 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt. U 597 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Wolf (U-Bootgruppe)|Wolf]], [[Pirat (U-Bootgruppe)|Pirat]] und [[Steinbrinck (U-Bootgruppe)|Steinbrinck]]. Nach 50 Tagen und zurückgelegten 8.401 sm, lief U 597 am 16.08.1942 in Brest ein.
 
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|<br>
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| || colspan="3" | U 597 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 22.06.1942 - 24.06.1942 || Kiel || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 597 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
 
'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || 27.06.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 28.06.1942 - Kristiansand
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| || 16.09.1942 - Brest  || → → → → → → || 12.10.1942 - Verlust des Bootes
 
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| || colspan="3" | U 597, unter Kapitänleutnant [[Eberhard Bopst]], lief am 16.09.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich Island. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Blitz (U-Bootgruppe)|Blitz]], [[Tiger (U-Bootgruppe)|Tiger]], [[Luchs (U-Bootgruppe)|Luchs]], [[Panther (U-Bootgruppe)|Panther]] und [[Leopard (U-Bootgruppe)|Leopard]]. Nach 26 Tagen wurde U 597  von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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| || 29.06.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 30.06.1942 - Bergen
+
| || colspan="3" | U 597 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 597 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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| || 01.07.1942 - Bergen || - - - - - - - - || 16.08.1942 - Brest
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| || colspan="3" |
 
 
 
U 597, unter Kapitänleutnant [[Eberhard Bopst]], lief am 27.06.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoff und Wasserergänzung in Kristiansand, sowie der [[Ju-Verdichter]]-Reparatur in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank. Es wurde am 30.07.1942 von [[U 461]] mit 60 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt. U 597 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Wolf (U-Bootgruppe)|WOLF]], [[Pirat (U-Bootgruppe)|PIRAT]] und [[Steinbrinck (U-Bootgruppe)|STEINBRINCK]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 50 Tagen und zurückgelegten 8.401 sm, lief U 597 am 16.08.1942 in Brest ein.
 
 
 
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
 
 
Erste Unternehmung des Bootes. Geleitzugbekämpfung unter besonders ungünstigen Wetterbedingungen. Der Kommandant hat Überlegt und Zähne gezeigt.
 
 
 
'''Chronik 27.06.1942 – 16.08.1942:''' (die Chronikfunktion für U 597 ist noch nicht verfügbar)
 
 
 
[[27.06.1942]] - [[28.06.1942]] - [[29.06.1942]] - [[30.06.1942]] - [[01.07.1942]] - [[02.07.1942]] - [[03.07.1942]] - [[04.07.1942]] - [[05.07.1942]] - [[06.07.1942]] - [[07.07.1942]] - [[08.07.1942]] - [[09.07.1942]] - [[10.07.1942]] - [[11.07.1942]] - [[12.07.1942]] - [[13.07.1942]] - [[14.07.1942]] - [[15.07.1942]] - [[16.07.1942]] - [[17.07.1942]] - [[18.07.1942]] - [[19.07.1942]] - [[20.07.1942]] - [[21.07.1942]] - [[22.07.1942]] - [[23.07.1942]] - [[24.07.1942]] - [[25.07.1942]] - [[26.07.1942]] - [[27.07.1942]] - [[28.07.1942]] - [[29.07.1942]] - [[30.07.1942]] - [[31.07.1942]] - [[01.08.1942]] - [[02.08.1942]] - [[03.08.1942]] - [[04.08.1942]] - [[05.08.1942]] - [[06.08.1942]] - [[07.08.1942]] - [[08.08.1942]] - [[09.08.1942]] - [[10.08.1942]] - [[11.08.1942]] - [[12.08.1942]] - [[13.08.1942]] - [[14.08.1942]] - [[15.08.1942]] - [[16.08.1942]]
 
 
|-
 
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|}
 
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'''2. UNTERNEHMUNG'''
+
Verlustursache
 
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| || 16.09.1942 - Brest  || - - - - - - - - || 12.10.1942 - Verlust des Bootes
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
U 597, unter Kapitänleutnant [[Eberhard Bopst]], lief am 16.09.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich Island. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Blitz (U-Bootgruppe)|BLITZ]], [[Tiger (U-Bootgruppe)|TIGER]], [[Luchs (U-Bootgruppe)|LUCHS]], [[Panther (U-Bootgruppe)|PANTHER]] und [[Leopard (U-Bootgruppe)|LEOPARD]]. Das Boot konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 26 Tagen wurde U 597 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
 
'''Chronik 16.09.1942 – 12.10.1942:'''
 
 
[[16.09.1942]] - [[17.09.1942]] - [[18.09.1942]] - [[19.09.1942]] - [[20.09.1942]] - [[21.09.1942]] - [[22.09.1942]] - [[23.09.1942]] - [[24.09.1942]] - [[25.09.1942]] - [[26.09.1942]] - [[27.09.1942]] - [[28.09.1942]] - [[29.09.1942]] - [[30.09.1942]] - [[01.10.1942]] - [[02.10.1942]] - [[03.10.1942]] - [[04.10.1942]] - [[05.10.1942]] - [[06.10.1942]] - [[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| || Boot: || U 597
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || Datum: || 12.10.1942
| style="width:25%" |
 
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| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || Letzter Kommandant: || [[Eberhard Bopst]]
 
|-
 
|-
| || '''Boot:''' || U 597
+
| || Ort: || Nordatlantik
 
|-
 
|-
| || '''Datum:''' || [[12.10.1942]]
+
| || [[Position]]: || 56°50' Nord - 28°05' West
 
|-
 
|-
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Eberhard Bopst]]
+
| || [[Planquadrat]]: || AK 0345
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Nordatlantik
+
| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
| || '''[[Position]]:''' || 56°50' Nord - 28°05' West
+
| || Tote: || 49
 
|-
 
|-
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AK 0345
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Consolidated B-24 Liberator]]''
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 597|Klick hier → Besatzungsliste U 597]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 49
+
| ||
|-
 
| || '''Überlebende:''' || 0
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
U 597 wurde am 12.10.1942 im Nordatlantik südwestlich von Island durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' H der britischen [[RAF]] Squadron 120, geflogen von T.M. Bulloch, versenkt. Das Boot operierte am Geleitzug [[ONS-136]]. Nach dem Angriff kamen Öl und Wrackteile an die Wasseroberfläche.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
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| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 597 wurde am 12.10.1942 im Nordatlantik südwestlich von Island durch Wasserbomben der [[Consolidated B-24 Liberator]] H (Terence-Malcom Bulloch) der britischen [[RAF]] Squadron 120 versenkt.
 
 
'''Am 12.10.1942 kamen ums Leben:''' (49 Personen) v.l.n.r.
 
 
|-
 
|-
| || [[Adomeit, Siegfried]] || [[Becker, August-Friedrich]] || [[Boczeck, Kurt]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Eberhard Bopst|Bopst, Eberhard]] || [[Braun, Karl]] || [[Bücken, Johann]]
+
| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
|-
 
|-
| || [[Burmeister, Hans-Heinrich]] || [[Eckhardt, Herbert]] || [[Finck, Walter-Julius]]
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 12.10.42 im Nordatlantik südwestlich Island am Konvoi ONS.136 durch die >>Liberator<< H der britischen 120. Squadron durch [[Radar]] erfaßt und kurz darauf über Wasser fahrend gesichtet. Das im Wegtauchen befindliche U-Boot wurde mit Wasserbomben angegriffen, danach stellte die Flugzeugbesatzung nur noch Wrackteile und Öl an der Wasseroberfläche fest.'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
| || [[Giebel, Erich]] || [[Grebenkämper, Karl-Heinz]] || [[Grosser, Gerhard]]
+
| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 62.
 
|-
 
|-
| || [[Gruss, Erich]] || [[Hentschel, Richard-Paul]] || [[Herbst, Rudolf]]
+
| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
|-
 
|-
| || [[Höhnel, Werner-Otto]] || [[Hoenke, Eduard]] || [[Joswig, Karl]]
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 12. Oktober erspähte eine B-24, geflogen von Terence M. Bulloch, dem Kommandeur der britischen Squadron 120, um die Mittagszeit Bopst in U 597 an der Oberfläche. Im direkten Sturzflug warf Bulloch in kurzer Folge sechs auf geringe Tiefe eingestellte Wasserbomben auf U 597. Bulloch meldete, das U-Boot sei buchstäblich in die Luft geflogen, >>ein großer ovaler Brocken aus Stahl<< sei in den Himmel gehoben worden, der beinahe seine hintere Kanzel für Bordkanonen getroffen hätte. Es gab keine deutschen Überlebenden.'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
| || [[Kaplan, Werner-Ernst]] || [[Kath, Wilhelm]] || [[Kindt, Erich]]
+
| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 72.
 
|-
 
|-
| || [[Königsecker, Alfred]] || [[Kott, Werner]] || [[Krause, Kurt]]
+
| ||
|-
 
| || [[Lampert, Fritz]] || [[Landgraf, Gerhard]] || [[Lenz, Ernst]]
 
|-
 
| || [[Meilwes, Franz]] || [[Nehrig, Otto]] || [[Nilius, Heinz]]
 
|-
 
| || [[Otter, Johann]] || [[Plempe, Wilhelm]] || [[Polcinik, Franz]]
 
|-
 
| || [[Radzio, Horst-Johannes]] || [[Rellensmann, Ullrich]] || [[Röschmann, Heinz]]
 
|-
 
| || [[Rulfs, Helmut]] || [[Salmen, Walter]] || [[Schulz, Erich]]
 
|-
 
| || [[Schütte, August]] || [[Stahlhut, Ernst]] || [[Staiger, Johannes]]
 
|-
 
| || [[Stellmach, Alois]] || [[Studt, Johannes]] || [[Wieck, Bruno]]
 
|-
 
| || [[Wittig, Eduard]] || [[Wittkowski, Heinz]] || [[Woltersdorf, Karl]]
 
|-
 
| || [[Zünskes, Albert]]
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
'''Vor dem 16.09.1942:''' (2 Personen) v.l.n.r.<sup>(3*)</sup>
 
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(1*) Bild von U 597 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
 
 
(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
 
 
(3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Literaturverweise
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
 
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| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458
 
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| || || Seite 765, 766.
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
 
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| || || Seite 72.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
 
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| || || Seite 33.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
 
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| || || Seite 61, 223.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
 
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| || || Seite 62.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 72. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 33. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || Seite 259.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 61, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 62. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 - KTB U 561 - U 599'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" -  Mittler Verlag 2008 - S. 259. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 72, 267. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || || Seite 363 – 366.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 561 - U 599" - Eigenverlag - S. 363 – 366. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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Aktuelle Version vom 17. August 2023, 15:47 Uhr

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U 596 ← U 597 → U 598

Typ: VII C
Bauauftrag: 16.01.1940
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 097
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 13.01.1941
Stapellauf: 01.10.1941
Indienststellung: 20.11.1941
Kommandant: Eberhard Bopst
Feldpostnummer: M - 42 993

Kommandanten

20.11.1941 - 12.10.1942 Kapitänleutnant Eberhard Bopst

Flottillen

20.11.1941 - 30.06.1942 Ausbildungsboot 8. U-Flottille Königsberg - Klick hier → Ausbildung U 597
01.07.1942 - 12.10.1942 Frontboot 1. U-Flottille Brest

Unternehmungen

1. Unternehmung
27.06.1942 - Kiel → → → → → → 28.06.1942 - Kristiansand
29.06.1942 - Kristiansand → → → → → → 30.06.1942 - Bergen
01.07.1942 - Bergen → → → → → → 16.08.1942 - Brest
U 597, unter Kapitänleutnant Eberhard Bopst, lief am 27.06.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoff und Wasserergänzung in Kristiansand, sowie der Ju-Verdichter-Reparatur in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank. Es wurde am 30.07.1942 von U 461 mit 60 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt. U 597 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Wolf, Pirat und Steinbrinck. Nach 50 Tagen und zurückgelegten 8.401 sm, lief U 597 am 16.08.1942 in Brest ein.
U 597 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
16.09.1942 - Brest → → → → → → 12.10.1942 - Verlust des Bootes
U 597, unter Kapitänleutnant Eberhard Bopst, lief am 16.09.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich Island. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Blitz, Tiger, Luchs, Panther und Leopard. Nach 26 Tagen wurde U 597 von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 597 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 597
Datum: 12.10.1942
Letzter Kommandant: Eberhard Bopst
Ort: Nordatlantik
Position: 56°50' Nord - 28°05' West
Planquadrat: AK 0345
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 49
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 597
U 597 wurde am 12.10.1942 im Nordatlantik südwestlich von Island durch Wasserbomben der Consolidated B-24 Liberator H (Terence-Malcom Bulloch) der britischen RAF Squadron 120 versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 12.10.42 im Nordatlantik südwestlich Island am Konvoi ONS.136 durch die >>Liberator<< H der britischen 120. Squadron durch Radar erfaßt und kurz darauf über Wasser fahrend gesichtet. Das im Wegtauchen befindliche U-Boot wurde mit Wasserbomben angegriffen, danach stellte die Flugzeugbesatzung nur noch Wrackteile und Öl an der Wasseroberfläche fest. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 62.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Am 12. Oktober erspähte eine B-24, geflogen von Terence M. Bulloch, dem Kommandeur der britischen Squadron 120, um die Mittagszeit Bopst in U 597 an der Oberfläche. Im direkten Sturzflug warf Bulloch in kurzer Folge sechs auf geringe Tiefe eingestellte Wasserbomben auf U 597. Bulloch meldete, das U-Boot sei buchstäblich in die Luft geflogen, >>ein großer ovaler Brocken aus Stahl<< sei in den Himmel gehoben worden, der beinahe seine hintere Kanzel für Bordkanonen getroffen hätte. Es gab keine deutschen Überlebenden. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 72.

Literaturverweise

Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 72. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 33. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 61, 223. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 62. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 259. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 72, 267. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 561 - U 599" - Eigenverlag - S. 363 – 366. → Amazon

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