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U 86: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 85]] ← U 86 → [[U 87]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII B]]
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| || [[Bauauftrag:]] || 09.06.1938
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Flender Werke AG]], Lübeck
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! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 86'''
 
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| || [[Serie:]] || U 83 - U 87
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| Typ: || colspan="3" | [[VII B]]
 
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| || [[Baunummer:]] || 282
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 09.06.1938
 
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| || [[Kiellegung:]] || 20.01.1940
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Flender Werke AG]], Lübeck
 
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| || [[Stapellauf:]] || 10.05.1941
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| Serie: || colspan="3" | U 83 - U 87
 
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| || [[Indienststellung:]] || 08.07.1941
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| Baunummer: || colspan="3" | 282
 
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Walter Schug]]
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| Kiellegung: || colspan="3" | 20.01.1940
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 46 726
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| Stapellauf: || colspan="3" | 10.05.1941
 
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| Indienststellung: || colspan="3" | 08.07.1941
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Walter Schug]]
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Kommandanten
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 46 726
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| || 08.07.1941 - 29.11.1943 || Kapitänleutnant || [[Walter Schug]]
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| 08.07.1941 - 29.11.1943 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Walter Schug]]  
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Flottillen
 
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| || 08.07.1941 - 31.08.1941 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]]
 
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| || 01.09.1941 - 30.11.1941 || Ausbildungsboot || [[1. U-Flottille]]
 
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| || 01.12.1941 - 29.11.1943 || Frontboot || [[1. U-Flottille]]
 
 
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Erprobung und Ausbildung
 
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| || 12.07.1941 - 26.07.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| 08.07.1941 - 31.08.1941 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
 
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| || 27.07.1941 - 06.08.1941 || Warnemünde || Torpedoschießen und Ausbildung beim [[TEK]].
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| 01.09.1941 - 30.11.1941 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[1. U-Flottille]], Kiel
 
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| || 07.08.1941 - 20.08.1941 || Lübeck || Restarbeiten in der [[Flender Werke AG]].
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| 01.12.1941 - 29.11.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Brest
 
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−
| || 21.08.1941 - 24.08.1941 || Kiel || Einzelausbildung und Resterprobungen.
+
| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 86|Klick hier → KTB Ausbildung U 86]]
 
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| || 27.08.1941 - 05.09.1941 || Horten || Ausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
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| || 08.09.1941 - 12.09.1941 || Danzig || Einzelausbildung.
 
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| || 13.09.1941 - 21.10.1941 || Pillau || Kommandanten und [[Leitender Ingenieur|L.I.]]-Schülerausbildung.
 
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| || 22.10.1941 - 07.11.1941 || Pillau || Taktische Ausbildung und Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || 08.11.1941 - 30.11.1941 || Lübeck || Abschlußarbeiten bei der [[Flender Werke AG]].
 
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| || 01.12.1941 - 02.12.1941 || Rönne || Abhorchversuche.
 
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| || 03.12.1941 - 06.12.1941 || Kiel || Ausrüstung.
 
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
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Unternehmungen
 
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
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| 07.12.1941 - 08.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || 07.12.1941 - Kiel || → → → → → → || 08.12.1941 - Kristiansand
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| 09.12.1941 - 09.12.1941 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Egersund
 
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| || 09.12.1941 - Kristiansand || → → → → → → || 09.12.1941 - Egersund
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| 10.12.1941 - 22.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Egersund → → Eingelaufen in Brest
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| || 10.12.1941 - Egersund || → → → → → → || 22.12.1941 - Brest
 
 
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| || colspan="3" | U 86, unter Kapitänleutnant [[Walter Schug]], lief am 07.12.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Ergänzungen in Kristiansand, und Einlaufen wegen Nebel in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik. Nach 15 Tagen, lief U 86 am 22.12.1941 in Brest ein.
 
| || colspan="3" | U 86, unter Kapitänleutnant [[Walter Schug]], lief am 07.12.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Ergänzungen in Kristiansand, und Einlaufen wegen Nebel in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik. Nach 15 Tagen, lief U 86 am 22.12.1941 in Brest ein.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 86 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 86 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
 
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| 27.12.1941 - 14.02.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
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| || colspan="3" | U 86, unter Kapitänleutnant [[Walter Schug]], lief am 27.12.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei der Neufundlandbank, vor Nova Scotia. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Ziethen (U-Bootgruppe)|Ziethen]]. Auf der Fahrt wurde 3 Besatzungsmitglieder einer abgestürzten >>He 111<<, Kurt Mayer, Herbert Gruber und Siegfried Hoffmann, gerettet. Nach 49 Tagen und zurückgelegten zirka 6.500 sm, lief U 86 am 14.02.1942 wieder in Brest ein.
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || 27.12.1941 - Brest || → → → → → → || 14.02.1942 - Brest
 
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| || colspan="3" | U 86, unter Kapitänleutnant [[Walter Schug]], lief am 27.12.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei der Neufundlandbank, vor Nova Scotia. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Ziethen (U-Bootgruppe)|Ziethen]]. Auf der Fahrt wurde 3 Besatzungsmitglieder einer abgestürzten ''He 111'', Kurt Mayer, Herbert Gruber und Siegfried Hoffmann, gerettet. Nach 49 Tagen und zurückgelegten zirka 6.500 sm, lief U 86 am 14.02.1942 wieder in Brest ein.
 
 
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| || colspan="3" | U 86 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.271 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.627 BRT beschädigen.
 
| || colspan="3" | U 86 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.271 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.627 BRT beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 86 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 86 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
 
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| || 25.03.1942 - Brest || → → → → → → || 26.03.1942 - Lorient
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| 25.03.1942 - 26.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Lorient
 
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| || 26.03.1942 - Lorient || → → → → → → || 26.05.1942 - Brest
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| 26.03.1942 - 26.05.1942 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Brest
 
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| || colspan="3" | U 86, unter Kapitänleutnant [[Walter Schug]], lief am 25.03.1942 von Brest aus. Nach der Aufnahme von Torpedos in Lorient, operierte das Boot im Nordatlantik und an der Ostküste der USA. Nach 62 Tagen und zurückgelegten zirka 9.000 sm, lief U 86 am 26.05.1942 wieder in Brest ein.
 
| || colspan="3" | U 86, unter Kapitänleutnant [[Walter Schug]], lief am 25.03.1942 von Brest aus. Nach der Aufnahme von Torpedos in Lorient, operierte das Boot im Nordatlantik und an der Ostküste der USA. Nach 62 Tagen und zurückgelegten zirka 9.000 sm, lief U 86 am 26.05.1942 wieder in Brest ein.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 86 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 86 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div>
 
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| 02.07.1942 - 03.07.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Lorient
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 
 
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| || 02.07.1942 - Brest || → → → → → → || 03.07.1942 - Lorient
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| 03.07.1942 - 18.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Brest
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| || 03.07.1942 - Lorient || → → → → → → || 18.09.1942 - Brest
 
 
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| || colspan="3" | U 86, unter Kapitänleutnant [[Walter Schug]], lief am 02.07.1942 von Brest aus. Nach einem Zwischenstopp in Lorient, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich von Island, und bei Kap Hatteras. U 86 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Wolf (U-Bootgruppe)|Wolf]]. Das Boot wurde am 30.07.1942 von [[U 461]] mit 49 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt. Nach 80 Tagen und zurückgelegten zirka 11.000 sm, lief U 86 am 18.09.1942 wieder in Brest ein.
 
| || colspan="3" | U 86, unter Kapitänleutnant [[Walter Schug]], lief am 02.07.1942 von Brest aus. Nach einem Zwischenstopp in Lorient, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich von Island, und bei Kap Hatteras. U 86 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Wolf (U-Bootgruppe)|Wolf]]. Das Boot wurde am 30.07.1942 von [[U 461]] mit 49 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt. Nach 80 Tagen und zurückgelegten zirka 11.000 sm, lief U 86 am 18.09.1942 wieder in Brest ein.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 86 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 86 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div>
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| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
 
 
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| || 31.10.1942 - Brest || → → → → → → || 07.01.1943 - Brest
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| 31.10.1942 - 07.01.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
 
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| || colspan="3" | U 86, unter Kapitänleutnant [[Walter Schug]], lief am 31.10.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Gibraltar und Marokko. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Natter (U-Bootgruppe)|Natter]] und [[Westwall (U-Bootgruppe)|Westwall]]. U 86 wurde am 29.11.1942 von [[U 118]] mit 40 m³ Brennstoff, 1 Wochen Proviant und Ersatzteile versorgt. Nach 68 Tagen und zurückgelegten zirka 8.900 sm, lief U 86 am 07.01.1943 wieder in Brest ein.
 
| || colspan="3" | U 86, unter Kapitänleutnant [[Walter Schug]], lief am 31.10.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Gibraltar und Marokko. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Natter (U-Bootgruppe)|Natter]] und [[Westwall (U-Bootgruppe)|Westwall]]. U 86 wurde am 29.11.1942 von [[U 118]] mit 40 m³ Brennstoff, 1 Wochen Proviant und Ersatzteile versorgt. Nach 68 Tagen und zurückgelegten zirka 8.900 sm, lief U 86 am 07.01.1943 wieder in Brest ein.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 86 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 86 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''6. Unternehmung'''</div>
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| || colspan="3" | '''6. Unternehmung'''
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| 24.02.1943 - 16.04.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
 
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| || 24.02.1943 - Brest || → → → → → → || 16.04.1943 - Brest
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| || colspan="3" | U 86, unter Kapitänleutnant [[Walter Schug]], lief am 24.02.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südlich von Island. U 86 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]], [[Dränger (U-Bootgruppe)|Dränger]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Das Boot wurde am 07.04.1943 von [[U 463]] mit 18 m³ Brennstoff, 2 m³ Trinkwasser und 500 l Destillat versorgt. Nach 51 Tagen und zurückgelegten zirka 7.000 sm, lief U 86 am 16.04.1943 wieder in Brest ein.
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| || colspan="3" | U 86, unter Kapitänleutnant [[Walter Schug]], lief am 24.02.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südlich von Island. Dabei traf es auf den Geleitzug [[HX-228]]. U 86 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]], [[Dränger (U-Bootgruppe)|Dränger]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Das Boot wurde am 07.04.1943 von [[U 463]] mit 18 m³ Brennstoff, 2 m³ Trinkwasser und 500 l Destillat versorgt. Nach 51 Tagen und zurückgelegten zirka 7.000 sm, lief U 86 am 16.04.1943 wieder in Brest ein.
 
 
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| || colspan="3" | U 86 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.001 BRT versenken.
 
| || colspan="3" | U 86 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.001 BRT versenken.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 86 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 86 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''7. Unternehmung'''</div>
 
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| 08.07.1943 - 11.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
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| || colspan="3" | '''7. Unternehmung'''
 
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| || 08.07.1943 - Brest || → → → → → → || 11.09.1943 - Brest
 
 
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| || colspan="3" | U 86, unter Kapitänleutnant [[Walter Schug]], lief am 08.07.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Kanarischen Inseln und vor Freetown. Nach 65 Tagen und zurückgelegten zirka 7.760 sm über und 1.210 sm unter Wasser, lief U 86 am 11.09.1943 wieder in Brest ein.
 
| || colspan="3" | U 86, unter Kapitänleutnant [[Walter Schug]], lief am 08.07.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Kanarischen Inseln und vor Freetown. Nach 65 Tagen und zurückgelegten zirka 7.760 sm über und 1.210 sm unter Wasser, lief U 86 am 11.09.1943 wieder in Brest ein.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 86 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 86 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
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| 30.10.1943 - 01.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
 
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| || colspan="3" | U 86, unter Kapitänleutnant [[Walter Schug]], lief am 30.10.1943 von Brest aus. In der Biscaya traten Maschinenschäden auf, so dass die Fahrt abgebrochen werden mußte. Nach 2 Tagen, lief U 86 am 01.11.1943 wieder in Brest ein.
 
| || colspan="3" | U 86, unter Kapitänleutnant [[Walter Schug]], lief am 30.10.1943 von Brest aus. In der Biscaya traten Maschinenschäden auf, so dass die Fahrt abgebrochen werden mußte. Nach 2 Tagen, lief U 86 am 01.11.1943 wieder in Brest ein.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 86 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" | U 86, unter Kapitänleutnant [[Walter Schug]], lief am 11.11.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Schill 2 (U-Bootgruppe)|Schill 2]] und [[Weddigen (U-Bootgruppe)|Weddigen]]. Nach 18 Tagen wurde U 86 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
 
| || colspan="3" | U 86, unter Kapitänleutnant [[Walter Schug]], lief am 11.11.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Schill 2 (U-Bootgruppe)|Schill 2]] und [[Weddigen (U-Bootgruppe)|Weddigen]]. Nach 18 Tagen wurde U 86 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 86 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 86 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
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| Boot: || colspan="3" | U 86
 
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| Datum: || colspan="3" | 29.11.1943
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Verlustursache
 
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Walter Schug]]
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| || Boot: || U 86
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
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| || Datum: || [[29.11.1943]]
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| Position: || colspan="3" | 40° 42' Nord - 18° 54' West
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Walter Schug]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | CF 2962
 
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| || Ort: || Nordatlantik
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
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| || [[Position]]: || 40°52' Nord - 18°54' West
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| Tote: || colspan="3" | 50
 
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| || [[Planquadrat]]: || CF 2938
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 86|Klick hier → Besatzungsliste U 86]]'''
 
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| || Tote: || 50
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
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| || Überlebende: || 0
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| colspan="3" | U 86 wurde am 29.11.1943, im Nordatlantik östlich der Azorischen Inseln durch Wasserbomben der britischen Zerstörer >>[[HMS Tumult (R.11)]]<< (Lt.Comdr. Norman Lanyon) und >>[[HMS Rocket (H.92)]]<< (Lt. Michael-Robert-Standish Smithwick) versenkt.
 
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| colspan="3" | Die Ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde von Eric Zimmermann im Dezember 1996, und von Axel Niestlé im März 2004 und Januar 2005 geändert. Der Angriff der >>[[Grumman TBF Avenger]]<< der US Navy Squadron VC-19 des Geleitträgers >>[[USS Bogue (CVE-9)]]<< am 29.11.1943 auf der Position 39° 33' Nord - 19° 01' West, dem früher die Versenkung von U 86 zugeschrieben wurde, richtete sich in Wirklichkeit gegen [[U 764]] und richtete keinen Schaden an. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 215).
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| || colspan="3" | Nach neusten Erkenntnissen ([[Dr. Axel Niestlé]] - Januar 2005), wurde U 86 am 29.11.1943, im Nordatlantik östlich der Azorischen Inseln durch Wasserbomben der britischen Zerstörer [[HMS Tumult (R.11)|HMS TUMULT (R.11)]] und [[HMS Rocket (H.92)|HMS ROCKET (H.92)]] versenkt.
 
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| || colspan="3" |  Das U 86 am 29.11.1943 östlich der Azorischen Inseln durch vier [[Grumman TBF Avenger]]-Trägerflugzeuge der Squadron VC-19 des US-Geleitträgers [[USS Bogue (CVE-9)|USS BOGUE (CVE-9)]] versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Geleitträger und seine Sicherungsgruppe deckten den Geleitzug [[UGS-24]]. Aber das geortete U-Boot war nicht, wie lange angenommen wurde, U 86, sondern [[U 764]] das durch diese Angriffe nicht beschädigt wurde.
 
 
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| || colspan="3" | U 86 konnte auf 9 Unternehmungen insgesamt 3 Schiffe mit zusammen 9.614 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.627 BRT beschädigen.
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| colspan="3" | U 86 konnte auf 9 Unternehmungen 3 Schiffe mit 9.614 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.627 BRT beschädigen.
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Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (50)
 
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| || [[Abel, Joachim|Dr. Abel, Joachim]] || [[Bambay, Karl]] || [[Berthold, Werner]]
 
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| || [[Daschkeit, Ernst]] || [[Decker, Wilhelm (U 86)|Decker, Wilhelm]] || [[Dörholt, Walther]]
 
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| || [[Eckstein, Helmut]] || [[Folger, Willi]] || [[Franssack, Walter]]
 
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| || [[Frötschner, Walter]] || [[Giese, Werner (U 86)|Giese, Werner]] || [[Griese, Martin]]
 
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| || [[Happel, Horst]] || [[Hebestadt, Wilhelm]] || [[Hennig, Helmut (U 86)|Hennig, Helmut]]
 
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| || [[Herdlitschka, Karl]] || [[Hoffmann, Erich]] || [[Ifland, Karl]]
 
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| || [[Kaiser, Heinrich (U 89)|Kaiser, Heinrich]] || [[Kohlhammer, Karl]] || [[Kröning, Heinz]]
 
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| || [[Krüger, Alfred (U 86)|Krüger, Alfred]] || [[Mayer, Josef (U 86)|Mayer, Josef]] || [[Meerpohl, Hermann]]
 
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| || [[Mehringer, Helmut]] || [[Mönnich, Heinz]] || [[Müller, Werner (U 86)|Müller, Werner]]
 
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| || [[Orgis, Walter]] || [[Priebsch, Walter]] || [[Rack, Herbert]]
 
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| || [[Renger, Walter]] || [[Richter, Heinz (U 86)|Richter, Heinz]] || [[Rohde, Paul (U 86)|Rohde, Paul]]
 
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| || [[Schenk, Rudolf]] || [[Schmidt, Heinz (U 86)|Schmidt, Heinz]] || [[Scholz, Gerald]]
 
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| || [[Schrekenberger, Hermann]] || [[Walter Schug|Schug, Walter]] || [[Smarz, Bernhard]]
 
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| || [[Soboll, Willy]] || [[Sopalla, Kurt]] || [[Trepte, Martin]]
 
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| || [[Voigt, Richard]] || [[Wagner, Leonhard]] || [[Wendt, Wilhelm]]
 
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| || [[Wildeboer, Albert]] || [[Willing, Siegfried]] || [[Wörner, Heinrich]]
 
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| || [[Zarte, Kurt-Alfred]] || [[Zebe, Hans]]
 
 
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
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Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (18 Personen - unvollständig)
 
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| || [[Albutat, Friedrich]] || [[Leonhard Auffhammer|Auffhammer, Leonhard]] || [[Johann de Buhr|Buhr, Johann de]]
 
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| || [[Hemmerling, Kurt]] || [[Heinrich-Dietrich Hoffmann|Hoffmann, Heinrich-Dietrich]] || [[Günther Link|Link, Günther]]
 
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| || [[Mieske, Ewald (U 86)|Mieske, Ewald]] || [[Mittag, Karl]] || [[Mühlbauer, Otto]]
 
 
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| || [[Karl Mühlenpfordt|Mühlenpfordt, Karl]] || [[Nilsson, Walter]] || [[Noack, Paul]]
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| colspan="3" | Zitat: Am Nachmittag des 29. November entdeckte eine von Bernhars H. Volm jr. geflogene Avenger des Geleitträgers Bogue ein U-Boot, das für das VIIB-Boot U 86 - das älteste Kampfboot im Atlantik - unter dem Veteranen Walter Schug gehalten wurde. Volm gab über Funk Alarm, und drei weitere Flugzeuge der Bogue trafen ein. Der erfahrene Avenger-Pilot Harold S.G. Bradshaw führte den Angriff an. Dem Flugzeug der Bogue wurde die Versenkung zugesprochen, aber Niestlé schreibt die Versenkung anderen Einheiten zu. Zitat Ende.
 
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| || [[Hans Roeder-Pesch|Roeder-Pesch, Hans]] || [[Schmiedel, Helmut-Hermann]] || [[Thöing, Ernst]]
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| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 534.
 
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| || [[Vetter, Erich (U 86)|Vetter, Erich]] || [[Wedding, Ernst]] || [[Wolf, Gerhard (U 85)|Wolf, Gerhard]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
 
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 534. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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|}
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 219. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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Literaturverweise
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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−
| style="width:2%" |
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 49, 238. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 219.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 173 - 174. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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|-
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 49, 238.
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 76. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 173 - 174.
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 41, 215, 273, 279. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 76.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 335 - 344. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Gannon - "Operation Paukenschlag. Der deutsche U-Boot-Krieg gegen die USA" - Ullstein Verlag 1992 - ISBN-978-3550072062 - Seite 257.
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| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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| || colspan="3" | Hadley - "U-Boote gegen Kanada" - Mittler Verlag 1990 - ISBN-978-3813203332 - Seite 73, 76, 77.
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| ||colspan="3" |
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 335 - 344.
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| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
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Anmerkungen
 
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[[U 85]] ← U 86 → [[U 87]]
 
[[U 85]] ← U 86 → [[U 87]]

Aktuelle Version vom 3. April 2024, 20:14 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 85 ← U 86 → U 87
DATENBLATT: Unterseeboot U 86
Typ: VII B
Bauauftrag: 09.06.1938
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Serie: U 83 - U 87
Baunummer: 282
Kiellegung: 20.01.1940
Stapellauf: 10.05.1941
Indienststellung: 08.07.1941
Kommandant: Walter Schug
Feldpostnummer: M - 46 726
Kommandanten
08.07.1941 - 29.11.1943 Kapitänleutnant - Walter Schug
Flottillen
08.07.1941 - 31.08.1941 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.09.1941 - 30.11.1941 Ausbildungsboot - 1. U-Flottille, Kiel
01.12.1941 - 29.11.1943 Frontboot - 1. U-Flottille, Brest
Klick hier → KTB Ausbildung U 86
Unternehmungen
1. Unternehmung
07.12.1941 - 08.12.1941 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
09.12.1941 - 09.12.1941 Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Egersund
10.12.1941 - 22.12.1941 Ausgelaufen von Egersund → → Eingelaufen in Brest
U 86, unter Kapitänleutnant Walter Schug, lief am 07.12.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Ergänzungen in Kristiansand, und Einlaufen wegen Nebel in Egersund, operierte das Boot im Nordatlantik. Nach 15 Tagen, lief U 86 am 22.12.1941 in Brest ein.
U 86 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
27.12.1941 - 14.02.1942 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
U 86, unter Kapitänleutnant Walter Schug, lief am 27.12.1941 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei der Neufundlandbank, vor Nova Scotia. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Ziethen. Auf der Fahrt wurde 3 Besatzungsmitglieder einer abgestürzten >>He 111<<, Kurt Mayer, Herbert Gruber und Siegfried Hoffmann, gerettet. Nach 49 Tagen und zurückgelegten zirka 6.500 sm, lief U 86 am 14.02.1942 wieder in Brest ein.
U 86 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.271 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.627 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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3. Unternehmung
25.03.1942 - 26.03.1942 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Lorient
26.03.1942 - 26.05.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Brest
U 86, unter Kapitänleutnant Walter Schug, lief am 25.03.1942 von Brest aus. Nach der Aufnahme von Torpedos in Lorient, operierte das Boot im Nordatlantik und an der Ostküste der USA. Nach 62 Tagen und zurückgelegten zirka 9.000 sm, lief U 86 am 26.05.1942 wieder in Brest ein.
U 86 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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4. Unternehmung
02.07.1942 - 03.07.1942 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Lorient
03.07.1942 - 18.09.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Brest
U 86, unter Kapitänleutnant Walter Schug, lief am 02.07.1942 von Brest aus. Nach einem Zwischenstopp in Lorient, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich von Island, und bei Kap Hatteras. U 86 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Wolf. Das Boot wurde am 30.07.1942 von U 461 mit 49 m³ Brennstoff, 1,5 m³ Schmieröl und 14 Tagen Proviant versorgt. Nach 80 Tagen und zurückgelegten zirka 11.000 sm, lief U 86 am 18.09.1942 wieder in Brest ein.
U 86 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 342 BRT versenken.
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5. Unternehmung
31.10.1942 - 07.01.1943 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
U 86, unter Kapitänleutnant Walter Schug, lief am 31.10.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Gibraltar und Marokko. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Natter und Westwall. U 86 wurde am 29.11.1942 von U 118 mit 40 m³ Brennstoff, 1 Wochen Proviant und Ersatzteile versorgt. Nach 68 Tagen und zurückgelegten zirka 8.900 sm, lief U 86 am 07.01.1943 wieder in Brest ein.
U 86 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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6. Unternehmung
24.02.1943 - 16.04.1943 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
U 86, unter Kapitänleutnant Walter Schug, lief am 24.02.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südlich von Island. U 86 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Neuland, Dränger und Seewolf. Das Boot wurde am 07.04.1943 von U 463 mit 18 m³ Brennstoff, 2 m³ Trinkwasser und 500 l Destillat versorgt. Nach 51 Tagen und zurückgelegten zirka 7.000 sm, lief U 86 am 16.04.1943 wieder in Brest ein.
U 86 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.001 BRT versenken.
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7. Unternehmung
08.07.1943 - 11.09.1943 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
U 86, unter Kapitänleutnant Walter Schug, lief am 08.07.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Kanarischen Inseln und vor Freetown. Nach 65 Tagen und zurückgelegten zirka 7.760 sm über und 1.210 sm unter Wasser, lief U 86 am 11.09.1943 wieder in Brest ein.
U 86 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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8. Unternehmung
30.10.1943 - 01.11.1943 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
U 86, unter Kapitänleutnant Walter Schug, lief am 30.10.1943 von Brest aus. In der Biscaya traten Maschinenschäden auf, so dass die Fahrt abgebrochen werden mußte. Nach 2 Tagen, lief U 86 am 01.11.1943 wieder in Brest ein.
U 86 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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9. Unternehmung
11.11.1943 - 29.11.1943 Ausgelaufen von Brest → → Verlust des Bootes
U 86, unter Kapitänleutnant Walter Schug, lief am 11.11.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Schill 2 und Weddigen. Nach 18 Tagen wurde U 86 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt.
U 86 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlustursache
Boot: U 86
Datum: 29.11.1943
Letzter Kommandant: Walter Schug
Ort: Nordatlantik
Position: 40° 42' Nord - 18° 54' West
Planquadrat: CF 2962
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 50
Überlebende: 0
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Verlustursache im Detail
U 86 wurde am 29.11.1943, im Nordatlantik östlich der Azorischen Inseln durch Wasserbomben der britischen Zerstörer >>HMS Tumult (R.11)<< (Lt.Comdr. Norman Lanyon) und >>HMS Rocket (H.92)<< (Lt. Michael-Robert-Standish Smithwick) versenkt.
Die Ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde von Eric Zimmermann im Dezember 1996, und von Axel Niestlé im März 2004 und Januar 2005 geändert. Der Angriff der >>Grumman TBF Avenger<< der US Navy Squadron VC-19 des Geleitträgers >>USS Bogue (CVE-9)<< am 29.11.1943 auf der Position 39° 33' Nord - 19° 01' West, dem früher die Versenkung von U 86 zugeschrieben wurde, richtete sich in Wirklichkeit gegen U 764 und richtete keinen Schaden an. (Dr. Axel Niestlé - S. 215).
U 86 konnte auf 9 Unternehmungen 3 Schiffe mit 9.614 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.627 BRT beschädigen.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Am Nachmittag des 29. November entdeckte eine von Bernhars H. Volm jr. geflogene Avenger des Geleitträgers Bogue ein U-Boot, das für das VIIB-Boot U 86 - das älteste Kampfboot im Atlantik - unter dem Veteranen Walter Schug gehalten wurde. Volm gab über Funk Alarm, und drei weitere Flugzeuge der Bogue trafen ein. Der erfahrene Avenger-Pilot Harold S.G. Bradshaw führte den Angriff an. Dem Flugzeug der Bogue wurde die Versenkung zugesprochen, aber Niestlé schreibt die Versenkung anderen Einheiten zu. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 534.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 534. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 219. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 49, 238. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 173 - 174. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 76. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 41, 215, 273, 279. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 335 - 344. → Amazon
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