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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 07.11.1941
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| 1700 |
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FT 1549/7/101.
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An Störtebeker:
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Nach Dunkelwerden im neuen Vp.-Streifen Qu. CF 1974 nach 2894 abmarschieren und aus diesem ab 8.11. Hellwerden mit Marschfahrt in Schlägen innerhalb jedem Boot zufallenden Teilstrecken sichernd mit Generalkurs Süd als Aufklärungsstreifen. Suche nach hier vermuteten von Freetown kommenden Geleitzug fortsetzen.
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| 2000 |
CF 1932, SOzS 2-3, 3, Dg., mittl. Sicht, bed. |
Marsch auf Position im neuen Vorpostenstreifen angetreten. Kurs 140 Grad. 1/L.F.
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| 08.11.1941
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| 0000 |
CF 2743, SSO 3, 2-3, bed., wechs. Sicht, starker Regen, mittl. Dg. |
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| 0400 |
CF 2782, S 4-5, 4, bed., wechs. Sicht, starker Regen, mittl. Dg. |
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| 0800 |
CF 2797, SSO 5-6, 5, teilw. bed., mittl. Sicht. |
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| 0812 |
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Prüfungstauchen.
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| 1020 |
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Getaucht.
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Sicht 150 m. See 5.
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| 1200 |
CF 5131 |
Etmal: Ü.W. 100 sm, u.W. 10 sm.
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| 1239 |
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Aufgetaucht. Wechselnde Kurse.
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| 1330 |
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Zwischen 160 und 240 Grad gesteuert. BB. von Flugzeug keine Peilung erhalten, da keine Peilzeichen gesandt.
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| 1430 |
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FT 1426/8/122.
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Gruppe Störtebeker: Frage Peilung.
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FT. 15/8/126.
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Keine Peilung. Qu. 5165. U 69.
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| 1600 |
CF 5247, W 6-7, 6, bed., mittl. Sicht, Reg., h. Dg. |
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| 1800 |
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FT 1701/8/130.
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FT 1634/8/129.
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An Störtebeker:
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Am 9.11.
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1) in befohlener bisheriger Reihenfolge im Aufklärungsstreifen von CF 1366 nach 2346 und von hieraus ab 1000 Uhr mit Generalkurs Nord, Vormarschgeschwindigkeit 7 sm nach Nord zukommen. Absicht dabei ist sicherzustellen, daß Boote nicht hinter Geleitzug stehen, wenn die für morgen vorgesehene Luftaufklärung Gegner erfaßt.
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2) Hirsacker, Zahn, Loeser und Schnee, Suche in den Ihnen zufallenden Streifen solange fortsetzen, bis Abmarsch in befohlenem Aufklärungsstreifen erforderlich ist.
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