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U 88: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
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| || [[Bauauftrag:]] || || [[25.01.1939]]
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! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 88'''
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Flender Werke AG]], [[Lübeck]]
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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| || [[Serie:]] || || U 88 - U 92
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 25.01.1939
 
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| || [[Baunummer:]] || || 292
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Flender Werke AG]], Lübeck
 
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| Serie: || colspan="3" | U 88 - U 92
 
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| || [[Stapellauf:]] || || [[16.08.1941]]
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| Baunummer: || colspan="3" | 292
 
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| || [[Indienststellung:]] || || [[15.10.1941]]
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| Kiellegung: || colspan="3" | 01.07.1940
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Heino Bohmann]]
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| Stapellauf: || colspan="3" | 16.08.1941
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 27 945
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Heino Bohmann]]
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'''<u>[[Kommandanten]]</u> ①'''
 
 
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| || 15.10.1941 – 14.09.1942 || [[Kapitänleutnant]] || [[Heino Bohmann]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 27 945
 
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| || [[15.10.1941]] – [[30.04.1942]] || [[Ausbildungsboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Königsberg]]/[[Danzig]]
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| 15.10.1941 - 30.04.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Königsberg - Danzig
 
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| 01.05.1942 - 30.06.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille]], Kiel - St. Nazaire
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| 01.07.1942 - 12.09.1942 || colspan="3" | Frontboote [[11. U-Flottille]], Bergen
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| || [[16.10.1941]] - [[17.10.1941]] || [[Lübeck]] || Erprobungen in der [[Lübecker Bucht]].
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| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 88|Klick hier → KTB Ausbildung U 88]]
 
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| || [[19.10.1941]] - [[04.11.1941]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
 
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| || [[05.11.1941]] - [[09.11.1941]] || [[Rönne]] || Abhorchen und Erprobungen.
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| || [[11.11.1941]] - [[17.11.1941]] || [[Danzig]] || Übungen und Erprobungen bei der [[UAK]].
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
 
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| || [[18.11.1941]] - [[21.11.1941]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
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| 18.04.1942 - 19.04.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || [[22.11.1941]] - [[03.12.1941]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| 20.04.1942 - 24.04.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Kirkenes
 
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| || [[05.12.1941]] - [[21.12.1941]] || [[Danzig]] || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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| 29.04.1942 - 03.05.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Kirkenes → → Eingelaufen in Kirkenes
 
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| || [[22.12.1941]] - [[27.12.1941]] || [[Lübeck]] || Liegezeit zur Weihnachtszeit.
+
| || colspan="3" | U 88, unter Kapitänleutnant [[Heino Bohmann]], lief am 18.04.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, sowie Brennstoff- und Proviantergänzung in Kirkenes, operierte das Boot in der Barentssee. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Strauchritter (U-Bootgruppe)|Strauchritter]]. Es rettete 59 Mann des, von einem britischen Kreuzer versenkten, deutschen Zerstörers >>[[Z 7 Hermann Schoemann]]<< und trat den Rückmarsch an. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.515,5 sm über und 60,25 sm unter Wasser, lief U 88 am 03.05.1942 in Kirkenes ein.
 
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| || [[28.12.1941]] - [[09.01.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | U 88 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[11.01.1942]] - [[13.04.1942]] || [[Lübeck]] || Restarbeiten. Im Eis fest.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 88 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || [[14.04.1942]] - [[17.04.1942]] || [[Kiel]] || [[Funkbeschickung]] und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
 
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| || colspan="3" |
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| 04.05.1942 - 06.05.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Kirkenes → → Eingelaufen in Harstad
 
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| 06.05.1942 - 06.05.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Harstad → → Eingelaufen in den Skjomenfjord
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | U 88, unter Kapitänleutnant [[Heino Bohmann]], lief am 04.05.1942 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, zu Reparaturarbeiten an der Abgasausblasleitung, über Harstad in den Skjomenfjord. Am 06.05.1942 lief U 88 in den Skjomenfjord ein.
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
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| || colspan="3" |
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| 10.06.1942 - 10.06.1942 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Narvik → → Eingelaufen in 10.06.1942 - Harstad
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[18.04.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''  || → → → → || [[19.04.1942]] - 17:30 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| 13.06.1942 - 13.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad → → Eingelaufen in den Skjomenfjord
 
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| || [[20.04.1942]] - 05:15 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''  || → →  → → || [[24.04.1942]] - 23:45 Uhr in '''[[Kirkenes]]'''
+
| || colspan="3" | U 88, unter Kapitänleutnant [[Heino Bohmann]], lief am 10.06.1942 von Narvik aus. Das Boot verlegte, zur Reparatur der Abgasausblasleitung, nach Harstad und nach der Reparatur in den Skjomenfjord. Am 13.06.1942 lief U 88 in den Skjomenfjord ein.
 
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| || [[29.04.1942]] - 04:10 Uhr aus '''[[Kirkenes]]''' || → →  → → || [[03.05.1942]] - 05:30 Uhr in '''[[Kirkenes]]'''
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
 
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| || colspan="3" |  
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| 17.06.1942 - 17.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen aus dem Skjomenfjord → → Eingelaufen in 17.06.1942 - Narvik
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'''Die Fahrt : ''' U 88, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heino Bohmann]], war 10 Tage, 6 Stunden und 20 Minuten auf See und legte dabei 2.515,5 [[sm]] über und 60,25 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[19.04.1942]] wurde in [[Kristiansand]] Brennstoff, und am [[24.04.1942]] in [[Kirkenes]] Brennstoff  und Proviant ergänzt. Anschließend operierte das Boot in der [[Barentssee]] und traf dabei, erfolglos, auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[QP-11]]. U 88 gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Strauchritter (U-Bootgruppe)|Strauchritter]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Es rettete bei dieser Unternehmung 59 Mann des von einem britischen Kreuzer versenkten deutschen Zerstörers ''[[Z 7 Hermann Schoemann]]'' und lief sofort in [[Kirkenes]] ein.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| 17.06.1942 - 11.07.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik → → Eingelaufen in Harstad
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
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| || [[04.05.1942]] - 13:50 Uhr aus '''[[Kirkenes]]'''  || → → → → || [[06.05.1942]] - 08:45 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| 11.07.1942 - 11.07.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Harstad → → Eingelaufen in Narvik
 
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| || [[06.05.1942]] - 13:40 Uhr aus '''[[Harstad]]'''  || → →  → → || [[06.05.1942]] - 19:30 Uhr in '''[[Skjomenfjord]]'''
+
| || colspan="3" | U 88, unter Kapitänleutnant [[Heino Bohmann]], lief am 17.06.1942 von Skjomenfjord aus. Nach Befehlsempfang in Narvik, sowie Brennstoffergänzung in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und der Barentssee östlich der Insel Jan Mayen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Eisteufel (U-Bootgruppe)|Eisteufel]]. U 88 konnte Nach 24 Tagen und zurückgelegten 6.079,4 sm über und 97,7 sm unter Wasser, lief U 88 am 11.07.1942 in Narvik ein.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 88 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.304 BRT versenken.  
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'''Die Fahrt : ''' U 88, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heino Bohmann]], war insgesamt 2 Tage und 45 Minuten auf See. Das Boot verlegte zu Reparaturarbeiten an der [[Abgasausblasleitung]] von [[Kirkenes]] über [[Harstad]] in den [[Skjomenfjord]].
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 88 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
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| || [[10.06.1942]] - 15:00 Uhr aus '''[[Narvik]]'''  || → →  → → || [[10.06.1942]] - 22:15 Uhr in '''[[Harstad]]'''6h15m
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 88 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || [[13.06.1942]] - 12:00 Uhr aus '''[[Harstad]]'''  || → →  → → || [[13.06.1942]] - 20:03 Uhr in '''[[Skjomenfjord]]'''8h3m
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
 
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| || colspan="3" |  
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| 13.07.1942 - 16.07.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik → → Eingelaufen in Bergen
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'''Die Fahrt : ''' U 88, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heino Bohmann]], war 14 Stunden und 18 Minuten auf See. Das Boot verlegte zur Reparatur der Abgasausblasleitung, von [[Narvik]] nach [[Harstad]] und nach der Reparatur in den [[Skjomenfjord]].
 
 
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| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 88, unter Kapitänleutnant [[Heino Bohmann]], lief am 13.07.1942 von Narvik aus. Das Boot verlegte, in die Werft nach Bergen. Am 16.07.1942 lief U 88 in Bergen ein.
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[17.06.1942]] - 09:00 Uhr aus '''[[Skjomenfjord]]'''  || → →  → → || [[17.06.1942]] - 10:15 Uhr in '''[[Narvik]]'''
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
 
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| || [[17.06.1942]] - 12:00 Uhr aus '''[[Narvik]]'''  || → → → → || [[11.07.1942]] - 08:45 Uhr in '''[[Harstad]]'''
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| 17.08.1942 - 22.08.1942 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Narvik
 
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| || [[11.07.1942]] - 11:40 Uhr aus '''[[Harstad]]'''  || → →  → → || [[11.07.1942]] - 16:30 Uhr in '''[[Narvik]]'''
+
| || colspan="3" | U 88, unter Kapitänleutnant [[Heino Bohmann]], lief am 17.08.1942 von Bergen aus. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt, zurück nach Narvik. Am 22.08.1942 lief U 88 in Narvik ein.
 
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| || colspan="3" |  
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
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'''Die Fahrt : ''' U 88, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heino Bohmann]], war 24 Tage, 2 Stunden und 50 Minuten auf See und legte dabei 6.079,4 [[sm]] über und 97,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[17.06.1942]] wurde, zur Übernhame von Befehlen, in [[Narvik]] und am [[11.07.1942]] zur Brennsstoffergänzung in [[Harstadt]], festgemacht. Anschließend operierte das Boot im [[Nordmeer]] und der [[Barentssee]] östlich der Insel [[Jan Mayen]] und traf dabei auf die [[Geleitzüge]] [[QP-13]] und [[PQ-17]]. U 88 gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Eisteufel (U-Bootgruppe)|Eisteufel]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 12.304 [[BRT]] versenken.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden : ''' [[05.07.1942]] - am - ''[[Carlton]]'' - 5.127 [[BRT]] ● [[05.07.1942]] - am - ''[[Daniel Morgan]]'' - 7.177 [[BRT]].
 
 
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| || colspan="3" |  
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| 25.08.1942 - 12.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Narvik → → Verlust des Bootes
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
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| || [[13.07.1942]] - //:// Uhr aus '''[[Narvik]]'''  || → →  → → || [[16.07.1942]] - //:// Uhr in '''[[Bergen]]'''
+
| || colspan="3" | U 88, unter Kapitänleutnant [[Heino Bohmann]], lief am 25.08.1942 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Trägertod (U-Bootgruppe)|Trägertod]]. Nach 18 Tagen wurde U 88 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
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| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 88 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''Die Fahrt : ''' U 88, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heino Bohmann]], war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Narvik]] in die Werft nach [[Bergen]].
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 88 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
−
 
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
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| || [[17.08.1942]] - //:// Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → →  → → || [[22.08.1942]] - //:// Uhr in '''[[Narvik]]'''
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
 
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| || colspan="3" |  
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| Boot: || colspan="3" | U 88
−
 
 
−
'''Die Fahrt : ''' U 88, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heino Bohmann]], war 5 Tage auf See. Das Boot verlegte nach dem Werftaufenthalt von [[Bergen]] zurück nach [[Narvik]].
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Datum: || colspan="3" | 12.09.1942
−
 
 
−
'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 
 
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−
| || [[25.08.1942]] - //:// Uhr aus '''[[Narvik]]'''  || → →  → → || [[12.09.1942]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Heino Bohmann]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Ort: || colspan="3" | Eismeer
−
 
 
−
'''Die Fahrt : ''' U 88, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heino Bohmann]], war 18 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[PQ-18]]. Das Boot gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Trägertot (U-Bootgruppe)|Trägertot]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 88 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
 
|-
 
|-
−
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+
| Position: || colspan="3" | 75° 04' Nord - 04° 49' Ost
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AB 2739
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
−
| style="width:35%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Tote: || colspan="3" | 46
−
 
 
−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[12.09.1942]]
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Heino Bohmann]]
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 88|Klick hier → Besatzungsliste U 88]]'''
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Eismeer]]
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=75.066666666667_N_4.8166666666667_E_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+88| 75°04' N - 04°49' O]
+
| colspan="3" | U 88 wurde am 12.09.1942, im Eismeer südlich der Insel Spitzbergen, durch Wasserbomben des britischen Zerstörers >>[[HMS Faulknor (H.62)]]<< (Capt. Alan-Kenneth Scott-Moncrieff) versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug PQ-18. Nach der Versenkung trieb ein großer Ölfleck an der Wasseroberfläche auf.
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || AB 2739
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Faulknor (H.62)]]''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 32. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 57, 238. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
 
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U 88 wurde am [[12.09.1942]], im [[Eismeer]] südlich der Insel [[Spitzbergen]], durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Faulknor (H.62)]]'' versenkt. Das Boot befand sich am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[PQ-18]]. Nach der Versenkung trieb ein großer Ölfleck an der Wasseroberfläche auf.
 
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 58. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 76 - 77. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 44, 278. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 353 - 356. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
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'''Am 12.09.1942 kamen ums Leben: (46)'''
 
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[[Apreck, Wolf-Dietrich]] ● [[Barkow, Kurt]] ● [[Bielenberg, Wilhelm]] ● [[Heino Bohmann|Bohmann, Heino]] ● [[Bolzenhagen, Horst]] ● [[Dickes, Ludwig]] ● [[Diepers, Wilhelm]] ● [[Franke, Josef]] ● [[Freund, Willy]] ● [[Hagemann, Joachim]] ● [[Haider, Walter]] ● [[Hermann, Friedrich]] ● [[Hilden, Heinrich]] ● [[Jansen, Ralf]] ● [[Josten, Johann]] ● [[Kamella, Alexander]] ● [[Klammer, Herbert]] ● [[Koch, Georg]] ● [[Kock, Josef]] ● [[Kossok, Walter-Kurt-Georg]] ● [[Kötter, Friedrich-Wilhelm]] ● [[Krause, Wilhelm]] ● [[Kröger, Dietrich]] ● [[Kruse, Karl-Heinz]] ● [[Kuck, Anton]] ● [[Lansmich, Wilhelm]] ● [[Lienhardt, Hans]] ● [[Meinert, Paul]] ● [[Mulitze, Walter]] ● [[Müller, Gerhard]] ● [[Otten, Johann]] ● [[Pohlemann, Rolf]] ● [[Rokotta, Ernst]] ● [[Rudorfer, Gebhard]] ● [[Schax, Peter]] ● [[Schmidt, Gerhard]] ● [[Schubert, Günther]] ● [[Schuhbäck, Johann]] ● [[Schüssler, Bernhard]] ● [[Tank, Hans]] ● [[Thönelt, Robert]] ● [[Walkenhorst, Walter]] ● [[Weihmann, Gerhard]] ● [[Wirtz, Heinz]] ● [[Wolf, Karl]] ● [[Zimmer, Rudi]]
 
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'''Vor dem 25.08.1942: (4) ②'''
 
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[[Konrad Bornhaupt|Bornhaupt, Konrad]] ● [[Brudereck, Rudolf]] ● [[Gierloff-Emden, Hans-Günter]] ● [[Hagemann, Hans-Joachim]]
 
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 2 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 51 - U 99"] Seite 353 - 356.
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 87]] ← [[U 88]] → [[U 89]]
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[[U 87]] ← U 88 → [[U 89]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 3. April 2024, 19:43 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 87 ← U 88 → U 89
DATENBLATT: Unterseeboot U 88
Typ: VII C
Bauauftrag: 25.01.1939
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Serie: U 88 - U 92
Baunummer: 292
Kiellegung: 01.07.1940
Stapellauf: 16.08.1941
Indienststellung: 15.10.1941
Kommandant: Heino Bohmann
Feldpostnummer: M - 27 945
Kommandanten
15.10.1941 - 14.09.1942 Kapitänleutnant - Heino Bohmann
Flottillen
15.10.1941 - 30.04.1942 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Königsberg - Danzig
01.05.1942 - 30.06.1942 Frontboot - 7. U-Flottille, Kiel - St. Nazaire
01.07.1942 - 12.09.1942 Frontboote 11. U-Flottille, Bergen
Klick hier → KTB Ausbildung U 88
Unternehmungen
1. Unternehmung
18.04.1942 - 19.04.1942 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
20.04.1942 - 24.04.1942 Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Kirkenes
29.04.1942 - 03.05.1942 Ausgelaufen von Kirkenes → → Eingelaufen in Kirkenes
U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, lief am 18.04.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, sowie Brennstoff- und Proviantergänzung in Kirkenes, operierte das Boot in der Barentssee. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Strauchritter. Es rettete 59 Mann des, von einem britischen Kreuzer versenkten, deutschen Zerstörers >>Z 7 Hermann Schoemann<< und trat den Rückmarsch an. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 2.515,5 sm über und 60,25 sm unter Wasser, lief U 88 am 03.05.1942 in Kirkenes ein.
U 88 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
04.05.1942 - 06.05.1942 Ausgelaufen von Kirkenes → → Eingelaufen in Harstad
06.05.1942 - 06.05.1942 Ausgelaufen von Harstad → → Eingelaufen in den Skjomenfjord
U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, lief am 04.05.1942 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, zu Reparaturarbeiten an der Abgasausblasleitung, über Harstad in den Skjomenfjord. Am 06.05.1942 lief U 88 in den Skjomenfjord ein.
Verlegungsfahrt
10.06.1942 - 10.06.1942 Ausgelaufen von Narvik → → Eingelaufen in 10.06.1942 - Harstad
13.06.1942 - 13.06.1942 Ausgelaufen von Harstad → → Eingelaufen in den Skjomenfjord
U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, lief am 10.06.1942 von Narvik aus. Das Boot verlegte, zur Reparatur der Abgasausblasleitung, nach Harstad und nach der Reparatur in den Skjomenfjord. Am 13.06.1942 lief U 88 in den Skjomenfjord ein.
2. Unternehmung
17.06.1942 - 17.06.1942 Ausgelaufen aus dem Skjomenfjord → → Eingelaufen in 17.06.1942 - Narvik
17.06.1942 - 11.07.1942 Ausgelaufen von Narvik → → Eingelaufen in Harstad
11.07.1942 - 11.07.1942 Ausgelaufen von Harstad → → Eingelaufen in Narvik
U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, lief am 17.06.1942 von Skjomenfjord aus. Nach Befehlsempfang in Narvik, sowie Brennstoffergänzung in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und der Barentssee östlich der Insel Jan Mayen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Eisteufel. U 88 konnte Nach 24 Tagen und zurückgelegten 6.079,4 sm über und 97,7 sm unter Wasser, lief U 88 am 11.07.1942 in Narvik ein.
U 88 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.304 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Verlegungsfahrt
13.07.1942 - 16.07.1942 Ausgelaufen von Narvik → → Eingelaufen in Bergen
U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, lief am 13.07.1942 von Narvik aus. Das Boot verlegte, in die Werft nach Bergen. Am 16.07.1942 lief U 88 in Bergen ein.
Verlegungsfahrt
17.08.1942 - 22.08.1942 Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Narvik
U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, lief am 17.08.1942 von Bergen aus. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt, zurück nach Narvik. Am 22.08.1942 lief U 88 in Narvik ein.
3. Unternehmung
25.08.1942 - 12.09.1942 Ausgelaufen von Narvik → → Verlust des Bootes
U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, lief am 25.08.1942 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Trägertod. Nach 18 Tagen wurde U 88 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
U 88 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Boot: U 88
Datum: 12.09.1942
Letzter Kommandant: Heino Bohmann
Ort: Eismeer
Position: 75° 04' Nord - 04° 49' Ost
Planquadrat: AB 2739
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 46
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 88
Verlustursache im Detail
U 88 wurde am 12.09.1942, im Eismeer südlich der Insel Spitzbergen, durch Wasserbomben des britischen Zerstörers >>HMS Faulknor (H.62)<< (Capt. Alan-Kenneth Scott-Moncrieff) versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug PQ-18. Nach der Versenkung trieb ein großer Ölfleck an der Wasseroberfläche auf.
U 88 konnte auf 3 Unternehmungen 2 Schiffe mit 12.304 BRT versenken.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 32. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 57, 238. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 58. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 76 - 77. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 44, 278. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 353 - 356. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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