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Aase: Unterschied zwischen den Versionen

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Aase → [[Abbekerk]]
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| Schiffsnamen: || colspan="3" |  Aase (1924)
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| Nationalität: || colspan="3" |  Dänemark
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| Typ: || colspan="3" |  Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" |  1924
 
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! '''DATENBLATT:'''
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| Bauwerft: || colspan="3" | Kjöbenhavens Flydock &. Skibsvaerft, Kopenhagen
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! colspan="3" | '''Dampffrachtschiff Aase'''
 
 
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| Reederei: || colspan="3" | A. Schmiegelow &. Axel Kumpen, Kopenhagen
 
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| Namen: || colspan="3" | Aase (1924)
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| Heimathafen: || colspan="3" | Kopenhagen
 
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| Nationalität: || colspan="3" | Dänemark
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| Kapitän: || colspan="3" | H.K. Nielsen
 
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| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
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| Baujahr: || colspan="3" | 1924
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! colspan="3" | Schiffsmaße
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | Kjöbenhavens Flydock &. Skibsvaerft, Kopenhagen
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| Reederei: || colspan="3" | A. Schmiegelow &. Axel Kumpen, Kopenhagen
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| Tonnage: || colspan="3" | 1.206 BRT
 
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| Heimathafen: || colspan="3" | Kopenhagen
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 1.775 t
 
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| Kapitän: || colspan="3" | H.K. Nielsen
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| Länge: || colspan="3" | 72.00 m
 
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| Breite: || colspan="3" | 11.00 m
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Schiffsmaße'''</div>
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| Tiefgang: || colspan="3" | 4.60 m
 
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| Tonnage: || colspan="3" | 1.206 BRT
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
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| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 1.775 t
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| Bewaffnung:|| colspan="3" | Nein
 
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| Länge: || colspan="3" | 72.00 m
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| Breite: || colspan="3" | 11.00 m
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! colspan="3" | Route &. Fracht
 
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| Tiefgang: || colspan="3" | 4.60 m
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| Geschwindigkeit: || colspan="3" | -
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| Route: || colspan="3" | Valencia (Spanien) - Bristol (Großbritannien)
 
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| Bewaffnung: || colspan="3" | Nein
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| Fracht: || colspan="3" | Früchte
 
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Route &. Fracht'''</div>
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| Route: || colspan="3" | Valencia (Spanien) - Bristol (Großbritannien)
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! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
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| Fracht: || colspan="3" | Früchte
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| Geleitzug: || colspan="3" | Einzelfahrer
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 37]]
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Hartmann]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Der Angriff erfolgte durch:'''</div>
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| Datum: || colspan="3" | 15.02.1940
 
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| U-Boot: || colspan="3" | [[U 37]]
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| Versenkungsort: || colspan="3" | Ärmelkanal, nordwestlich von Quessant (Großbritannien)
 
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Hartmann]]
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| Position: || colspan="3" | 49° 17' Nord - 08° 15' West
 
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| Versenkungsdatum: || colspan="3" | 15.02.1940
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| [[Planquadrat]]: || colspan="3" | BF 1992
 
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| Versenkungsort: || colspan="3" | Ärmelkanal, nordwestlich Quessant (Großbritannien)
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
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| Position: || colspan="3" | 49° 17' Nord - 08° 15' West
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| Planquadrat: || colspan="3" | BF 1992
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! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
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| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
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| Tote: || colspan="3" | 15
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| Tote: || colspan="3" | 15
 
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| Überlebende: || colspan="3" | 1
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| Überlebende: || colspan="3" | 1
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
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| colspan="3" | [[U 37]] sichtete am 15.02.1940 um 05:16 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 05:45 Uhr schoß Hartmann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die AASE achtern. In einer roten Glutwolke brach das Schiff auseinander und sank. Der einzige Überlebende wurde am 17.02.1940 vom britischen Zerstörer HMS VERITY (D.63) gerettet. Der Kapitän und 14 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
| colspan="3" | [[U 37]] sichtete am 15.02.1940 um 05:16 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 05:45 Uhr schoß Hartmann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die AASE achtern. In einer roten Glutwolke brach das Schiff auseinander und sank. Der einzige Überlebende wurde am 17.02.1940 vom britischen Zerstörer HMS VERITY (D.63) gerettet. Der Kapitän und 14 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
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! colspan="3" | ! colspan="3" | Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 13. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" 1976 - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 12. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 223. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 14. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 13. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 37
 
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| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" 1976 - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 12. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1| → Amazon]
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - S. 223. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 14. [https://www.amazon.de/s?k=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&ref=nb_sb_noss| → Amazon]
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Aase → [[Abbekerk]]
 
Aase → [[Abbekerk]]

Aktuelle Version vom 14. Juni 2024, 20:54 Uhr

Aase → Abbekerk

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Datenblatt: Aase
Schiffsnamen: Aase (1924)
Nationalität: Dänemark
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1924
Bauwerft: Kjöbenhavens Flydock &. Skibsvaerft, Kopenhagen
Reederei: A. Schmiegelow &. Axel Kumpen, Kopenhagen
Heimathafen: Kopenhagen
Kapitän: H.K. Nielsen
Schiffsmaße
Tonnage: 1.206 BRT
Tragfähigkeit: 1.775 t
Länge: 72.00 m
Breite: 11.00 m
Tiefgang: 4.60 m
Geschwindigkeit: Nicht ermittelt
Bewaffnung: Nein
Route &. Fracht
Route: Valencia (Spanien) - Bristol (Großbritannien)
Fracht: Früchte
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 37
Kommandant: Werner Hartmann
Datum: 15.02.1940
Versenkungsort: Ärmelkanal, nordwestlich von Quessant (Großbritannien)
Position: 49° 17' Nord - 08° 15' West
Planquadrat: BF 1992
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 15
Überlebende: 1
Ursache im Detail
U 37 sichtete am 15.02.1940 um 05:16 Uhr einen Dampfer und lief zum Angriff an. Um 05:45 Uhr schoß Hartmann einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die AASE achtern. In einer roten Glutwolke brach das Schiff auseinander und sank. Der einzige Überlebende wurde am 17.02.1940 vom britischen Zerstörer HMS VERITY (D.63) gerettet. Der Kapitän und 14 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
! colspan="3" | Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 13. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" 1976 - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 12. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 223. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 14. | → Amazon
Kriegstagebuch U 37
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