Empire Hudson
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| Nationalität: | Großbritannien | |
| Typ: | Dampffrachtschiff | |
| Baujahr: | 1941 | |
| Bauwerft: | J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland | |
| Reederei: | Silver Line Limited (Stanley &. John Thompson Limited), London (MOWT) | |
| Heimathafen: | London | |
| Kapitän: | John Campell Cooke | |
Schiffsmaße
| Tonnage: | 7.465 BRT | |
| Tragfähigkeit: | - | |
| Länge: | 133.80 m | |
| Breite: | 18.30 m | |
| Tiefgang: | - | |
| Geschwindigkeit: | 11 kn | |
| Bewaffnung: | Ja | |
Route &. Fracht
| Route: | Halifax (Kanada) - Sydney (Kanada) - Liverpool (Großbritannien) | |
| Fracht: | 9.562 t Weizen | |
| Geleitzug: | SC-42 | |
Der Angriff erfolgte durch
| U-Boot: | U 82 | |
| Kommandant: | Siegfried Rollmann | |
| Datum: | 10.09.1941 | |
| Ort: | Nordatlantik, nordöstlich Kap Farewell (Grönland) | |
| Position: | 61°28' Nord - 39°46' West | |
| Planquadrat: | AD 6835 | |
| Waffe: | Torpedo | |
| Tote: | 4 | |
| Überlebende: | 63 | |
| U 82 sichtete am 10.09.1941 um 04:55 Uhr den Geleitzug SC-42 und setzte zum Angriff vor. Um 09:57 Uhr schoß Rollmann einen Zweierfächer auf einen der Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die EMPIRE HUDSON. Das Schiff sackte vorn tiefer und versank schließlich. 4 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 47 Besatzungsmitglieder, 6 Artilleristen und 9 RAF Angehörige wurden vom britischen Dampfer BARON RAMSAY und dem norwegischen Dampfer REGIN gerettet und in Loch Ewe (Großbritannien) an Land gesetzt. | |||
Literaturverweise
| Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge"- Mittler Verlag 2008 - S. 70, 72. | |||
| Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 81, 399. | |||
| Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 302. | |||
| Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 64. | |||
| Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001- S. 285. | |||
Anmerkungen
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