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U 92: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 92"'''
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 25.01.1939
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Flender Werke AG]], Lübeck
 
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| Serie: || colspan="3" | U 88 - U 92
 
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| Baunummer: || colspan="3" | 296
 
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| Kiellegung: || colspan="3" | 25.11.1940
 
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| Stapellauf: || colspan="3" | 10.01.1942
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Adolf Oelrich]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
 
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'''<u>[[Kommandanten]]</u> ¹'''
 
 
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| 28.06.1944 - 12.10.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Wilhelm Brauel]]  
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
 
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| ||  [[01.09.1942]] – [[12.10.1944]] || [[Frontboot]] || [[9. U-Flottille]], [[Brest]]
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| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 92|Klick hier → KTB Ausbildung U 92]]
 
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| 12.08.1942 - 13.08.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| 15.08.1942 - 25.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Brest
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| || [[03.03.1942]] - [[13.04.1942]] || [[Lübeck]] || Während der Einzelausbildung im Eis fest.
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| || colspan="3" | U 92, unter Oberleutnant zur See [[Adolf Oelrich]], lief am 12.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich von Island. U 92 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Vorwärts (U-Bootgruppe)|Vorwärts]]. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 6.798,9 sm über und 542 sm unter Wasser, lief U 92 am 25.09.1942 in Brest ein.
 
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| || [[14.04.1942]] - [[19.04.1942]] || [[Lübeck]] || Einzelausbildung in der [[Lübecker Bucht]]
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| || colspan="3" | U 92 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[21.04.1942]] - [[05.05.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen bei [[UAK]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 92 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || [[07.05.1942]] - [[11.05.1942]] || [[Danzig]] || Einzelausbildung bei der [[UAK]]
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
 
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| || [[12.05.1942]] - [[14.05.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]]
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| 24.10.1942 - 28.12.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
 
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| || [[16.05.1942]] - [[17.05.1942]] || [[Hela]] || Einzelausbildung
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| || colspan="3" | U 92, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Adolf Oelrich]], lief am 24.10.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Irland sowie, nach der alliierten Landung in Nordafrika, westlich von Gibraltar und Marokko. U 92 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Natter (U-Bootgruppe)|Natter]] und [[Westwall (U-Bootgruppe)|Westwall]]. Das Boot wurde am 29.11.1942 von [[U 118]] mit 80 m³ Brennstoff, 3 Wochen Proviant und Trinkwasser versorgt. Nach 65 Tagen und zurückgelegten 8.331,7 sm über und 1.116,9 sm unter Wasser, lief U 92 am 28.12.1942 wieder in Brest ein.
 
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| || [[18.05.1942]] - [[19.05.1942]] || [[Danzig]] || Reparaturen in der [[Holmwerft]]
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| || colspan="3" | U 92 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.662 BRT versenken.
 
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| || [[20.05.1942]] - [[02.06.1942]] || [[Hela]] || Ausbildung bei der [[AGRU-Front]]
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 92 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[03.06.1942]] - [[06.06.1942]] || [[Danzig]] || Reparaturen in der [[Holmwerft]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 92 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || [[07.06.1942]] - [[18.06.1942]] || [[Pillau]] || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]]
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
 
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| || [[20.06.1942]] - [[21.06.1942]] || [[Rönne]]|| Abhorchen bei der [[UAG|U-Abnahmegruppe U-Schall]]
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| 06.02.1943 - 05.03.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
 
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| || [[22.06.1942]] - [[18.07.1942]] || [[Lübeck]] || Restarbeiten bei der [[Flender Werke AG]]
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| || colspan="3" | U 92, unter Kapitänleutnant [[Adolf Oelrich]], lief am 06.02.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. U 92 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Knappen (U-Bootgruppe)|Knappen]] und [[Ritter (U-Bootgruppe)|Ritter]]. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 4.121,5 sm über und 665 sm unter Wasser, lief U 92 am 05.03.1943 wieder in Brest ein.
 
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| || [[20.07.1942]] - [[31.07.1942]] || [[Danzig]] || Taktische Ausbildung und Übungen bei der [[27. U-Flottille]]
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| || colspan="3" | U 92 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 9.990 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.348 BRT beschädigen.
 
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| || [[02.08.1942]] - [[11.08.1942]] || [[Kiel]] || Restausrüstung für die Unternehmung bei der [[Deutsche Werft AG (Kiel)|Deutschen Werft AG]]
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| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 92 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 92 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div>
 
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| 12.04.1943 - 26.06.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
 
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| || colspan="3" | U 92, unter Kapitänleutnant [[Adolf Oelrich]], lief am 12.04.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell, im Mittelatlantik; sowie südwestlich der Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Specht (U-Bootgruppe)|Specht]], [[Inn (U-Bootgruppe)|Inn]], [[Naab (U-Bootgruppe)|Naab]], [[Donau 1 (U-Bootgruppe)|Donau 1]], [[Donau 2 (U-Bootgruppe)|Donau 2]] und [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. U 92 wurde am 09.05.1943 von [[U 119]] mit Brennstoff und Proviant, am 26.05.1943 von [[U 459]] mit 52 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und 1.500 kg Proviant und sowie am 12.06.1943 von [[U 460]] mit 18 m³ Brennstoff, Proviant und Ersatzteilen versorgt. Nach 75 Tagen und zurückgelegten 10.275,2 sm über und 1.086 sm unter Wasser, lief U 92 am 26.06.1943 wieder in Brest ein.
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| || colspan="3" | U 92 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.  
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[12.08.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''  || → →  → → || [[13.08.1942]] - 18:00 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 92 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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| || [[15.08.1942]] - 04:30 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → →  → → || [[25.09.1942]] - 20:30 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div>
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 92, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Adolf Oelrich]], war 45 Tage auf See und legte dabei 6.798,9 [[sm]] über und 542 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[13.08.1942]] lief das Boot zur Treiböl-Ergänzung in [[Kristiansand]] ein. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]] und südwestlich von [[Island]] und traf dort auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[ON-127]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Vorwärts (U-Bootgruppe)|Vorwärts]]. U 92 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
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| 16.09.1943 - 17.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[24.10.1942]] - 17:30 Uhr aus '''[[Brest]]'''  || → → → → || [[28.12.1942]] - 14:30 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| 25.09.1943 - 07.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
 
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| || colspan="3" | U 92, unter Kapitänleutnant [[Horst-Thilo Queck]], lief am 09.09.1943 von Brest aus. An diesem Auslauftag, streifte das Boot einen Ponton, beschädigte sich das Tiefenruder, und mußte zurück nach Brest. Auch den zweiten Auslaufversuch mußte das Boot, wegen eines defekten Tiefenruders, in der Biscaya, abbrechen. Auch die weitere Fahrt lief für U 92 nicht gut, das Boot mußte die Unternehmung am 01.10.1943, wegen Waboschäden, vorzeitig abbrechen. Nach 28 Tagen und zurückgelegten 860 sm über und 396 sm unter Wasser, lief U 92 am 07.10.1943 wieder in Brest ein.
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* '''Die Fahrt : ''' U 92, unter [[Oberleutnant zur See]]/[[Kapitänleutnant]] [[Adolf Oelrich]], war 66 Tage auf See und legte dabei 8.331,7 [[sm]] über und 1.116,9 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich von [[Irland]] sowie, nach der alliierten Landung in [[Nordafrika]], westlich von [[Gibraltar]] und [[Marokko]]. Dabei traf es auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[MKS-1X]]. U 92 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Natter (U-Bootgruppe)|Natter]] und [[Westwall (U-Bootgruppe)|Westwall]]. Das Boot wurde am [[29.11.1942]] von [[U 118]] mit 80 m³ Brennstoff, 3 Wochen Proviant und Trinkwasser versorgt. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.662 [[BRT]] versenken.
 
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* '''Versenkt wurde : ''' [[16.11.1942]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[Clan Mactaggart]]''' - 7.662 [[BRT]]
 
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* '''Der [[Kommandant]] zur 2. Feindfahrt:''' Das [[Fu.M.B.]] arbeitet bis auf kleine Störungen gut. Das Kabel hatte 14 Mal keinen Durchgang und wurde mit Bordmitteln repariert. Die Durchgangsmessung laut Befehl erwies sich als Trugschluß, deshalb habe ich mittels Kabel und Funkprüfgeräte das Kabel häufig durchmessen lassen. Das Betreten von Turm und Brücke mußte ich bei ausgebrachtem Gerät verbieten, da mehrfach das überempfindliche Kabel beim Auf- und Niederentern Schluß hatte.
 
 
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[06.02.1943]] - 16:20 Uhr aus '''[[Brest]]'''  || → →  → → || [[05.03.1943]] - 11:45 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 92 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
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* '''Die Fahrt : ''' U 92, unter [[Kapitänleutnant]] [[Adolf Oelrich]], war 27 Tage auf See und legte dabei 4.121,5 [[sm]] über und 665 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[ON-166]]. U 92 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Knappen (U-Bootgruppe)|Knappen]] und [[Ritter (U-Bootgruppe)|Ritter]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 9.990 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 9.348 [[BRT]] beschädigen.
 
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* '''Versenkt wurde : ''' [[21.02.1943]] - [[Großbritannien|br]] -  '''[[Empire Trader]]''' - 9.990 [[BRT]]
 
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* '''Beschädigt wurde : ''' [[22.02.1943]] - [[Norwegen|nw]] -  '''[[N.T. Nielsen Alonso]]''' - 9.348 [[BRT]]
 
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* '''Der Kommandant zur 3. Unternehmung: ''' Versenkt wurden 4 Schiffe mit 26.000 t, ein weiterer Dampfer wurde torpediert. Ein neuer Maat und sechs Soldaten als Ersatz für Off.- und U-Anwärter haben sich im Laufe der Fahrt genügend eingefunden, doch ist eine derartige Zahl von Kommandierungen zu hoch. Die Besatzung hat sich gut bewährt.
 
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Überlegt, sicher und entschlossen durchgeführte Unternehmung des bewährten Kommandanten, die erfreulichen Erfolge einbrachte. Anerkannt 4 Schiffe - 26.000 [[BRT]].
 
 
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[12.04.1943]] - 17:10 Uhr aus '''[[Brest]]'''  || → → → → || [[26.06.1943]] - 19:08 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| || colspan="3" | U 92, unter Kapitänleutnant [[Horst-Thilo Queck]], lief am 20.11.1943 von Brest aus. Noch am selben Tag mußte das Boot, wegen der schlechten Wetterlage, wieder zurück nach Brest. Nach dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Coronel (U-Bootgruppe)|Coronel]], [[Coronel 1 (U-Bootgruppe)|Coronel 1]], [[Coronel 2 (U-Bootgruppe)|Coronel 2]], [[Föhr (U-Bootgruppe)|Föhr]], [[Rügen 4 (U-Bootgruppe)|Rügen 4]], [[Rügen 5 (U-Bootgruppe)|Rügen 5]] und [[Rügen (U-Bootgruppe)|Rügen]]. Nach 59 Tagen und zurückgelegten 4.052 sm über und 1.579 sm unter Wasser, lief U 92 am 18.01.1944 wieder in Brest ein.
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* '''Die Fahrt : ''' U 92, unter [[Kapitänleutnant]] [[Adolf Oelrich]], war 76 Tage auf See und legte dabei 10.275,2 [[sm]] über und 1.086 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südöstlich [[Kap Farewell]], im [[Mittelatlantik]] sowie südwestlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Specht (U-Bootgruppe)|Specht]], [[Inn (U-Bootgruppe)|Inn]], [[Naab (U-Bootgruppe)|Naab]], [[Donau 1 (U-Bootgruppe)|Donau 1]], [[Donau 2 (U-Bootgruppe)|Donau 2]] und [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]]. U 92 wurde am [[09.05.1943]] von [[U 119]] mit Brennstoff und Proviant, am [[26.05.1943]] von [[U 459]] mit 52 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und 1.500 kg Proviant und sowie am [[12.06.1943]] von [[U 460]] mit 18 m³ Brennstoff, Proviant und Ersatzteilen versorgt. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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* '''Der Kommandant zur 4. Unternehmung:''' Versenkt wurde ein Frachter von mindestens 6.500 [[BRT]]. Ein Treffer auf Sicherungs-Zerstörer ist möglich. Die während der Unternehmung durchgeführten Maschinenreparaturen wurden in vorzüglichen Einsatz, insbesondere der Dieselmaschinist, [[Obermaschinist|O.Masch.]] [[Klenk, Ernst|Klenk]], gut erledigt. Zustand der Besatzung war trotz der Länge der Feindfahrt bis zum Schluß gut. Die neu an Bord kommandierten Soldaten haben sich zur Zufriedenheit eingelebt.
 
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Die Unternehmung bot dem Kommandanten, trotz langer Dauer, nur wenig Chancen, dagegen eine Häufung von maschinellen Störungen. Der Angriff auf das "Koch-Geleit" brachte 2 angenommene Erfolge, das Schießen das [[Torpedo|FAT]] bei Tage war falsch. Das Verhalten gegenüber Flugzeugen war gut.
 
 
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'''<u>5. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[09.09.1943]] - 17:00 Uhr aus '''[[Brest]]'''  || → →  → → || [[09.09.1943]] - 18:00 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 92 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
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| || [[16.09.1943]] - 16:10 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → →  → → || [[17.09.1943]] - 19:45 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''7. Unternehmung'''</div>
 
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| || [[25.09.1943]] - 17:10 Uhr aus '''[[Brest]]'''  || → → → → || [[07.10.1943]] - 17:44 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| 05.03.1944 - 10.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
 
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| || colspan="3" | U 92, unter Kapitänleutnant [[Horst-Thilo Queck]], lief am 05.03.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Irland und vor Neufundland. Ab dem 29.03.1944 wurde es als [[Wetterboot]] eingesetzt. U 92 gehörte bei dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]]. Nach 66 Tagen und zurückgelegten 4.007 sm über und 1.914 sm unter Wasser, lief U 92 am 10.05.1944 wieder in Brest ein.
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* '''Die Fahrt : ''' U 92, unter [[Kapitänleutnant]] [[Horst-Thilo Queck]], war 12 Tage auf See und legte dabei 860 [[sm]] über und 396 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[09.09.1943]] streifte das Boot einen Ponton und beschädigte sich das [[Tiefenruder]]. Auch den zweiten Auslaufversuch mußte das Boot wegen eines defekten [[Tiefenruder|Tiefenruders]], in der [[Biscaya]], abbrechen. Auch die weitere Unternehmung lief nicht gut für U 92, das Boot mußte die Unternehmung am [[01.10.1943]] wegen [[Wasserbombe|Waboschäden]] abbrechen. U 92 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
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| || colspan="3" | U 92 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.  
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'''<u>6. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[20.11.1943]] - 16:32 Uhr aus '''[[Brest]]'''  || → →  → → || [[20.11.1943]] - 18:27 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 92 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
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| || [[21.11.1943]] - 17:10 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → →  → → || [[18.01.1944]] - 09:15 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''8. Unternehmung'''</div>
 
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| 08.07.1944 - 10.07.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
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* '''Die Fahrt : ''' U 92, unter [[Kapitänleutnant]] [[Horst-Thilo Queck]], war 58 Tage auf See und legte dabei 4.052 [[sm]] über und 1.579 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[20.11.1943]] mußte das Boot wegen der schlechten Wetterlage wieder in [[Brest]] einlaufen. Nach dem abermaligen Auslaufen operierte das Boot im [[Nordatlantik]] und südwestlich von [[Irland]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Coronel (U-Bootgruppe)|Coronel]], [[Coronel 1 (U-Bootgruppe)|Coronel 1]], [[Coronel 2 (U-Bootgruppe)|Coronel 2]], [[Föhr (U-Bootgruppe)|Föhr]], [[Rügen 4 (U-Bootgruppe)|Rügen 4]], [[Rügen 5 (U-Bootgruppe)|Rügen 5]] und [[Rügen (U-Bootgruppe)|Rügen]]. U 92 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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* '''Der Kommandant zur 6. Unternehmung:''' Habe auf dieser Unternehmung keinen Dampfer und auch kein Flugzeug gesehen. Der Meteorologe, Tiessen, hat sich gut bewährt. Die 2 Soldaten der Peilabteilung waren einer eine Überbelastung des Bootes. Sie konnten nicht mal den Peilempfängere einstellen.
 
 
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| || colspan="3" | U 92, unter Oberleutnant zur See [[Wilhelm Brauel]], lief am 08.07.1944 von Brest aus. Das Boot führte; im Rahmen des Unternehmen Räuber, eine Feinderkundung im Ärmelkanal durch. Nach 2 Tagen, lief U 92 am 10.07.1944 wieder in Brest ein. Das Boot ging nach dieser Fahrt, vom 11.07.1944 - 16.08.1944, zum Einbau einer Schnorchelanlage in die Kriegsmarinewerft, Brest.
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'''<u>7. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[05.03.1944]] - 18:00 Uhr aus '''[[Brest]]'''  || → →  → → || [[10.05.1944]] - 08:00 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| || colspan="3" | U 92 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.  
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 92 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
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* '''Die Fahrt : ''' U 92, unter [[Kapitänleutnant]] [[Horst-Thilo Queck]], war 66 Tage auf See und legte dabei 4.007 [[sm]] über und 1.914 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich von [[Irland]] und vor [[Neufundland]]. Ab dem [[29.03.1944]] wurde es als [[Wetterboot]] eingesetzt. U 92 gehörte bei dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]]. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 7. Unternehmung:''' Das Boot hat als Wetterboot abgesetzt gestanden, ohne Erfolgsmöglichkeiten.
 
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''9. Unternehmung'''</div>
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'''<u>8. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[08.07.1944]] - 21:02 Uhr aus '''[[Brest]]'''  || → → → → || [[10.07.1944]] - 07:15 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| 17.08.1944 - 29.09.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Drontheim
 
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| || colspan="3" | U 92, unter Oberleutnant zur See [[Wilhelm Brauel]], lief am 17.08.1944 von Brest aus. Bei dieser Überführungsfahrt nach Norwegen, operierte das Boot im Nordatlantik. Nach 43 Tagen und zurückgelegten 957,5 sm über und 2.014,5 sm unter Wasser, lief U 92 am 29.09.1944 in Drontheim ein.
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* '''Die Fahrt : ''' U 92, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Wilhelm Brauel]], war 2 Tage auf See. Das Boot führte im Rahmen des [[Unternehmen Räuber]], eine Feinderkundung im [[Ärmelkanal]] durch. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 92 ging nach dieser Fahrt vom [[11.07.1944]] - [[16.08.1944]] zum Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in die [[Kriegsmarinewerft (Brest)|Kriegsmarinewerft]], [[Brest]].
 
 
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| || colspan="3" | U 92 konnte auf dieser Unternehmung 1 Landungsschiff mit 1.625 t beschädigen.
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'''<u>9. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[17.08.1944]] - 01:15 Uhr aus '''[[Brest]]'''  || → →  → → || [[29.09.1944]] - 08:00 Uhr in [[Trondheim]]
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| || colspan="3" | [[Auf der 9. Unternehmung von U 92 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 92 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]]
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* '''Die Fahrt : ''' U 92, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Wilhelm Brauel]], war 44 Tage auf See und legte dabei 957,5 [[sm]] über und 2.014,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Bei dieser Verlegungsfahrt nach [[Norwegen]], operierte das Boot im [[Nordatlantik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Landungsschiff mit 1.625 [[ts]] beschädigen.
 
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* '''Beschädigt wurde : ''' [[27.08.1944]] - [[USA|am]] - '''[[LST-327]]''' - 1.625 [[ts]]
 
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 9. Unternehmung:''' Kanalunternehmung. Trotz starken Verkehrs wurden keine größeren Erfolge erzielt, da in den meisten Fällen die Entfernung und Lage der Ziele zu groß waren. Ein guter Kommandant darf nicht so oft das Pech haben, eben außer Reichweite zu stehen. Auch war Kommandant von der Ansicht beherrscht, daß Strom sich auf das Fahren eines Angriffes auswirken würde. Großer, unverständlicher "Kinken". Boot und Schiff sind dem Strom gleich stark ausgesetzt !
 
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
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| || [[30.09.1944]] - //:// Uhr aus [[Trondheim]]  || → → → → || [[02.10.1944]] - //:// Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| 30.09.1944 - 02.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Drontheim → → Eingelaufen in Bergen
 
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| || colspan="3" | U 92, unter Oberleutnant zur See [[Wilhelm Brauel]], lief am 30.09.1944 von Drontheim aus. Das Boot verlegte, in die Werft nach Bergen. Am 02.10.1944 lief U 92 in Bergen ein.
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* '''Die Fahrt : ''' U 92, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Wilhelm Brauel]], verlegte von [[Trondheim]] in die Werft nach [[Bergen]]. Das Boot wurde dort, nach Beschädigungen durch einen alliierten Luftangriff am [[04.10.1944]], außer Dienst gestellt.
 
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
 
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| Boot: || colspan="3" | U 92
 
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| Datum: || colspan="3" | 12.10.1944
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| || colspan="3" |  
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Wilhelm Brauel]]
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[12.10.1944]]
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| Ort: || colspan="3" | Bergen
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Wilhelm Brauel]]
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| Position: || colspan="3" | 60° 23' Nord - 05° 18' Ost
 
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| || Ort: || || [[Bergen]]
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| Planquadrat: || colspan="3" | AN 2464
 
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| || [[Position]]: || || -
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| Verlust durch: || colspan="3" | Außer Dienst gestellt
 
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| || [[Planquadrat]]: || || AN 2464
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| || Versenkt durch: || || Außer Dienst gestellt
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| Überlebende: || colspan="3" | -
 
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| || Tote: || || 0
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 92|Klick hier → Besatzungsliste U 92]]'''
 
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| || Überlebende: || || -
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
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| colspan="3" | U 92 wurde am 12.10.1944, nach schweren Beschädigungen am 01.10.1944 um 09:30 Uhr durch einen Luftangriff der 6. kanadische [[RCAF]] Group und der 8. britischen [[RAF]] Group auf Bergen, außer Dienst gestellt. Das Boot wurde bis Kriegsende ausgeschlachtet und nach Kriegsende von den Norwegern abgebrochen und verschrottet.
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
 
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U 92 wurde am [[12.10.1944]], nach schweren Beschädigungen am [[01.10.1944]] um 09:30 Uhr durch einem Luftangriff der 6. kanadische [[RCAF]] Group und der 8. britischen [[RAF]] Group auf [[Bergen]], außer Dienst gestellt. Das Boot wurde bis Kriegsende ausgeschlachtet. nach Kriegsende von den Norwegern abgebrochen und verschrottet.
 
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Bei dem Luftangriff von 47 ''[[Avro Lancaster|Lancaster]]''- und 93 ''[[Handley Page Halifax|Halifax]]''-Bomber wurden 603  1000-Pfund-Bomben auf den Hafen von [[Bergen]] abgeworfen. Sieben Bomben trafen die U-Boot-Bunker, richteten aber an den dicken Stahlbetondecken fast keine Schäden an. Lediglich die elektrische Verkabelung wurde zerstört. Weiterhin wurden die in der Nähe liegenden Reparaturwerften erheblich beschädigt.
 
 
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| colspan="3" | Bei dem Luftangriff von 47 >>[[Avro Lancaster]]<<- und 93 >>[[Handley Page Halifax]]<<-Bomber wurden 603  1000-Pfund-Bomben auf den Hafen von Bergen abgeworfen. Sieben Bomben trafen die U-Boot-Bunker, richteten aber an den dicken Stahlbetondecken fast keine Schäden an. Lediglich die elektrische Verkabelung wurde zerstört. Weiterhin wurden die in der Nähe liegenden Reparaturwerften erheblich beschädigt.
 
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| colspan="3" | U 92 konnte auf 9 Unternehmungen 2 Schiffe mit 17.652 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.348 BRT beschädigen. Außerdem wurde 1 Landungsschiff mit 1.625 t beschädigt.
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
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'''Vom 03.03.1942 - 12.10.1944: (65) ²'''
 
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[[Altenburg, Harro]] + [[Altenburg,Max]] + [[Aust, Georg]] + [[Bergmann, Rudi]] + [[Bergmann, Willi]] + [[Biegalski, Otto]] + [[Bötticher, Helmut]] + [[Wilhelm Brauel|Brauel, Wilhelm]] + [[Dingel, Erwin]] +[[Gottfried Dingler|Dingler, Gottfried]] + [[Döbbeler, Wilhelm]] + [[Döringer, Heinz]] + [[Eberhardt, Heinrich]] + [[Ehrlinger, Ernst]] + [[Ellend, Heinz]] + [[Ellwarth, Heinz]] + [[Enghardt, Willi]] + [[Gäb, Günter]] + [[Gantner, Alfons]] + [[Hasenjürgen, Karl]] + [[Hermmersbach, Albert]] + [[Herp, Josef]] + [[Heymann, Rudolf]] + [[Hildebrand, Karl]] +[[Hinel, Ernst]] + [[Hinrichsen, Hans]] + [[Höllwarth, Willi]] + [[Kensy, Paul]] + [[Klenk, Ernst]] + [[Klotz, Karl]] + [[Knopp, Albert]] + [[Koch, Paul]] + [[Kolb, Werner]] + [[Krepper, Werner]]+ [[Kührt, Heinz]] + [[Lamprecht, Werner]] + [[Liebau, Gerhard]] + [[Liebs, Claus]] + [[Ernst Lottner|Lottner, Ernst]] + [[Lückheide, Johannes]] + [[Lüder, Karl-Hermann]] + [[Masche, Werner]] + [[Meidinger, Wilhelm]] + [[Meissner, Joachim]] + [[Möse, Walter]] + [[Adolf Oelrich|Oelrich, Adolf]] + [[Ortmann, Willi]] + [[Horst-Thilo Queck|Queck, Horst-Thilo]] + [[Rathjen, Herbert]] + [[Rauleder, Hugo]] + [[Scherper, Albert]] + [[Schiffler, Ernst]] + [[Schmeisser, Karl]] + [[Schmidt, Ernst]] + [[Schubert, Heinz]] + [[Schütze, Otto]] + [[Stein, Heinz]] + [[Thimm, ]] + [[Tiessen, Günter]] + [[Trischberger, Heinrich]] + [[Uhlitzsch, Helmut]] + [[Venohr, Karl]] + [[Walther, Rudolf]] + [[Weirich, Walter]] + [[Wiedey, Werner]]
 
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'''Einzelverluste: (1)'''
 
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[[Witzkonski, Friedrich]]
 
 
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 717. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 37, 173, 184. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 70, 238. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" |
 
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
−
 
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
−
 
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
−
 
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
−
 
 
−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 U 51 - U 99"]
 
 
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+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 297 - 298. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 78. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 44. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 376 - 376. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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''¹ Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].''
 
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''² Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Außerdienststellung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.''
 
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Aktuelle Version vom 3. April 2024, 19:38 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 91 ← U 92 → U 93
DATENBLATT: Unterseeboot U 92
Typ: VII C
Bauauftrag: 25.01.1939
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Serie: U 88 - U 92
Baunummer: 296
Kiellegung: 25.11.1940
Stapellauf: 10.01.1942
Indienststellung: 03.03.1942
Kommandant: Adolf Oelrich
Feldpostnummer: M - 34 053
Kommandanten
03.03.1942 - 00.08.1943 Kapitänleutnant - Adolf Oelrich
00.08.1943 - 27.06.1944 Kapitänleutnant - Horst-Thilo Queck
28.06.1944 - 12.10.1944 Oberleutnant zur See - Wilhelm Brauel
Flottillen
03.03.1942 - 31.08.1942 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.09.1942 - 12.10.1944 Frontboot - 9. U-Flottille, Brest
Klick hier → KTB Ausbildung U 92
Unternehmungen
1. Unternehmung
12.08.1942 - 13.08.1942 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
15.08.1942 - 25.09.1942 Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Brest
U 92, unter Oberleutnant zur See Adolf Oelrich, lief am 12.08.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich von Island. U 92 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Vorwärts. Nach 44 Tagen und zurückgelegten 6.798,9 sm über und 542 sm unter Wasser, lief U 92 am 25.09.1942 in Brest ein.
U 92 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
24.10.1942 - 28.12.1942 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
U 92, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Adolf Oelrich, lief am 24.10.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Irland sowie, nach der alliierten Landung in Nordafrika, westlich von Gibraltar und Marokko. U 92 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Natter und Westwall. Das Boot wurde am 29.11.1942 von U 118 mit 80 m³ Brennstoff, 3 Wochen Proviant und Trinkwasser versorgt. Nach 65 Tagen und zurückgelegten 8.331,7 sm über und 1.116,9 sm unter Wasser, lief U 92 am 28.12.1942 wieder in Brest ein.
U 92 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.662 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
06.02.1943 - 05.03.1943 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
U 92, unter Kapitänleutnant Adolf Oelrich, lief am 06.02.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. U 92 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Knappen und Ritter. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 4.121,5 sm über und 665 sm unter Wasser, lief U 92 am 05.03.1943 wieder in Brest ein.
U 92 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 9.990 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.348 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
12.04.1943 - 26.06.1943 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
U 92, unter Kapitänleutnant Adolf Oelrich, lief am 12.04.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell, im Mittelatlantik; sowie südwestlich der Azorischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Specht, Inn, Naab, Donau 1, Donau 2 und Trutz. U 92 wurde am 09.05.1943 von U 119 mit Brennstoff und Proviant, am 26.05.1943 von U 459 mit 52 m³ Brennstoff, Ersatzteilen und 1.500 kg Proviant und sowie am 12.06.1943 von U 460 mit 18 m³ Brennstoff, Proviant und Ersatzteilen versorgt. Nach 75 Tagen und zurückgelegten 10.275,2 sm über und 1.086 sm unter Wasser, lief U 92 am 26.06.1943 wieder in Brest ein.
U 92 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
09.09.1943 - 09.09.1943 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
16.09.1943 - 17.09.1943 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
25.09.1943 - 07.10.1943 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
U 92, unter Kapitänleutnant Horst-Thilo Queck, lief am 09.09.1943 von Brest aus. An diesem Auslauftag, streifte das Boot einen Ponton, beschädigte sich das Tiefenruder, und mußte zurück nach Brest. Auch den zweiten Auslaufversuch mußte das Boot, wegen eines defekten Tiefenruders, in der Biscaya, abbrechen. Auch die weitere Fahrt lief für U 92 nicht gut, das Boot mußte die Unternehmung am 01.10.1943, wegen Waboschäden, vorzeitig abbrechen. Nach 28 Tagen und zurückgelegten 860 sm über und 396 sm unter Wasser, lief U 92 am 07.10.1943 wieder in Brest ein.
U 92 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
20.11.1943 - 20.11.1943 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
21.11.1943 - 18.01.1944 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
U 92, unter Kapitänleutnant Horst-Thilo Queck, lief am 20.11.1943 von Brest aus. Noch am selben Tag mußte das Boot, wegen der schlechten Wetterlage, wieder zurück nach Brest. Nach dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Coronel, Coronel 1, Coronel 2, Föhr, Rügen 4, Rügen 5 und Rügen. Nach 59 Tagen und zurückgelegten 4.052 sm über und 1.579 sm unter Wasser, lief U 92 am 18.01.1944 wieder in Brest ein.
U 92 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
05.03.1944 - 10.05.1944 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
U 92, unter Kapitänleutnant Horst-Thilo Queck, lief am 05.03.1944 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Irland und vor Neufundland. Ab dem 29.03.1944 wurde es als Wetterboot eingesetzt. U 92 gehörte bei dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Preussen. Nach 66 Tagen und zurückgelegten 4.007 sm über und 1.914 sm unter Wasser, lief U 92 am 10.05.1944 wieder in Brest ein.
U 92 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
8. Unternehmung
08.07.1944 - 10.07.1944 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Brest
U 92, unter Oberleutnant zur See Wilhelm Brauel, lief am 08.07.1944 von Brest aus. Das Boot führte; im Rahmen des Unternehmen Räuber, eine Feinderkundung im Ärmelkanal durch. Nach 2 Tagen, lief U 92 am 10.07.1944 wieder in Brest ein. Das Boot ging nach dieser Fahrt, vom 11.07.1944 - 16.08.1944, zum Einbau einer Schnorchelanlage in die Kriegsmarinewerft, Brest.
U 92 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung
9. Unternehmung
17.08.1944 - 29.09.1944 Ausgelaufen von Brest → → Eingelaufen in Drontheim
U 92, unter Oberleutnant zur See Wilhelm Brauel, lief am 17.08.1944 von Brest aus. Bei dieser Überführungsfahrt nach Norwegen, operierte das Boot im Nordatlantik. Nach 43 Tagen und zurückgelegten 957,5 sm über und 2.014,5 sm unter Wasser, lief U 92 am 29.09.1944 in Drontheim ein.
U 92 konnte auf dieser Unternehmung 1 Landungsschiff mit 1.625 t beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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Verlegungsfahrt
30.09.1944 - 02.10.1944 Ausgelaufen von Drontheim → → Eingelaufen in Bergen
U 92, unter Oberleutnant zur See Wilhelm Brauel, lief am 30.09.1944 von Drontheim aus. Das Boot verlegte, in die Werft nach Bergen. Am 02.10.1944 lief U 92 in Bergen ein.
Verlustursache
Boot: U 92
Datum: 12.10.1944
Letzter Kommandant: Wilhelm Brauel
Ort: Bergen
Position: 60° 23' Nord - 05° 18' Ost
Planquadrat: AN 2464
Verlust durch: Außer Dienst gestellt
Tote: 0
Überlebende: -
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Verlustursache im Detail
U 92 wurde am 12.10.1944, nach schweren Beschädigungen am 01.10.1944 um 09:30 Uhr durch einen Luftangriff der 6. kanadische RCAF Group und der 8. britischen RAF Group auf Bergen, außer Dienst gestellt. Das Boot wurde bis Kriegsende ausgeschlachtet und nach Kriegsende von den Norwegern abgebrochen und verschrottet.
Bei dem Luftangriff von 47 >>Avro Lancaster<<- und 93 >>Handley Page Halifax<<-Bomber wurden 603 1000-Pfund-Bomben auf den Hafen von Bergen abgeworfen. Sieben Bomben trafen die U-Boot-Bunker, richteten aber an den dicken Stahlbetondecken fast keine Schäden an. Lediglich die elektrische Verkabelung wurde zerstört. Weiterhin wurden die in der Nähe liegenden Reparaturwerften erheblich beschädigt.
U 92 konnte auf 9 Unternehmungen 2 Schiffe mit 17.652 BRT versenken und 1 Schiff mit 9.348 BRT beschädigen. Außerdem wurde 1 Landungsschiff mit 1.625 t beschädigt.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 717. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 37, 173, 184. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 70, 238. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 297 - 298. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 78. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 44. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 376 - 376. → Amazon
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