KTB U 38 - 3. Unternehmung Seite 12: Unterschied zwischen den Versionen
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− | Etmal 146 (2729) | + | | || colspan="3" | 0400 - Breite 61° zwischen Shetlands und Norwegen. 61° 05' N, 1° 46' O. ONO 3, wechselnde Sicht, Schneeschauer. 100°, 9 sm. Keine. |
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− | 0400 - Breite 61° zwischen Shetlands und Norwegen. 61° 05' N, 1° 46' O. ONO 3, wechselnde Sicht, Schneeschauer. 100°, 9 sm. Keine. | + | | || colspan="3" | 0743 - Getaucht. Unterwassermarsch. |
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− | 1220 - Aufgetaucht. | + | | || colspan="3" | 1227 - Alarm vor Flugzeug, Unterwassermarsch. |
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− | 1227 - Alarm vor Flugzeug, Unterwassermarsch. | + | | || colspan="3" | 1600 - 60° 55' N, 3° 44' O. NO 3-4. Keine. |
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− | 1600 - 60° 55' N, 3° 44' O. NO 3-4. Keine. | + | | || colspan="3" | 1930 - Aufgetaucht. 100°, 9 sm. |
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− | 1930 - Aufgetaucht. 100°, 9 sm. | + | | || colspan="3" | 2000 - 60° 52,5' N, 4° 7,5' O. NNO 3, Dünung. |
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− | 2000 - 60° 52,5' N, 4° 7,5' O. NNO 3, Dünung. | + | | || colspan="3" | 2130 - 2 große Dampfer in Sicht. Auslaufend Fedje Osen-Einfahrt, gesetzte Laternen, beleuchtete Flaggen. Kurs 240°. Angehängt. Der 2. etwa 5-6000 to. große Däne. Den ersten nicht weiterverfolgt, weil ihm gem. Befehl nichts getan werden darf. Beide Schiffe hatten offensichtlich Kurs auf England. Als Truppentransporter konnten sie nicht angesprochen werden, weil neutrale Flagge und Beleuchtung. Solche Fahrzeuge werden immer durchkommen. |
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− | 2130 - 2 große Dampfer in Sicht. Auslaufend Fedje Osen-Einfahrt, gesetzte Laternen, beleuchtete Flaggen. Kurs 240°. Angehängt. Der 2. etwa 5-6000 to. große Däne. Den ersten nicht weiterverfolgt, weil ihm gem. Befehl nichts getan werden darf. Beide Schiffe hatten offensichtlich Kurs auf England. Als Truppentransporter konnten sie nicht angesprochen werden, weil neutrale Flagge und Beleuchtung. Solche Fahrzeuge werden immer durchkommen. | + | | || colspan="3" | Eingang F.T.: über Aufstellung U 30 und U 34. |
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− | Eingang F.T.: über Aufstellung U 30 und U 34. | + | | || colspan="3" | 2400 - 60° 42' N, 4° 21' O. NO 3. Unter Land gelegentlich ein Dampfer in Sicht, sonst keine Beobachtungen. Die Fedje Osen-Einfahrt scheint die gebräuchlichste zu sein. |
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− | 2400 - 60° 42' N, 4° 21' O. NO 3. Unter Land gelegentlich ein Dampfer in Sicht, sonst keine Beobachtungen. Die Fedje Osen-Einfahrt scheint die gebräuchlichste zu sein. | + | | || colspan="3" | '''14.03.1940''' |
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− | + | | || colspan="3" | Etmal 137 (2866) | |
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− | Etmal 137 (2866) | + | | || colspan="3" | 0400 - Norweg. Küste südl. Utvaer. 60° 45,5' N, 4° 29' O. NW 2-3. Außer Küstenverkehr keine besonderen Beobachtungen. |
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− | 0400 - Norweg. Küste südl. Utvaer. 60° 45,5' N, 4° 29' O. NW 2-3. Außer Küstenverkehr keine besonderen Beobachtungen | ||
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− | | | + | | || colspan="3" | Beobachtungen: Vormittags ein dänisches Fischereischutzboot einlaufend. Im Laufe Spätnachmittag geringer Dampferverkehr innerhalb der Hoheitsgewässer. Über Nacht keine Beobachtungen. Gegen 2400 Uhr ein Dampfer mit NW-Kurs Holmengra auslaufend. Beleuchtete Hoheitsabzeichen. |
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Aktuelle Version vom 20. Dezember 2022, 12:16 Uhr
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13.03.1940 | |||
Etmal 146 (2729) | |||
0400 - Breite 61° zwischen Shetlands und Norwegen. 61° 05' N, 1° 46' O. ONO 3, wechselnde Sicht, Schneeschauer. 100°, 9 sm. Keine. | |||
0743 - Getaucht. Unterwassermarsch. | |||
0800 - 61° 0,0' N, 2° 51' O. Keine. | |||
1200 - 60° 57' N, 3° 13' O. NO 3-4. | |||
1220 - Aufgetaucht. | |||
1227 - Alarm vor Flugzeug, Unterwassermarsch. | |||
1600 - 60° 55' N, 3° 44' O. NO 3-4. Keine. | |||
1930 - Aufgetaucht. 100°, 9 sm. | |||
2000 - 60° 52,5' N, 4° 7,5' O. NNO 3, Dünung. | |||
2130 - 2 große Dampfer in Sicht. Auslaufend Fedje Osen-Einfahrt, gesetzte Laternen, beleuchtete Flaggen. Kurs 240°. Angehängt. Der 2. etwa 5-6000 to. große Däne. Den ersten nicht weiterverfolgt, weil ihm gem. Befehl nichts getan werden darf. Beide Schiffe hatten offensichtlich Kurs auf England. Als Truppentransporter konnten sie nicht angesprochen werden, weil neutrale Flagge und Beleuchtung. Solche Fahrzeuge werden immer durchkommen. | |||
Eingang F.T.: über Aufstellung U 30 und U 34. | |||
2400 - 60° 42' N, 4° 21' O. NO 3. Unter Land gelegentlich ein Dampfer in Sicht, sonst keine Beobachtungen. Die Fedje Osen-Einfahrt scheint die gebräuchlichste zu sein. | |||
14.03.1940 | |||
Etmal 137 (2866) | |||
0400 - Norweg. Küste südl. Utvaer. 60° 45,5' N, 4° 29' O. NW 2-3. Außer Küstenverkehr keine besonderen Beobachtungen. | |||
0600 - Getaucht. | |||
0800 - 60° 47,5' N, 4° 20.o' O. Keine Vorkommnisse. Den ganzen Tag über getaucht vor Holmengra gestanden. | |||
Beobachtungen: Vormittags ein dänisches Fischereischutzboot einlaufend. Im Laufe Spätnachmittag geringer Dampferverkehr innerhalb der Hoheitsgewässer. Über Nacht keine Beobachtungen. Gegen 2400 Uhr ein Dampfer mit NW-Kurs Holmengra auslaufend. Beleuchtete Hoheitsabzeichen. | |||
Eingang F.T.: über Aufstellung der U-Boote im Vestfjord. | |||
Anmerkungen
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