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U 600: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 600" '''
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Bernhard Zurmühlen]]
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| || [[11.12.1941]] - [[25.11.1943]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Bernhard Zurmühlen]]
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<u>'''[[Kommandanten]]'''</u>
 
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| || [[11.12.1941]] - [[31.07.1942]] || [[AB]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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<u>'''[[Flottillen]]'''</u>
 
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| || [[01.08.1942]] - [[25.11.1943]] || [[FB]] || [[3. U-Flottille]], [[La Pallice]]
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| || [[11.12.1941]] - [[31.07.1942]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
 
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! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
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| || [[01.08.1942]] - [[25.11.1943]] || [[Frontboot]] || [[3. U-Flottille]], [[La Pallice]]
 
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| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 6 ||
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| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 35.864 [[BRT]] ||
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
 
Vom: [[14.07.1942]] - [[22.09.1942]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Bernhard Zurmühlen]]<br>
 
Operationsgebiet: [[Westatlantik]], [[Karibik]], [[Große Antillen]]<br>
 
  
[[14.07.1942]] aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
+
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
[[10.08.1942]] - 22:10 Uhr britischen Segler ''[[Vivian P. Smith]]'' mit 130 [[BRT]] versenkt.<br>
 
[[13.08.1942]] - 09:46 Uhr lettischen Dampfer ''[[Everelza]]'' mit 4.520 [[BRT]] versenkt.<br>
 
[[13.08.1942]] - 09:56 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Delmundo]]'' mit 5.032 [[BRT]] versenkt.<br>
 
[[22.09.1942]] in [[La Pallice]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[12.12.1941]] - [[15.12.1941]] || [[Hamburg]] || Probefahrten auf der [[Elbe]].
'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
 
 
Vom: [[22.11.1942]] - [[27.12.1942]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Bernhard Zurmühlen]]<br>
 
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], westlich [[Irland]]<br>
 
 
 
[[22.11.1942]] aus [[La Pallice]] ausgelaufen.<br>
 
[[08.12.1942]] - 01:39 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[James McKay]]'' mit 6.762 [[BRT]] versenkt.<br>
 
[[27.12.1942]] in [[La Pallice]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[17.12.1941]] - [[13.01.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
 
 
Vom: [[11.02.1943]] - [[26.03.1943]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Bernhard Zurmühlen]]<br>
 
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], zwischen [[Grönland]] und [[Neufundland]]<br>
 
 
 
[[11.02.1943]] aus [[La Pallice]] ausgelaufen.<br>
 
[[24.02.1943]] - 07:54 Uhr norwegisches Motorschiff ''[[Ingria]]'' mit 4.391 [[BRT]] beschädigt.<br>
 
[[25.02.1943]] - 08:38 Uhr britischen Dampfer ''[[Manchester Merchant]]'' mit 7.264 [[BRT]] versenkt.<br>
 
[[17.03.1943]] - 05:56 Uhr britischer Dampfer ''[[Nariva]]'' mit 8.714 [[BRT]] beschädigt.<br>
 
[[17.03.1943]] - 05:56 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Irénée du Pont]]'' mit 6.125 [[BRT]] beschädigt.<br>
 
[[17.03.1943]] - 05:56 Uhr britisches Walfangmutterschiff ''[[Southern Princess]]'' mit 12.156 [[BRT]] versenkt.<br>
 
[[26.03.1943]] in [[La Pallice]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
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| || [[14.01.1942]] - [[15.01.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
 
 
Vom: [[25.04.1943]] - [[11.05.1943]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Bernhard Zurmühlen]]<br>
 
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], westlich [[Spanien]]<br>
 
 
 
[[25.04.1943]] aus [[La Pallice]] ausgelaufen.<br>
 
[[11.05.1943]] in [[La Pallice]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
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| || [[17.01.1942]] - [[19.01.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
 
 
Vom: [[12.06.1943]] - [[10.09.1943]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Bernhard Zurmühlen]]<br>
 
Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], zwischen den [[Kanarische Inseln|Kanarischen Inseln]] und [[Freetown]]<br>
 
 
 
[[12.06.1943]] aus [[La Pallice]] ausgelaufen.<br>
 
[[10.09.1943]] in [[Brest]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
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| || [[20.01.1942]] - [[21.01.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]]. Abbruch wegen Eis.
'''6. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
 
 
Vom: [[07.11.1943]] - [[25.11.1943]]<br>
 
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Bernhard Zurmühlen]]<br>
 
Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], westlich [[Spanien]], nordöstlich [[Punta Delgada]]<br>
 
 
 
[[07.11.1943]] aus [[Brest]] ausgelaufen.<br>
 
[[25.11.1943]] Verlust des Bootes.<br>
 
 
|-
 
|-
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || [[21.01.1942]] - [[31.01.1942]] || [[Danzig]] || Ausbildung bei der [[UAK]].
 
|-
 
|-
| || Datum: || || [[25.11.1943]]
+
| || [[01.02.1942]] - [[10.04.1942]] || [[Danzig]] || Im Eis fest.
 
|-
 
|-
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Bernhard Zurmühlen]]
+
| || [[14.04.1942]] - [[16.04.1942]] || [[Gotenhafen]] ||Erprobungen beim [[TEK]].
 
|-
 
|-
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| || [[17.04.1942]] - [[23.04.1942]] || [[Hela]] || Ausbildung von [[Leitender Ingenieur|L.I.-Schülern]] bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || || 40°31' N - 22°07' W
+
| || [[24.04.1942]] - [[02.05.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || || CF 2748
+
| || [[03.05.1942]] - [[10.05.1942]] || [[Danzig]] || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Bazely (K.311)]]'', [[HMS]] ''[[Blackwood (K.313)]]''
+
| || [[11.05.1942]] - [[19.05.1942]] || [[Danzig]] || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]]. Von [[U 512]] gerammt.
 
|-
 
|-
| || Tote: || || 54
+
| || [[20.05.1942]] - [[06.07.1942]] || [[Hamburg]] || Reparaturen und Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || || 0
+
| || [[07.07.1942]] - [[10.07.1942]] || [[Hamburg]] || Ausrüstung des Boote.
 
|-
 
|-
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || [[11.07.1942]] - [[13.07.1942]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
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+
| || colspan="3" |
 
 
U 600 wurde am [[25.11.1943]] im [[Nordatlantik]] nördlich von [[Punta Delgada]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatten [[HMS]] ''[[Bazely (K.311)]]'' und [[HMS]] ''[[Blackwood (K.313)]]'' versenkt. Das Boot operierte an den vereinigten [[Geleitzüge|Geleitzügen]] [[MKS-30]] und [[SL-139]]. Die Fregatten gehörten zur [[4. Escort Group]].
 
 
|-
 
|-
! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
+
<br>
 
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|-
| || [[Amtmann, Hans]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 05.12.1922
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || [[Bartocha, Johann]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 01.04.1923
+
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 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:60%" |
 
|-
 
|-
| || [[Buck, Albert]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 10.12.1921
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 +
 
 +
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
|-
 
|-
| || [[Bulla, Martin]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 26.04.1923
+
| || [[14.07.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[16.07.1942]] - 01:03 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
|-
 
|-
| || [[Burger, Johann]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 30.01.1922
+
| || [[16.07.1942]] - 05:12 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[22.09.1942]] - 18:00 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
 
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| || [[Diermeier, Franz]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 23.12.1921
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* '''Die Fahrt:''' U 600, unter [[Kapitänleutnant]] [[Bernhard Zurmühlen]], war 70 Tage, 11 Stunden und 51 Minuten auf See und legte dabei 9.297,7 [[sm]] über und 562,4 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[16.07.1942]] wurde in [[Kristiansand]] Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot im [[Westatlantik]], der [[Karibik]] und den [[Große Antillen|Großen Antillen]]. Es wurde am [[06.08.1942]] von [[U 463]] mit 55 m³ Brennstoff und 2 t Proviant und am [[09.09.1942]] von [[U 462]] mit 25 m³ Proviant und 5 Tagen Proviant versorgt. U 600 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 9.682 [[BRT]] versenken.
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 +
* '''Versenkt wurden:''' [[10.08.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Vivian P. Smith]]''' - 130 [[BRT]] ● [[13.08.1942]] - [[Lettland|le]] - '''[[Everelza]]''' - 4.520 [[BRT]] ● [[13.08.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Delmundo]]''' - 5.032 [[BRT]].
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Sehr gut durchgeführte, erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Die Erfolgschance am Geleitzug wurde gut ausgenutzt. Besonders hervorgehoben werden die bei der schweren Waboverfolgung getroffenen Maßnahmen und ihre ruhige und sichere Ausführung.
 
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| || [[Dietze, Heinz]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 10.02.1921
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
|-
 
|-
| || [[Eckel, Otto]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 16.05.1925
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| || [[22.11.1942]] - 17:00 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''  || → → → → || [[27.12.1942]] - 15:20 Uhr in '''[[La Pallice]]''' 
 
|-
 
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| || [[Erven, Paul]]|| [[Oberfunkmaat|O.Fk.Mt.]] || 15.08.1917
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 +
* '''Die Fahrt:''' U 600, unter [[Kapitänleutnant]] [[Bernhard Zurmühlen]], war 34 Tage, 21 Stunden und 20 Minuten auf See und legte dabei 4.812 [[sm]] über und 603 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich [[Irland]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Draufgänger (U-Bootgruppe)|Draufgänger]] und [[Raufbold (U-Bootgruppe)|Raufbold]]. U 600 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 6.762 [[BRT]] versenken.
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 +
* '''Versenkt wurde:''' [[08.12.1942]] - [[USA|am]] - '''[[James McKay]]''' - 6.762 [[BRT]].
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Der Erfolg gegen den Einzelfahrer am 08.12. wurde mit zu hohem (9 Torpedos) und unüberlegtem Torpedoeinsatz erkauft. Die Geleitzugoperationen des Bootes sind nicht befriedigend. Die Unternehmung litt unter personellen und materiellen Ausfällen. Trotzdem muß der Kommandant mit mehr Energie die Möglichkeiten ausnutzen, die für Halten bzw. Erreichen der Fühlung gegeben waren.
 
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| || [[Fehling, Hans]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 30.08.1920
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Gehrmann, Christian]] || [[Matrosenhauptgefreiter|Mtr.H.Gfr.]] || 27.01.1921
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| || [[11.02.1943]] - 17:00 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''  || → → → → || [[26.03.1943]] - 13:03 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
 
|-
 
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| || [[Gerster, Otto]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 03.09.1919
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* '''Die Fahrt:''' U 600, unter [[Kapitänleutnant]] [[Bernhard Zurmühlen]], war 42 Tage, 20 Stunden und 3 Minuten auf See und legte dabei 6.438,5 [[sm]] über und 818,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], zwischen [[Grönland]] und [[Neufundland]]. Es wurde am [[02.03.1943]] von [[U 462]] mit 50 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant versorgt. U 600 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Knappen (U-Bootgruppe)|Knappen]], [[Burggraf (U-Bootgruppe)|Burggraf]] und [[Raubgraf (U-Bootgruppe)|Raubgraf]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 19.420 [[BRT]] versenken und 3 Schiffe mit zusammen 19.230 [[BRT]] beschädigen.
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* '''Versenkt wurden:'''  [[25.02.1943]] -  [[Großbritannien|br]] - '''[[Manchester Merchant]]''' - 7.264 [[BRT]] ● [[17.03.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Southern Princess]]''' - 12.156 [[BRT]].
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* '''Beschädigt wurden:''' [[24.02.1943]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Ingria]]''' - 4.391 [[BRT]] ● [[17.03.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Nariva]]''' - 8.714 [[BRT]] ●  [[17.03.1943]] - [[USA|am]] - '''[[Irénée du Pont]]''' - 6.125 [[BRT]].
 +
 
 +
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Der Kommandant hat überlegt und richtig operiert, alle Angriffsmöglichkeiten ausgenutzt und dabei Zähigkeit und Können bewiesen. Anerkannte Erfolge: 4 Schiffe, 22000 BRT versenkt, 2 Schiffe, 10.000 BRT torpediert.
 
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| || [[Goldschmidt, Rudolf]]|| [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 28.07.1924
+
| || colspan="3" |  
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
 
|-
 
|-
| || [[Hambsch, Willi]]|| [[Oberfunkmaat|O.Fk.Mt.]] || 19.09.1920
+
| || [[25.04.1943]] - 17:28 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''  || → → → → || [[11.05.1943]] - 20:20 Uhr in '''[[La Pallice]]''' 
 
|-
 
|-
| || [[Heintze, Willy]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 25.03.1921
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
* '''Die Fahrt:''' U 600, unter [[Kapitänleutnant]] [[Bernhard Zurmühlen]], war 16 Tage, 2 Stunden 58 Minuten auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich [[Spanien]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Drossel (U-Bootgruppe)|Drossel]]. Die Unternehmung mußte nach einer Kollision mit [[U 406]], am [[05.05.1943]], frühzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
 +
 
 +
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Die Unternehmung mußte wegen Kollision mit U 406 erfolglos abgebrochen werden. Die Schuldfrage wird vom F.d.U.-West geklärt.
 
|-
 
|-
| || [[Henning, Erich]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 29.12.1924
+
| || colspan="3" |  
 +
 
 +
'''<u>5. Unternehmung:</u>'''
 
|-
 
|-
| || [[Hochhaus, Siegfried]]|| [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 20.12.1917
+
| || [[12.06.1943]] - 08:30 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''  || → → → → || [[10.09.1943]] - 01:11 Uhr in '''[[Brest]]'''
 
|-
 
|-
| || [[Jersch, Helmut-Franz-Artur]]|| [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 31.07.1915
+
| || colspan="3" |
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 +
* '''Die Fahrt:''' U 600, unter [[Kapitänleutnant]] [[Bernhard Zurmühlen]], war 89 Tage, 16 Stunden und 41 Minuten auf See und legte dabei 8.730,9 [[sm]] über und 1.975 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], zwischen den [[Kanarische Inseln|Kanarischen Inseln]] und [[Freetown]]. Es wurde am [[26.06.1943]] von [[U 535]] mit 22,8 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant und am [[19.08.1943]] von [[U 129]] mit 20 m³ Brennstoff und 29 [[Kalipatronen]] versorgt. U 600 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. 1 Flugzeug, die [[Boeing B-17 Flying Fortress|Fortress]] V der [[RAF]] Squadron 220, abgeschossen.
 +
 
 +
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Unternehmung:''' Die lange Unternehmung bot dem Kommandanten und der Besatzung anstatt Angriffschancen nur eine große Anzahl , enttäuschender Neutralitätsjagden", mehrere schwere Flugzeugangriffe und eine Waboverfolgung.
 
|-
 
|-
| || [[Jung, Alfred]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 02.04.1924
+
| || colspan="3" |  
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 +
'''<u>6. Unternehmung:</u>'''
 
|-
 
|-
| || [[Kamp, Franz]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 20.06.1923
+
| || [[07.11.1943]] - //:// Uhr aus '''[[Brest]]'''  || → → → → || [[25.11.1943]] - '''Verlust des Bootes'''
 
|-
 
|-
| || [[Kapke, Otto]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 28.11.1922
+
| || colspan="3" |
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* '''Die Fahrt:''' U 600, unter [[Kapitänleutnant]] [[Bernhard Zurmühlen]], war 18 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich [[Spanien]], nordöstlich [[Punta Delgada]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Schill 1 (U-Bootgruppe)|Schill 1]] und [[Weddigen (U-Bootgruppe)|Weddigen]]. Schiffe konnten nicht mehr versenkt oder beschädigt werden. U 600 wurde auf dieser Unternehmung von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
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U 600 wurde am [[25.11.1943]] im [[Nordatlantik]] nördlich von [[Punta Delgada]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Fregatten [[HMS]] ''[[Bazely (K.311)]]'' und [[HMS]] ''[[Blackwood (K.313)]]'' versenkt. Das Boot operierte an den vereinigten [[Geleitzüge|Geleitzügen]] [[MKS-30]] und [[SL-139]]. Die Fregatten gehörten zur [[4. Escort Group]].
 
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'''Am 25.11.1943 kamen ums Leben: (54)'''
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[[Amtmann, Hans]] ● [[Bartocha, Johann]] ● [[Buck, Albert]] ● [[Bulla, Martin]] ● [[Burger, Johann]] ● [[Diermeier, Franz]] ● [[Dietze, Heinz]] ● [[Eckel, Otto]] ● [[Erven, Paul]] ● [[Fehling, Hans]] ● [[Gehrmann, Christian]] ● [[Gerster, Otto]] ● [[Goldschmidt, Rudolf]] ● [[Hambsch, Willi]] ● [[Heintze, Willy]] ● [[Henning, Erich]] ● [[Hochhaus, Siegfried]] ● [[Jersch, Helmut-Franz-Artur]] ● [[Jung, Alfred]] ● [[Kamp, Franz]] ● [[Kapke, Otto]] ● [[Klossek, Werner]] ● [[Kramer, Erich]] ● [[Laub, Georg-Johann]] ● [[Lederle, Hermann]] ● [[Leidenfrost, Walter]] ● [[Luchting, Hans-Detlev]] ● [[Maier, Günther]] ● [[Markwitz, Franz]] ● [[Mars, Wilhelm]] ● [[Mell, Albert]] ● [[Mischler, Rudolf]] ● [[Miska, Gerhard]] ● [[Molderings, Johann]] ● [[Mücke, Klemens]] ● [[Mühlen, Heinrich]] ● [[Neufer, Willi]] ● [[Obenhaus, Heinrich]] ● [[Ohletz, Heinrich]] ● [[Przybylak, Amand]] ● [[Ramberger, Wilhelm]] ● [[Reichert, Peter]] ● [[Rikowski, Heinrich]] ● [[Schlerf, Heinz]] ● [[Schmidthuysen, Herbert]] ● [[Schmidke, Erwin]] ● [[Schön, Jürgen]] ● [[Selig, Werner]] ● [[Stratenwerth, Walter|Dr. Stratenwerth, Walter]] ● [[Wagner, Heinz]] ● [[Wald, Ferdinand]] ● [[Wiescher, Heinz]] ● [[Wygasch, Wilhelm]] ● [[Bernhard Zurmühlen|Zurmühlen, Bernhard]]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 +
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 +
 
 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 11 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 561 - U 599]
 
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| || [[Schmidthuysen, Herbert]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 29.07.1922
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| || [[Schmidke, Erwin]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 17.04.1923
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| || [[Schön, Jürgen]]|| [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 08.07.1921
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| || [[Selig, Werner]]|| [[Stabsobersteuermann|St.O.Strm.]] || 29.07.1910
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| || [[Stratenwerth, Walter|Dr. Stratenwerth, Walter]]|| [[Marinestabsarzt|Mar.St.Arzt]] || 30.12.1913
+
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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| || [[Wagner, Heinz]]|| [[Funkgefreiter|Fk.Gfr.]] || 14.07.1923
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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| || [[Wald, Ferdinand]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 01.04.1921
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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| || [[Wiescher, Heinz]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 13.03.1921
 
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| || [[Wygasch, Wilhelm]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 09.02.1916
 
 
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| || [[Zurmühlen, Bernhard]]|| [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || 23.02.1909
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Version vom 29. März 2013, 13:36 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 600"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 22.05.1940
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 100
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 25.01.1941
Stapellauf: 16.10.1941
Indienststellung: 11.12.1941
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Bernhard Zurmühlen
Feldpostnummer: M - 47 389

Kommandanten

11.12.1941 - 25.11.1943 Kapitänleutnant Bernhard Zurmühlen

Flottillen

11.12.1941 - 31.07.1942 Ausbildungsboot 5. U-Flottille, Kiel
01.08.1942 - 25.11.1943 Frontboot 3. U-Flottille, La Pallice

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

12.12.1941 - 15.12.1941 Hamburg Probefahrten auf der Elbe.
17.12.1941 - 13.01.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
14.01.1942 - 15.01.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
17.01.1942 - 19.01.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
20.01.1942 - 21.01.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK. Abbruch wegen Eis.
21.01.1942 - 31.01.1942 Danzig Ausbildung bei der UAK.
01.02.1942 - 10.04.1942 Danzig Im Eis fest.
14.04.1942 - 16.04.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
17.04.1942 - 23.04.1942 Hela Ausbildung von L.I.-Schülern bei der AGRU-Front.
24.04.1942 - 02.05.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
03.05.1942 - 10.05.1942 Danzig Reparaturen in der Holmwerft.
11.05.1942 - 19.05.1942 Danzig Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. Von U 512 gerammt.
20.05.1942 - 06.07.1942 Hamburg Reparaturen und Restarbeiten bei Blohm & Voss.
07.07.1942 - 10.07.1942 Hamburg Ausrüstung des Boote.
11.07.1942 - 13.07.1942 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

14.07.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel → → → → 16.07.1942 - 01:03 Uhr in Kristiansand
16.07.1942 - 05:12 Uhr aus Kristiansand → → → → 22.09.1942 - 18:00 Uhr in La Pallice
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Sehr gut durchgeführte, erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Die Erfolgschance am Geleitzug wurde gut ausgenutzt. Besonders hervorgehoben werden die bei der schweren Waboverfolgung getroffenen Maßnahmen und ihre ruhige und sichere Ausführung.

2. Unternehmung:

22.11.1942 - 17:00 Uhr aus La Pallice → → → → 27.12.1942 - 15:20 Uhr in La Pallice

Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Der Erfolg gegen den Einzelfahrer am 08.12. wurde mit zu hohem (9 Torpedos) und unüberlegtem Torpedoeinsatz erkauft. Die Geleitzugoperationen des Bootes sind nicht befriedigend. Die Unternehmung litt unter personellen und materiellen Ausfällen. Trotzdem muß der Kommandant mit mehr Energie die Möglichkeiten ausnutzen, die für Halten bzw. Erreichen der Fühlung gegeben waren.

3. Unternehmung:

11.02.1943 - 17:00 Uhr aus La Pallice → → → → 26.03.1943 - 13:03 Uhr in La Pallice
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Der Kommandant hat überlegt und richtig operiert, alle Angriffsmöglichkeiten ausgenutzt und dabei Zähigkeit und Können bewiesen. Anerkannte Erfolge: 4 Schiffe, 22000 BRT versenkt, 2 Schiffe, 10.000 BRT torpediert.

4. Unternehmung:

25.04.1943 - 17:28 Uhr aus La Pallice → → → → 11.05.1943 - 20:20 Uhr in La Pallice
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Unternehmung: Die Unternehmung mußte wegen Kollision mit U 406 erfolglos abgebrochen werden. Die Schuldfrage wird vom F.d.U.-West geklärt.

5. Unternehmung:

12.06.1943 - 08:30 Uhr aus La Pallice → → → → 10.09.1943 - 01:11 Uhr in Brest
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 5. Unternehmung: Die lange Unternehmung bot dem Kommandanten und der Besatzung anstatt Angriffschancen nur eine große Anzahl , enttäuschender Neutralitätsjagden", mehrere schwere Flugzeugangriffe und eine Waboverfolgung.

6. Unternehmung:

07.11.1943 - //:// Uhr aus Brest → → → → 25.11.1943 - Verlust des Bootes

DAS SCHICKSAL:

Datum: 25.11.1943
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Bernhard Zurmühlen
Ort: Nordatlantik
Position: 40°31' N - 22°07' W
Planquadrat: CF 2748
Versenkt durch: HMS Bazely (K.311), HMS Blackwood (K.313)
Tote: 54
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 600 wurde am 25.11.1943 im Nordatlantik nördlich von Punta Delgada durch Wasserbomben der britischen Fregatten HMS Bazely (K.311) und HMS Blackwood (K.313) versenkt. Das Boot operierte an den vereinigten Geleitzügen MKS-30 und SL-139. Die Fregatten gehörten zur 4. Escort Group.


DIE BESATZUNG:

Am 25.11.1943 kamen ums Leben: (54)

Amtmann, HansBartocha, JohannBuck, AlbertBulla, MartinBurger, JohannDiermeier, FranzDietze, HeinzEckel, OttoErven, PaulFehling, HansGehrmann, ChristianGerster, OttoGoldschmidt, RudolfHambsch, WilliHeintze, WillyHenning, ErichHochhaus, SiegfriedJersch, Helmut-Franz-ArturJung, AlfredKamp, FranzKapke, OttoKlossek, WernerKramer, ErichLaub, Georg-JohannLederle, HermannLeidenfrost, WalterLuchting, Hans-DetlevMaier, GüntherMarkwitz, FranzMars, WilhelmMell, AlbertMischler, RudolfMiska, GerhardMolderings, JohannMücke, KlemensMühlen, HeinrichNeufer, WilliObenhaus, HeinrichOhletz, HeinrichPrzybylak, AmandRamberger, WilhelmReichert, PeterRikowski, HeinrichSchlerf, HeinzSchmidthuysen, HerbertSchmidke, ErwinSchön, JürgenSelig, WernerDr. Stratenwerth, WalterWagner, HeinzWald, FerdinandWiescher, HeinzWygasch, WilhelmZurmühlen, Bernhard

Vor dem 07.11.1943: (3)

Erding, RolfExner, HelmutMüller, Ernst


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 11 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 561 - U 599


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 599U 600U 601

Liste aller U-Boote