U 88

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DAS BOOT (1)

	Typ:	VII C
	Bauauftrag:	25.01.1939
	Bauwerft:	Flender Werke AG, Lübeck
	Serie:	U 88 - U 92
	Baunummer:	292
	Kiellegung:	01.07.1940
	Stapellauf:	16.08.1941
	Indienststellung:	15.10.1941
	Kommandant:	Heino Bohmann
	Feldpostnummer:	M - 27 945

DIE KOMMANDANTEN (2)

	15.10.1941 – 14.09.1942	Kapitänleutnant	Heino Bohmann

DIE FLOTTILLEN

	15.10.1941 – 30.04.1942	Ausbildungsboot	8. U-Flottille
	01.05.1942 – 30.06.1942	Frontboot	11. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

	16.10.1941 - 17.10.1941	Lübeck	Erprobungen in der Lübecker Bucht.
	19.10.1941 - 04.11.1941	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	05.11.1941 - 09.11.1941	Rönne	Abhorchen und Erprobungen.
	11.11.1941 - 17.11.1941	Danzig	Übungen und Erprobungen bei der UAK.
	18.11.1941 - 21.11.1941	Gotenhafen	Erprobungen beim TEK.
	22.11.1941 - 03.12.1941	Hela	Frontausbildung bei der AGRU-Front.
	05.12.1941 - 21.12.1941	Danzig	Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
	22.12.1941 - 27.12.1941	Lübeck	Liegezeit zur Weihnachtszeit.
	28.12.1941 - 09.01.1942	Gotenhafen	Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
	11.01.1942 - 13.04.1942	Lübeck	Restarbeiten. Im Eis fest.
	14.04.1942 - 17.04.1942	Kiel	Funkbeschickung und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

	1. UNTERNEHMUNG:
	18.04.1942 - Kiel	- - - - - - - -	19.04.1942 - Kristiansand
	20.04.1942 - Kristiansand	- - - - - - - -	24.04.1942 - Kirkenes
	29.04.1942 - Kirkenes	- - - - - - - -	03.05.1942 - Kirkenes
	U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, lief am 18.04.1942 von Kiel aus. Am 19.04.1942 wurde in Kristiansand Brennstoff, und am 24.04.1942 in Kirkenes Brennstoff und Proviant ergänzt. Anschließend operierte das Boot in der Barentssee und traf dabei, erfolglos, auf den Geleitzug QP-11. U 88 gehörte zur U-Boot-Gruppe Strauchritter. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten 2.515,5 sm über und 60,25 sm unter Wasser, lief U 88 am 03.05.1942 in Kirkenes ein. Das Boot rettete bei dieser Unternehmung 59 Mann des von einem britischen Kreuzer versenkten deutschen Zerstörers HERMANN SCHOEMANN. Zeitstrahl: 18.04.1942 - 19.04.1942 - 20.04.1942 - 21.04.1942 - 22.04.1942 - 23.04.1942 - 24.04.1942 - 25.04.1942 - 26.04.1942 - 27.04.1942 - 28.04.1942 - 29.04.1942 - 30.04.1942 - 01.05.1942 - 02.05.1942 - 03.05.1942 VERLEGUNGSFAHRT:
	04.05.1942 - Kirkenes	- - - - - - - -	06.05.1942 - Harstad
	06.05.1942 - Harstad	- - - - - - - -	06.05.1942 - Skjomenfjord
	U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, verlegte zu Reparaturarbeiten an der Abgasausblasleitung von Kirkenes über Harstad in den Skjomenfjord. Zeitstrahl: 04.05.1942 - 05.05.1942 - 06.05.1942 VERLEGUNGSFAHRT:
	10.06.1942 - Narvik	- - - - - - - -	10.06.1942 - Harstad
	13.06.1942 - Harstad	- - - - - - - -	13.06.1942 - Skjomenfjord
	U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, verlegte zur Reparatur der Abgasausblasleitung, von Narvik nach Harstad und nach der Reparatur in den Skjomenfjord. Zeitstrahl: 10.06.1942 - 11.06.1942 - 12.06.1942 - 13.06.1942 2. UNTERNEHMUNG:
	17.06.1942 - Skjomenfjord	- - - - - - - -	17.06.1942 - Narvik
	17.06.1942 - Narvik	- - - - - - - -	11.07.1942 - Harstad
	11.07.1942 - Harstad	- - - - - - - -	11.07.1942 - Narvik
	U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, lief am 17.06.1942 aus dem Skjomenfjord aus. Am 17.06.1942 wurde, zur Übernhame von Befehlen, in Narvik, und am 11.07.1942 zur Brennsstoffergänzung in Harstadt, festgemacht. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer und der Barentssee, östlich der Insel Jan Mayen, Dabei traf es auf die Geleitzüge QP-13 und PQ-17. U 88 gehörte zur U-Boot-Gruppe Eisteufel. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 12.304 BRT versenken. Dies waren am 05.07.1942 die amerikanische CARLTON mit 5.127 BRT und die amerikanische DANIEL MORGAN mit 7.177 BRT. Nach zurückgelegten 6.079,4 sm über und 97,7 sm unter Wasser, lief U 88 am 11.07.1942 in Narvik ein. Zeitstrahl: 17.06.1942 - 18.06.1942 - 19.06.1942 - 20.06.1942 - 21.06.1942 - 22.06.1942 - 23.06.1942 - 24.06.1942 - 25.06.1942 - 26.06.1942 - 27.06.1942 - 28.06.1942 - 29.06.1942 - 30.06.1942 - 01.07.1942 - 02.07.1942 - 03.07.1942 - 04.07.1942 - 05.07.1942 - 06.07.1942 - 07.07.1942 - 08.07.1942 - 09.07.1942 - 10.07.1942 - 11.07.1942 VERLEGUNGSFAHRT:
	13.07.1942 - Narvik	- - - - - - - -	16.07.1942 - Bergen
	U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, verlegte von Narvik, in die Werft nach Bergen. Zeitstrahl: 13.07.1942 - 14.07.1942 - 15.07.1942 - 16.07.1942 VERLEGUNGSFAHRT:
	17.08.1942 - Bergen	- - - - - - - -	22.08.1942 - Narvik
	U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, verlegte, nach dem Werftaufenthalt, von Bergen zurück nach Narvik. Zeitstrahl: 17.08.1942 - 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 - 22.08.1942 3. UNTERNEHMUNG:
	25.08.1942 - Narvik	- - - - - - - -	12.09.1942 - Verlust des Bootes
	U 88, unter Kapitänleutnant Heino Bohmann, lief am 25.08.1942 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer. Er traf dabei auf den Geleitzug PQ-18. Das Boot gehörte zur U-Boot-Gruppe Trägertot. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 88 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Zeitstrahl 25.08.1942 - 26.08.1942 - 27.08.1942 - 28.08.1942 - 29.08.1942 - 30.08.1942 - 31.08.1942 - 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 - 04.09.1942 - 05.09.1942 - 06.09.1942 - 07.09.1942 - 08.09.1942 - 09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942

DIE VERLUSTURSACHE

	Boot:	U 88
	Datum:	12.09.1942
	Letzter Kommandant:	Heino Bohmann
	Ort:	Eismeer
	Position:	75°04' Nord - 04°49' Ost
	Planquadrat:	AB 2739
	Verlust durch:	FAULKNOR (H.62)
	Tote:	46
	Überlebende:	0
	U 88 wurde am 12.09.1942, im Eismeer südlich der Insel Spitzbergen, durch Wasserbomben des britischen Zerstörers FAULKNOR versenkt. Das Boot befand sich am Geleitzug PQ-18. Nach der Versenkung trieb ein großer Ölfleck an der Wasseroberfläche auf.

DIE BESATZUNG

	Am 12.09.1942 kamen ums Leben: (46 Personen) Apreck, Wolf-Dietrich - Barkow, Kurt - Bielenberg, Wilhelm - Bohmann, Heino - Bolzenhagen, Horst - Dickes, Ludwig - Diepers, Wilhelm - Franke, Josef - Freund, Willy - Hagemann, Joachim - Haider, Walter - Hermann, Friedrich - Hilden, Heinrich - Jansen, Ralf - Josten, Johann - Kamella, Alexander - Klammer, Herbert - Koch, Georg - Kock, Josef - Kossok, Walter-Kurt-Georg - Kötter, Friedrich-Wilhelm - Krause, Wilhelm - Kröger, Dietrich - Kruse, Karl-Heinz - Kuck, Anton - Lansmich, Wilhelm - Lienhardt, Hans - Meinert, Paul - Mulitze, Walter - Müller, Gerhard - Otten, Johann - Pohlemann, Rolf - Rokotta, Ernst - Rudorfer, Gebhard - Schax, Peter - Schmidt, Gerhard - Schubert, Günther - Schuhbäck, Johann - Schüssler, Bernhard - Tank, Hans - Thönelt, Robert - Walkenhorst, Walter - Weihmann, Gerhard - Wirtz, Heinz - Wolf, Karl - Zimmer, Rudi Vor dem 25.08.1942: (4 Personen) (3) Bornhaupt, Konrad - Brudereck, Rudolf - Gierloff-Emden, Hans-Günter - Hagemann, Hans-Joachim

EMPFOHLENE LITERATUR

	Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten". Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945". Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste September 1939 - Mai 1945". Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge September 1939 - Mai 1945". Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / Band 2" S. 353 - 356.

ANMERKUNGEN

	(1) Bilder von U 88 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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