U 991
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DAS BOOT (1)
| Typ: | VII C | ||
| Bauauftrag: | 25.08.1941 | ||
| Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | ||
| Baunummer: | 191 | ||
| Serie: | U 951 - U 994 | ||
| Kiellegung: | 30.10.1942 | ||
| Stapellauf: | 24.06.1943 | ||
| Indienststellung: | 29.07.1943 | ||
| Kommandant: | Diethelm Balke | ||
| Feldpostnummer: | M - 54 105 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 29.07.1943 - 08.05.1945 | Kapitänleutnant | Diethelm Balke | |
DIE FLOTTILLEN
| 29.07.1943 - 31.08.1944 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | |
| 01.09.1944 - 08.05.1945 | Frontboot | 11. U-Flottille | |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 30.07.1943 - 19.08.1943 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 20.08.1943 - 20.08.1943 | Sonderburg | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 22.08.1943 - 26.08.1943 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
| 27.08.1943 - 29.08.1943 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 30.08.1943 - 04.09.1943 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 05.09.1943 - 05.02.1944 | Flensburg | Schulboot beim Schießverband. | |
| 09.02.1944 - 11.05.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 12.05.1944 - 23.05.1944 | Pillau | Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille. | |
| 24.05.1944 - 04.06.1944 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 05.06.1944 - 08.06.1944 | Ostsee | Marsch über Königsberg nach Stettin. Ausrüstung für das Unternehmen | |
| Wallenstein. | |||
| 10.06.1944 - 14.08.1944 | Königsberg | Restarbeiten bei der F. Schichau Werft GmbH. | |
| 15.08.1944 - 16.08.1944 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 21.08.1944 - 26.08.1944 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
| 29.08.1944 - 12.09.1944 | Königsberg | Einbau einer Schwallfangeinrichtung. | |
| 13.09.1944 - 20.09.1944 | Hela | Schnorchelausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 21.09.1944 - 22.09.1944 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 23.09.1944 - 29.09.1944 | Kiel | Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
| 05.10.1944 - Kiel | - - - - - - - - | 07.10.1944 - Horten | |
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U 991, unter Oberleutnant zur See Diethelm Balke, lief am 05.10.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1231, nach Horten. Am 07.10.1944 lief U 991 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch. Chronik 05.10.1944 – 07.10.1944: | |||
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 11.10.1944 - Horten | - - - - - - - - | 12.10.1944 - Kristiansand | |
| 15.10.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 16.10.1944 - Stavanger | |
| 16.10.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 16.10.1944 - Haugesund | |
| 16.10.1944 - Haugesund | - - - - - - - - | 17.10.1944 - Bergen | |
| 18.10.1944 - Bergen | - - - - - - - - | 26.12.1944 - Bergen | |
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U 991, unter Oberleutnant zur See Diethelm Balke, lief am 11.10.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, Geleitwechsel in Stavanger, Einlaufen wegen Luftgefahr in Haugesund, sowie Restausrüstung in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik, in der Biscaya und dem Ärmelkanal. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 76 Tagen, lief U 991 am 26.12.1944 in Bergen ein. Fazit des Kommandanten: U-Jagdgruppen in BE 32, 33, BF 12. Starker Küstenverkehr von Westen nach Portland und weiter nach Osten nur nachts. Feuer teils friedensmäßig, unregelmäßig brennend. Schnorcheln auch bei Mondschein ungestört, trotz Ausfall Schnorchelrudipol seit Auslaufen. Während Gesamtunternehmung kein Anflug oder Angriff. Schnorchel mit Matte getarnt. Horchverhältnisse stark wechselnd, Wasserschichtung, Strom bester Schutz gegen Ortungen und Horchverfolgung. Chronik 11.10.1944 – 26.12.1944: 11.10.1944 - 12.10.1944 - 13.10.1944 - 14.10.1944 - 15.10.1944 - 16.10.1944 - 17.10.1944 - 18.10.1944 - 19.10.1944 - 20.10.1944 - 21.10.1944 - 22.10.1944 - 23.10.1944 - 24.10.1944 - 25.10.1944 - 26.10.1944 - 27.10.1944 - 28.10.1944 - 29.10.1944 - 30.10.1944 - 31.10.1944 - 01.11.1944 - 02.11.1944 - 03.11.1944 - 04.11.1944 - 05.11.1944 - 06.11.1944 - 07.11.1944 - 08.11.1944 - 09.11.1944 - 10.11.1944 - 11.11.1944 - 12.11.1944 - 13.11.1944 - 14.11.1944 - 15.11.1944 - 16.11.1944 - 17.11.1944 - 18.11.1944 - 19.11.1944 - 20.11.1944 - 21.11.1944 - 22.11.1944 - 23.11.1944 - 24.11.1944 - 25.11.1944 - 26.11.1944 - 27.11.1944 - 28.11.1944 - 29.11.1944 - 30.11.1944 - 01.12.1944 - 02.12.1944 - 03.12.1944 - 04.12.1944 - 05.12.1944 - 06.12.1944 - 07.12.1944 - 08.12.1944 - 09.12.1944 - 10.12.1944 - 11.12.1944 - 12.12.1944 - 13.12.1944 - 14.12.1944 - 15.12.1944 - 16.12.1944 - 17.12.1944 - 18.12.1944 - 19.12.1944 - 20.12.1944 - 21.12.1944 - 22.12.1944 - 23.12.1944 - 24.12.1944 - 25.12.1944 - 26.12.1944 | |||
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| 27.12.1944 - Bergen | - - - - - - - - | 28.12.1944 - Stavanger | |
| 31.12.1944 - Stavanger | - - - - - - - - | 01.01.1945 - Farsund | |
| 01.01.1945 - Farsund | - - - - - - - - | 01.01.1945 - Kristiansand | |
| 02.01.1945 - Kristiansand | - - - - - - - - | 04.01.1945 - Flensburg | |
| 08.01.1945 - Flensburg | - - - - - - - - | 00.01.1945 - Danzig | |
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U 991, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Diethelm Balke, lief am 27.12.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte, über Stavanger (Schlechtwetter), Farsund (Luftgefahr), Kristiansand (Abgabe Ausrüstung), Flensburg, nach Danzig. Im Januar 1945 lief U 991 in Danzig ein. Chronik 27.12.1944 – 08.01.1945: 27.12.1944 - 28.12.1944 - 29.12.1944 - 30.12.1944 - 31.12.1944 - 01.01.1945 - 02.01.1945 - 03.01.1945 - 04.01.1945 - 05.01.1945 - 06.01.1945 - 07.01.1945 - 08.01.1945 | |||
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| 28.01.1945 - Danzig | - - - - - - - - | 00.01.1945 - Kiel | |
| 02.02.1945 - Kiel | - - - - - - - - | 00.02.1945 - Hamburg | |
| 16.04.1945 - Hamburg | - - - - - - - - | 00.04.1945 - Kiel | |
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U 991, unter Kapitänleutnant Diethelm Balke, lief am 28.01.1945 von Danzig aus. Das Boot verlegte von Danzig, über Kiel und Hamburg, wieder zurück nach Kiel. Im April 1945 lief U 991 in Kiel ein. | |||
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| 20.04.1945 - Kiel | - - - - - - - - | 27.04.1945 - Horten | |
| 29.04.1945 - Horten | - - - - - - - - | 01.05.1945 - Kristiansand | |
| 01.05.1945 - Kristiansand | - - - - - - - - | 03.05.1945 - Stavanger | |
| 04.05.1945 - Stavanger | - - - - - - - - | 04.05.1945 - Bergen | |
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U 991, unter Kapitänleutnant Diethelm Balke, lief am 20.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach dem es bis 25.07.1945 in Schilksee vor Anker gelegen hatte, über Horten, Kristiansand (Ergänzungen) und Stavanger, nach Bergen. Am 04.05.1945 lief U 991 in Bergen ein. Chronik 20.04.1945 – 04.05.1945: 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945 - 24.04.1945 - 25.04.1945 - 26.04.1945 - 27.04.1945 - 28.04.1945 - 29.04.1945 - 30.04.1945 - 01.05.1945 - 02.05.1945 - 03.05.1945 - 04.05.1945 | |||
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| 02.06.1945 - Bergen | - - - - - - - - | 04.06.1945 - Scapa Flow | |
| 05.06.1945 - Scapa Flow | - - - - - - - - | 07.06.1945 - Loch Ryan | |
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U 991, unter Kapitänleutnant Diethelm Balke, lief am 02.06.1945 von Bergen aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow, nach Loch Ryan. Am 07.06.1945 lief U 992 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. Chronik 02.06.1945 – 07.06.1945: 02.06.1945 - 03.06.1945 - 04.06.1945 - 05.06.1945 - 06.06.1945 - 07.06.1945 | |||
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OPERATION DEADLIGHT | |||
| 09.12.1945 - Loch Ryan | - - - - - - - - | 11.12.1945 - Operation Deadlight | |
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U 991, lief am 09.12.1945 von Loch Ryan aus. Am 11.12.1945 wurde das Boot bei der Operation Deadlight versenkt. | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 991 | ||
| Datum: | 07.06.1945 (3) | ||
| Letzter Kommandant: | Diethelm Balke | ||
| Ort: | Loch Ryan | ||
| Position: | 54°59' Nord – 05°03' West | ||
| Planquadrat: | AM 65 | ||
| Verlust durch: | Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight | ||
| Tote: | - | ||
| Überlebende: | - | ||
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U 991 wurde am 09.12.1945 vom britischen Marineschlepper FREEDOM (W.139) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 11.12.1945 um 12:15 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Torpedo vom britischen U-Boot TANTIVY (P.319), auf Position 56°10' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5139, versenkt. | |||
DIE BESATZUNG
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Zwischen 29.07.1943 - 07.06.1945: (14 Personen) (4) v.l.n.r. | |||
| Balke Diethelm | Behrens, Siegfried | Bertelshofer, Walter | |
| Beyer, Hans | Diekmann, Max-Adolf | Drews, | |
| Köppe, Hartmut | Kromer, Heinrich | Kühn, Hans-Joachim | |
| Lämmer, Günter | Moderitzki, Ernst | Richert, Siegfried | |
| Ruhe, Hans | Schmidt, Hermann | ||
EMPFOHLENE LITERATUR
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Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 738. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 20. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 121, 223. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 381, 382. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 312. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100 – S. 221 – 222. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bild von U 991 ist nicht vorhanden. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) An diesem Tag endete für mich die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten. (4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnung und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen. | |||
IN EIGENER SACHE
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