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U 88: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
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| || [[01.05.1942]] – [[30.06.1942]] || [[FB]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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Vom: [[18.04.1942]] - [[03.05.1942]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heino Bohmann]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]]<br>
 
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[[18.04.1942]] - 07:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
 
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[[19.04.1942]] - 17:30 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
 
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[[20.04.1942]] - 05:15 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
 
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[[24.04.1942]] - 23:45 Uhr in [[Kirkenes]] eingelaufen.<br>
 
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[[29.04.1942]] - 04:10 Uhr aus [[Kirkenes]] ausgelaufen.<br>
 
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[[03.05.1942]] - 05:30 Uhr in [[Kirkenes]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
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Vom: [[04.05.1942]] - [[06.05.1942]]<br>
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heino Bohmann]]<br>
 
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[[04.05.1942]] - 13:50 Uhr aus [[Kirkenes]] ausgelaufen.<br>
 
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[[06.05.1942]] - 08:45 Uhr in [[Harstad]] eingelaufen.<br>
 
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[[06.05.1942]] - 13:40 Uhr aus [[Harstad]] ausgelaufen.<br>
 
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[[06.05.1942]] - 19:30 Uhr in [[Skjomenfjord]] eingelaufen (später nach [[Narvik]] verlegt
 
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).<br>
 
 
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| || [[16.10.1941]] - [[17.10.1941]] || [[Lübeck]] || Erprobungen in der [[Lübecker Bucht]].
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[10.06.1942]] - [[13.06.1942]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heino Bohmann]]<br>
 
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[[10.06.1942]] - 15:00 Uhr aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
 
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[[10.06.1942]] - 12:00 Uhr in [[Harstad]] eingelaufen.<br>
 
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[[13.06.1942]] - 18:40 Uhr aus [[Harstad]] ausgelaufen.<br>
 
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[[13.06.1942]] - 20:03 Uhr in [[Skjomenfjord]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[19.10.1941]] - [[04.11.1941]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[17.06.1942]] - [[11.07.1942]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heino Bohmann]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]], östlich der Insel [[Jan Mayen]]<br>
 
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[[17.06.1942]] - 09:00 Uhr aus [[Skjomenfjord]] ausgelaufen.<br>
 
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[[17.06.1942]] - 10:15 Uhr in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 
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[[17.06.1942]] - 12:00 Uhr aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
 
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[[05.07.1942]] - 10:15 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Carlton]]'' mit 5.127 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[05.07.1942]] - 22:52 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Daniel Morgan]]'' mit 7.177 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[11.07.1942]] - 08:45 Uhr in [[Harstad]] eingelaufen.<br>
 
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[[11.07.1942]] - 11:40 Uhr aus [[Harstad]] ausgelaufen.<br>
 
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[[11.07.1942]] - 16:30 Uhr in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[05.11.1941]] - [[09.11.1941]] || [[Rönne]] || Abhorchen und Erprobungen
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[13.07.1942]] - [[16.07.1942]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heino Bohmann]]<br>
 
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[[13.07.1942]] - //:// Uhr aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
 
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[[16.07.1942]] - //:// Uhr in [[Bergen]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[11.11.1941]] - [[17.11.1941]] || [[Danzig]] || Übungen und Erprobungen bei der [[UAK|U-Abnahmegruppe I]]
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[17.08.1942]] - [[22.08.1942]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heino Bohmann]]<br>
 
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[[17.08.1942]] - //:// Uhr aus [[Bergen]] ausgelaufen.<br>
 
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[[22.08.1942]] - //:// Uhr in [[Narvik]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || colspan="3" |
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| || [[18.11.1941]] - [[21.11.1941]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]]
−
'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
−
 
 
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Vom: [[25.08.1942]] - [[12.09.1942]]<br>
 
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heino Bohmann]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordmeer]]<br>
 
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[[25.08.1942]] - //:// Uhr aus [[Narvik]] ausgelaufen.<br>
 
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[[12.09.1942]] - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || [[22.11.1941]] - [[03.12.1941]] || [[Hela]] || Ausbildung bei der [[AGRU-Front]]
 
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|-
−
| || Datum: || || [[12.09.1942]]
+
| || [[05.12.1941]] - [[21.12.1941]] || [[Danzig]] || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Heino Bohmann]]
+
| || [[22.12.1941]] - [[27.12.1941]] || [[Lübeck]] || Liegezeit zur Weihnachtszeit
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Eismeer]]
+
| || [[28.12.1941]] - [[09.01.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=75.066666666667_N_4.8166666666667_E_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+88| 75°04' N - 04°49' O]
+
| || [[11.01.1942]] - [[13.04.1942]] || [[Lübeck]] || Restarbeiten. Das Boot liegt wegen starken Eises fest
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || AB 2739
+
| || [[14.04.1942]] - [[17.04.1942]] || [[Kiel]] || Funkbeschickung und Ausrüstung zur Feindfahrt
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Faulknor (H.62)]]''
+
<br>
 
|-
 
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| || Tote: || || 46
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−
| || Überlebende: || || 0
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! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || ||
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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 +
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| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
 
+
'''<u>1. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
−
U 88 wurde am [[12.09.1942]] im [[Eismeer]] südlich der Insel [[Spitzbergen]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Faulknor (H.62)]]'' versenkt. Das Boot befand sich am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[PQ-18]]. Nach der Versenkung trieb ein großer Ölfleck an der Wasseroberfläche auf.
+
|-
 +
| || [[18.04.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''  || → →  → → || [[19.04.1942]] - 17:30 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
+
| || [[20.04.1942]] - 05:15 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''  || → →  → → || [[24.04.1942]] - 23:45 Uhr in '''[[Kirkenes]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Apreck, Wolf-Dietrich]] || [[Fähnrich zur See|Fähnr.z.S.]] || 15.04.1924
+
| || [[29.04.1942]] - 04:10 Uhr aus '''[[Kirkenes]]'''  || → →  → → || [[03.05.1942]] - 05:30 Uhr in '''[[Kirkenes]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Barkow, Kurt]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 21.01.1920
+
| || colspan="3" |
 +
U 88, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heino Bohmann]], war 15 Tage auf See und legte dabei 2.515,5 [[sm]] über und 60,25 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Barentssee]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Strauchritter]]. U 88 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen
 
|-
 
|-
−
| || [[Bielenberg, Wilhelm]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 31.01.1917
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Heino Bohmann|Bohmann, Heino]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] ||11.03.1914
+
| || [[04.05.1942]] - 13:50 Uhr aus '''[[Kirkenes]]'''  || → →  → → || [[06.05.1942]] - 08:45 Uhr in '''[[Harstad]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Bolzenhagen, Horst]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 02.05.1923
+
| || [[06.05.1942]] - 13:40 Uhr aus '''[[Harstad]]'''  || → →  → → || [[06.05.1942]] - 19:30 Uhr in '''[[Skjomenfjord]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Dickes, Ludwig]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 08.10.1922
+
| || colspan="3" |
 +
U 88, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heino Bohmann]], verlegte  zu Reparaturarbeiten von [[Kirkenes]] über [[Harstad]] in den [[Skjomenfjord]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Diepers, Wilhelm]] || [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 03.11.1921
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Franke, Josef]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 29.03.1921
+
| || [[10.06.1942]] - 15:00 Uhr aus '''[[Narvik]]'''  || → →  → → || [[10.06.1942]] - 12:00 Uhr in '''[[Harstad]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Freund, Willy]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 24.05.1922
+
| || [[13.06.1942]] - 18:40 Uhr aus '''[[Harstad]]'''  || → →  → → || [[13.06.1942]] - 20:03 Uhr in '''[[Skjomenfjord]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Hagemann, Joachim]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 15.01.1920
+
| || colspan="3" |
 +
U 88, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heino Bohmann]], verlegte zur Reparatur der Abgasausblasleitung, von [[Narvik]] nach [[Harstad]] und nach der Reparatur in den [[Skjomenfjord]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Haider, Walter]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 15.08.1921
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>2. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Hermann, Friedrich]] || [[Mechanikermaat|Me.Mt.]] || 12.02.1920
+
| || [[17.06.1942]] - 09:00 Uhr aus '''[[Skjomenfjord]]'''  || → →  → → || [[17.06.1942]] - 10:15 Uhr in '''[[Narvik]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Hilden, Heinrich]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 17.02.1922
+
| || [[17.06.1942]] - 12:00 Uhr aus '''[[Narvik]]'''  || → →  → → || [[11.07.1942]] - 08:45 Uhr in '''[[Harstad]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Jansen, Ralf]] || [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 20.03.1923
+
| || [[11.07.1942]] - 11:40 Uhr aus '''[[Harstad]]'''  || → →  → → || [[11.07.1942]] - 16:30 Uhr in '''[[Narvik]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Josten, Johann]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 08.12.1922
+
| || colspan="3" |
 +
U 88, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heino Bohmann]], war 25 Tage auf See und legte dabei 6.079,4 [[sm]] über und 97,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordmeer]] und der [[Barentssee]] östlich der [[Insel Jan Mayen]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Eisteufel]]. U 88 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.304 [[BRT]] versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[Kamella, Alexander]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 27.06.1922
+
| || [[05.07.1942]] - 10:15 Uhr || [[am]] -  ''[[Carlton]]'' || 5.127 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Klammer, Herbert]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 31.08.1916
+
| || [[05.07.1942]] - 22:52 Uhr || [[am]] - ''[[Daniel Morgan]]'' || 7.177 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Koch, Georg]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 13.09.1921
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Kock, Josef]] || [[Funkgefreiter|Fk.Gfr.]] || 12.01.1923
+
| || [[13.07.1942]] - //:// Uhr aus '''[[Narvik]]'''  || → →  → → || [[16.07.1942]] - //:// Uhr in '''[[Bergen]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Kossok, Walter-Kurt-Georg]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 18.11.1919
+
| || colspan="3" |
 +
U 88, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heino Bohmann]], verlegte von [[Narvik]] in die Werft nach [[Bergen]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Kötter, Friedrich-Wilhelm]] || [[Oberleutnant (Ing.)|Oblt.(Ing.)]] || 28.01.1919
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Krause, Wilhelm]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 24.07.1922
+
| || [[17.08.1942]] - //:// Uhr aus '''[[Bergen]]'''  || → →  → → || [[22.08.1942]] - //:// Uhr in '''[[Narvik]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Kröger, Dietrich]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 15.05.1922
+
| || colspan="3" |
 +
U 88, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heino Bohmann]], verlegte nach dem Werftaufenthalt von [[Bergen]] zurück nach [[Narvik]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Kruse, Karl-Heinz]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 09.12.1915
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>3. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Kuck, Anton]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 11.11.1918
+
| || [[25.08.1942]] - //:// Uhr aus '''[[Narvik]]'''  || → → → → || [[12.09.1942]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
 
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U 88, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Heino Bohmann]], war 18 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordmeer]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Trägertot]]. U 88 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
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U 88 wurde am [[12.09.1942]] im [[Eismeer]] südlich der Insel [[Spitzbergen]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] des britischen Zerstörers [[HMS]] ''[[Faulknor (H.62)]]'' versenkt. Das Boot befand sich am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[PQ-18]]. Nach der Versenkung trieb ein großer Ölfleck an der Wasseroberfläche auf.
 
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'''Am 12.09.1942 kamen ums Leben: (46)'''
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[[Apreck, Wolf-Dietrich]] + [[Barkow, Kurt]] + [[Bielenberg, Wilhelm]] + [[Heino Bohmann|Bohmann, Heino]] + [[Bolzenhagen, Horst]] + [[Dickes, Ludwig]] + [[Diepers, Wilhelm]] + [[Franke, Josef]] + [[Freund, Willy]] + [[Hagemann, Joachim]] + [[Haider, Walter]] + [[Hermann, Friedrich]] + [[Hilden, Heinrich]] + [[Jansen, Ralf]] + [[Josten, Johann]] + [[Kamella, Alexander]] + [[Klammer, Herbert]] + [[Koch, Georg]] + [[Kock, Josef]] + [[Kossok, Walter-Kurt-Georg]] + [[Kötter, Friedrich-Wilhelm]] + [[Krause, Wilhelm]] + [[Kröger, Dietrich]] + [[Kruse, Karl-Heinz]] + [[Kuck, Anton]] + [[Lansmich, Wilhelm]] + [[Lienhardt, Hans]] + [[Meinert, Paul]] + [[Mulitze, Walter]] + [[Müller, Gerhard]] + [[Otten, Johann]] + [[Pohlemann, Rolf]] + [[Rokotta, Ernst]] + [[Rudorfer, Gebhard]] + [[Schax, Peter]] + [[Schmidt, Gerhard]] + [[Schubert, Günther]] + [[Schuhbäck, Johann]] + [[Schüssler, Bernhard]] + [[Tank, Hans]] + [[Thönelt, Robert]] + [[Walkenhorst, Walter]] + [[Weihmann, Gerhard]] + [[Wirtz, Heinz]] + [[Wolf, Karl]] + [[Zimmer, Rudi]]
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'''Vor dem 25.08.1942:'''
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In Arbeit.
 
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Version vom 7. Mai 2010, 11:45 Uhr

BILD UND WAPPEN:

Testbild.jpg


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 25.01.1939
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Serie: U 88 - U 92
Baunummer: 292
Kiellegung: 01.07.1940
Stapellauf: 16.08.1941
Indienststellung: 15.10.1941
Indienststellungskommandant: Kptlt. Heino Bohmann
Feldpostnummer: M - 27 945

Kommandanten

15.10.1941 – 14.09.1942 Kptlt. Heino Bohmann

Flottillen

15.10.1941 – 30.04.1942 AB 8. U-Flottille, Königsberg/Danzig
01.05.1942 – 30.06.1942 FB 11. U-Flottille, Bergen

Feindfahrten

Anzahl Feindfahrten: 3
Versenkte Schiffe: 2
Versenkte Tonnage: 12.304 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

16.10.1941 - 17.10.1941 Lübeck Erprobungen in der Lübecker Bucht.
19.10.1941 - 04.11.1941 Kiel Erprobungen beim UAK
05.11.1941 - 09.11.1941 Rönne Abhorchen und Erprobungen
11.11.1941 - 17.11.1941 Danzig Übungen und Erprobungen bei der U-Abnahmegruppe I
18.11.1941 - 21.11.1941 Gotenhafen Erprobungen beim TEK
22.11.1941 - 03.12.1941 Hela Ausbildung bei der AGRU-Front
05.12.1941 - 21.12.1941 Danzig Schießausbildung bei der 25. U-Flottille
22.12.1941 - 27.12.1941 Lübeck Liegezeit zur Weihnachtszeit
28.12.1941 - 09.01.1942 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille
11.01.1942 - 13.04.1942 Lübeck Restarbeiten. Das Boot liegt wegen starken Eises fest
14.04.1942 - 17.04.1942 Kiel Funkbeschickung und Ausrüstung zur Feindfahrt


DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Feindfahrt:

18.04.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel → → → → 19.04.1942 - 17:30 Uhr in Kristiansand
20.04.1942 - 05:15 Uhr aus Kristiansand → → → → 24.04.1942 - 23:45 Uhr in Kirkenes
29.04.1942 - 04:10 Uhr aus Kirkenes → → → → 03.05.1942 - 05:30 Uhr in Kirkenes

U 88, unter Kptlt. Heino Bohmann, war 15 Tage auf See und legte dabei 2.515,5 sm über und 60,25 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der Barentssee. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Strauchritter. U 88 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen

Verlegungsfahrt:

04.05.1942 - 13:50 Uhr aus Kirkenes → → → → 06.05.1942 - 08:45 Uhr in Harstad
06.05.1942 - 13:40 Uhr aus Harstad → → → → 06.05.1942 - 19:30 Uhr in Skjomenfjord

U 88, unter Kptlt. Heino Bohmann, verlegte zu Reparaturarbeiten von Kirkenes über Harstad in den Skjomenfjord.

Verlegungsfahrt:

10.06.1942 - 15:00 Uhr aus Narvik → → → → 10.06.1942 - 12:00 Uhr in Harstad
13.06.1942 - 18:40 Uhr aus Harstad → → → → 13.06.1942 - 20:03 Uhr in Skjomenfjord

U 88, unter Kptlt. Heino Bohmann, verlegte zur Reparatur der Abgasausblasleitung, von Narvik nach Harstad und nach der Reparatur in den Skjomenfjord.

2. Feindfahrt:

17.06.1942 - 09:00 Uhr aus Skjomenfjord → → → → 17.06.1942 - 10:15 Uhr in Narvik
17.06.1942 - 12:00 Uhr aus Narvik → → → → 11.07.1942 - 08:45 Uhr in Harstad
11.07.1942 - 11:40 Uhr aus Harstad → → → → 11.07.1942 - 16:30 Uhr in Narvik

U 88, unter Kptlt. Heino Bohmann, war 25 Tage auf See und legte dabei 6.079,4 sm über und 97,7 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordmeer und der Barentssee östlich der Insel Jan Mayen. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Eisteufel. U 88 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.304 BRT versenken.

05.07.1942 - 10:15 Uhr am - Carlton 5.127 BRT versenkt.
05.07.1942 - 22:52 Uhr am - Daniel Morgan 7.177 BRT versenkt.

Verlegungsfahrt:

13.07.1942 - //:// Uhr aus Narvik → → → → 16.07.1942 - //:// Uhr in Bergen

U 88, unter Kptlt. Heino Bohmann, verlegte von Narvik in die Werft nach Bergen.

Verlegungsfahrt:

17.08.1942 - //:// Uhr aus Bergen → → → → 22.08.1942 - //:// Uhr in Narvik

U 88, unter Kptlt. Heino Bohmann, verlegte nach dem Werftaufenthalt von Bergen zurück nach Narvik.

3. Feindfahrt:

25.08.1942 - //:// Uhr aus Narvik → → → → 12.09.1942 - //:// Uhr Verlust des Bootes

U 88, unter Kptlt. Heino Bohmann, war 18 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordmeer. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Trägertot. U 88 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Kriegsschiff versenkt.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 12.09.1942
Letzter Kommandant: Kptlt. Heino Bohmann
Ort: Eismeer
Position: 75°04' N - 04°49' O
Planquadrat: AB 2739
Versenkt durch: HMS Faulknor (H.62)
Tote: 46
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 88 wurde am 12.09.1942 im Eismeer südlich der Insel Spitzbergen durch Wasserbomben des britischen Zerstörers HMS Faulknor (H.62) versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug PQ-18. Nach der Versenkung trieb ein großer Ölfleck an der Wasseroberfläche auf.



DIE BESATZUNG:

Am 12.09.1942 kamen ums Leben: (46)

Apreck, Wolf-Dietrich + Barkow, Kurt + Bielenberg, Wilhelm + Bohmann, Heino + Bolzenhagen, Horst + Dickes, Ludwig + Diepers, Wilhelm + Franke, Josef + Freund, Willy + Hagemann, Joachim + Haider, Walter + Hermann, Friedrich + Hilden, Heinrich + Jansen, Ralf + Josten, Johann + Kamella, Alexander + Klammer, Herbert + Koch, Georg + Kock, Josef + Kossok, Walter-Kurt-Georg + Kötter, Friedrich-Wilhelm + Krause, Wilhelm + Kröger, Dietrich + Kruse, Karl-Heinz + Kuck, Anton + Lansmich, Wilhelm + Lienhardt, Hans + Meinert, Paul + Mulitze, Walter + Müller, Gerhard + Otten, Johann + Pohlemann, Rolf + Rokotta, Ernst + Rudorfer, Gebhard + Schax, Peter + Schmidt, Gerhard + Schubert, Günther + Schuhbäck, Johann + Schüssler, Bernhard + Tank, Hans + Thönelt, Robert + Walkenhorst, Walter + Weihmann, Gerhard + Wirtz, Heinz + Wolf, Karl + Zimmer, Rudi

Vor dem 25.08.1942:

In Arbeit.

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Liste aller U-Boote

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_88&oldid=25386“