KTB U 43 - 7. Unternehmung Seite 7: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 27. Dezember 2022, 12:02 Uhr

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	noch 20.05.1941
	0230 - Boot dreht mit hart Bb. und Bb.-Maschine AK zurück, um mit Hecktorpedo zum Schuß zu kommen und um Abstand zu gewinnen. Es gelingt nicht, Gegner ist zu schnell. Mit Höchstfahrt nachgestoßen.
	0300 - Qu. AL 6792. Dampfer kommt aus Sicht.
	0400 - Qu. AK 6793. Auf 330 Grad gegangen und auf Geleit "U 94" operiert, in der Annahme daß er etwa in Höhe von Cap Farewell Kurs auf Reykjavik nimmt.
	0800 - Qu. AK 6723.
	1200 - Qu. AK 6442. W 6-7, Seeg. 5, wechselnde Sicht, böig. Etmal: Über Wasser 220 sm, unter Wasser 11 sm. Über Wasser 1205 sm, unter Wasser 59 sm. Gesamt Etmal: Über Wasser 1405 sm, unter Wasser 70 sm.
	1600 - Qu. AK 5392.
	1720 - Getaucht, Überholungsarbeiten am Diesel.
	1845 - Aufgetaucht.
	2000 - Qu. AK 5353. WSW 8. Geleitzug muß gegen 2400 Uhr am 21.5. in unserer Nähe sein.
	2400 - Qu. AK 2992. W 6-7, Seegang 6. Den Tag über wurden keine Peilzeichen von "U 94" gehört. Entfernung 200-300 sm.
	21.05.1941
	350 sm SO-lich Grönland.
	0315 - Qu. AK 2926. Funksignal von U 93: "Geleit AJ 3261 NO-Kurs, Boot ändert Kurs auf 340 Grad, auf Geleit operiert, weil von U 94 lange keine Meldung mehr. Entfernung zum Geleit etwa 250 sm.
	0400 - Qu. AK 2922.
	0800 - Qu. AL 2745.
	1112 - Funksignal U 93: "Geleit AJ 9843". Nehme an, daß AD gemeint ist.
	1200 - Qu. AK 1694. W 6, Regenböen, sonst gute Sicht. Etmal: Über Wasser 221 sm, unter Wasser 3 sm. Über Wasser 1405 sm, unter Wasser 59 sm. Gesamt Etmal: Über Wasser 1626 sm, unter Wasser 62 sm.
	1320 - Getaucht, Arbeiten am Diesel.
	1600 - Qu. AK 1662. Aufgetaucht.
	1740 - Qu. AK 1498. W 3-4, Seeg. 3, Regenböen, wechselnde Sicht 4-8000 m. Rauchfahne in rw. 250°.
	Vorgesetzt, ausgedampft. Gegner zackt um Generalkurs von 60° zwischen 350° und 125° alle

Anmerkungen


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-| || colspan="3" | '''noch 25.11.1940'''
+| || colspan="3" | '''noch 20.05.1941'''
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-| || colspan="3" | .... - An B.d.U. Kurzsignal: "Kein Verkehr".
+| || colspan="3" | 0230 - Boot dreht mit hart Bb. und Bb.-Maschine AK zurück, um mit Hecktorpedo zum Schuß zu kommen und um Abstand zu gewinnen. Es gelingt nicht, Gegner ist zu schnell. Mit Höchstfahrt nachgestoßen.
 |-
-| || colspan="3" | 2400 - Qu. 6272.
+| || colspan="3" | 0300 - Qu. AL 6792. Dampfer kommt aus Sicht.
 |-
-| || colspan="3" | '''26.11.1940'''
+| || colspan="3" | 0400 - Qu. AK 6793. Auf 330 Grad gegangen und auf Geleit "U 94" operiert, in der Annahme daß er etwa in Höhe von Cap Farewell Kurs auf Reykjavik nimmt.
 |-
-| || colspan="3" | Ab heute werden täglich um 0300, 1200 und 1700 Uhr Wetterkurzmeldungen abgegeben.
+| || colspan="3" | 0800 - Qu. AK 6723.
 |-
-| || colspan="3" | 0400 - Qu. 6195. N 5, Sicht 2 sm.
+| || colspan="3" | 1200 - Qu. AK 6442. W 6-7, Seeg. 5, wechselnde Sicht, böig. Etmal: Über Wasser 220 sm, unter Wasser 11 sm. Über Wasser 1205 sm, unter Wasser 59 sm. Gesamt Etmal: Über Wasser 1405 sm, unter Wasser 70 sm.
 |-
-| || colspan="3" | 0800 - Qu. 6187.
+| || colspan="3" | 1600 - Qu. AK 5392.
 |-
-| || colspan="3" | 1200 - Qu. 5536. N 7, Sicht 3 sm. Etmal: über Wasser 85 sm, unter Wasser 19 sm. Eintritt ins Op.-Gebiet.
+| || colspan="3" | 1720 - Getaucht, Überholungsarbeiten am Diesel.
 |-
-| || colspan="3" | 1600 - Qu. 5562. NW 7, Sicht 10 sm.
+| || colspan="3" | 1845 - Aufgetaucht.
 |-
-| || colspan="3" | 1810 - Getaucht, Übungen.
+| || colspan="3" | 2000 - Qu. AK 5353. WSW 8. Geleitzug muß gegen 2400 Uhr am 21.5. in unserer Nähe sein.
 |-
-| || colspan="3" | 2000 - Aufgetaucht.
+| || colspan="3" | 2400 - Qu. AK 2992. W 6-7, Seegang 6. Den Tag über wurden keine Peilzeichen von "U 94" gehört. Entfernung 200-300 sm.
 |-
-| || colspan="3" | 2150 - Qu. 5556. WNW 7. Schatten in rw. 245° mit Kurs 220-260°, verschwindet in Regenböe. Mit 17 sm/h nachgesetzt, noch einmal gesehen, dann aus Sicht verloren, weil Gegner schneller und Boot gegen die See nur 13 sm/h macht.
+| || colspan="3" | '''21.05.1941'''
 |-
-| || colspan="3" | 2253 - Getaucht, versucht, den Gegner zu horchen
+| || colspan="3" | 350 sm SO-lich Grönland.
 |-
-| || colspan="3" | 2311 - Aufgetaucht, nichts gehorcht.
+| || colspan="3" | 0315 - Qu. AK 2926. Funksignal von U 93: "Geleit AJ 3261 NO-Kurs, Boot ändert Kurs auf 340 Grad, auf Geleit operiert, weil von U 94 lange keine Meldung mehr. Entfernung zum Geleit etwa 250 sm.
 |-
-| || colspan="3" | 2400 - Qu. 5575 AL.
+| || colspan="3" | 0400 - Qu. AK 2922.
 |-
-| || colspan="3" | '''27.11.1940'''
+| || colspan="3" | 0800 - Qu. AL 2745.
 |-
-| || colspan="3" | 0400 - Qu. 5739. WNW 2, Sicht 4 sm, bewölkt.
+| || colspan="3" | 1112 - Funksignal U 93: "Geleit AJ 9843". Nehme an, daß AD gemeint ist.
 |-
-| || colspan="3" | 0800 - Qu. 5792.
+| || colspan="3" | 1200 - Qu. AK 1694. W 6, Regenböen, sonst gute Sicht. Etmal: Über Wasser 221 sm, unter Wasser 3 sm. Über Wasser 1405 sm, unter Wasser 59 sm. Gesamt Etmal: Über Wasser 1626 sm, unter Wasser 62 sm.
 |-
-| || colspan="3" | 1200 - Qu. 5797. NO 2, sehr gute Sicht, bewölkt. Etmal: über Wasser 136 sm, unter Wasser 5 sm.
+| || colspan="3" | 1320 - Getaucht, Arbeiten am Diesel.
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-| || colspan="3" | 1344 - Getaucht zur Übung.
+| || colspan="3" | 1600 - Qu. AK 1662. Aufgetaucht.
 |-
-| || colspan="3" | 1408 - Aufgetaucht.
+| || colspan="3" | 1740 - Qu. AK 1498. W 3-4, Seeg. 3, Regenböen, wechselnde Sicht 4-8000 m. Rauchfahne in rw. 250°.
 |-
-| || colspan="3" | 1600 - Qu. 5758. S 2, gute Sicht.
+| || colspan="3" | Vorgesetzt, ausgedampft. Gegner zackt um Generalkurs von 60° zwischen 350° und 125° alle
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