U 48: Unterschied zwischen den Versionen
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div> | ||
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− | | 22.04.1939 - 31.08.1939 || colspan="3" | Einsatzboot - [[7. U-Flottille WEGENER|U-Flottille | + | | 22.04.1939 - 31.08.1939 || colspan="3" | Einsatzboot - [[7. U-Flottille WEGENER|U-Flottille Wegener]], Kiel |
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− | | 01.09.1939 - 14.10.1939 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille WEGENER|U-Flottille | + | | 01.09.1939 - 14.10.1939 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille WEGENER|U-Flottille Wegener]], Kiel |
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− | | 01.01.1940 - 30.06.1941 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille]], Kiel | + | | 01.01.1940 - 30.06.1941 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille]], Kiel - St. Nazaire |
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| 01.07.1941 - 31.03.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[26. U-Flottille]], Pillau | | 01.07.1941 - 31.03.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[26. U-Flottille]], Pillau | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div> | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div> | ||
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− | | 19.08.1939 - 17.09.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel | + | | 19.08.1939 - 17.09.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kiel |
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| || colspan="3" | U 48, unter Kapitänleutnant [[Herbert Schultze]], lief am 19.08.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot im Nordatlantik südwestlich von Irland und bei der Rockall Bank. Nach 29 Tagen, und dem Marsch über die Ostsee, lief U 48 am 17.09.1939 wieder in Kiel ein. | | || colspan="3" | U 48, unter Kapitänleutnant [[Herbert Schultze]], lief am 19.08.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot im Nordatlantik südwestlich von Irland und bei der Rockall Bank. Nach 29 Tagen, und dem Marsch über die Ostsee, lief U 48 am 17.09.1939 wieder in Kiel ein. | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div> | ||
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− | | 04.10.1939 - 25.10.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel | + | | 04.10.1939 - 25.10.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kiel |
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| || colspan="3" | U 48, unter Kapitänleutnant [[Herbert Schultze]], lief am 04.10.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot im Nordatlantik. Nach 21 Tagen lief U 48 am 25.10.1939 wieder in Kiel ein. | | || colspan="3" | U 48, unter Kapitänleutnant [[Herbert Schultze]], lief am 04.10.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot im Nordatlantik. Nach 21 Tagen lief U 48 am 25.10.1939 wieder in Kiel ein. | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div> | ||
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− | | 20.11.1939 - 20.12.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel | + | | 20.11.1939 - 20.12.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kiel |
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| || colspan="3" | U 48, unter Kapitänleutnant [[Herbert Schultze]], lief am 20.11.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der Nordsee, dem Nordatlantik, bei den Orkney Inseln und westlich des Ärmelkanals. Nach 30 Tagen lief U 48 am 20.12.1939 wieder in Kiel ein. | | || colspan="3" | U 48, unter Kapitänleutnant [[Herbert Schultze]], lief am 20.11.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der Nordsee, dem Nordatlantik, bei den Orkney Inseln und westlich des Ärmelkanals. Nach 30 Tagen lief U 48 am 20.12.1939 wieder in Kiel ein. | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div> | ||
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− | | 24.01.1940 - 25.01.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel | + | | 24.01.1940 - 25.01.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Brunsbüttel |
|- | |- | ||
− | | 26.01.1940 - 26.01.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel | + | | 26.01.1940 - 26.01.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel - Eingelaufen in Helgoland |
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− | | 27.01.1940 - 27.01.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland | + | | 27.01.1940 - 27.01.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Wilhelmshaven |
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− | | 30.01.1940 - 30.01.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven | + | | 30.01.1940 - 30.01.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Helgoland |
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− | | 31.01.1940 - 25.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland | + | | 31.01.1940 - 25.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Wilhelmshaven |
|- | |- | ||
− | | 25.02.1940 - 25.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven | + | | 25.02.1940 - 25.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Brunsbüttel |
|- | |- | ||
− | | 26.02.1940 - 26.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel | + | | 26.02.1940 - 26.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel - Eingelaufen in Kiel |
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− | | || colspan="3" | U 48, unter Kapitänleutnant [[Herbert Schultze]], lief am 24.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, warten auf Eisgeleit in Brunsbüttel, lief U 48, wegen defekter Schraube in Helgoland ein. Nach dem feststellen der schwere des Schraubendefektes, mußte U 48 wieder zurück nach Wilhelmshaven. Nach erfolgreicher Reparatur und dem Marsch im Eisgeleit bis Helgoland, operierte das Boot im Nordatlantik und legte 8 | + | | || colspan="3" | U 48, unter Kapitänleutnant [[Herbert Schultze]], lief am 24.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, warten auf Eisgeleit in Brunsbüttel, lief U 48, wegen defekter Schraube in Helgoland ein. Nach dem feststellen der schwere des Schraubendefektes, mußte U 48 wieder zurück nach Wilhelmshaven. Nach erfolgreicher Reparatur und dem Marsch im Eisgeleit bis Helgoland, operierte das Boot im Nordatlantik und legte 8 Minen vor St. Albans. Auf dem Rückmarsch ging es über Wilhelmshaven (Aufklaren und Freizeit), Brunsbüttel (Eisgeleit) und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 33 Tagen, lief U 48 am 26.02.1940 wieder in Kiel ein. |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 48 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiff mit 31.526 BRT versenken. | | || colspan="3" | U 48 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiff mit 31.526 BRT versenken. | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div> | ||
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− | | 03.04.1940 - 19.04.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel | + | | 03.04.1940 - 19.04.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Wilhelmshaven |
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− | | 19.04.1940 - 20.04.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven | + | | 19.04.1940 - 20.04.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Kiel |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 48, unter Kapitänleutnant [[Herbert Schultze]], lief am 03.04.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der Nordsee, dem Nordmeer vor der Küste Norwegens sowie vor Narvik. Es gehörte zur Gruppe 5 die östlich der Shetland Inseln operieren sollte. Der Rückmarsch führte über Wilhelmshaven (Arbeitsdienst) und den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 17 Tagen und zurückgelegten zirka 2.700 sm, lief U 48 am 20.04.1940 wieder in Kiel ein. Nach dieser Unternehmung ging das Boot vom 23.04.1940 - 19.05.1940 zur Überholung in die [[Krupp Germaniawerft]] nach Kiel. | | || colspan="3" | U 48, unter Kapitänleutnant [[Herbert Schultze]], lief am 03.04.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der Nordsee, dem Nordmeer vor der Küste Norwegens sowie vor Narvik. Es gehörte zur Gruppe 5 die östlich der Shetland Inseln operieren sollte. Der Rückmarsch führte über Wilhelmshaven (Arbeitsdienst) und den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 17 Tagen und zurückgelegten zirka 2.700 sm, lief U 48 am 20.04.1940 wieder in Kiel ein. Nach dieser Unternehmung ging das Boot vom 23.04.1940 - 19.05.1940 zur Überholung in die [[Krupp Germaniawerft]] nach Kiel. | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''6. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''6. Unternehmung'''</div> | ||
|- | |- | ||
− | | 26.05.1940 - 29.06.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel | + | | 26.05.1940 - 29.06.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kiel |
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| || colspan="3" | U 48, unter Korvettenkapitän [[Hans-Rudolf Rösing]], lief am 26.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot im Nordatlantik, der Biscaya und vor Kap Finisterre. U 48 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Rösing (U-Bootgruppe)|Rösing]]. Nach 34 Tagen und zurückgelegten zirka 6.000 sm, sowie dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, lief U 48 am 29.06.1940 wieder in Kiel ein. | | || colspan="3" | U 48, unter Korvettenkapitän [[Hans-Rudolf Rösing]], lief am 26.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot im Nordatlantik, der Biscaya und vor Kap Finisterre. U 48 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Rösing (U-Bootgruppe)|Rösing]]. Nach 34 Tagen und zurückgelegten zirka 6.000 sm, sowie dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, lief U 48 am 29.06.1940 wieder in Kiel ein. | ||
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| 07.08.1940 - 07.08.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brunsbüttel | | 07.08.1940 - 07.08.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Brunsbüttel | ||
|- | |- | ||
− | | 08.08.1940 - 28.08.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel | + | | 08.08.1940 - 28.08.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel - Eingelaufen in Lorient |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 48, unter Korvettenkapitän [[Hans-Rudolf Rösing]], lief am 07.08.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 21 Tagen und zurückgelegten zirka 4.200 sm, lief U 48 am 28.08.1940 in Lorient ein. | | || colspan="3" | U 48, unter Korvettenkapitän [[Hans-Rudolf Rösing]], lief am 07.08.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 21 Tagen und zurückgelegten zirka 4.200 sm, lief U 48 am 28.08.1940 in Lorient ein. | ||
Zeile 165: | Zeile 163: | ||
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''8. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''8. Unternehmung'''</div> | ||
|- | |- | ||
− | | 08.09.1940 - 25.09.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient | + | | 08.09.1940 - 25.09.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 48, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Bleichrodt]], lief am 08.09.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich der Hebriden und dem Nordkanal. Nach 17 Tagen und zurückgelegten zirka 3.600 sm, lief U 48 am 25.09.1940 wieder in Lorient ein. | | || colspan="3" | U 48, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Bleichrodt]], lief am 08.09.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich der Hebriden und dem Nordkanal. Nach 17 Tagen und zurückgelegten zirka 3.600 sm, lief U 48 am 25.09.1940 wieder in Lorient ein. | ||
Zeile 177: | Zeile 175: | ||
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''9. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''9. Unternehmung'''</div> | ||
|- | |- | ||
− | | 05.10.1940 - 26.10.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient | + | | 05.10.1940 - 26.10.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Helgoland |
|- | |- | ||
− | | 26.10.1940 - 26.10.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland | + | | 26.10.1940 - 26.10.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Brunsbüttel |
|- | |- | ||
− | | 27.10.1940 - 27.10.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel | + | | 27.10.1940 - 27.10.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel - Eingelaufen in Kiel |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 48, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Bleichrodt]], lief am 05.10.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und bei Rockall Bank. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme), Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 22 Tagen und zurückgelegten zirka 3.850 sm, lief U 48 am 27.10.1940 in Kiel ein. Nach dieser Unternehmung ging U 48, vom 29.10.1940 - 10.01.1941 zur Grundüberholung in die [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]] nach Kiel. | | || colspan="3" | U 48, unter Kapitänleutnant [[Heinrich Bleichrodt]], lief am 05.10.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und bei Rockall Bank. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme), Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 22 Tagen und zurückgelegten zirka 3.850 sm, lief U 48 am 27.10.1940 in Kiel ein. Nach dieser Unternehmung ging U 48, vom 29.10.1940 - 10.01.1941 zur Grundüberholung in die [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]] nach Kiel. | ||
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''10. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''10. Unternehmung'''</div> | ||
|- | |- | ||
− | | 20.01.1941 - 21.01.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel | + | | 20.01.1941 - 21.01.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Brunsbüttel |
|- | |- | ||
− | | 20.01.1941 - 21.01.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel | + | | 20.01.1941 - 21.01.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel - Eingelaufen in Helgoland |
|- | |- | ||
− | | 25.01.1941 - 27.02.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland | + | | 25.01.1941 - 27.02.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in St. Nazaire |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 48, unter Kapitänleutnant [[Herbert Schultze]], lief am 20.01.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, Geleitaufnahme in Brunsbüttel und Unterricht in Tauchstationen und Signaldienst in Helgoland, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich des Nordkanals und Irlands. Nach 38 Tagen und zurückgelegten zirka 6.100 sm, lief U 48 am 27.02.1941 in St. Nazaire ein. | | || colspan="3" | U 48, unter Kapitänleutnant [[Herbert Schultze]], lief am 20.01.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, Geleitaufnahme in Brunsbüttel und Unterricht in Tauchstationen und Signaldienst in Helgoland, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich des Nordkanals und Irlands. Nach 38 Tagen und zurückgelegten zirka 6.100 sm, lief U 48 am 27.02.1941 in St. Nazaire ein. | ||
Zeile 209: | Zeile 207: | ||
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''11. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''11. Unternehmung'''</div> | ||
|- | |- | ||
− | | 17.03.1941 - 08.04.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire | + | | 17.03.1941 - 08.04.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 48, unter Kapitänleutnant [[Herbert Schultze]], lief am 17.03.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Irland. Nach 22 Tagen und zurückgelegten zirka 4.250 sm, lief U 48 am 08.04.1941 wieder in St. Nazaire ein. | | || colspan="3" | U 48, unter Kapitänleutnant [[Herbert Schultze]], lief am 17.03.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Irland. Nach 22 Tagen und zurückgelegten zirka 4.250 sm, lief U 48 am 08.04.1941 wieder in St. Nazaire ein. | ||
Zeile 221: | Zeile 219: | ||
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''12. Unternehmung'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''12. Unternehmung'''</div> | ||
|- | |- | ||
− | | 22.05.1941 - 17.06.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire | + | | 22.05.1941 - 17.06.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in Bergen |
|- | |- | ||
− | | 19.06.1941 - 21.06.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen | + | | 19.06.1941 - 21.06.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Kiel |
|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 48, unter Kapitänleutnant [[Herbert Schultze]], lief am 22.05.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Irland. U 48 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[West (U-Bootgruppe)|West]]. Der Rückmarsch führte über Bergen (Ergänzungen) und die Ostsee, nach Kiel. Nach 30 Tagen, lief U 48 am 21.06.1941 in Kiel ein. | | || colspan="3" | U 48, unter Kapitänleutnant [[Herbert Schultze]], lief am 22.05.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Irland. U 48 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[West (U-Bootgruppe)|West]]. Der Rückmarsch führte über Bergen (Ergänzungen) und die Ostsee, nach Kiel. Nach 30 Tagen, lief U 48 am 21.06.1941 in Kiel ein. | ||
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| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" | U 48 konnte auf 12 Unternehmungen 51 Schiffe mit 306.874 BRT sowie 1 Sloop mit 1.060 t versenken und 3 Schiffe mit 20.480 BRT beschädigen. Es war, nach Tonnage, das erfolgreichste U-Boot im | + | | colspan="3" | U 48 konnte auf 12 Unternehmungen 51 Schiffe mit 306.874 BRT sowie 1 Sloop mit 1.060 t versenken und 3 Schiffe mit 20.480 BRT beschädigen. Es war, nach Tonnage, das erfolgreichste U-Boot im 2. Weltkrieg. |
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div> | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div> | ||
Zeile 279: | Zeile 279: | ||
| Dr. Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 39. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details | → Amazon] | | Dr. Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 39. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details | → Amazon] | ||
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− | | Herbert | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 329 - 353. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] |
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| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div> | | ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div> |
Version vom 28. April 2024, 19:45 Uhr
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