KTB U 32 - 4. Unternehmung Seite 5

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	08.05.1940
	WSW 1, Seegang 1, bedeckt, diesig, 3 sm Sicht. Trondheim ausgelaufen nach Wilhelmshaven.
	1540 Uhr - Eingang F.T.: Neuer Befehl über Fla- und Minengeleit, und Anlaufen Helgoland.
	1710 Uhr - Agdenes Feuer B.B. querab.
	1810 Uhr - Flese Feuer B.B. querab.
	1944 Uhr - Melstenen Feuer B.B. querab
	2020 Uhr - Halten Feuer B.B. querab.
	2248 Uhr - Eingang F.T.: M. Offz.: Engl. U-Boot Frohavet.
	09.05.1940
	0000 Uhr - Qu. 5929, WSW 3, Seegang 2, bedeckt, diesig, 2 sm Sicht.
	0400 Uhr - Qu. 5941.
	0800 Uhr - Qu. 5891.
	1200 Uhr - Qu. 8213. WSW 3-5, Seegang 3, bedeckt, gute Sicht. Etmal 195 sm.
	1600 Uhr - Qu. 8139.
	2000 Uhr - Qu. 8158.
	10.05.1940
	0000 Uhr - Qu. 7633.
	0142 Uhr - Eingang F.T.: Qu. A.N. 3400 melden.
	0400 Uhr - Qu. 7935, S 5-6, Seegang 4, bedeckt, 3000 m Sicht.
	0534-0708 Uhr - Prüfungstauchen.
	0800 Uhr - Qu. 7999.
	1200 Uhr - Qu. 2347. Etmal: 248 sm.
	1600 Uhr - Qu. 2825, W 3, Seegang 2, 2/10 bedeckt, sehr gute Sicht.
	2000 Uhr - Qu. 4325, W 3, Seegang 2, bedeckt, sehr gute Sicht.
	2222 Uhr - Eingang F.T.: Feindl. leichte Streitkräfte 4900.
	2305 Uhr - Eingang F.T: 1948 Qu. 4997 vermutlich beschädigte Einheit, Kurs 260°, Fahrt 3 sm.
	2330 Uhr - Kollisionskurs auf durch F.T. gemeldete engl. leichte Streitkräfte.
	11.05.1940
	0000 Uhr - Qu. 4621.
	0303 Uhr - Abgabe F.T.: Kurzsignal, Passiermeldung 57° 30' N.
	0400 Uhr - Qu. 4912, W 2, Seegang 2, bedeckt, gute Sicht.
	0745 Uhr - Alarm ! 3 Flugzeuge in rw. 160°, Flugrichtung 270° und 1 Fahrzeug rw. 190° als Kreuzer angesprochen. Auf das gesichtete Fahrzeug angelaufen.
	0800 Uhr - Qu. 4891.
	0805 Uhr - Schraubengeräusche von 2 Fahrzeugen, scheinbar Zerstörer in rw. 160°. Bei mehrmaligen Rundblick durch das Sehrohr nichts zu sehen.

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