Marwarri: Unterschied zwischen den Versionen
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− | | | + | | || [[BRT|Tonnage]]: || 8.063 BRT |
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− | | || | + | | || Länge: || 148.74 m |
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− | | || | + | | || Tiefgang: || 8.48 m |
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− | | || | + | | || Route: || Belfast (Nordirland) - Newport (Großbritannien) |
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− | | || | + | | || U-Boot: || [[U 32]] |
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− | | || | + | | || Kommandant: || [[Paul Büchel]] |
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− | | || | + | | || Datum: || [[05.10.1939]] |
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− | | || | + | | || Ort: || Bristolkanal, südlich Swansea (Großbritannien) |
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− | | || | + | | || [[Position]]: || 51°24' Nord - 03°57' West |
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− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || AM 9865 |
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− | | || | + | | || Waffe: || [[Mine]] |
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− | | || | + | | || Tote: || 2 |
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− | | | + | | || colspan="3" | Die MARWARRI wurde am 05.10.1949 in einem, von [[U 32]] an 17.09.1939 gelegten, [[Minenfeld]] beschädigt. Das Schiff wurde auf Grund gesetzt, aber noch im Oktober 1939 geborgen und nach Swansea (Großbritannien) geschleppt. Später wurde der Dampfer in Newport (Großbritannien) repariert und im Februar 1941 wieder in Dienst genommen. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder konnten sich retten. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 32. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon] |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 158. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | || || | + | | || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 105. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 189. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] |
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− | | | + | | || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 4. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss | → Amazon] |
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− | [[Martti Ragnar]] | + | [[Martti Ragnar]] ← Marwarri → [[Marwick Head]] |
Aktuelle Version vom 7. Januar 2024, 15:48 Uhr
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Martti Ragnar ← Marwarri → Marwick Head
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1935 | |
Bauwerft: | William Hamilton &. Company Limited, Port Glasgow | |
Reederei: | T. &. J. Brocklebank Limited, Liverpool | |
Heimathafen: | Liverpool | |
Kapitän: | - | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 8.063 BRT | |
Tragfähigkeit: | 11.153 t | |
Länge: | 148.74 m | |
Breite: | 19.12 m | |
Tiefgang: | 8.48 m | |
Geschwindigkeit: | 14.5 kn | |
Bewaffnung: | - | |
Route &. Fracht
Route: | Belfast (Nordirland) - Newport (Großbritannien) | |
Fracht: | Militärgüter | |
Geleitzug: | Einzelfahrer | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 32 | |
Kommandant: | Paul Büchel | |
Datum: | 05.10.1939 | |
Ort: | Bristolkanal, südlich Swansea (Großbritannien) | |
Position: | 51°24' Nord - 03°57' West | |
Planquadrat: | AM 9865 | |
Waffe: | Mine | |
Tote: | 2 | |
Überlebende: | 29 | |
Die MARWARRI wurde am 05.10.1949 in einem, von U 32 an 17.09.1939 gelegten, Minenfeld beschädigt. Das Schiff wurde auf Grund gesetzt, aber noch im Oktober 1939 geborgen und nach Swansea (Großbritannien) geschleppt. Später wurde der Dampfer in Newport (Großbritannien) repariert und im Februar 1941 wieder in Dienst genommen. 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän und 28 Besatzungsmitglieder konnten sich retten. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 32. | → Amazon | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 158. | → Amazon | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 105. | → Amazon | |||
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 189. | → Amazon | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 4. | → Amazon | |||
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