U 242

	Allgemeine Daten
	Typ:		VIIC
	Bauauftrag:		10.04.1941
	Bauwerft:		Germaniawerft Kiel
	Baunummer:		676
	Serie:		U 233 - U 250
	Kiellegung:		30.09.1942
	Stapellauf:		20.07.1943
	Indienststellung:		14.08.1943
	Indienststellungskommandant:	Oblt.z.S.d.R.	Karl-Wilhelm Pancke
	Feldpostnummer:		M-52 339
	Kommandanten
	14.08.1943 - 00.02.1945	Oblt.z.S.d.R.	Karl-Wilhelm Pancke
	00.02.1945 - 30.04.1945	Oblt.z.S.	Heinz Riedel
	Flotillen
	14.08.1943 - 31.05.1944	AB	5. U-Flottille Kiel
	01.06.1944 - 05.07.1944	FB	3. U-Flottille La Pallice
	06.07.1944 - 31.07.1944	AB	5. U-Flottille Kiel
	01.08.1944 - 15.02.1945	FB	8. U-Flottille Danzig
	16.02.1945 - 23.03.1945	AB	5. U-Flottille Kiel
	24.03.1945 - 30.04.1945	FB	5. U-Flottille Kiel
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	7
	Versenkte Schiffe:	1
	Versenkte Tonnage:	1.495 BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	Verlegungsfahrt: Vom: 21.05.1944 - 25.05.1944 Unter: Oblt.z.S.d.R. Karl-Wilhelm Pancke 21.05.1944 - 08:05 Uhr aus Kiel ausgelaufen. 23.05.1944 - 07:10 Uhr in Kristiansand eingelaufen. 23.05.1944 - 10:19 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen. 23.05.1943 - 16:15 Uhr in Flekkefjord eingelaufen. 24.05.1944 - 05:59 Uhr aus Flekkefjord ausgelaufen. 24.05.1944 - 08:02 Uhr in Flekkefjord eingelaufen. 25.05.1944 - 08:04 Uhr aus Flekkefjord ausgelaufen. 25.05.1944 - 15:00 Uhr in Stavanger eingelaufen.
	1. Feindfahrt: Vom: 08.06.1944 - 26.06.1944 Unter: Oblt.z.S.d.R. Karl-Wilhelm Pancke Operationsgebiet: nördliche Nordsee 08.06.1944 - 21:28 Uhr aus Stavanger ausgelaufen. 26.06.1944 - 12:20 Uhr in Bergen eingelaufen.
	Verlegungsfahrt: Vom: 27.06.1944 - 01.07.1944 Unter: Oblt.z.S.d.R. Karl-Wilhelm Pancke 27.06.1944 - 08:07 Uhr aus Bergen ausgelaufen. 27.06.1944 - 18:30 Uhr in Stavanger eingelaufen. 28.06.1944 - 00:05 Uhr aus Stavanger ausgelaufen. 28.06.1944 - 14:58 Uhr in Kristiansand eingelaufen. 29.06.1944 - 04:08 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen. 01.07.1944 - 03:10 Uhr in Kiel eingelaufen.
	Verlegungsfahrt: Vom: 11.07.1944 - 16.07.1944 Unter: Oblt.z.S.d.R. Karl-Wilhelm Pancke 11.07.1944 - 21:07 Uhr aus Kiel ausgelaufen. 14.07.1944 - 13:50 Uhr in Reval eingelaufen. 16.07.1944 - 07:15 Uhr aus Reval ausgelaufen. 16.07.1944 - 15:18 Uhr in Helsinki eingelaufen.
	2. Feindfahrt: Vom: 17.07.1944 - 01.08.1944 Unter: Oblt.z.S.d.R. Karl-Wilhelm Pancke Operationsgebiet: Ostsee, vor Koivisto, Narwa Bucht 17.07.1944 - 14:00 Uhr aus Helsinki ausgelaufen. 17.07.1944 - 21:34 Uhr in Grand Hotel (Kalasika) eingelaufen. 18.07.1944 - 19:08 Uhr aus Grand Hotel (Kalasika) ausgelaufen. 20.07.1944 - //:// Uhr in Grand Hotel (Kalasika) eingelaufen. 21.07.1944 - 18:58 Uhr aus Grand Hotel (Kalasika) ausgelaufen. 23.07.1944 - 02:28 Uhr in Grand Hotel (Kalasika) eingelaufen. 24.07.1944 - 20:40 Uhr aus Grand Hotel (Kalasika) ausgelaufen. 26.07.1944 - 08:45 Uhr in Grand Hotel (Kalasika) eingelaufen. 26.07.1944 - 10:30 Uhr aus Grand Hotel (Kalasika) ausgelaufen. 26.07.1944 - 14:10 Uhr in Risholm eingelaufen. 28.07.1944 - 23:45 Uhr aus Risholm ausgelaufen. 30.07.1944 - 14:19 Uhr in Risholm eingelaufen. 01.08.1944 - 06:00 Uhr aus Risholm ausgelaufen. 01.08.1944 - 14:45 Uhr in Helsinki eingelaufen.
	3. Feindfahrt: Vom: 23.08.1944 -03.09.1944 Unter: Oblt.z.S.d.R. Karl-Wilhelm Pancke Operationsgebiet: Ostsee, Finnischer Meerbusen, vor Koivisto, Narwa Bucht 23.08.1944 - 14:00 Uhr aus Helsinki ausgelaufen. 23.08.1944 - 13:51 Uhr in Esplanade (Kenkkurek) eingelaufen. 23.08.1944 - 18:34 Uhr aus Esplanade (Kenkkurek) ausgelaufen. 26.08.1944 - 04:58 Uhr in Grand Hotel (Kalasiki) eingelaufen. 29.08.1944 - 18:57 Uhr aus Grand Hotel (Kalasika) ausgelaufen. 01.09.1944 - 05:03 Uhr in Grand Hotel (Kalasiki) eingelaufen. 03.09.1944 - 07:45 Uhr aus Grand Hotel ausgelaufen. 03.09.1944 - 21:00 Uhr in Reval eingelaufen.
	4. Feindfahrt: Vom: 12.09.1944 - 28.09.1944 Unter: Oblt.z.S.d.R. Karl-Wilhelm Pancke Operationsgebiet: Ostsee, Finnischer Meerbusen 12.09.1944 - 14:10 aus Reval ausgelaufen. 12.05.1944 - 17:49 Uhr in Baltisch Port eingelaufen. 21.09.1944 - 00:30 Uhr aus Baltisch Port ausgelaufen. 21.09.1944 - 18:22 Uhr in Baltisch Port eingelaufen. 22.09.1944 - 05:00 Uhr aus Baltisch Port ausgelaufen. 28.09.1944 - 12:06 Uhr in Windau eingelaufen.
	Verlegungsfahrt: Vom: 30.09.1944 - 02.10.1944 Unter: Oblt.z.S.d.R. Karl-Wilhelm Pancke 30.09.1944 - 16:10 Uhr aus Windau ausgelaufen. 01.10.1944 - 01:26 Uhr in Libau eingelaufen. 01.10.1944 - 19:02 Uhr aus Libau ausgelaufen. 02.10.1944 - 09:07 Uhr in Pillau eingelaufen.
	5. Feindfahrt: Vom: 05.10.1944 - 09.10.1944 Unter: Oblt.z.S.d.R. Karl-Wilhelm Pancke Operationsgebiet: Ostsee, Finnischer Meerbusen, Minen vor Porkkala/Reval gelegt 05.10.1944 - 04:33 Uhr aus Pillau ausgelaufen. 06.10.1944 - 06:03 Uhr in Libau eingelaufen. 06.10.1944 - 21:00 Uhr aus Libau ausgelaufen. 08.10.1944 - 10:52 Uhr 12 Minen (Kuckucksei III) auf 60°00,3' - 59°59,8' N und 24°17' - 24°19,4' O geworfen. 28.09.1944 - 12:06 Uhr in Windau eingelaufen. 28.10.1944 - //:// Uhr finnischen Dampfer Rigel mit 1.495 BRT durch Minentreffer versenkt
	Verlegungsfahrt: Vom: 10.10.1944 - 11.10.1944 Unter: Oblt.z.S.d.R. Karl-Wilhelm Pancke 10.10.1944 - 17:39 Uhr aus Windau ausgelaufen. 11.10.1944 - 08:08 Uhr in Danzig eingelaufen.
	6. Feindfahrt: Vom: 12.01.1945 - 30.01.1945 Unter: Oblt.z.S.d.R. Karl-Wilhelm Pancke Operationsgebiet: Ostsee, Finnischer Meerbusen, südliche Bottensee 12.01.1945 - //:// Uhr aus Danzig ausgelaufen. 30.01.1945 - //:// Uhr in Kiel eingelaufen.
	7. Feindfahrt: Vom: 28.02.1945 - 05.04.1945 Unter: Oblt.z.S. Heinz Riedel Operationsgebiet: Nordatlantik, Gewässer um Großbritannien, Irische See 28.02.1945 - //:// Uhr aus Kiel ausgelaufen. 01.03.1945 - //:// Uhr in Kristiansand eingelaufen. 04.03.1945 - //:// Uhr aus Kristiansand ausgelaufen. 05.04.1945 - 07:15 Uhr Verlust des Bootes eingelaufen.
	Schicksal
	Datum:		05.04.1945
	Letzter Kommandant:	Oblt.z.S.	Heinz Riedel
	Ort:		St. Georgs Kanal
	Position:		52°03' N - 05°46,8' W
	Planquadrat:		AM 9495
	Versenkt durch:		Minentreffer
	Tote:		44
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal
	U 242 sank am 05.04.1945 im britischen Minenfeld QZX. Der britische Minensucher HMS Willow Lake (J.495) meldete an diesem Tag um 07:15 Uhr eine Unterwasserexplosion. An Ort und Stelle angekommen bemerkte man Öl und Wrackteile, die auf dem Wasser schwammen und die Vernichtung eines U-Bootes bestätigten. Das U 242 am 30.04.1945 in der Irischen See westlich von Blackpool von der Short Sunderland H der britischen Squadron 201 gebombt wurde, und von den britischen Zerstörern HMS Hesperus (H.57) und HMS Havelock (H.88) der 14. Escort Group mit Wasserbomben versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tasachen, da die Zerstörer das auf Grund liegende Wrack von U 246 angegriffen hatten.

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