U 600
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 600" | |||
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AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
| 12.12.1941 - 15.12.1941 | Hamburg | Probefahrten auf der Elbe. | |
| 17.12.1941 - 13.01.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 14.01.1942 - 15.01.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 17.01.1942 - 19.01.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 20.01.1942 - 21.01.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. Abbruch wegen Eis. | |
| 21.01.1942 - 31.01.1942 | Danzig | Ausbildung bei der UAK. | |
| 01.02.1942 - 10.04.1942 | Danzig | Im Eis fest. | |
| 14.04.1942 - 16.04.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 17.04.1942 - 23.04.1942 | Hela | Ausbildung von L.I.-Schülern bei der AGRU-Front. | |
| 24.04.1942 - 02.05.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 03.05.1942 - 10.05.1942 | Danzig | Reparaturen in der Holmwerft. | |
| 11.05.1942 - 19.05.1942 | Danzig | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. Von U 512 gerammt. | |
| 20.05.1942 - 06.07.1942 | Hamburg | Reparaturen und Restarbeiten bei Blohm & Voss. | |
| 07.07.1942 - 10.07.1942 | Hamburg | Ausrüstung des Boote. | |
| 11.07.1942 - 13.07.1942 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
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DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
| 14.07.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 16.07.1942 - 01:03 Uhr in Kristiansand | |
| 16.07.1942 - 05:12 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 22.09.1942 - 18:00 Uhr in La Pallice | |
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Die Fahrt: U 600, unter Kapitänleutnant Bernhard Zurmühlen, war 70 Tage, 11 Stunden und 51 Minuten auf See und legte dabei 9.297,7 sm über und 562,4 sm unter Wasser zurück. Am 16.07.1942 wurde in Kristiansand Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot im Westatlantik, der Karibik und den Großen Antillen. Es wurde am 06.08.1942 von U 463 mit 55 m³ Brennstoff und 2 t Proviant und am 09.09.1942 von U 462 mit 25 m³ Proviant und 5 Tagen Proviant versorgt. U 600 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 9.682 BRT versenken. Versenkt wurden: 10.08.1942 - br - Vivian P. Smith - 130 BRT ● 13.08.1942 - le - Everelza - 4.520 BRT ● 13.08.1942 - am - Delmundo - 5.032 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Sehr gut durchgeführte, erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Die Erfolgschance am Geleitzug wurde gut ausgenutzt. Besonders hervorgehoben werden die bei der schweren Waboverfolgung getroffenen Maßnahmen und ihre ruhige und sichere Ausführung. | |||
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2. Unternehmung: | |||
| 22.11.1942 - 17:00 Uhr aus La Pallice | → → → → | 27.12.1942 - 15:20 Uhr in La Pallice | |
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Die Fahrt: U 600, unter Kapitänleutnant Bernhard Zurmühlen, war 34 Tage, 21 Stunden und 20 Minuten auf See und legte dabei 4.812 sm über und 603 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Draufgänger und Raufbold. U 600 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 6.762 BRT versenken. Versenkt wurde: 08.12.1942 - am - James McKay - 6.762 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Der Erfolg gegen den Einzelfahrer am 08.12. wurde mit zu hohem (9 Torpedos) und unüberlegtem Torpedoeinsatz erkauft. Die Geleitzugoperationen des Bootes sind nicht befriedigend. Die Unternehmung litt unter personellen und materiellen Ausfällen. Trotzdem muß der Kommandant mit mehr Energie die Möglichkeiten ausnutzen, die für Halten bzw. Erreichen der Fühlung gegeben waren. | |||
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3. Unternehmung: | |||
| 11.02.1943 - 17:00 Uhr aus La Pallice | → → → → | 26.03.1943 - 13:03 Uhr in La Pallice | |
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Die Fahrt: U 600, unter Kapitänleutnant Bernhard Zurmühlen, war 42 Tage, 20 Stunden und 3 Minuten auf See und legte dabei 6.438,5 sm über und 818,5 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, zwischen Grönland und Neufundland. Es wurde am 02.03.1943 von U 462 mit 50 m³ Brennstoff, 1,1 m³ Schmieröl und 10 Tagen Proviant versorgt. U 600 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Knappen, Burggraf und Raubgraf. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 19.420 BRT versenken und 3 Schiffe mit zusammen 19.230 BRT beschädigen. Versenkt wurden: 25.02.1943 - br - Manchester Merchant - 7.264 BRT ● 17.03.1943 - br - Southern Princess - 12.156 BRT. Beschädigt wurden: 24.02.1943 - nw - Ingria - 4.391 BRT ● 17.03.1943 - br - Nariva - 8.714 BRT ● 17.03.1943 - am - Irénée du Pont - 6.125 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Der Kommandant hat überlegt und richtig operiert, alle Angriffsmöglichkeiten ausgenutzt und dabei Zähigkeit und Können bewiesen. Anerkannte Erfolge: 4 Schiffe, 22000 BRT versenkt, 2 Schiffe, 10.000 BRT torpediert. | |||
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4. Unternehmung: | |||
| 25.04.1943 - 17:28 Uhr aus La Pallice | → → → → | 11.05.1943 - 20:20 Uhr in La Pallice | |
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Die Fahrt: U 600, unter Kapitänleutnant Bernhard Zurmühlen, war 16 Tage, 2 Stunden 58 Minuten auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Spanien. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Drossel. Die Unternehmung mußte nach einer Kollision mit U 406, am 05.05.1943, frühzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Unternehmung: Die Unternehmung mußte wegen Kollision mit U 406 erfolglos abgebrochen werden. Die Schuldfrage wird vom F.d.U.-West geklärt. | |||
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5. Unternehmung: | |||
| 12.06.1943 - 08:30 Uhr aus La Pallice | → → → → | 10.09.1943 - 01:11 Uhr in Brest | |
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Die Fahrt: U 600, unter Kapitänleutnant Bernhard Zurmühlen, war 89 Tage, 16 Stunden und 41 Minuten auf See und legte dabei 8.730,9 sm über und 1.975 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik, zwischen den Kanarischen Inseln und Freetown. Es wurde am 26.06.1943 von U 535 mit 22,8 m³ Brennstoff und 10 Tagen Proviant und am 19.08.1943 von U 129 mit 20 m³ Brennstoff und 29 Kalipatronen versorgt. U 600 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. 1 Flugzeug, die Fortress V der RAF Squadron 220, abgeschossen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 5. Unternehmung: Die lange Unternehmung bot dem Kommandanten und der Besatzung anstatt Angriffschancen nur eine große Anzahl , enttäuschender Neutralitätsjagden", mehrere schwere Flugzeugangriffe und eine Waboverfolgung. | |||
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6. Unternehmung: | |||
| 07.11.1943 - //:// Uhr aus Brest | → → → → | 25.11.1943 - Verlust des Bootes | |
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Die Fahrt: U 600, unter Kapitänleutnant Bernhard Zurmühlen, war 18 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich Spanien, nordöstlich Punta Delgada. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Schill 1 und Weddigen. Schiffe konnten nicht mehr versenkt oder beschädigt werden. U 600 wurde auf dieser Unternehmung von britischen Kriegsschiffen versenkt. | |||
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DAS SCHICKSAL: | |||||
| Datum: | 25.11.1943 | ||||
| Letzter Kommandant: | Kapitänleutnant | Bernhard Zurmühlen | |||
| Ort: | Nordatlantik | ||||
| Position: | 40°31' N - 22°07' W | ||||
| Planquadrat: | CF 2748 | ||||
| Versenkt durch: | HMS Bazely (K.311), HMS Blackwood (K.313) | ||||
| Tote: | 54 | ||||
| Überlebende: | 0 | ||||
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Detailangaben zum Schicksal: U 600 wurde am 25.11.1943 im Nordatlantik nördlich von Punta Delgada durch Wasserbomben der britischen Fregatten HMS Bazely (K.311) und HMS Blackwood (K.313) versenkt. Das Boot operierte an den vereinigten Geleitzügen MKS-30 und SL-139. Die Fregatten gehörten zur 4. Escort Group. | |||||
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ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||