U 22: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! | ||
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+ | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 22''' | ||
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| Typ: || colspan="3" | [[II B]] | | Typ: || colspan="3" | [[II B]] | ||
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| Indienststellung: || colspan="3" | 20.08.1936 | | Indienststellung: || colspan="3" | 20.08.1936 | ||
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− | | Kommandant: || colspan="3" | [[ | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Erwin Sachs]] |
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 26 177 | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 26 177 | ||
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− | | colspan="3" | | + | | || |
+ | |- | ||
+ | ! colspan="3" | Kommandanten | ||
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+ | | 20.08.1936 - 23.12.1936 || colspan="3" | Korvettenkapitän - [[Erwin Sachs]] | ||
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| 23.12.1936 - 04.10.1937 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Harald Grosse]] | | 23.12.1936 - 04.10.1937 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Harald Grosse]] | ||
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| 04.10.1939 - 23.03.1940 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Karl-Heinrich Jenisch]] | | 04.10.1939 - 23.03.1940 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Karl-Heinrich Jenisch]] | ||
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+ | ! colspan="3" | Flottillen | ||
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| 00.08.1936 - 00.08.1939 || colspan="3" | Einsatzboot - [[1. U-Flottille WEDDIGEN|U-Flottille Weddigen]] bzw. [[3. U-Flottille LOHS|U-Flottille Lohs]], Kiel | | 00.08.1936 - 00.08.1939 || colspan="3" | Einsatzboot - [[1. U-Flottille WEDDIGEN|U-Flottille Weddigen]] bzw. [[3. U-Flottille LOHS|U-Flottille Lohs]], Kiel | ||
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| 01.01.1940 - 23.03.1940 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Kiel | | 01.01.1940 - 23.03.1940 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Kiel | ||
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+ | ! colspan="3" | 1. Unternehmung | ||
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| 23.08.1939 - 26.08.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Tromper Wiek - Eingelaufen in Memel | | 23.08.1939 - 26.08.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Tromper Wiek - Eingelaufen in Memel | ||
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| 03.09.1939 - 09.09.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Memel - Eingelaufen in Kiel | | 03.09.1939 - 09.09.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Memel - Eingelaufen in Kiel | ||
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| || colspan="3" | U 22, unter Kapitänleutnant [[Werner Winter]], lief am 23.08.1939 von Tromper Wiek aus. Das Boot nahm an der [[Transportübung Lübeck]] in der Ostsee teil. Nach 3 Tagen, lief U 22 in Memel ein, und am selben Tag wieder aus. Am 03.09.1939 wurden in Memel Ergänzungen durchgeführt. Das Boot operierte beim [[Fall Weiß]], in der Ostsee und der Danziger Bucht. Nach 17 Tagen, lief U 22 am 09.09.1939 in Kiel ein. | | || colspan="3" | U 22, unter Kapitänleutnant [[Werner Winter]], lief am 23.08.1939 von Tromper Wiek aus. Das Boot nahm an der [[Transportübung Lübeck]] in der Ostsee teil. Nach 3 Tagen, lief U 22 in Memel ein, und am selben Tag wieder aus. Am 03.09.1939 wurden in Memel Ergänzungen durchgeführt. Das Boot operierte beim [[Fall Weiß]], in der Ostsee und der Danziger Bucht. Nach 17 Tagen, lief U 22 am 09.09.1939 in Kiel ein. | ||
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 22 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 22 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] | ||
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+ | ! colspan="3" | 2. Unternehmung | ||
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| 27.09.1939 - 30.09.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Wilhelmshaven | | 27.09.1939 - 30.09.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Wilhelmshaven | ||
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| || colspan="3" | U 22, unter Kapitänleutnant [[Werner Winter]], lief am 27.09.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der mittleren Nordsee. U 22 brach die Unternehmung wegen Krankheit des Kommandanten ab. Nach 3 Tagen, lief U 22 am 30.09.1939 in Wilhelmshaven ein. | | || colspan="3" | U 22, unter Kapitänleutnant [[Werner Winter]], lief am 27.09.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot in der mittleren Nordsee. U 22 brach die Unternehmung wegen Krankheit des Kommandanten ab. Nach 3 Tagen, lief U 22 am 30.09.1939 in Wilhelmshaven ein. | ||
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 22 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 22 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] | ||
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+ | ! colspan="3" | 3. Unternehmung | ||
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| 01.10.1939 - 02.10.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Kiel | | 01.10.1939 - 02.10.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Kiel | ||
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| 15.11.1939 - 24.11.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kiel | | 15.11.1939 - 24.11.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kiel | ||
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| || colspan="3" | U 22, unter Kapitänleutnant [[Karl-Heinrich Jenisch]], lief am 01.10.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 13]] und [[U 21]], in die Werft nach Kiel. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, lief U 22 am 02.10.1939 in Kiel ein. | | || colspan="3" | U 22, unter Kapitänleutnant [[Karl-Heinrich Jenisch]], lief am 01.10.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 13]] und [[U 21]], in die Werft nach Kiel. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, lief U 22 am 02.10.1939 in Kiel ein. | ||
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 22 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 22 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]] | ||
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+ | ! colspan="3" | 4. Unternehmung | ||
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| 13.12.1939 - 13.12.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Wilhelmshaven | | 13.12.1939 - 13.12.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Wilhelmshaven | ||
Zeile 102: | Zeile 134: | ||
|- | |- | ||
| 23.12.1939 - 24.12.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Cuxhaven - Eingelaufen in Kiel | | 23.12.1939 - 24.12.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Cuxhaven - Eingelaufen in Kiel | ||
+ | |- | ||
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|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 22, unter Kapitänleutnant [[Karl-Heinrich Jenisch]], lief am 13.12.1939 von Kiel aus. Das Boot verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Dort gab es die an Bord befindlichen [[Mine|Minen]] ab, um neue Minen aufzunehmen. Das Boot lief am 16.12.1939 von Wilhelmshaven aus. Es legte 9 Minen vor den Hafen von Blyth. Der Rückmarsch führte über Wilhelmshaven, Cuxhaven, und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 11 Tagen und zurückgelegten zirka 900 sm über und 79,5 sm unter Wasser, lief U 22 am 24.12.1939 in Kiel ein. | | || colspan="3" | U 22, unter Kapitänleutnant [[Karl-Heinrich Jenisch]], lief am 13.12.1939 von Kiel aus. Das Boot verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Dort gab es die an Bord befindlichen [[Mine|Minen]] ab, um neue Minen aufzunehmen. Das Boot lief am 16.12.1939 von Wilhelmshaven aus. Es legte 9 Minen vor den Hafen von Blyth. Der Rückmarsch führte über Wilhelmshaven, Cuxhaven, und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 11 Tagen und zurückgelegten zirka 900 sm über und 79,5 sm unter Wasser, lief U 22 am 24.12.1939 in Kiel ein. | ||
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 22 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 22 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] | ||
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+ | ! colspan="3" | 5. Unternehmung | ||
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| 15.01.1940 - 15.01.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Brunsbüttel | | 15.01.1940 - 15.01.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Brunsbüttel | ||
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| 16.01.1940 - 24.01.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel - Eingelaufen in Wilhelmshaven | | 16.01.1940 - 24.01.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel - Eingelaufen in Wilhelmshaven | ||
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| || colspan="3" | U 22, unter Kapitänleutnant [[Karl-Heinrich Jenisch]], lief am 15.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot in der Nordsee vor der britischen Ostküste. Nach 9 Tagen und zurückgelegten 1.392 sm über und 126,2 sm unter Wasser, lief U 22 am 24.01.1940 in Wilhelmshaven ein. Nach der Unternehmung ging U 22 vom 26.01.1940 - 06.02.1940 in die Werft. | | || colspan="3" | U 22, unter Kapitänleutnant [[Karl-Heinrich Jenisch]], lief am 15.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot in der Nordsee vor der britischen Ostküste. Nach 9 Tagen und zurückgelegten 1.392 sm über und 126,2 sm unter Wasser, lief U 22 am 24.01.1940 in Wilhelmshaven ein. Nach der Unternehmung ging U 22 vom 26.01.1940 - 06.02.1940 in die Werft. | ||
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 22 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 22 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] | ||
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+ | ! colspan="3" | 6. Unternehmung | ||
+ | |- | ||
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| 08.02.1940 - 08.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Helgoland | | 08.02.1940 - 08.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Helgoland | ||
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| 10.02.1940 - 25.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Wilhelmshaven | | 10.02.1940 - 25.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Wilhelmshaven | ||
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|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 22, unter Kapitänleutnant [[Karl-Heinrich Jenisch]], lief am 08.02.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach der Abgabe des [[Eisschutz]] in Helgoland, operierte das Boot in der Nordsee. Nach 17 Tagen und zurückgelegten zirka 1.620 sm über und 285,5 sm unter Wasser, lief U 22 am 25.02.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. | | || colspan="3" | U 22, unter Kapitänleutnant [[Karl-Heinrich Jenisch]], lief am 08.02.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach der Abgabe des [[Eisschutz]] in Helgoland, operierte das Boot in der Nordsee. Nach 17 Tagen und zurückgelegten zirka 1.620 sm über und 285,5 sm unter Wasser, lief U 22 am 25.02.1940 wieder in Wilhelmshaven ein. | ||
Zeile 137: | Zeile 183: | ||
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 22 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]] | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 22 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]] | ||
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+ | ! colspan="3" | 7. Unternehmung | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
| 20.03.1940 - 23.03.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Boot verschollen | | 20.03.1940 - 23.03.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Boot verschollen | ||
+ | |- | ||
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|- | |- | ||
| || colspan="3" | U 22, unter Kapitänleutnant [[Karl-Heinrich Jenisch]], lief am 20.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot sollte in der Nordsee östlich der Orkney Inseln operieren. U 22 ist seit dem 23.03.1940 ist im Skagerrak verschollen. | | || colspan="3" | U 22, unter Kapitänleutnant [[Karl-Heinrich Jenisch]], lief am 20.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot sollte in der Nordsee östlich der Orkney Inseln operieren. U 22 ist seit dem 23.03.1940 ist im Skagerrak verschollen. | ||
Zeile 147: | Zeile 199: | ||
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 22 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 22 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]] (B.d.U.Op.) | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | || |
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | Verlustursache | |
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
| Datum: || colspan="3" | 23.03.1940 | | Datum: || colspan="3" | 23.03.1940 | ||
Zeile 157: | Zeile 211: | ||
| Ort: || colspan="3" | Nordsee/Skagerrak | | Ort: || colspan="3" | Nordsee/Skagerrak | ||
|- | |- | ||
− | | Position: || colspan="3" | | + | | Position: || colspan="3" | - |
|- | |- | ||
− | | Planquadrat: || colspan="3" | | + | | Planquadrat: || colspan="3" | - |
|- | |- | ||
| Verlust durch: || colspan="3" | Unbekannt | | Verlust durch: || colspan="3" | Unbekannt | ||
Zeile 166: | Zeile 220: | ||
|- | |- | ||
| Überlebende: || colspan="3" | 0 | | Überlebende: || colspan="3" | 0 | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 22|Klick hier → Besatzungsliste U 22]]''' | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 22|Klick hier → Besatzungsliste U 22]]''' | ||
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− | | colspan="3" | | + | | || |
+ | |- | ||
+ | ! colspan="3" | Verlustursache im Detail | ||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 181: | Zeile 239: | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | | colspan="3" | U 22 konnte auf 7 Unternehmungen 7 Schiffe mit 11.482 BRT, 1 Zerstörer mit 1.475 t und 1 Minensucher mit 534 t versenken. | + | | colspan="3" | U 22 konnte auf 7 Unternehmungen 7 Schiffe mit zusammen 11.482 BRT, 1 Zerstörer mit 1.475 t und 1 Minensucher mit 534 t versenken. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
|- | |- | ||
− | + | ! colspan="3" | Literaturverweise | |
+ | |- | ||
+ | | || | ||
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| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 189. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4 | → Amazon] | | Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 189. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4 | → Amazon] | ||
Zeile 201: | Zeile 261: | ||
| Herbert Ritschel || colspan="3" | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 103 - 107. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] | | Herbert Ritschel || colspan="3" | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 103 - 107. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon] | ||
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Aktuelle Version vom 17. Mai 2024, 11:13 Uhr
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