02.04.1944: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 18]]''' - '''Schwarzes Meer''' - Im Operationsgebiet Tuapse - Gelendschik, keine besondern Vorkommnisse. | '''[[U 18]]''' - '''Schwarzes Meer''' - Im Operationsgebiet Tuapse - Gelendschik, keine besondern Vorkommnisse. | ||
| − | '''[[U 20]]''' - '''Galatz''' - 13:40 Uhr | + | '''[[U 20]]''' - '''Schwarzes Meer/Galatz''' - CL 11 - 13:40 Uhr - Eingelaufen aus Konstanza kommend. Große Werftliegezeit. Einbau eines neuen 2-cm-Zwilling und der Flak 38. |
'''[[U 23]]''' - '''Schwarzes Meer''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | '''[[U 23]]''' - '''Schwarzes Meer''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
| − | '''[[U 24]]''' - '''Schwarzes Meer''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Bis 04:23 Uhr auf Grund gelegt. 10:05 Uhr - Eingelaufen in Konstanza. Beendigung der 18. Unternehmung. | + | '''[[U 24]]''' - '''Schwarzes Meer/Konstanza''' - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Bis 04:23 Uhr auf Grund gelegt. CL 14 - 10:05 Uhr - Eingelaufen in Konstanza. Beendigung der 18. Unternehmung. |
| + | '''[[U 66]]''' - '''Mittelatlantik''' - EV 77 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben). | ||
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Version vom 5. März 2016, 16:14 Uhr
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SONNTAG, 02. APRIL 1944 | |||
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CHRONIK: ① U 9 - Schwarzes Meer/Sewastopol - CL 55 - 03:12 Uhr - Eingelaufen. Reparatur am Backborddiesel und der Schweißnaht am Backbordspant. Oberleutnant zur See Martin Landt-Hayen übernimmt das Kommando. U 18 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet Tuapse - Gelendschik, keine besondern Vorkommnisse. U 20 - Schwarzes Meer/Galatz - CL 11 - 13:40 Uhr - Eingelaufen aus Konstanza kommend. Große Werftliegezeit. Einbau eines neuen 2-cm-Zwilling und der Flak 38. U 23 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. U 24 - Schwarzes Meer/Konstanza - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. Bis 04:23 Uhr auf Grund gelegt. CL 14 - 10:05 Uhr - Eingelaufen in Konstanza. Beendigung der 18. Unternehmung. U 66 - Mittelatlantik - EV 77 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (Verlust des Bootes, keine genauen Angaben). | |||
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ANMERKUNGEN: ① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke. | |||