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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 08.11.1941
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3) Lage:
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Luft hat 1300 Uhr Geleitzug erfaßt. Standortmeldung jedoch nicht vorhanden. Hirsacker hat Peilzeichen von 5156 aus in 115 Grad gepeilt. B.d.U. vermutet Vormarschgeschwindigkeit 7 sm.
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| 1830 |
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Auf Kurs 180 Grad, 1/L.F. gegangen.
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Weiter nach S vorstoßen.
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| 2000 |
CF 5272, W 5, 4-5, bed., mittl. Sicht, mittl. Dg. |
Auf Kurs 8 Grad, 2/L.F. gegangen.
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Marsch zur neuen Position.
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| 2100 |
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Kurs 3 Grad, 2/H.F. gegangen.
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| 2350 |
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FT 2329/8/135.
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Achten auf möglichen Seenotfall Condorflugzeug. Im Bereich Gruppe Störtebeker insbesondere Qu. 2414.
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| 09.11.1941
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| 0000 |
CF 2878, W 4-5, See 4, bed., mittl. Sicht, mittl. Dg. |
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| 0300 |
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Auf 2/ 2 x H.F. gegangen.
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| 0400 |
CF 2579, WNW 5-6, 4-5, bed., mittl. bis gute Sicht, mittl. Dg., Mond. |
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| 0800 |
CF 2279, NWzW 3, 2-3, bed., gute Sicht, mittl. Dg. |
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| 1100 |
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Auf Pos. im Aufklärungsstreifen. Kurs 0 Grad. Umdr. f. 7 sm.
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| 1200 |
CF 2251, NWzW 3, See 2-3, bed., mittl. Sicht, mittl. Dg. |
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| 1400 |
NWzW 10-12, See 6-7. Wegen des fliegenden Wassers schlechte Sicht, Sonne. |
O r k a n !
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Im Orkanzentrum. Barometernadel schwingt laufend um 8 mb hin und her.
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Geleitzug muß beigedreht haben.
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| 1600 |
CF 7999, NNW 7-8, 5-6, zieml. bed., mittl. Sicht, h. Dg. |
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| 1740 |
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FT 1621/9/147.
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1) Zur Gruppe Störtebeker treten Topp, Endraß und Schonder.
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2) Störtebeker am 10. XI. 1000 Uhr in Reihenfolge: Topp, Endraß, Gysae, Lehmann, Hirsacker, Zahn, Loeser, Schnee, Schonder im Aufklärungsstreifen von BE 7252 nach 8165 stehen und ab 1000 Uhr mit 7 sm Vormarschgeschwindigkeit in Generalrichtung Nord weitersuchen. Luftaufklärung wird erneut vorgesehen.
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| 1935 |
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Auf Kurs 7 Grad, 2/L.F. gegangen. Marsch zur neuen Position.
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| 2000 |
BE 7989, NWzN 7-8, 6-7, bed., mittl. bis gute Sicht, h. Dg. |
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