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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 03.04.1942
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| 0400 |
DC 3289, Leichter bis frischer NNW, leicht bewegte See, gute Sicht. |
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| 0800 |
DC 3289, Wetter unverändert. |
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| 1200 |
DC 3282, Wetter unverändert. |
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| 1600 |
DC 3243, Leichter W, leicht bewegte See, heiter, gute Sicht. |
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| 1735 |
DC 3218 |
Schneller Passagierfrachter, Grundkurs 150 Grad, Fahrt 15 sm, Bb. voraus. Eigener Angriff mit einem bedingt Schußklaren Torpedo nicht erfolgversprechend.
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| 1905 |
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Nach Norden weitergelaufen.
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| 2000 |
DC 3218, Wetter unverändert. |
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| 2400 |
CA 9898, Leichter SW, bewegte See, heiter, gute Sicht, etwas diesige Kimm. |
Etmal: Über Wasser 100,2 sm, unter Wasser 2,2 sm = 102,4 sm.
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| 04.04.1942
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| 0000 |
CA 9899 |
Dampfer auf NO-Kurs. Ich will den nur bedingt schußklaren G 7a versuchen. Vorgesetzt und in der Dämmerung um 0022 Uhr zum Unterwasserangriff getaucht.
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| 0049 |
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Schieße mit festem Schußwinkel auf geradem Kurs, da GA nicht zuverlässig. Tiefe 2,5 m. Vg=40 sm, geschätzte Entfernung 1000 m, Gegnerfahrt 12 sm. Fehlschuß !
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Torpedo ist nach Horchpeilung nach Stb. abgewandert. Dampfer, beladener Frachter 6000 Brt. Bewaffnet, hat nichts bemerkt, da er nach Schuß in gewohnter Weise weiterzackt. Artl.-Angriff bei der Wetterlage nicht erfolgversprechend.
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| 0221 |
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Laufe unbemerkt unter Wasser ab.
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F.T. an B.d.U.:
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1.) Lage: CA 98 und 99, DC 31 und 32 wie Schuch gemeldet.
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2.) Versenkt: 31. CA 6995, Tanker 8000 Brt. 1. CA 6997, Frachter 6000 Brt. beider Kurs Halifax. Insgesamt 35200 Brt.
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3.) Rückmarsch. CA 9899, Mar. Quadrate. 50 cbm, 1 Ato.
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4.) West 4, See 3, wolkig, gute Sicht, 1025 mb, stetig.
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Flachsenberg
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| 0400 |
CA 9978, Leichter W, bewegte See, wolkenlos, gute bis mitt. Sicht. |
Brennstoffbestand 50 cbm, trete Rückmarsch über CB 50 an.
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