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U 74: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 73]] - [[U 74]] - [[U 75]] - - - - [[Die U-Boote]] - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - [[Hauptseite]]
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'''DAS BOOT''' (1)
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| Typ: || colspan="3" | [[VII B]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 02.06.1938
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
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| Serie: || colspan="3" | U 73 - U 76
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| Baunummer: || colspan="3" | 002
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| Kiellegung: || colspan="3" | 05.11.1939
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| Indienststellung: || colspan="3" | 31.10.1940
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Eitel-Friedrich Kentrat]]
 
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| 31.10.1940 - 23.03.1942 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Eitel-Friedrich Kentrat]]
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| 24.03.1942 - 02.05.1942 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Karl Friederich]]
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| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 74|Klick hier → KTB Ausbildung U 74]]
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII B]]
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| 22.02.1941 - 23.02.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Helgoland
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 02.06.1938
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| 24.02.1941 - 27.02.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland  → → Eingelaufen in Bergen
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
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| || colspan="3" | U 74, unter  Kapitänleutnant [[Eitel-Friedrich Kentrat]], lief am 22.02.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Helgoland, und von dort nach Bergen. Am 27.02.1941 lief U 74 in Bergen ein, Dort Erfolgte die abschließende Einzelausbildung sowie die Ergänzung der Ausrüstung.
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 73 - U 76
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 002
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| 05.03.1941 - 11.04.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in St. Nazaire
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 05.11.1939
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| || colspan="3" | U 74, unter  Kapitänleutnant [[Eitel-Friedrich Kentrat]], lief am 05.03.1941 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, nordwestlich des Nordkanals und westlich von Irland. Nach 37 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm über und 193 sm unter Wasser, lief U 74 am 11.04.1941 in St. Nazaire ein.
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 31.08.1940
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| || colspan="3" | U 74 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.274 BRT versenken und 3 Schiffe mit 17.223 BRT beschädigen.
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 31.10.1940
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 74 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Eitel-Friedrich Kentrat]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 74 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 14 151
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
 
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| 08.05.1941 - 30.05.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von  St. Nazaire → → Eingelaufen in Lorient
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
 
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| || colspan="3" | U 74, unter  Kapitänleutnant [[Eitel-Friedrich Kentrat]], lief am 08.05.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südöstlich von Kap Farewell und der westlichen Biscaya. U 74 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[West (U-Bootgruppe)|WEST]]. Das Boot rettete auf dieser Fahrt 3 Überlebende (Georg Herzog, Otto Höntzsch und Herbert Manthey) des gesunkenen Schlachtschiffes >>[[Bismarck]]<<. Nach 22 Tagen und zurückgelegten zirka 5.000 sm über und 140 sm unter Wasser, lief U 74 am 30.05.1941 in Lorient ein.
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| || 31.10.1940 - 23.03.1942 || Kapitänleutnant || [[Eitel-Friedrich Kentrat]]
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| || colspan="3" | U 74 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 24.03.1942 – 02.05.1942 || Oberleutnant zur See || [[Karl Friedrich]]  
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
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'''DIE FLOTTILLEN'''
 
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| 05.07.1941 - 12.08.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in St. Nazaire
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| || 31.10.1940 – 31.01.1941 || Ausbildungsboot || [[7. U-Flottille]]
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| || colspan="3" | U 74, unter  Kapitänleutnant [[Eitel-Friedrich Kentrat]], lief am 05.07.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Nach 38 Tagen und zurückgelegten zirka 6.200 sm über und 211 sm unter Wasser, lief U 74 am 12.08.1941 in St. Nazaire ein.
 
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| || 01.02.1941 – 30.11.1941 || Frontboot || [[7. U-Flottille]]
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| || colspan="3" | U 74 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.922 BRT versenken.
 
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| || 01.12.1941 – 02.05.1942 || Frontboot || [[29. U-Flottille]]
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| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 74 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 74 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 
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| || 05.11.1940 - 18.11.1940 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| 08.09.1941 - 26.09.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von  St. Nazaire → → Eingelaufen in St. Nazaire
 
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| || 21.11.1940 - 25.11.1940 || Memel || Meilenfahrten bei der [[UAK]].
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| || colspan="3" | U 74, unter  Kapitänleutnant [[Eitel-Friedrich Kentrat]], lief am 08.09.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südöstlich von Kap Farewell. U 74 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Brandenburg (U-Bootgruppe)|Brandenburg]]. Nach 18 Tagen und zurückgelegten zirka 3.700 sm über und 62 sm unter Wasser, lief U 74 am 26.09.1941 wieder in St. Nazaire ein. Nach dem Einlaufen nahm U 74, am 20.10.1941, an Wasserbomben-Versuchen in der Biscaya teil.
 
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| || 29.11.1940 - 16.12.1940 || Memel || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | U 74 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 6.966 BRT und 1 Korvette mit 925 t versenken.
 
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| || 19.12.1940 - 28.12.1940 || Kiel || Reparatur des [[Sehrohr|Sehrohres]] bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
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| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 74 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 01.01.1941 - 09.01.1941 || Danzig || Einzelausbildung in der Ostsee.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 74 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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| || 11.01.1941 - 20.01.1941 || Memel || Kommandanten-Schießen bei der [[25. U-Flottille]].
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div>
 
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| || 26.01.1941 - 18.02.1941 || Kiel || Restarbeiten in der Werft
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| 22.10.1941 - 12.11.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von  St. Nazaire → → Eingelaufen in St. Nazaire
 
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| || 27.02.1941 - 04.03.1941 || Bergen || Einzelausbildung und Ergänzung der Ausrüstung.
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| || colspan="3" | U 74, unter  Kapitänleutnant [[Eitel-Friedrich Kentrat]], lief am 22.10.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor Neufundland. U 74 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Raubritter (U-Bootgruppe)|Raubritter]]. Nach 21 Tagen und zurückgelegten zirka 5.000 sm über und 67 sm unter Wasser, lief U 74 am 12.11.1941 wieder in St. Nazaire ein.
 
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| || colspan="3" | U 74 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 8.532 BRT versenken.
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 74 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 74 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 22.02.1941 - Kiel || - - - - - - - - || 23.02.1941 - Helgoland
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| || 24.02.1941 - Helgoland || - - - - - - - - || 27.02.1941 - Bergen
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| 09.12.1941 - 20.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von  St. Nazaire → → Eingelaufen in Messina
 
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| 21.12.1941 - 24.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Messina → → Eingelaufen in Messina
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'''Die Fahrt : ''' U 74, unter Kapitänleutnant [[Eitel-Friedrich Kentrat]], verlegte von Kiel über Helgoland nach Bergen. Dort Erfolgte die abschließende Einzelausbildung sowie die Ergänzung der Ausrüstung.
 
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'''Zeitstrahl:''' [[22.02.1941]] - [[23.02.1941]] - [[24.02.1941]] - [[25.02.1941]] - [[26.02.1941]] - [[27.02.1941]]
 
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 05.03.1941 - Bergen || - - - - - - - - || 11.04.1941 - St. Nazaire
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| 27.12.1941 - 06.01.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Messina → → Eingelaufen in Messina
 
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| 06.01.1942 - 08.01.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Messina → → Eingelaufen in La Spezia
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U 74, unter Kapitänleutnant [[Eitel-Friedrich Kentrat]], lief am 05.03.1941 von bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, nordwestlich des Nordkanals und westlich von Irland. Dort traf es auf die [[Geleitzüge]] [[HX-112]] und [[SC-26]]. U 74 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.274 BRT versenken und 3 Schiffe mit zusammen 17.223 BRT beschädigen. Versenkt wurde am 03.04.1941]] die griechische ''[[Leonidas Z. Cambanis|LEONIDAS Z. CAMBANIS]]'' mit 4.274 BRT und beschädigt wurde am 11.03.1941 die isländische ''[[Frodi|FRODI]]'' mit 97 BRT, am 03.04.1941 die britische ''[[Westpool|WESTPOOL]]'' mit 5.724 BRT und die ''[[Worcestershire|WORCHESTERSHIRE]]'' mit 11.402 [[BRT]]. Nach zurückgelegten zirka 5.400 sm über und 193 sm unter Wasser, lief U 74 in St. Nazaire ein.
 
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' 1.) Insgesamt ist die Unternehmung befriedigend. Sie hat dem Kommandanten viele Gelegenheiten zum Sammeln von Erfahrungen geboten. 2.) Das Fahren lassen des kleinen s, der am 11. März von U 74 angegriffen worden ist, wird durch das KTB nicht hinreichend erklärt. Man soll eine Sache zu Ende fahren, wenn man sie angefangen hat. Der Kommandant hätte zum Mindestens nach Hellwerden den  getaucht beobachten können, bevor er den Entschluß faßte, ihn laufen zu lassen. Die drei Einzelschüsse am 12. März aus stumpfer Lage sind so unsicher, daß man derartige Schüsse nicht schießen soll. 3.) Das Boot erhielt am 14. März Befehl, als Wetterboot AL 60 zu besetzen. Es ist diesem klaren Befehl nur sehr zögernd nachgekommen, denn am 16. März. 04:00 Uhr, hatte es erst 135 sm auf dieses Gebiet hin zurückgelegt. 4.) Nach Angaben des KTB erscheint das Sinken der beiden am 03. April etwa 05:00 Uhr aus einem Geleitzug torpedierten  nicht sicher. Die Schätzungen der  erscheinen sehr groß. Die Gefahr der Überschätzung ist bei Nacht besonders große. 5.) Die Nichtabgabe der von U 69 geforderten Peilzeichen am 02. April war falsch. Besteckunterschiede berücksichtigen.
 
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'''Zeitstrahl:''' [[05.03.1941]] - [[06.03.1941]] - [[07.03.1941]] - [[08.03.1941]] - [[09.03.1941]] - [[10.03.1941]] - [[11.03.1941]] - [[12.03.1941]] - [[13.03.1941]] - [[14.03.1941]] - [[15.03.1941]] - [[16.03.1941]] - [[17.03.1941]] - [[18.03.1941]] - [[19.03.1941]] - [[20.03.1941]] - [[21.03.1941]] - [[22.03.1941]] - [[23.03.1941]] - [[24.03.1941]] - [[25.03.1941]] - [[26.03.1941]] - [[27.03.1941]] - [[28.03.1941]] - [[29.03.1941]] - [[30.03.1941]] - [[31.03.1941]] - [[01.04.1941]] - [[02.04.1941]] - [[03.04.1941]] - [[04.04.1941]] - [[05.04.1941]] - [[06.04.1941]] - [[07.04.1941]] - [[08.04.1941]] - [[09.04.1941]] - [[10.04.1941]] - [[11.04.1941]]
 
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 08.05.1941 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 30.05.1941 - Lorient
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| || colspan="3" | U 74, unter  Kapitänleutnant [[Eitel-Friedrich Kentrat]], lief am 09.12.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte vor Gibraltar. Nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar, am 16.12.1941, operierte das Boot im westlichen Mittelmeer, vor der Küste Ägyptens und der Cyrenaika. Am 24.12.1941 lief U 74, wegen Schäden an der Abgasklappe und der Kupplung, Messina an. Nach der Reparatur, wurde die Fahrt fortgesetzt. Nach 30 Tagen, lief U 74 am 08.01.1942 in La Spezia ein.
 
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| || colspan="3" | U 74 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 74, unter Kapitänleutnant [[Eitel-Friedrich Kentrat]], lief am 08.05.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südöstlich von Kap Farewell und der westlichen Biscaya. Dort traf es auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-126]]. U 74 gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[West (U-Bootgruppe)|West]]. Das Boot rettete auf dieser Fahrt 3 Überlebende, [[Herzog, Georg|Georg Herzog]], [[Höntzsch, Otto|Otto Höntzsch]] und [[Manthey, Herbert|Herbert Manthey]], des gesunkenen deutschen Schlachtschiffes ''[[Bismarck (Schlachtschiff)|BISMARCK]]''. U 74 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten zirka 5.000 sm über und 140 sm unter Wasser, lief das Boot am 30.05.1941 in Lorient ein.
 
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Die Unternehmung mußte wegen Waboschäden frühzeitig abgebrochen werden. Die Schäden traten ein bei einem zunächst über Wasser angesetzten Angriff auf einen langsamen , bei dem das Boot von bewachern gesehen wurde. Er hat bewußt nicht unbemerkt angegriffen, wurde dadurch im Angriff gestört, hat nichts erreicht und selbst schwere Schäden davongetragen. Hätte sich der Kommandant mehr Zeit gelassen, hätte er sich vorgesetzt, und dann unbemerkt und getaucht angegriffen, so wären die Erfolgsaussichten größer gewesen und er wäre der verfolgung, die er jetzt geardezu herausgefordert hat, möglicherweise entkommen. Er hat sich nicht Ubootmäßig verhalten und an der falschen Stelle gewagt. Sein Verhalten und sein Einsatz in der Hilfsaktion für ''[[Bismarck|BISMARCK]]'' trotz des beschädigten Bootes ist anzuerkennen.
 
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'''Zeitstrahl:''' [[08.05.1941]] - [[09.05.1941]] - [[10.05.1941]] - [[11.05.1941]] - [[12.05.1941]] - [[13.05.1941]] - [[14.05.1941]] - [[15.05.1941]] - [[16.05.1941]] - [[17.05.1941]] - [[18.05.1941]] - [[19.05.1941]] - [[20.05.1941]] - [[21.05.1941]] - [[22.05.1941]] - [[23.05.1941]] - [[24.05.1941]] - [[25.05.1941]] - [[26.05.1941]] - [[27.05.1941]] - [[28.05.1941]] - [[29.05.1941]] - [[30.05.1941]]
 
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 05.07.1941 - Lorient || - - - - - - - - || 12.08.1941 - St. Nazaire
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 74 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''7. Unternehmung'''</div>
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U 74, unter  Kapitänleutnant [[Eitel-Friedrich Kentrat]], lief am 05.07.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Dabei traf es auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[SL-81]]. U 74 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff versenken. Dies war am 05.08.1941 die britische ''[[Kumasian|KUMASIAN]]'' mit 4.922 BRT. ´Nach zurückgelegten zirka 6.200 sm über und 211 sm unter Wasser, lief U 74 am 12.08.1941 in St. Nazaire ein.
 
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Nichts zu bemerken. Versenkt: 8000 BRT.
 
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'''Zeitstrahl:''' [[05.07.1941]] - [[06.07.1941]] - [[07.07.1941]] - [[08.07.1941]] - [[09.07.1941]] - [[10.07.1941]] - [[11.07.1941]] - [[12.07.1941]] - [[13.07.1941]] - [[14.07.1941]] - [[15.07.1941]] - [[16.07.1941]] - [[17.07.1941]] - [[18.07.1941]] - [[19.07.1941]] - [[20.07.1941]] - [[21.07.1941]] - [[22.07.1941]] - [[23.07.1941]] - [[24.07.1941]] - [[25.07.1941]] - [[26.07.1941]] - [[27.07.1941]] - [[28.07.1941]] - [[29.07.1941]] - [[30.07.1941]] - [[31.07.1941]] - [[01.08.1941]] - [[02.08.1941]] - [[03.08.1941]] - [[04.08.1941]] - [[05.08.1941]] - [[06.08.1941]] - [[07.08.1941]] - [[08.08.1941]] - [[09.08.1941]] - [[10.08.1941]] - [[11.08.1941]] - [[12.08.1941]]
 
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'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 08.09.1941 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 26.09.1941 - St. Nazaire
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| 23.04.1942 - 02.05.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  La Spezia → → Verlust des Bootes
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 74, unter Oberleutnant zur See [[Karl Friederich]], lief am 23.04.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer östlich von Cartagena. Nach 9 Tagen wurde U 74 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
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U 74, unter Kapitänleutnant [[Eitel-Friedrich Kentrat]], lief am 08.09.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südöstlich von Kap Farewell. Dabei traf es auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[SC-44]]. U 74 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Brandeburg (U-Bootgruppe)|Brandenburg]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 6.966 BRT und 1 Kriegsschiff mit 925 ts versenken. Dies waren am 19.09.1941 die kanadische Korvette ''[[Levis (K.115)|LEVIS]]'' mit 925 [[ts]] und am 20.09.1941 die britische ''[[Empire Burton|EMPIRE BURTON]]'' mit 6.966 [[BRT]]. zirka 3.700 [[sm]] über und 62 [[sm]] unter Wasser Nach den Einlaufen nahm U 74, am [[20.10.1941]], an [[Wasserbombe|Wasserbomben]]-Versuchen in der Biscaya teil.
 
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'''Fazit des Kommandanten:''' Fühlungshalten: Ich bin überzeugt davon, daß bei richtigem FT-Gebrauch alle "Brandeburg"-Boote an den Geleitzug gekommen wären. Warum niemand auf meine Aufforderung vom 19.09. gemeldet hat, bleibt festzustellen. Nach wie vor scheint es jedes Boot peinlichst zu vermeiden, auf die Taste zu drücken. Völlig unverständlich ist mir, daß keines der mindestens 2 Boote, die in der Nacht vom  19. zum 20. nach mir angegriffen haben, Fühlung gehalten hat. Ich muß ehrlich gestehen, daß meine Besatzung und ich nach ca. 30-stündigen-Fühlungshalten mit Angriffen und Angriffsversuchen während 2 Nächten ziemlich abgekämpft waren. Es ist selbstverständlich eine Mordssache, sich an einen Geleitzug heranholen zu lassen, seine Tonnen heraus zu schießen und möglichst unbelämmert und lautlos zu verschwinden.
 
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Kurze, gut durchgeührte Unternehmung mit schönem Erfolg. Der Versuch des Kommandanten, nach Abreißen der Funkverbindung mit der Heimat die Führung der Gruppe "Brandeburg" zu übernehmen war richtig. Er führte zu keinem Erfolg, da auch bei den Booten der eigenen Gruppe schlechte Empfangsverhältnisse vorlagen. Der Kommandant hätte aber auch am 19, laufend Fühlunghaltermeldungen geben müssen. Kritik an anderen Booten übersteigt das zulässige maß bei weitem und gehört, vor allem ohne Klärung der verhältnisse, nicht in das Kriegstagebuch.
 
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'''Zeitstrahl:''' [[08.09.1941]] - [[09.09.1941]] - [[10.09.1941]] - [[11.09.1941]] - [[12.09.1941]] - [[13.09.1941]] - [[14.09.1941]] - [[15.09.1941]] - [[16.09.1941]] - [[17.09.1941]] - [[18.09.1941]] - [[19.09.1941]] - [[20.09.1941]] - [[21.09.1941]] - [[22.09.1941]] - [[23.09.1941]] - [[24.09.1941]] - [[25.09.1941]] - [[26.09.1941]]
 
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'''<u>5. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
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| || 22.10.1941 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 12.11.1941 - St. Nazaire
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| || colspan="3" | U 74 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 74 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
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U 74, unter Kapitänleutnant [[Eitel-Friedrich Kentrat]], lief am 22.10.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor Neufundland. Dabei traf es, erfolglos, auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[ON-28]]. U 74 gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Raubritter (U-Bootgruppe)|Raubritter]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff versenken. Dies war am 07.11.1941 die britische ''[[Nottingham|NOTTINGHAM]]'' mit 8.532 BRT. Nach zurückgelegten zirka 5.000 sm über und 67 sm unter Wasser, lief U 74 am 12.11.1941 wieder in St. Nazaire ein.
 
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Schade, daß dem Kommandanten trotz guten, tagelangen Dranbleibens und Fühlungshaltens am Geleitzug kein Erfolg beschieden war. Das Kriegsglück war diesmal gegen ihn. Sonst nichts zu bemerken.
 
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'''Zeitstrahl:''' [[22.10.1941]] - [[23.10.1941]] - [[24.10.1941]] - [[25.10.1941]] - [[26.10.1941]] - [[27.10.1941]] - [[28.10.1941]] - [[29.10.1941]] - [[30.10.1941]] - [[31.10.1941]] - [[01.11.1941]] - [[02.11.1941]] - [[03.11.1941]] - [[04.11.1941]] - [[05.11.1941]] - [[06.11.1941]] - [[07.11.1941]] - [[08.11.1941]] - [[09.11.1941]] - [[10.11.1941]] - [[11.11.1941]] - [[12.11.1941]]
 
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'''<u>6. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
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| || 09.12.1941 - St. Nazaire || - - - - - - - - || 20.12.1941 - Messina
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
 
|-
 
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| || 21.12.1941 - Messina || - - - - - - - - || 24.12.1941 - Messina
+
| Boot: || colspan="3" | U 74
 
|-
 
|-
−
| || 27.12.1941 - Messina || - - - - - - - - || 06.01.1942 - Messina
+
| Datum: || colspan="3" | 02.05.1942
 
|-
 
|-
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| || 06.01.1942 - Messina || - - - - - - - - || 08.01.1942 - La Spezia
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Karl Friederich]]
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" |  
+
| Ort: || colspan="3" | Mittelmeer
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'''Die Fahrt:''' U 74, unter Kapitänleutnant [[Eitel-Friedrich Kentrat]], lief am 09.12.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte vor Gibraltar. Dabei traf es auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HG-76]]. Nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar, am 16.12.1941, operierte das Boot im westlichen Mittelmeer, vor der Küste Ägyptens und der Cyrenaika. Am 20.12.1941 wurden in Messina 3 Torpedos an [[U 77]] abgegeben, am 24.12.1941 Schäden an der [[Abgasklappe]] und der Kupplung, beseitigt und am 06.01.1942 ein Zwischenstopp auf dem Weg nach La Spezia gemacht. U 74 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Am 08.01.1942 lief U 74 in La Spezia ein.
 
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Dem Kommandanten bot sich auf dieser Unternehmung keine Erfolgschance. Zur Durchführung nichts zu bemerken.
 
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'''Zeitstrahl:''' [[09.12.1941]] - [[10.12.1941]] - [[11.12.1941]] - [[12.12.1941]] - [[13.12.1941]] - [[14.12.1941]] - [[15.12.1941]] - [[16.12.1941]] - [[17.12.1941]] - [[18.12.1941]] - [[19.12.1941]] - [[20.12.1941]] - [[21.12.1941]] - [[22.12.1941]] - [[23.12.1941]] - [[24.12.1941]] - [[25.12.1941]] - [[26.12.1941]] - [[27.12.1941]] - [[28.12.1941]] - [[29.12.1941]] - [[30.12.1941]] - [[31.12.1941]] - [[01.01.1942]] - [[02.01.1942]] - [[03.01.1942]] - [[04.01.1942]] - [[05.01.1942]] - [[06.01.1942]] - [[07.01.1942]] - [[08.01.1942]]
 
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'''<u>7. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
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| || 23.04.1942 - La Spezia || - - - - - - - - || 02.05.1942 - Verlust des Bootes
+
| Position: || colspan="3" | 37° 12' Nord - 00° 01' Ost
 
|-
 
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| || colspan="3" |  
+
| Planquadrat: || colspan="3" | CH 8129
−
 
 
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U 74, unter Oberleutnant zur See [[Karl Friedrich]], lief am 23.04.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer östlich von Cartagena. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 74 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:''' [[23.04.1942]] - [[24.04.1942]] - [[25.04.1942]] - [[26.04.1942]] - [[27.04.1942]] - [[28.04.1942]] - [[29.04.1942]] - [[30.04.1942]] - [[01.05.1942]] - [[02.05.1942]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
−
 
 
−
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Tote: || colspan="3" | 47
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
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| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Boot:''' || U 74
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
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| || '''Datum:''' || [[02.05.1942]]
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 74|Klick hier → Besatzungsliste U 74]]
 
|-
 
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−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Karl Friedrich]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
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| || '''Ort:''' || Mittelmeer
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| colspan="3" | U 74 wurde am 02.05.1942, im Mittelmeer östlich von Cartagena, durch Wasserbomben der britischen Zerstörer >>[[HMS Wishart (D.67)]]<< (Comdr. Humphrey-Gilbert Scott) und >>[[HMS Wrestler (D.35)]]<< (Lt. Reginald-William Lacon) versenkt.
 
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| || '''[[Position]]:''' || 37°32' Nord - 00°10' Ost
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| ||
 
|-
 
|-
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || CH 5797
+
| colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung wurde von Axel Niestlé im August 2004 geändert. Der Luftangriff durch die >>[[Consolidated PBY Catalina]]<< C der RAF Squadron 202 und die Wasserbombenjagd durch die Zerstörer >>HMS Wishart<< und >>HMS Wrestler<< ab 22:30 Uhr am 02.05.1942 richteten sich tatsächlich gegen [[U 375]], das keinen Schaden erlitt. Folglich muss U 74 durch die Angriffe der beiden Zerstörer am Nachmittag des 02.05.1942 versenkt worden sein. (Niestlé - S. 215)
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Wishart (D.67)|WISHART (D.67)]]'', ''[[Wrestler (D.35)|WRESTELER (D.35)]]''
+
| ||
 
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−
| || '''Tote:''' || 47
+
| colspan="3" | U 74 konnte auf 7 Unternehmungen 4 Schiffe mit 24.694 BRT versenken und 3 Schiffe mit 17.223 BRT beschädigen. Außerdem wurde 1 Korvette mit 925 t versenkt.
 
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| || '''Überlebende:''' || 0
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
 
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| || colspan="3" |  
+
| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 750. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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U 74 wurde am 02.05.1942 im Mittelmeer östlich von Cartagena durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der britischen Zerstörer ''[[Wishart (D.67)|WISHART]]'' und ''[[Wrestler (D.35)|WRESTLER]]'' versenkt. Das Boot wurde über Wasser fahrend von der ''[[Consolidated PBY Catalina]]'' C, geflogen von Flt. Lt. R.Y. Powell, der britischen [[RAF]] Squadron 202 gesichtet und aus einer Höhe von 15 Metern mit sieben Mk-VIII Wasserbomben angegriffen. Trümmer oder Öl waren nach dem Angriff nicht zu sehen, aber die Maschine blieb noch bis 17:45 Uhr vor Ort. Dann erschienen die herbeigerufenen Zerstörer ''WISHART'' und ''WRESTLER'' am Ort des Geschehens. Sie orteten das U-Boot und versenkten es mit Wasserbomben. Vor nicht allzu langer Zeit wurde das Wrack von U 74 entdeckt. Es wurde zum Ziel eines spanischen Taucherclubs. In welcher Tiefe das Wrack liegt ist nicht bekannt.
 
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 73, 122. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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'''DIE BESATZUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 34, 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| style="width:30%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
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| || colspan="3" |  
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 49. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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'''Am 02.05.1942 kamen ums Leben:''' (47 Personen)
 
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[[Bauer, Georg]] - [[Bernhard, Jakob]] - [[Blöchle, Erich]] - [[Bölz, Otto]] - [[Bork, Helmut]] - [[Braun, Rudolf]] - [[Detert, Hans-Joachim]] - [[Erdmann, Werner]] - [[Fehr, Karl]] - [[Feller, Walter]] - [[Franke, Gerhard]] - [[Franke, Hans]] - [[Karl Friedrich|Friedrich, Karl]] - [[Gärtner, Heinz]] - [[Hanke, Edmund]] - [[Hansen, Gerhard]] - [[Harte, Willi-Ernst]] - [[Hohlstein, Hans]] - [[Honisch, Gerhard]] - [[Jakob, Paul-Siegfried]] - [[Kotte, August]] - [[Kretzschmar, Erich-Karl]] - [[Lange, Erich]] - [[Lau, Eggert]] - [[Luft, Otto]] - [[Merimga, Waldemar]] - [[Metz, Georg]] - [[Mielke, Wilhelm]] - [[Nix, Hans]] - [[Opitz, Heinrich]] - [[Pletsch, Abraham]] - [[Pollety, Heinz]] - [[Puchtler, Karl]] - [[Raabe, Waldemar]] - [[Schönfeldt, Herbert-Rudolf]] - [[Sobucki, Karl]] - [[Steinke, Fritz]] - [[Strohmann, Rudolf]] - [[Tannen, Alfred]] - [[Tetzlaff, Friedl]] - [[Thaler, Willi]] - [[Thomsen, Waldemar]] - [[Vogel, Fritz]] - [[Völkel, Friedrich]] - [[Volker, Wolfgang]] - [[Wächershäuser, Karl]] - [[Wilhelm, Heinz-Herbert]]
 
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'''Vor dem 23.04.1942:''' (13 Personen) (3)
 
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[[Bähnge, Max]] - [[Colsmann, Peter]] - [[Ulrich Gräf|Gräf, Ulrich]] - [[Herzog, Georg]] - [[Eitel-Friedrich Kentrat|Kentrat, Eitel-Friedrich]] - [[Axel-Olaf Loewe|Loewe, Axel-Olaf]] - [[Mauel, Karl]] - [[Opolka, Kurt]] - [[Walter Schug|Schug, Walter]] - [[Hans Senkel|Senkel, Hans]] - [[Weichlein, Alfred]] - [[Weiß, Hans-Joachim]] - [[Karl-Heinz Wolff|Wolff, Karl-Heinz]]
 
 
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|}
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 67. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
−
 
 
−
'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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|-
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| style="width:2%" |
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 40, 215, 273, 278. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" |
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 239 - 246. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten".
 
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945".
 
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste September 1939 - Mai 1945".
 
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Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge September 1939 - Mai 1945".
 
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Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / Band 2" S. 239 - 246.
 
 
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(1) Bilder von U 74 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
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[[U 73]] ← U 74 → [[U 75]]

Aktuelle Version vom 3. April 2024, 20:36 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 73 ← U 74 → U 75
DATENBLATT: Unterseeboot U 74
Typ: VII B
Bauauftrag: 02.06.1938
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Serie: U 73 - U 76
Baunummer: 002
Kiellegung: 05.11.1939
Stapellauf: 31.08.1940
Indienststellung: 31.10.1940
Kommandant: Eitel-Friedrich Kentrat
Feldpostnummer: M - 14 151
Kommandanten
31.10.1940 - 23.03.1942 Kapitänleutnant - Eitel-Friedrich Kentrat
24.03.1942 - 02.05.1942 Oberleutnant zur See - Karl Friederich
Flottillen
31.10.1940 - 31.01.1941 Ausbildungsboot - 7. U-Flottille, Kiel
01.02.1941 - 30.11.1941 Frontboot - 7. U-Flottille, Kiel - St. Nazaire
01.12.1941 - 02.05.1942 Frontboot - 29. U-Flottille, La Spezia
Klick hier → KTB Ausbildung U 74
Unternehmungen
Verlegungsfahrt
22.02.1941 - 23.02.1941 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Helgoland
24.02.1941 - 27.02.1941 Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Bergen
U 74, unter Kapitänleutnant Eitel-Friedrich Kentrat, lief am 22.02.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Helgoland, und von dort nach Bergen. Am 27.02.1941 lief U 74 in Bergen ein, Dort Erfolgte die abschließende Einzelausbildung sowie die Ergänzung der Ausrüstung.
1. Unternehmung
05.03.1941 - 11.04.1941 Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in St. Nazaire
U 74, unter Kapitänleutnant Eitel-Friedrich Kentrat, lief am 05.03.1941 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, nordwestlich des Nordkanals und westlich von Irland. Nach 37 Tagen und zurückgelegten zirka 5.400 sm über und 193 sm unter Wasser, lief U 74 am 11.04.1941 in St. Nazaire ein.
U 74 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.274 BRT versenken und 3 Schiffe mit 17.223 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
08.05.1941 - 30.05.1941 Ausgelaufen von St. Nazaire → → Eingelaufen in Lorient
U 74, unter Kapitänleutnant Eitel-Friedrich Kentrat, lief am 08.05.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südöstlich von Kap Farewell und der westlichen Biscaya. U 74 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe WEST. Das Boot rettete auf dieser Fahrt 3 Überlebende (Georg Herzog, Otto Höntzsch und Herbert Manthey) des gesunkenen Schlachtschiffes >>Bismarck<<. Nach 22 Tagen und zurückgelegten zirka 5.000 sm über und 140 sm unter Wasser, lief U 74 am 30.05.1941 in Lorient ein.
U 74 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
05.07.1941 - 12.08.1941 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in St. Nazaire
U 74, unter Kapitänleutnant Eitel-Friedrich Kentrat, lief am 05.07.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Nach 38 Tagen und zurückgelegten zirka 6.200 sm über und 211 sm unter Wasser, lief U 74 am 12.08.1941 in St. Nazaire ein.
U 74 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.922 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
08.09.1941 - 26.09.1941 Ausgelaufen von St. Nazaire → → Eingelaufen in St. Nazaire
U 74, unter Kapitänleutnant Eitel-Friedrich Kentrat, lief am 08.09.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südöstlich von Kap Farewell. U 74 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Brandenburg. Nach 18 Tagen und zurückgelegten zirka 3.700 sm über und 62 sm unter Wasser, lief U 74 am 26.09.1941 wieder in St. Nazaire ein. Nach dem Einlaufen nahm U 74, am 20.10.1941, an Wasserbomben-Versuchen in der Biscaya teil.
U 74 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 6.966 BRT und 1 Korvette mit 925 t versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
22.10.1941 - 12.11.1941 Ausgelaufen von St. Nazaire → → Eingelaufen in St. Nazaire
U 74, unter Kapitänleutnant Eitel-Friedrich Kentrat, lief am 22.10.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor Neufundland. U 74 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Raubritter. Nach 21 Tagen und zurückgelegten zirka 5.000 sm über und 67 sm unter Wasser, lief U 74 am 12.11.1941 wieder in St. Nazaire ein.
U 74 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 8.532 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
09.12.1941 - 20.12.1941 Ausgelaufen von St. Nazaire → → Eingelaufen in Messina
21.12.1941 - 24.12.1941 Ausgelaufen von Messina → → Eingelaufen in Messina
27.12.1941 - 06.01.1942 Ausgelaufen von Messina → → Eingelaufen in Messina
06.01.1942 - 08.01.1942 Ausgelaufen von Messina → → Eingelaufen in La Spezia
U 74, unter Kapitänleutnant Eitel-Friedrich Kentrat, lief am 09.12.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte vor Gibraltar. Nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar, am 16.12.1941, operierte das Boot im westlichen Mittelmeer, vor der Küste Ägyptens und der Cyrenaika. Am 24.12.1941 lief U 74, wegen Schäden an der Abgasklappe und der Kupplung, Messina an. Nach der Reparatur, wurde die Fahrt fortgesetzt. Nach 30 Tagen, lief U 74 am 08.01.1942 in La Spezia ein.
U 74 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
23.04.1942 - 02.05.1942 Ausgelaufen von La Spezia → → Verlust des Bootes
U 74, unter Oberleutnant zur See Karl Friederich, lief am 23.04.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer östlich von Cartagena. Nach 9 Tagen wurde U 74 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
U 74 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Boot: U 74
Datum: 02.05.1942
Letzter Kommandant: Karl Friederich
Ort: Mittelmeer
Position: 37° 12' Nord - 00° 01' Ost
Planquadrat: CH 8129
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 47
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 74
Verlustursache im Detail
U 74 wurde am 02.05.1942, im Mittelmeer östlich von Cartagena, durch Wasserbomben der britischen Zerstörer >>HMS Wishart (D.67)<< (Comdr. Humphrey-Gilbert Scott) und >>HMS Wrestler (D.35)<< (Lt. Reginald-William Lacon) versenkt.
Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung wurde von Axel Niestlé im August 2004 geändert. Der Luftangriff durch die >>Consolidated PBY Catalina<< C der RAF Squadron 202 und die Wasserbombenjagd durch die Zerstörer >>HMS Wishart<< und >>HMS Wrestler<< ab 22:30 Uhr am 02.05.1942 richteten sich tatsächlich gegen U 375, das keinen Schaden erlitt. Folglich muss U 74 durch die Angriffe der beiden Zerstörer am Nachmittag des 02.05.1942 versenkt worden sein. (Niestlé - S. 215)
U 74 konnte auf 7 Unternehmungen 4 Schiffe mit 24.694 BRT versenken und 3 Schiffe mit 17.223 BRT beschädigen. Außerdem wurde 1 Korvette mit 925 t versenkt.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 750. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 73, 122. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 34, 220. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 49. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 67. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 40, 215, 273, 278. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 239 - 246. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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