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U 88: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 16.08.1941
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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Kommandanten
 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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| || 15.10.1941 30.04.1942 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
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| || 15.10.1941 - 30.04.1942 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]]
 
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| || 01.05.1942 30.06.1942 || Frontboot || [[7. U-Flottille]]
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| || 01.05.1942 - 30.06.1942 || Frontboot || [[7. U-Flottille]]
 
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| || 01.07.1942 - 12.09.1942 || Frontboote || [[11. U-Flottille]]
 
| || 01.07.1942 - 12.09.1942 || Frontboote || [[11. U-Flottille]]
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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Erprobung und Ausbildung
 
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| || 15.10.1941 || Lübeck || 10:00 - Indienststellung.
 
| || 15.10.1941 || Lübeck || 10:00 - Indienststellung.
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| || 14.04.1942 || Ostsee || Marsch nach Kiel.
 
| || 14.04.1942 || Ostsee || Marsch nach Kiel.
 
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| || 14.04.1942 - 17.04.1942 || Kiel || [[Entmagnetisieren]], [[Funkbeschickung]], Proviant-, Munitions-, Treib-  
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| || 14.04.1942 - 17.04.1942 || Kiel || [[Entmagnetisieren]], [[Funkbeschickung]], Proviant-, Munitions-, Treib- und Schmierölübernahme.
 
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| || || || und Schmierölübernahme. [[Kompensieren]], Schlußtrimm.
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
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Unternehmungen
 
 
 
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
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| || 29.04.1942 - Kirkenes || → → → → → → || 03.05.1942 - Kirkenes
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| || colspan="3" | U 88, unter Kapitänleutnant [[Heino Bohmann]], lief am 18.04.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, sowie Brennstoff- und Proviantergänzung in Kirkenes, operierte das Boot in der Barentssee. Dabei traf es, erfolglos, auf den Geleitzug [[QP-11]]. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Strauchritter (U-Bootgruppe)|Strauchritter]]. Es rettete 59 Mann des, von einem britischen Kreuzer versenkten, deutschen Zerstörers [[Z 7 Hermann Schoemann (Zerstörer)|HERMANN SCHOEMANN]] und trat den Rückmarsch an. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.515,5 sm über und 60,25 sm unter Wasser, lief U 88 am 03.05.1942 in Kirkenes ein.
 
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| || 18.04.1942 - Kiel || → → → → → → → → → || 19.04.1942 - Kristiansand
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| || colspan="3" | U 88 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 20.04.1942 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 24.04.1942 - Kirkenes
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 88 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 29.04.1942 - Kirkenes || → → → → → → → → → || 03.05.1942 - Kirkenes
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 88 - 1. Unternehmung|Klick hier Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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U 88, unter Kapitänleutnant [[Heino Bohmann]], lief am 18.04.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, sowie Brennstoff- und Proviantergänzung in Kirkenes, operierte das Boot in der Barentssee. Dabei traf es, erfolglos, auf den Geleitzug [[QP-11]]. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Strauchritter (U-Bootgruppe)|Strauchritter]]. U 88 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es rettete 59 Mann des, von einem britischen Kreuzer versenkten, deutschen Zerstörers [[Z 7 Hermann Schoemann|HERMANN SCHOEMANN]] und trat den Rückmarsch an. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.515,5 sm über und 60,25 sm unter Wasser, lief U 88 am 03.05.1942 in Kirkenes ein.
 
 
 
'''Chronik 18.04.1942 – 03.05.1942:''' (Die Chronikfunktion für U 88 ist noch nicht verfügbar)
 
 
 
[[18.04.1942]] - [[19.04.1942]] - [[20.04.1942]] - [[21.04.1942]] - [[22.04.1942]] - [[23.04.1942]] - [[24.04.1942]] - [[25.04.1942]] - [[26.04.1942]] - [[27.04.1942]] - [[28.04.1942]] - [[29.04.1942]] - [[30.04.1942]] - [[01.05.1942]] - [[02.05.1942]] - [[03.05.1942]]
 
 
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| || 04.05.1942 - Kirkenes || → → → → → → || 06.05.1942 - Harstad
 
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| || colspan="3" | U 88, unter Kapitänleutnant [[Heino Bohmann]], lief am 04.05.1942 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, zu Reparaturarbeiten an der Abgasausblasleitung, über Harstad in den Skjomenfjord. Am 06.05.1942 lief U 88 in den Skjomenfjord ein.
 
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U 88, unter Kapitänleutnant [[Heino Bohmann]], lief am 04.05.1942 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, zu Reparaturarbeiten an der Abgasausblasleitung, über Harstad in den Skjomenfjord. Am 06.05.1942 lief U 88 in den Skjomenfjord ein.
 
 
 
'''Chronik 04.05.1942 – 06.05.1942:'''
 
 
 
[[04.05.1942]] - [[05.05.1942]] - [[06.05.1942]]
 
 
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| || colspan="3" | U 88, unter Kapitänleutnant [[Heino Bohmann]], lief am 10.06.1942 von Narvik aus. Das Boot verlegte, zur Reparatur der Abgasausblasleitung, nach Harstad und nach der Reparatur in den Skjomenfjord. Am 13.06.1942 lief U 88 in den Skjomenfjord ein.
 
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U 88, unter Kapitänleutnant [[Heino Bohmann]], lief am 10.06.1942 von Narvik aus. Das Boot verlegte, zur Reparatur der Abgasausblasleitung, nach Harstad und nach der Reparatur in den Skjomenfjord. Am 13.06.1942 lief U 88 in den Skjomenfjord ein.
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'''Chronik 10.06.1942 – 13.06.1942:'''
 
 
 
[[10.06.1942]] - [[11.06.1942]] - [[12.06.1942]] - [[13.06.1942]]
 
 
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || 17.06.1942 - Skjomenfjord || → → → → → → → → → || 17.06.1942 - Narvik
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| || 17.06.1942 - Narvik || → → → → → → → → → || 11.07.1942 - Harstad
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| || colspan="3" | U 88, unter Kapitänleutnant [[Heino Bohmann]], lief am 17.06.1942 von Skjomenfjord aus. Nach Befehlsempfang in Narvik, sowie Brennstoffergänzung in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und der Barentssee östlich der Insel Jan Mayen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Eisteufel (U-Bootgruppe)|Eisteufel]]. U 88 konnte Nach 24 Tagen und zurückgelegten 6.079,4 sm über und 97,7 sm unter Wasser, lief U 88 am 11.07.1942 in Narvik ein.
 
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U 88, unter Kapitänleutnant [[Heino Bohmann]], lief am 17.06.1942 von Skjomenfjord aus. Nach Befehlsempfang in Narvik, sowie Brennstoffergänzung in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und der Barentssee östlich der Insel Jan Mayen. Dabei traf es auf die Geleitzüge [[QP-13]] und [[PQ-17]]. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Eisteufel (U-Bootgruppe)|Eisteufel]]. U 88 konnte 2 Schiffe mit 12.304 BRT versenken. Nach 24 Tagen und zurückgelegten 6.079,4 sm über und 97,7 sm unter Wasser, lief U 88 am 11.07.1942 in Narvik ein.
+
| || colspan="3" | U 88 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.304 BRT versenken.
 
 
'''Versenkt wurden:'''
 
 
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| || 05.07.1942 - die amerikanische || [[Carlton|CARLTON]] || 5.127 BRT
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 88 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 05.07.1942 - die amerikanische || [[Daniel Morgan|DANIEL MORGAN]] || 7.177 BRT
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 88 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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'''Chronik 17.06.1942 – 11.07.1942:'''
 
 
[[17.06.1942]] - [[18.06.1942]] - [[19.06.1942]] - [[20.06.1942]] - [[21.06.1942]] - [[22.06.1942]] - [[23.06.1942]] - [[24.06.1942]] - [[25.06.1942]] - [[26.06.1942]] - [[27.06.1942]] - [[28.06.1942]] - [[29.06.1942]] - [[30.06.1942]] - [[01.07.1942]] - [[02.07.1942]] - [[03.07.1942]] - [[04.07.1942]] - [[05.07.1942]] - [[06.07.1942]] - [[07.07.1942]] - [[08.07.1942]] - [[09.07.1942]] - [[10.07.1942]] - [[11.07.1942]]
 
 
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || colspan="3" | U 88, unter Kapitänleutnant [[Heino Bohmann]], lief am 13.07.1942 von Narvik aus. Das Boot verlegte, in die Werft nach Bergen. Am 16.07.1942 lief U 88 in Bergen ein.
 
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U 88, unter Kapitänleutnant [[Heino Bohmann]], lief am 13.07.1942 von Narvik aus. Das Boot verlegte, in die Werft nach Bergen. Am 16.07.1942 lief U 88 in Bergen ein.
 
 
 
'''Chronik 13.07.1942 – 16.07.1942:'''
 
 
 
[[13.07.1942]] - [[14.07.1942]] - [[15.07.1942]] - [[16.07.1942]]
 
 
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| || 17.08.1942 - Bergen || → → → → → → → → → || 22.08.1942 - Narvik
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| || 17.08.1942 - Bergen || → → → → → → || 22.08.1942 - Narvik
 
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| || colspan="3" | U 88, unter Kapitänleutnant [[Heino Bohmann]], lief am 17.08.1942 von Bergen aus. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt, zurück nach Narvik. Am 22.08.1942 lief U 88 in Narvik ein.
 
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U 88, unter Kapitänleutnant [[Heino Bohmann]], lief am 17.08.1942 von Bergen aus. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt, zurück nach Narvik. Am 22.08.1942 lief U 88 in Narvik ein.
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'''Chronik 17.08.1942 – 22.08.1942:'''
 
 
 
[[17.08.1942]] - [[18.08.1942]] - [[19.08.1942]] - [[20.08.1942]] - [[21.08.1942]] - [[22.08.1942]]
 
 
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| || 25.08.1942 - Narvik || → → → → → → || 12.09.1942 - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | U 88, unter Kapitänleutnant [[Heino Bohmann]], lief am 25.08.1942 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Dabei traf es auf den Geleitzug [[PQ-18]]. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Trägertod (U-Bootgruppe)|Trägertod]]. Nach 18 Tagen wurde U 88 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| || colspan="3" | U 88 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
| || 25.08.1942 - Narvik || → → → → → → → → → || 12.09.1942 - Verlust des Bootes
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 88 - 3. Unternehmung|Klick hier Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U)
 
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U 88, unter Kapitänleutnant [[Heino Bohmann]], lief am 25.08.1942 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Dabei traf es auf den Geleitzug [[PQ-18]]. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Trägertot (U-Bootgruppe)|Trägertot]]. U 88 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 18 Tagen wurde U 88 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
 
 
'''Chronik 25.08.1942 – 12.09.1942:'''
 
 
 
[[25.08.1942]] - [[26.08.1942]] - [[27.08.1942]] - [[28.08.1942]] - [[29.08.1942]] - [[30.08.1942]] - [[31.08.1942]] - [[01.09.1942]] - [[02.09.1942]] - [[03.09.1942]] - [[04.09.1942]] - [[05.09.1942]] - [[06.09.1942]] - [[07.09.1942]] - [[08.09.1942]] - [[09.09.1942]] - [[10.09.1942]] - [[11.09.1942]] - [[12.09.1942]]
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
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Verlustursache
 
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U 88 wurde am 12.09.1942, im Eismeer südlich der Insel Spitzbergen, durch Wasserbomben des britischen Zerstörers [[HMS Faulknor (H.62)|HMS FAULKNOR (H.62)]] versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug [[PQ-18]]. Nach der Versenkung trieb ein großer Ölfleck an der Wasseroberfläche auf.
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<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (46)</span>
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Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (46 Personen)
 
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (4 - unvollständig)</span>
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Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (4 Personen - unvollständig)
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
 
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| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 741, 743, 745.
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 52.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 32.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 57, 238.
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 741, 743, 745.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 52.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 58.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 32.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 57, 238.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 76 – 77.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 58.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 1945 - KTB U 51 - U 99'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 76 - 77.
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 353 356.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 353 - 356.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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[[U 87]] ← U 88 → [[U 89]]

Version vom 5. Februar 2023, 15:20 Uhr

U 87 ← U 88 → U 89

Typ: VII C
Bauauftrag: 25.01.1939
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Serie: U 88 - U 92
Baunummer: 292
Kiellegung: 01.07.1940
Stapellauf: 16.08.1941
Indienststellung: 15.10.1941
Kommandant: Heino Bohmann
Feldpostnummer: M - 27 945

Kommandanten

15.10.1941 - 14.09.1942 Kapitänleutnant Heino Bohmann

Flottillen

15.10.1941 - 30.04.1942 Ausbildungsboot 8. U-Flottille
01.05.1942 - 30.06.1942 Frontboot 7. U-Flottille
01.07.1942 - 12.09.1942 Frontboote 11. U-Flottille

Erprobung und Ausbildung

15.10.1941 Lübeck 10:00 - Indienststellung.
16.10.1941 - 17.10.1941 Lübeck Trimmversuche und Erprobungen in der Lübecker Bucht.
18.10.1941 Lübeck Marsch nach Kiel.
19.10.1941 - 03.11.1941 Kiel Erprobungen beim UAK.
04.11.1941 Ostsee Marsch nach Bornholm. Geankert vor Gjedser-Sperre.
05.11.1941 Gjedser-Sperre Eingelaufen in Rönne.
06.11.1941 - 09.11.1941 Rönne Abhorchen und Erprobungen.
10.11.1941 - 11.11.1941 Ostsee Marsch nach Danzig.
12.11.1941 - 17.11.1941 Danzig Übungen und Erprobungen bei der UAG I.
18.11.1941 Ostsee Marsch nach Gotenhafen. Dort Torpedoübernahme.
19.11.1941 - 21.11.1941 Gotenhafen Torpedoschießen beim TEK.
22.11.1941 Ostsee Marsch nach Hela.
23.11.1941 - 03.12.1941 Hela Ausbildung bei der AGRU-Front.
04.12.1941 - 05.12.1941 Ostsee/Danzig Marsch nach Danzig. Einzelausbildung.
06.12.1941 Danzig Marsch nach Königsberg.
07.12.1941 Königsberg Sonntagsroutine.
08.12.1941 Ostsee Marsch nach Danzig.
09.12.1941 - 20.12.1941 Danzig Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
21.12.1941 - 22.12.1941 Ostsee Marsch nach Lübeck.
23.12.1941 - 26.12.1941 Lübeck Weihnachtsroutine.
27.12.1941 - 28.12.1941 Ostsee Marsch nach Gotenhafen.
29.12.1941 Gotenhafen Torpedoübernahme und Kommandanten-Vorbesprechung.
29.12.1941 - 09.01.1942 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
09.01.1942 Gotenhafen Torpedoabgabe und Schlußbesprechung.
10.01.1942 - 11.01.1942 Ostsee Marsch nach Lübeck.
12.01.1942 - 12.02.1942 Lübeck Restarbeiten.
13.02.1942 - 13.04.1942 Lübeck Im Eis fest. Eisliegezeit.
14.04.1942 Ostsee Marsch nach Kiel.
14.04.1942 - 17.04.1942 Kiel Entmagnetisieren, Funkbeschickung, Proviant-, Munitions-, Treib- und Schmierölübernahme.
Kompensieren, Schlußtrimm.

Unternehmungen

1. Unternehmung
18.04.1942 - Kiel → → → → → → 19.04.1942 - Kristiansand
20.04.1942 - Kristiansand → → → → → → 24.04.1942 - Kirkenes
29.04.1942 - Kirkenes → → → → → → 03.05.1942 - Kirkenes
U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, lief am 18.04.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, sowie Brennstoff- und Proviantergänzung in Kirkenes, operierte das Boot in der Barentssee. Dabei traf es, erfolglos, auf den Geleitzug QP-11. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Strauchritter. Es rettete 59 Mann des, von einem britischen Kreuzer versenkten, deutschen Zerstörers HERMANN SCHOEMANN und trat den Rückmarsch an. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.515,5 sm über und 60,25 sm unter Wasser, lief U 88 am 03.05.1942 in Kirkenes ein.
U 88 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
04.05.1942 - Kirkenes → → → → → → 06.05.1942 - Harstad
06.05.1942 - Harstad → → → → → → 06.05.1942 - Skjomenfjord
U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, lief am 04.05.1942 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, zu Reparaturarbeiten an der Abgasausblasleitung, über Harstad in den Skjomenfjord. Am 06.05.1942 lief U 88 in den Skjomenfjord ein.
Verlegungsfahrt
10.06.1942 - Narvik → → → → → → 10.06.1942 - Harstad
13.06.1942 - Harstad → → → → → → 13.06.1942 - Skjomenfjord
U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, lief am 10.06.1942 von Narvik aus. Das Boot verlegte, zur Reparatur der Abgasausblasleitung, nach Harstad und nach der Reparatur in den Skjomenfjord. Am 13.06.1942 lief U 88 in den Skjomenfjord ein.
2. Unternehmung
17.06.1942 - Skjomenfjord → → → → → → 17.06.1942 - Narvik
17.06.1942 - Narvik → → → → → → 11.07.1942 - Harstad
11.07.1942 - Harstad → → → → → → 11.07.1942 - Narvik
U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, lief am 17.06.1942 von Skjomenfjord aus. Nach Befehlsempfang in Narvik, sowie Brennstoffergänzung in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und der Barentssee östlich der Insel Jan Mayen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Eisteufel. U 88 konnte Nach 24 Tagen und zurückgelegten 6.079,4 sm über und 97,7 sm unter Wasser, lief U 88 am 11.07.1942 in Narvik ein.
U 88 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.304 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Verlegungsfahrt
13.07.1942 - Narvik → → → → → → 16.07.1942 - Bergen
U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, lief am 13.07.1942 von Narvik aus. Das Boot verlegte, in die Werft nach Bergen. Am 16.07.1942 lief U 88 in Bergen ein.
Verlegungsfahrt
17.08.1942 - Bergen → → → → → → 22.08.1942 - Narvik
U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, lief am 17.08.1942 von Bergen aus. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt, zurück nach Narvik. Am 22.08.1942 lief U 88 in Narvik ein.
3. Unternehmung
25.08.1942 - Narvik → → → → → → 12.09.1942 - Verlust des Bootes
U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, lief am 25.08.1942 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Dabei traf es auf den Geleitzug PQ-18. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Trägertod. Nach 18 Tagen wurde U 88 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
U 88 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U)

Verlustursache

Boot: U 88
Datum: 12.09.1942
Letzter Kommandant: Heino Bohmann
Ort: Eismeer
Position: 75°04' Nord - 04°49' Ost
Planquadrat: AB 2739
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 46
Überlebende: 0
U 88 wurde am 12.09.1942, im Eismeer südlich der Insel Spitzbergen, durch Wasserbomben des britischen Zerstörers HMS FAULKNOR (H.62) versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug PQ-18. Nach der Versenkung trieb ein großer Ölfleck an der Wasseroberfläche auf.
U 88 konnte auf 3 Unternehmungen insgesamt 2 Schiffe mit zusammen 12.304 BRT versenken.

Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (46 Personen)

Apreck, Wolf-Dietrich Barkow, Kurt Bielenberg, Wilhelm
Bohmann, Heino Bolzenhagen, Horst Dickes, Ludwig
Diepers, Wilhelm Franke, Josef Freund, Willy
Hagemann, Joachim Haider, Walter Hermann, Friedrich
Hilden, Heinrich Jansen, Ralf Josten, Johann
Kamella, Alexander Klammer, Herbert Koch, Georg
Kock, Josef Kossok, Walter-Kurt Kötter, Friedrich-Wilhelm
Krause, Wilhelm Kröger, Dietrich Kruse, Karl-Heinz
Kuck, Anton Lansmich, Wilhelm Lienhardt, Hans
Meinert, Paul Mulitze, Walter Müller, Gerhard
Otten, Johann Pohlemann, Rolf Rokotta, Ernst
Rudorfer, Gebhard Schax, Peter Schmidt, Gerhard
Schubert, Günther Schuhbäck, Johann Schüssler, Bernhard
Tank, Hans Thönelt, Robert Walkenhorst, Walter
Weihmann, Gerhard Wirtz, Heinz Wolf, Karl
Zimmer, Rudi

Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (4 Personen - unvollständig)

Bornhaupt, Konrad Brudereck, Rudolf Gierloff-Emden, Hans-Günter
Meyer, Arnold

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 741, 743, 745.
Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 52.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 32.
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 57, 238.
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 58.
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 76 - 77.
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 353 - 356.

Anmerkungen

Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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