U 55

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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!! Datenblatt: Unterseeboot U 55 Typ: VII B Bauauftrag: 16.07.1937 Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel Serie: U 45 - U 55 Baunummer: 590 Kiellegung: 02.11.1938 Stapellauf: 19.10.1939 Indienststellung: 21.11.1939 Kommandant: Werner Heidel Feldpostnummer: M - 38 070 Kommandanten 21.11.1939 - 30.01.1940 Kapitänleutnant - Werner Heidel Flottillen 21.11.1939 - 31.12.1939 Ausbildungsboot - U-Flottille Wegener, Kiel 01.01.1940 - 31.01.1940 Frontboot - 7. U-Flottille, Kiel 1. Unternehmung 16.01.1940 - 30.01.1940 Ausgelaufen von Kiel - Verlust des Bootes U 55, unter Kapitänleutnant Werner Heidel, lief am 16.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot im Nordatlantik. Nach 14 Tagen wurde U 55, nach Beschädigungen durch ein britisches Flugzeug, selbst versenkt. U 55 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 15.850 BRT versenken. Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.Op.) Verlustursache Boot: U 55 Datum: 30.01.1940 Letzter Kommandant: Werner Heidel Ort: Nordatlantik Position: 48° 37' Nord - 07° 48' West Planquadrat: BF 1958 Verlust durch: Selbstversenkung Tote: 1 Überlebende: 41 Klick hier → Besatzungsliste U 55 Klick hier → Versenkungserfolge U 55 Verlustursache im Detail U 55 wurde am 30.01.1940, im Nordatlantik, von der britischen Zerstörer HMS Whitshed (D.77) (Comdr. Edward-Reignir Conder), der Korvette HMS Fowey (L.15) (Comdr. Henry-Bramhall Ellison) und der Short Sunderland Y (Edward-John Brooks) der britischen 228. Squadron angegriffen und schwer beschädigt, selbst versenkt. Busch/Röll schreiben dazu: Zitat: Am 30.01.40 im Nordatlantik südwestlich der Scilly-Inseln von der Korvette FOWEY angegriffen, nachdem U 55 aus dem bei schlechtem Wetter zerstreuten Konvoi OA.80G zwei Schiffe versenkt hatte. Die FOWEY forderte Unterstützpunkt an. Kurze Zeit später trafen die britischen Zerstörer WHITSHED und die beiden französischen Zerstörer VALMY und GUÉPARD am Ort des Geschehens ein. U 55 versuchte den Kriegsschiffen zu entkommen, als es durch die Sunderland Y der britischen 228. Squadron entdeckt, mit MG-Feuer beschossen und mit Bomben und Bordwaffen angegriffen. Das daraufhin beschädigte und tauchunklare U-Boot wurde schnell von den verfolgenden Kriegsschiffen eingeholt. Beim herannahen der Zerstörer befahl der Kommandant die Selbstversenkung des Bootes. Die Besatzung wurde von FOWEY gerettet. Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 14 - 15. Clay Blair schreibt dazu: Zitat: Werner Heidel, der 30jährige von U 55 führte sein brandneues Boot sofort ins Gefecht. Auf seiner Fahrt um die Britischen Inseln versenkte er zwei kleine neutrale Schiffe, ein dänisches und ein schwedisches, und fuhr danach in die Western Approaches. Am 29. Januar 1940, dem zehnten Tag des Einsatzes, setzte Dönitz Heidel auf einen Konvoi an, der vom B-Dienst ausfindig gemacht worden war. Heidel versenkte den 5000 BRT großen britischen Tanker Vaclite und einen griechischen 5000-BRT-Frachter. Ein Begleitschiff des Konvois, die Sloop Fowey, scherte aus und verfolgte U 55 auf der nebligen See. Sie konnte das U-Boot mit dem Asdic orten, griff mit Wasserbomben an und zwang Heidel, auf 100 m zu tauchen. Die Fowey warf fünf Wasserbomben, drei waren irrtümlicherweise auf 150 Meter eingestellt, zwei auf 100 Meter. Letztere explodierten ganz nah am Boot und verursachten einen schweren Wassereinbruch und eine Panik. Heidel konnte den Schaden ausbessern, die Panik eindämmern und entkommen. Doch die Fowey jagte das Boot weiter durch den Nebel und rief Verstärkung herbei. Die beiden britischen Zerstörer Whitshed und Ardent, der französische Zerstörer Valmy sowie eine viermotorige Sunderland, ein Flugboot des 228. Geschwaders der Coastal Command, geflogen von Edward J. Brooks, nahmen ebenfalls die Verfolgung auf. Das Flugzeug und die vier Schiffe jagten das beschädigte Boot erbarmungslos. Die Whitshed bekam Asdic-Kontakt und griff mit Wasserbomben an. Zu diesem Zeitpunkt konnte die Crew den Wassereinbruch nicht mehr kontrollieren. In der Hoffnung, im Nebel entkommen zu können, gab Heidel Befehl zum Auftauchen und bemannte die Deckkanone. Die Fowey sichtete das davonlaufende U 55 im Nebel und eröffnete das Feuer. Auch die Valmy und das Flugboot griffen in das Gefecht ein. Die Sunderland warf eine Fliegerbombe und eine Rauchbombe zum eigenen Schutz, dann suchte sie schnell das Weite. Heidel erwiderte das Feuer der feindlichen Schiffe mit der Deckkanone, bis ihr Verschlußblock klemmte. Mit ausgefallener Kanone und tauchunfähig blieb Heidel keine andere Wahl, als das Boot zu versenken. Der Erste Wachoffizier und der Leitende Ingenieur halfen Heidel unaufgefordert, die Flutventile zu öffnen. Als das Boot zu seiner letzten Tauchfahrt ansetzte, blieb Heidel verschwunden. Die Überlebenden glaubten, er sei freiwillig mit seinem Boot untergegangen. Die restlichen 41 Mann ließen ein Rettungsfloß aus Gummi zu Wasser und sprangen in die eiskalte Flut. Sie wurden alle von der Fowey und von der Whitshed gerettet. Zitat Ende. Aus Clay Blair - Band 1 - Die Jäger - S. 177. Deutsche Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) | Invenio Online-Recherche BArch RM 98 Kriegstagebücher (KTB) der U-Boote: Lückenlose Dokumentation der Feindfahrten, taktischen Entscheidungen und Versenkungsergebnisse einzelner Boote. BArch RM 87 Befehlshaber der Unterseeboote (B.d.U.): Akten zur operativen Führung, zu Funkbefehlen, taktischen Anweisungen und allgemeinen Lageberichten. BArch RM 20 Inspektion des Unterseebootwesens: Unterlagen zu technischen Erprobungen, Baubeschreibungen neuer Typen und Berichte über die Ausbildung. BArch RM 7 Seekriegsleitung (Skl): Strategische Berichte zur Lage der U-Boot-Waffe im Gesamtraum und zur Koordination mit anderen Teilstreitkräften. BArch RM 210 Auswertung von Feindfahrten: Berichte der Kommandanten nach der Rückkehr sowie medizinische und technische Erfahrungsberichte. Britische Quellenverweise - | TNA Online-Recherche TNA ADM 199 War History Cases and Diaries: Die zentrale Serie für Kriegstagebücher. Enthält Berichte über U-Boot-Jagd-Gruppen und Flottilleneinsätze gegen deutsche U-Boote. TNA ADM 1 Admiralty Correspondence: Enthält detaillierte Gefechtsberichte, Korrespondenz zu Versenkungen und interne Bewertungen der Admiralität. TNA ADM 237 War of 1939-1945: Naval Staff Papers: Zusammenfassungen von Operationen und statistische Auswertungen über versenkte deutsche U-Boote. TNA ADM 186 Admiralty Publications: Enthält die "Monthly Anti-Submarine Reports" – monatliche britische Analysen aller U-Boot-Kontakte und Versenkungserfolge. US-Quellenverweise - | NARA Online-Recherche NARA RG 38 Records of the Office of the Chief of Naval Operations: Die wichtigste Sammlung. Enthält "Action Reports" (Gefechtsberichte) von US-Schiffen und Flugzeugen über Angriffe auf U-Boote. NARA RG 80 General Records of the Department of the Navy: Beinhaltet administrative Unterlagen und Berichte über die strategische U-Boot-Abwehr im Atlantik. NARA RG 45 Naval Records Collection: Enthält historische Aufzeichnungen und Logbücher, die oft bis in die Details einzelner Versenkungen zurückgehen. NARA RG 165 Military Intelligence Division (MID): Beinhaltet die US-Verhörprotokolle von gefangenen deutschen U-Boot-Besatzungen (Post-Sink-Interrogations). Literaturverweise Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 177. → Amazon Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 93. → Amazon Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 21,26, 194. → Amazon Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 14-15. → Amazon Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 54. → Amazon Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 40, 267, 268, 270. → Amazon Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 35. → Amazon Alle Angaben ohne Gewähr !!!! ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

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