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KTB U 43 - 7. Unternehmung Seite 2: Unterschied zwischen den Versionen

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| || colspan="3" | '''noch 12.11.1940'''
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| || colspan="3" | 1530 - Eingedockt zur Untersuchung der Bunker.
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| || colspan="3" | Biscaya
 
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| || colspan="3" | '''13.11.1940'''
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| || colspan="3" | 0400 - Qu. BF 5475.
 
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| || colspan="3" | Im Dock. Drücken der Bunker.
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| || colspan="3" | 0413 - Punkt Tannennadel. Mit hoher Fahrt und Zick-Zack tiefes Wasser angesteuert.
 
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| || colspan="3" | '''14.11.1940'''
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| || colspan="3" | 0800 - Qu. BF 5581. O 2, gute Sicht.
 
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| || colspan="3" | 1600 - Ausgedockt, anschließend Ölabgabe aus restlichen Bunkern, da beim Drücken der ersten Bunker keine Undichtigkeiten festgestellt wurden.
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| || colspan="3" | 0815 - Qu. BF 5573. Getaucht vor Flugzeug. Tieftauchversuch T = 60 m. Sprachrohr undicht, weil die Entwässerung unterhalb des Abschlusses gebohrt war statt oberhalb, (Sprachrohrhahnküken ausgewechselt) und weil das Sprachrohr kurz vor der Durchführung durch den Druckkörper undicht ist.
 
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| || colspan="3" | '''15.11.1940'''
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| || colspan="3" | 1200 - Qu. BF 5572. Etmal: über Wasser 145 sm, unter Wasser 7 sm.
 
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| || colspan="3" | Alle Bunker gedrückt. Tauchbunker III-Bb. Stb. undicht. Ursache ungeklärt, vermutlich auch Flutklappen undicht.
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| || colspan="3" | 1330 - Qu. BF 5493. Aufgetaucht.
 
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| || colspan="3" | '''16.11.1940'''
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| || colspan="3" | 1600 - Qu. BF 5492. NO 1, leicht bewölkt.
 
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| || colspan="3" | 1700 - Ölübernahme bis auf Tauchbunker III. Trimmversuch. Hafen verölt, geringe Ölspur noch wahrscheinlich, eine Probierleitung war undicht.
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| || colspan="3" | 1745 - Getaucht. Tiefensteuerübungen.  
 
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| || colspan="3" | '''17.11.1940'''
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| || colspan="3" | Absicht: Jeden Tag mehrere Stunden übern, weil auf der letzten und auf dieser Fahrt 26 Mann neu an Bord gekommen sind, darunter alle Offiziere und Oberfeldwebel. Außerdem ist das Boot seit 5 Monaten zum erstenmal wieder auf Feindfahrt.
 
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| || colspan="3" | 0930 - Trimmversuch. Keine Ölspur mehr. Es fehlen insgesamt 20 cbm Brennstoff aus Tauchbunker III.
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| || colspan="3" | 2000 - Qu. BF 5482.
 
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| || colspan="3" | 1730 - Seeklar. Masch.Ob.Gfr. Hartmann stürzt unglücklich vom Turm: Beinbruch und Kopfverletzung. Wird ausgeschifft.
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| || colspan="3" | 2107 - Qu. BF 5181. Aufgetaucht.
 
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| || colspan="3" | 1800 - Boot steht beim Geleit. Kabel des Gerätes hat gehakt und ist gerissen.
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| || colspan="3" | 2400 - Qu. BF 4666. N 3, gute Sicht.
 
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| || colspan="3" | 1918 - Boot läuft hinter Geleitfahrzeug ohne Gerät aus.
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| || colspan="3" | '''13.05.1941'''
 
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| || colspan="3" | 2050 - Punkt II. W 4, gute Sicht. Geleit entlassen. Marsch ins Operationsgebiet.
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| || colspan="3" | 300 sm nördlich Cap Finisterre
 
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| || colspan="3" | 2400 - Qu. 6416 BF, N 4, bedeckt.
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| || colspan="3" | 0400 - Qu. BF 4642.
 
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| || colspan="3" | '''18.11.1940'''
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| || colspan="3" | 0800 - Qu. BF 4292.
 
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| || colspan="3" | 0400 - Qu. 5599 BF. N 5-6, gute Sicht.
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| || colspan="3" | 0930 - Qu. BF 4259. Treibmine gesichtet.
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| || colspan="3" | 1000 - Getaucht.
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| || colspan="3" | 1200 - Qu. BF 4258. NNO 2. Etmal: über Wasser 159 sm, unter Wasser 145 = Üb. Wasser 304 sm, unter Wasser 2...
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| || colspan="3" | 1230 - Qu. BF 4258. Aufgetaucht.
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| || colspan="3" | 1320 - BF 4259. Alarm vor großem Flugzeug, sehr hoch, Kurs Süd.
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| || colspan="3" | 1356 - NNO 1, gute Sicht, aufgerissene Wolken. Aufgetaucht.
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| || colspan="3" | 1425 - Getaucht. Tiefensteuerübungen.
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| || colspan="3" | 1600 - Qu. BF 4248.
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| || colspan="3" | 1911 - Aufgetaucht.
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| || colspan="3" | 2000 - BF 4247.
 
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Aktuelle Version vom 27. Dezember 2022, 12:04 Uhr

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12.05.1941
Biscaya
0400 - Qu. BF 5475.
0413 - Punkt Tannennadel. Mit hoher Fahrt und Zick-Zack tiefes Wasser angesteuert.
0800 - Qu. BF 5581. O 2, gute Sicht.
0815 - Qu. BF 5573. Getaucht vor Flugzeug. Tieftauchversuch T = 60 m. Sprachrohr undicht, weil die Entwässerung unterhalb des Abschlusses gebohrt war statt oberhalb, (Sprachrohrhahnküken ausgewechselt) und weil das Sprachrohr kurz vor der Durchführung durch den Druckkörper undicht ist.
1200 - Qu. BF 5572. Etmal: über Wasser 145 sm, unter Wasser 7 sm.
1330 - Qu. BF 5493. Aufgetaucht.
1600 - Qu. BF 5492. NO 1, leicht bewölkt.
1745 - Getaucht. Tiefensteuerübungen.
Absicht: Jeden Tag mehrere Stunden übern, weil auf der letzten und auf dieser Fahrt 26 Mann neu an Bord gekommen sind, darunter alle Offiziere und Oberfeldwebel. Außerdem ist das Boot seit 5 Monaten zum erstenmal wieder auf Feindfahrt.
2000 - Qu. BF 5482.
2107 - Qu. BF 5181. Aufgetaucht.
2400 - Qu. BF 4666. N 3, gute Sicht.
13.05.1941
300 sm nördlich Cap Finisterre
0400 - Qu. BF 4642.
0800 - Qu. BF 4292.
0930 - Qu. BF 4259. Treibmine gesichtet.
1000 - Getaucht.
1200 - Qu. BF 4258. NNO 2. Etmal: über Wasser 159 sm, unter Wasser 145 = Üb. Wasser 304 sm, unter Wasser 2...
1230 - Qu. BF 4258. Aufgetaucht.
1320 - BF 4259. Alarm vor großem Flugzeug, sehr hoch, Kurs Süd.
1356 - NNO 1, gute Sicht, aufgerissene Wolken. Aufgetaucht.
1425 - Getaucht. Tiefensteuerübungen.
1600 - Qu. BF 4248.
1911 - Aufgetaucht.
2000 - BF 4247.

Anmerkungen

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