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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 18.05.1942
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| 0119 |
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Ausgang F.T. auf F.T.V. Kurzsignal.
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"Nein" U 69.
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| 0200 |
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Kurs 120 Grad.
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| 0223 |
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Eingang F.T. 0134/18/6/250:
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Gräf meldet durch Kurzsignal, daß er Spezialkarten nicht an Bord hat.
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| 0400 |
ED 9425, O 2, C 3, 1010 mb, See 1-2, gute-sehr gute Sicht. |
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| 0637 |
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Kurs 140 Grad.
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| 0800 |
ED 9541, O 2, C 8, 1010 mb, See 1, gute Sicht. |
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| 1200 |
ED 9822, O 2, C 4, 1009 mb, See 1-2, gute Sicht. |
Etmal: Ü.W. 58 sm, u.W. 11 sm.
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| 1437 |
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Kurs 80 Grad.
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| 1455 |
ED 9833 |
Alarm vor zunächst vorbei, dann anfliegendem Flugzeug (Landmaschine), flog in den Wolken rw. 75 Grad, E = 70 hm. 1 Fliegerbombe in Kielwasser. A-20.
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| 1558 |
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Aufgetaucht.
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| 1600 |
ED 9832, O 2-3, C 9, 1008 mb, See 2, leichte O-Dg., mittl. Sicht. |
Kurs 80 Grad.
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| 1725 |
ED 9911 |
Rw. 180 Grad, 220 Grad Flugzeug (Landmaschine) in Sicht. Drehe ab. E = 90 hm.
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| 1742 |
ED 9911 |
Alarm vor anfliegender Landmaschine aus rw. 290 Grad. Sehr schnell, diesmal tieffliegend. E = 70 hm.
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| 1842 |
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Aufgetaucht.
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| 2000 |
ED 9672, O 2, C 6, 1008 mb, See 1, gute Sicht. |
F.T. an Piening Qu. EC 9664:
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1700 Uhr Geleit, 2 Tanker, ein Frachter, ein niederländischer Zerstörer. Kurs 140 Grad, 10 sm. Annahme 20. morgens "Trinidad". Rosenstiel.
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| 2018 |
ED 9672 |
Alarm vor sehr hoch fliegender Maschine, kam aus den Wolken. E = 50 hm.
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| 2050 |
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Aufgetaucht, Kurs 330 Grad, Marschfahrt.
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| 2220 - 2227 |
ED 9677 |
Flugzeug in Sicht in rw. 240 Grad - rw. 320 Grad. E = 90 hm. Flughöhe 300 m.
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| 2253 |
ED 9911 |
Alarm vor anfliegender Landmaschine aus rw. 70 Grad. Wegen der augenblicklich sehr ungünstigen Bewölkung, Unterwassermarsch bis Dämmerung.
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