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U 767: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 15.08.1940
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Kriegsmarinewerft (Wilhelmshaven)|Kriegsmarinewerft]], Wilhelmshaven
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 150
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| || '''[[Serie:]]''' || U 751 - U 782
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 05.04.1941
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| || '''[[Indienststellung:]] || 11.09.1943
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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| || 11.09.1943 - 18.06.1944 || Oberleutnant zur See || [[Walter Dankleff]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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| || 11.09.1943 - 30.04.1944 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
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| || 11.09.1943 - 30.04.1944 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] || Danzig - [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
 
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| || 01.05.1944 - 18.06.1944 || Frontboot || [[1. U-Flottille]]
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| || 01.05.1944 - 18.06.1944 || Frontboot || [[1. U-Flottille]] || Brest
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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Unternehmungen
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 11.09.1943 - 08.05.1944 || Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
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| || 09.05.1944 - Kiel || → → → → → → || 11.05.1944 - Kristiansand
 
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| || || flottillen.
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| || colspan="3" | U 767, unter Oberleutnant zur See [[Walter Dankleff]], lief am 09.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Am 11.05.1944 lief U 767 in Kristiansand ein.
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
  
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">''' VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 09.05.1944 - Kiel || → → → → → → → → → || 11.05.1944 - Kristiansand
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| || 22.05.1944 - Kristiansand || → → → → → → || 24.05.1944 - Bergen
 
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| || colspan="3" |
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| || 24.05.1944 - Bergen || → → → → → → || 18.06.1944 - Verlust des Bootes
 
 
U 767, unter Oberleutnant zur See [[Walter Dankleff]], lief am 09.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Am 11.05.1944 lief U 767 in Kristiansand ein.
 
 
 
'''Chronik 09.05.1944 – 11.05.1944:''' (die Chronikfunktion für U 767 ist noch nicht verfügbar)
 
 
 
[[09.05.1944]] - [[10.05.1944]] - [[11.05.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | U 767, unter Oberleutnant zur See [[Walter Dankleff]], lief am 22.05.1944 von Kristiansand aus. Nach Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, und nach der Alliierten Invasion, in der Biscaya und dem Ärmelkanal. Nach 27 Tagen wurde U 767 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | U 767 konnte auf dieser Unternehmung 1 Fregatte mit 1.370 ts versenken.
 
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| || 22.05.1944 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 24.05.1944 - Bergen
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 767 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || 24.05.1944 - Bergen || → → → → → → → → → || 18.06.1944 - Verlust des Bootes
 
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U 767, unter Oberleutnant zur See [[Walter Dankleff]], lief am 22.05.1944 von Kristiansand aus. Nach Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, und nach der Alliierten Invasion, in der Biscaya und dem Ärmelkanal. Es konnte 1 Fregatte mit 1.370 ts versenken. Nach 27 Tagen wurde U 767 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
 
 
'''Versenkt wurde: '''
 
 
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| || 15.06.1944 - die britische || [[HMS Mourne (K.261)|HMS MOURNE (K.261)]] || 1.370 ts
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 767 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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| || colspan="3" |
 
 
'''Chronik 22.05.1944 – 18.06.1944:'''
 
 
[[22.05.1944]] - [[23.05.1944]] - [[24.05.1944]] - [[25.05.1944]] - [[26.05.1944]] - [[27.05.1944]] - [[28.05.1944]] - [[29.05.1944]] - [[30.05.1944]] - [[31.05.1944]] - [[01.06.1944]] - [[02.06.1944]] - [[03.06.1944]] - [[04.06.1944]] - [[05.06.1944]] - [[06.06.1944]] - [[07.06.1944]] - [[08.06.1944]] - [[09.06.1944]] - [[10.06.1944]] - [[11.06.1944]] - [[12.06.1944]] - [[13.06.1944]] - [[14.06.1944]] - [[15.06.1944]] - [[16.06.1944]] - [[17.06.1944]] - [[18.06.1944]]
 
 
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|}
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
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Verlustursache
 
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| || Boot: || U 767
 
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| || '''Boot:''' || U 767
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| || Datum: || 18.06.1944
 
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| || '''Datum:''' || [[18.06.1944]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Walter Dankleff]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Walter Dankleff]]
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| || Ort: || Ärmelkanal
 
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| || '''Ort:''' || Ärmelkanal
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| || [[Position]]: || 49°03' Nord - 03°13' West
 
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| || '''[[Position]]:''' || 49°03' Nord - 03°13' West
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| || [[Planquadrat]]: || BF 2925
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || BF 2925
+
| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und [[Hedgehog]]
 
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| || '''Verlust durch:''' || [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und [[Hedgehog]]
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| || Tote: || 49
 
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| || Überlebende: || 1
 
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| || '''Überlebende:''' || 1
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 767|Klick hier → Besatzungsliste U 767]]
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 767 wurde am 18.06.1944 um 16:43 Uhr im Ärmelkanal südwestlich der Insel Guernsey durch Wasserbomben und Hedgehog der britischen Zerstörer [[HMS Fame (H.78)|HMS FAME (H.78)]] (Comdr. Robert-Alexander Currie), [[HMS Inconstant (H.49)|HMS INCONSTANT (H.49)]] (Lt.Comdr. John-Henry Eaden) und [[HMS Havelock (H.88)|HMS HAVELOCK (H.88)]] (Lt.Comdr. Raymond Hart) versenkt.
 
 
U 767 wurde am 18.06.1944 um 16:43 Uhr im Ärmelkanal südwestlich der Insel Guernsey durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und [[Hedgehog]] der britischen Zerstörer [[HMS Fame (H.78)|HMS FAME (H.78)]], [[HMS Inconstant (H.49)|HMS INCONSTANTE (H.49)]] und [[HMS Havelock (H.88)|HMS HAVELOCK (H.88)]] versenkt.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (49)</span>
 
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| || [[Adam, Werner]] || [[Andresen, Georg]] || [[Antonowitsch, Fedor]]
+
| || colspan="3" | U 767 konnte auf 1 Unternehmung 1 Fregatte mit 1.370 ts versenken.
 
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|-
| || [[Beyritz, Heinz-Willy]] || [[Bogatz, Theodor]] || [[Bohn, Theodor]]
+
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| || [[Brügel, Hans]] || [[Burg, Günter-Heinrich]] || [[Walter Dankleff|Dankleff, Walter]]
+
| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
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|-
| || [[Deuringer, Georg]] || [[Exner, Heinz]] || [[Ferchow, Erich]]
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 18.06.44 um 16:43 h im Englischen Kanal südwestlich von Guernsey durch Wasserbomben der britischen Zerstörer FAME, INCONSTANTE und HAVELOCK der 14. Support Group versenkt. Am Nachmittag des 18.06.44 erfaßte FAME mit seinem >>[[Asdic]]<< ein U-Boot, das sofort mit Hedgehog-Wasserbomben angegriffen wurde. Nach einer Unterwasserexplosion schwamm Öl auf. Wiederum griff FAME mit Wasserbomben an, dem schloß sich die HAVELOCK an. Ein dritter Zerstörer, die INCONSTANT, lief gerade zu einem neuen Angriff, als ein deutscher U-Boot-Soldat die Wasseroberfläche mit seinem [[Tauchretter]] durchbrach. Er wurde gerettet, und sagte später aus, daß das Vorschiff von U 767 durch Hedgehog-Treffer vollkommen zerstört worden war. Er selbst konnte sich aus dem Heck des Bootes retten.'' Zitat Ende.
 
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|-
| || [[Griep, Reinhold]] || [[Hermann, Erich-Heinz]] || [[Hernsdorf, Rudolf]]
+
| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 259, 260.
 
|-
 
|-
| || [[Hestermann, Bernhard]] || [[Hiekel, Gerhard]] || [[Hjort, Axel]]
+
| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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|-
| || [[Horn, Heinz (U 767)|Horn, Heinz]] || [[Hürtgen, Josef]] || [[Kecker, Heinz]]
+
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Bei der Annäherung an das westliche Ende des Ärmelkanals versenkte U 767 unter dem 37jährigen Walter Dankleff am 15. Juni die britische Fregatte [[HMS MOURNE (K.261)|Mourne]] mit 1370 Tonnen. Drei Tage später wurde das Boot von der britischen Support Group 14 entdeckt, die aus fünf kampferprobten Zerstörern Fame, Havelock, [[HMS Hotspur (H.01)|Hotspur]], [[HMS Icarus (D.03)|Icarus]] und Inconstant drei gut geplante Wasserbombenangriffe durch.
 
|-
 
|-
| || [[Köppl, Theodor]] || [[Koth, Hans]] || [[Kowallik, Heinz]]
+
| || colspan="3" | ''Diese Angriffe zerstörten U 767, und es sank auf den Grund. Erstaunlicherweise gelang es dem Heizer Walter Schmietenknop, durch ein Torpedorohr zu entkommen und trotz der Wasserbomben aufzutauchen. Er wurde von der Fame gerettet. Alle anderen Deutschen kamen ums Leben.'' Zitat Ende.
 
|-
 
|-
| || [[Krajewski, Theo]] || [[Krebs, Karl]] || [[List, Heinrich]]
+
| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 689.
|-
 
| || [[Michel, Friedrich]] || [[Mittag, Johannes]] || [[Most, Erich]]
 
|-
 
| || [[Müller, Kurt (U 767)|Müller, Kurt]] || [[Obermann, Karl]] || [[Ochel, Franz]]
 
|-
 
| || [[Papendorf, Kurt]] || [[Peglow, Karl-Heinz]] || [[Pelz, Horst]]
 
|-
 
| || [[Pieper, Arno]] || [[Pohl, Günter]] || [[Reinthaler, Alfred]]
 
|-
 
| || [[Ribinski, Johann]] || [[Sackmann, Ludwig]] || [[Scholz, Siegfried]]
 
|-
 
| || [[Schuster, Helmut]] || [[Tischmann, Max]] || [[Wagner, Heinrich]]
 
|-
 
| || [[Weissbach, Heinz]] || [[Wichmann, Ernst]] || [[Wiesner, Heinz]]
 
|-
 
| || [[Zuther, Gerhard]]
 
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
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|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ÜBERLEBENDE DER VERSENKUNG (33)</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
| || [[Schmietenknop, Walter]]
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 689. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
| ||
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 48. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 127, 251. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
+
| || colspan="3" | "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 259, 260. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 689.
+
| || colspan="3" | "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 299. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 85, 269, 270, 271. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 48.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 298. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 127, 251.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 259 – 260.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 299.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 - KTB U 661 - U 849'''
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 298.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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U 766 ← U 767 → U 768

Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven
Baunummer: 150
Serie: U 751 - U 782
Kiellegung: 05.04.1941
Stapellauf: 10.07.1943
Indienststellung: 11.09.1943
Kommandant: Walter Dankleff
Feldpostnummer: M - 52 399

Kommandanten

11.09.1943 - 18.06.1944 Oberleutnant zur See Walter Dankleff

Flottillen

11.09.1943 - 30.04.1944 Ausbildungsboot 8. U-Flottille Danzig - Klick hier → Ausbildung
01.05.1944 - 18.06.1944 Frontboot 1. U-Flottille Brest

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
09.05.1944 - Kiel → → → → → → 11.05.1944 - Kristiansand
U 767, unter Oberleutnant zur See Walter Dankleff, lief am 09.05.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Am 11.05.1944 lief U 767 in Kristiansand ein.
+
1. Unternehmung
22.05.1944 - Kristiansand → → → → → → 24.05.1944 - Bergen
24.05.1944 - Bergen → → → → → → 18.06.1944 - Verlust des Bootes
U 767, unter Oberleutnant zur See Walter Dankleff, lief am 22.05.1944 von Kristiansand aus. Nach Ergänzungen in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, und nach der Alliierten Invasion, in der Biscaya und dem Ärmelkanal. Nach 27 Tagen wurde U 767 von britischen Kriegsschiffen versenkt.
U 767 konnte auf dieser Unternehmung 1 Fregatte mit 1.370 ts versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 767
Datum: 18.06.1944
Letzter Kommandant: Walter Dankleff
Ort: Ärmelkanal
Position: 49°03' Nord - 03°13' West
Planquadrat: BF 2925
Verlust durch: Wasserbomben und Hedgehog
Tote: 49
Überlebende: 1
Klick hier → Besatzungsliste U 767
U 767 wurde am 18.06.1944 um 16:43 Uhr im Ärmelkanal südwestlich der Insel Guernsey durch Wasserbomben und Hedgehog der britischen Zerstörer HMS FAME (H.78) (Comdr. Robert-Alexander Currie), HMS INCONSTANT (H.49) (Lt.Comdr. John-Henry Eaden) und HMS HAVELOCK (H.88) (Lt.Comdr. Raymond Hart) versenkt.
U 767 konnte auf 1 Unternehmung 1 Fregatte mit 1.370 ts versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 18.06.44 um 16:43 h im Englischen Kanal südwestlich von Guernsey durch Wasserbomben der britischen Zerstörer FAME, INCONSTANTE und HAVELOCK der 14. Support Group versenkt. Am Nachmittag des 18.06.44 erfaßte FAME mit seinem >>Asdic<< ein U-Boot, das sofort mit Hedgehog-Wasserbomben angegriffen wurde. Nach einer Unterwasserexplosion schwamm Öl auf. Wiederum griff FAME mit Wasserbomben an, dem schloß sich die HAVELOCK an. Ein dritter Zerstörer, die INCONSTANT, lief gerade zu einem neuen Angriff, als ein deutscher U-Boot-Soldat die Wasseroberfläche mit seinem Tauchretter durchbrach. Er wurde gerettet, und sagte später aus, daß das Vorschiff von U 767 durch Hedgehog-Treffer vollkommen zerstört worden war. Er selbst konnte sich aus dem Heck des Bootes retten. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 259, 260.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Bei der Annäherung an das westliche Ende des Ärmelkanals versenkte U 767 unter dem 37jährigen Walter Dankleff am 15. Juni die britische Fregatte Mourne mit 1370 Tonnen. Drei Tage später wurde das Boot von der britischen Support Group 14 entdeckt, die aus fünf kampferprobten Zerstörern Fame, Havelock, Hotspur, Icarus und Inconstant drei gut geplante Wasserbombenangriffe durch.
Diese Angriffe zerstörten U 767, und es sank auf den Grund. Erstaunlicherweise gelang es dem Heizer Walter Schmietenknop, durch ein Torpedorohr zu entkommen und trotz der Wasserbomben aufzutauchen. Er wurde von der Fame gerettet. Alle anderen Deutschen kamen ums Leben. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 689.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 689. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 48. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 127, 251. → Amazon
"Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 259, 260. → Amazon
"Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 299. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 85, 269, 270, 271. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 298. → Amazon

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