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KTB U 32 - 4. Unternehmung Seite 4

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04.05.1940
0000 Uhr - Qu. 5397.
0250 Uhr - Nebel. Tauchen zum Horchen.
0312 Uhr - Aufgetaucht.
0400 Uhr - Qu. 5381, Windstill, glatte See, Nebel, 100 m Sicht.
0415 Uhr - Tauchen zum Horchen.
0425 Uhr - Aufgetaucht.
0529 Uhr - Tauchen zum Horchen.
0536 Uhr - Aufgetaucht.
0545 Uhr - Qu. 5346. Eine Stelle passiert, an welcher Wrackteile und viel Öl trieben. Wahrscheinlich Untergangsstelle eines großen Schiffes, da sehr große Fänder auf dem Wasser trieben.
0800 Uhr - Qu. 5269. Windstill, glatte See, sehr gute Sicht.
0931 Uhr - Eingang F.T. vom 2.5.: Ölandet feindfrei.
1200 Uhr - Qu. 5553. Etmal: 156 sm.
1300 Uhr - Eingang F.T.: Standort melden.
1325 Uhr - Alarm ! Flugzeug rw. 160°, Flugrichtung 270°.
1400 Uhr - Aufgetaucht.
1418 u. 2103 Uhr - Abgabe F.T.: Standort Qu. 5555 A.F.
1600 Uhr - Qu. 5597.
1735 Uhr - Qu. 5833. Boje, aussehend wie Grundgängerboje an B.B. in Abstand von 800 m passiert.
2000 Uhr - Qu. 5954.
2135 Uhr - Feuer Vingleia an St.B. querab. Abstand 9,75 sm.
2245 Uhr - Feuer Fienwäre an St.B. querab. Abstand 9,50 sm.
05.05.1940
0000 Uhr - Qu. 5938, windstill, glatte See, leichte Nebelschwaden, gute Sicht.
0138 Uhr - Halten St.B. querab, einlaufend Frohavet.
0251 Uhr - Melstenen querab
0320 Uhr - Alarm ! Flugzeug in rw. 160°.
0339 Uhr - Aufgetaucht.
0519 Uhr - Flese Feuer St.B. querab.
0615 Uhr - Agdenes Feuer St.B. querab.
0832 Uhr - In Trondheim festgemacht. Abgabe der Transportladung.
2042 Uhr - Abgabe F.T.: Trondheim eingelaufen.
06.05.1940
2250 Uhr - Eingang F.T.: Über Rückmarsch Wilhelmshaven durch Weg I.

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