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U 641: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 640]] ← U 641 → [[U 642]]
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 641'''
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 20.01.1941
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Blohm & Voss]], Hamburg
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| Baunummer: || 141
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| Serie: || colspan="3" | U 551 - U 650
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| Kiellegung: || colspan="3" | 19.11.1941
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| Stapellauf: || colspan="3" | 06.08.1942
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| Indienststellung: || colspan="3" | 24.09.1942
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Horst Rendtel]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 50 387
 
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 641" '''
 
 
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| 24.09.1942 - 19.01.1944 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Horst Rendtel]]
 
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! colspan="3" | Flottillen
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
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| 24.09.1942 - 28.02.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel
 
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| || [[Bauauftrag:]] || ||[[20.01.1941]]
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| 01.03.1943 - 19.01.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[7. U-Flottille]], St. Nazaire
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Blohm & Voss]], [[Hamburg]]
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| || [[Baunummer:]] || || 141
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| || [[Serie:]] || || U 551 - U 650
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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| || [[Kiellegung:]] || || [[19.11.1941]]
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| || [[Stapellauf:]] || || [[06.08.1942]]
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| 20.02.1943 - 22.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von  Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || [[Indienststellung:]] || || [[24.09.1942]]
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| 22.02.1943 - 22.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Farsund
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Horst Rendtel]]
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| 23.02.1943 - 12.04.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Farsund - Eingelaufen in St. Nazaire
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 50 387
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 641 unter Kapitänleutnant [[Horst Rendtel]], lief am 20.02.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, sowie Übernachtung in Farsund, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich Island. Es wurde am 01.04.1943 von [[U 463]] mit 16 m³ Brennstoff und einem Metox versorgt. U 641 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]], [[Ostmark (U-Bootgruppe)|Ostmark]], [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Nach 51 Tagen und zurückgelegten 6.691 sm über und 553 sm unter Wasser, lief U 641 am 12.04.1943 in St. Nazaire ein.
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
 
 
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| || [[24.09.1942]] - [[19.01.1944]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Horst Rendtel]]
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| || colspan="3" | U 641 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 641 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[24.09.1942]] - [[28.02.1943]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || [[01.03.1943]] - [[19.01.1944]] || [[Frontboot]] || [[7. U-Flottille]], [[St. Nazaire]]
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| 09.05.1943 - 19.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
 
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| || colspan="3" | U 641 unter Kapitänleutnant [[Horst Rendtel]], lief am 09.05.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, im Mittelatlantik und südwestlich der Azorischen Inseln. Es wurde am 10.06.1943 von [[U 488]] mit 17 m³ Brennstoff und 1.300 kg Proviant versorgt. U 641 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Mosel (U-Bootgruppe)|Mosel]], [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]], [[Trutz 2 (U-Bootgruppe)|Trutz 2]] und [[Geier 1 (U-Bootgruppe)|Geier 1]]. Nach 71 Tagen und zurückgelegten 8.696 sm über und 859 sm unter Wasser, lief U 641 am 19.07.1943 wieder in St. Nazaire ein.
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[25.09.1942]] - [[27.09.1942]] || [[Hamburg]] || Probefahrten auf der [[Elbe]].
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 641 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || [[29.09.1942]] - [[14.10.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || [[15.10.1942]] - [[21.10.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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! colspan="3" | 3. Unternehmung
 
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| || [[21.10.1942]] - [[24.10.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
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| || [[24.10.1942]] - [[27.11.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| 31.08.1943 - 01.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
 
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| || [[27.11.1942]] - [[14.12.1942]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
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| 04.09.1943 - 28.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
 
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| || [[17.12.1942]] - [[30.12.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. Kollision mit [[U 447]].
+
| ||
 
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| || [[31.12.1942]] - [[02.01.1943]] || [[Kiel]] || Im U-Stützpunkt.
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| || colspan="3" | U 641 unter Kapitänleutnant [[Horst Rendtel]], lief am 31.08.1943 von St. Nazaire aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen defektem Dieselzuluftventil, zurück nach St. Nazaire. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik. Es wurde am 16.10.1943 von [[U 488]] mit 16 m³ Brennstoff versorgt. U 641 gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Leuthen (U-Bootgruppe)|Leuthen]] und [[Rossbach (U-Bootgruppe)|Rossbach]]. Nach 58 Tagen und zurückgelegten 5.380 sm über und 1.533 sm unter Wasser, lief U 641 am 28.10.1943 wieder in St. Nazaire ein.
 
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| || [[03.01.1943]] - [[09.02.1943]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten bei [[Blohm & Voss]].
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| || colspan="3" | U 641 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[10.02.1943]] - [[12.02.1943]] || [[Hamburg]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 641 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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| || [[12.02.1943]] - [[19.02.1943]] || [[Kiel]] || Restausrüstung.
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| || colspan="3" |
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! colspan="3" | 4. Unternehmung
 
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| 08.12.1943 - 10.12.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
 
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| 11.12.1943 - 19.01.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Verlust des Bootes
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[20.02.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[22.02.1943]] - 09:20 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| || colspan="3" | U 641 unter Kapitänleutnant [[Horst Rendtel]], lief am 08.12.1943 von St. Nazaire aus. Nach 2 Tagen mußte das Boot, wegen Undichtigkeiten, zurück nach St. Nazaire. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, in der südwestlichen Biskaya und südwestlich Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Borkum (U-Bootgruppe)|Borkum]], [[Borkum 2 (U-Bootgruppe)|Borkum 2]] und [[Rügen (U-Bootgruppe)|Rügen]]. Nach 42 Tagen wurde U 641 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
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| || [[22.02.1943]] - 13:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[22.02.1943]] - 18:45 Uhr in '''[[Farsund]]'''
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| || colspan="3" | U 641 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[23.02.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Farsund]]''' || → → → → || [[12.04.1943]] - 21:30 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 641 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
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'''Die Fahrt:''' U 641 unter [[Kapitänleutnant]] [[Horst Rendtel]], war 50 Tage, 20 Stunden und 35 Minuten auf See und legte dabei 6.691 [[sm]] über und 553 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[22.02.1943]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff ergänzt und in [[Farsund]] übernachtet. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], südlich [[Island]]. Es wurde am [[01.04.1943]] von [[U 463]] mit 16 m³ Brennstoff und einem [[Metox]] versorgt. U 641 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Neuland (U-Bootgruppe)|Neuland]], [[Ostmark (U-Bootgruppe)|Ostmark]], [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
−
 
 
−
'''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Während der ersten Zeit der Unternehmung herrschte besonders schlechtes Wetter. Anfangs brachte es der neuen Besatzung, die noch nicht an Atlantikverhältnisse gewöhnt war, Schwierigkeiten, die aber bald überwunden waren. Die Haltung der Besatzung war gut. Die Leistungen zum Schluß der Fahrt gut und sicher. Bei schweren Wetter sind die Tauchzeiten zu hoch. Besonders nachteilig und schwierig wirkte sich die Undichtigkeit des Dieselzuluftkopfventils aus. Hervorgerufen durch den Turmumbau.
 
 
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| || colspan="3" |  
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! colspan="3" | Verlustursache
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'''<u>2. Unternehmung:</u>''' 
 
 
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| || [[09.05.1943]] - 08:16 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → ||[[19.07.1943]] - 19:00 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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| || colspan="3" |
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| Datum: || colspan="3" | 19.01.1944
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'''Die Fahrt:''' U 641 unter [[Kapitänleutnant]] [[Horst Rendtel]], war 71 Tage, 10 Stunden und 44 Minuten auf See und legte dabei 8.696 [[sm]] über und 859 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], im [[Mittelatlantik]] und südwestlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]. Es wurde am [[10.06.1943]] von [[U 488]] mit 17 m³ Brennstoff und 1.300 kg Proviant versorgt. U 641 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Mosel (U-Bootgruppe)|Mosel]], [[Trutz (U-Bootgruppe)|Trutz]], [[Trutz 2 (U-Bootgruppe)|Trutz 2]] und [[Geier 1 (U-Bootgruppe)|Geier 1]]. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Horst Rendtel]]
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[31.08.1943]] - 16:00 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[01.09.1943]] - 20:45 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
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| || [[04.09.1943]] - 17:00 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[28.10.1943]] - 11:00 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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| Position: || colspan="3" | 50° 25' Nord - 18° 49' West
 
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| || colspan="3" |
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| Planquadrat: || colspan="3" | BE 2248
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'''Die Fahrt:''' U 641 unter [[Kapitänleutnant]] [[Horst Rendtel]], war 54 Tage, 22 Stunden und 45 Minuten auf See und legte dabei 5.380 [[sm]] über und 1.533 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[01.09.1943]] ging es, wegen defektem Dieselzuluftventil, zurück nach [[St. Nazaire]]. Das Boot operierte anschließend im [[Nordatlantik]]. Es wurde am [[16.10.1943]] von [[U 488]] mit 16 m³ Brennstoff versorgt. U 641 gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Leuthen (U-Bootgruppe)|Leuthen]] und [[Rossbach (U-Bootgruppe)|Rossbach]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Hedgehog]]
−
 
 
−
'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[08.12.1943]] - 16:00 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[10.12.1943]] - 16:20 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
+
| Tote: || colspan="3" | 50
 
|-
 
|-
−
| || [[11.12.1943]] - 14:25 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[19.01.1944]] - '''Verlust des Bootes'''
+
| Überlebende: || 0
 
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| || colspan="3" |
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'''Die Fahrt:''' U 641 unter [[Kapitänleutnant]] [[Horst Rendtel]], war 42 Tage auf See. Am [[10.12.1943]] wurde, wegen Undichtigkeiten, wieder in [[St. Nazaire]] festgemacht. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], in der südwestlichen [[Biscaya]] und südwestlich [[Irland]]. Es gehörte zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Borkum (U-Bootgruppe)|Borkum]], [[Borkum 2 (U-Bootgruppe)|Borkum 2]] und [[Rügen (U-Bootgruppe)|Rügen]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 641 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 641|Klick hier → Besatzungsliste U 641]]'''
 
|-
 
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| ||
 
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|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
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| style="width:2%" |
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| style="width:20%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
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|-
−
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | U 641 wurde am 19.01.1944 im Nordatlantik südwestlich von Irland durch Hedgehog der britischen Korvette [[HMS Violet (K.35)|HMS VIOLET (K.35)]] (Lt. Charles-Napier Stewart) versenkt.
−
 
 
−
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[19.01.1944]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Horst Rendtel]]
+
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| colspan="3" | Zitat: Am 19.01.44 im Nordatlantik südwestlich von Irland an den vereinigten Konvois OS.65/KMS.39 von der britischen Korvette VIOLE geortet und im zweiten Anlauf mit Hedgehog-Wasserbomben versenkt. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=50.866666666667_N_18.816666666667_W_region:XA_type:landmark&title=U+641| 50°25'N - 18°49'W]
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 183.
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || || BE 2248
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Violet (K.35)]]''
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || || 50
+
| colspan="3" | Zitat: Das ehemalige Borkum-Boot U 641 unter Horst Rendtel, der am 14. Januar gemeldet hatte, daß die 3,7-cm-Flak bei einem Luftangriff versagt habe, schloß sich dem südlichsten Ende der Rügen-Gruppe an, wurde aber nahezu unmittelbar danach versenkt. Am 17. Januar meldete eine Maschine der Luftwaffe, die sich auf einem Wetterflug befand, westlich des Nordkanals einen südwärts laufenden Geleitzug. Daraufhin befahl die U-Boot-Führung allen Booten der Rügen-Gruppe, mit höchster Geschwindigkeit auch bei Tag und Überwasser die Position anzulaufen und diese Formation abzufangen. Der Konvoi war OS.65, der sich mit JMS 39 zusammengeschlossen hatte. Weitere Flugzeuge der Luftwaffe konnten den Geleitzug nicht finden, im Gegensatz zu U 641, daß ihn am 19. Januar erfaßte. Die von C.N. Stewart geführte britische Korvette Violet stürzte sich auf U 641 und versenkte das Boot mit der gesamten Besatzung. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || || 0
+
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band  Die - S. 580.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
 
−
 
 
−
U 641 wurde am [[19.01.1944]] im [[Nordatlantik]] südwestlich von [[Irland]] durch [[Hedgehog]] der britischen Korvette [[HMS]] ''[[Violet (K.35)]]'' versenkt. Das Boot operierte an den zusammengefaßten [[Geleitzüge|Geleitzügen]] [[OS-65]] und [[KMS-39]].
 
 
|-
 
|-
−
<br>
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| ||
 
|-
 
|-
−
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| Clay Blair || colspan="3" | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 580. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 191. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
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'''Am 19.01.1944 kamen ums Leben: (50)'''
 
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[[Boots, Heinke]] ● [[Bos, Albert-Rudolf-Otto]] ● [[Büddecker, Hans]] ● [[Buder, Heinz]] ● [[Dallinger, Josef]] ● [[Derda, Erwin]] ● [[Eickmann, Willi]] ● [[Eierhoff, Theodor]] ● [[Gehrke, Günther]] ● [[Gerbracht, Karl]] ● [[Goebel, Horst]] ● [[Gräf, Hans]] ● [[Helms, Karl]] ● [[Hüttmann, Walter]] ● [[Jerouschek, Erich]] ● [[Keller, Oskar]] ● [[Kielanowitz, Johann]] ● [[Klein, Helmut]] ● [[Knoppe, Hans]] ● [[Kreyss, Alfred]] ● [[Linscheidt, Erich]] ● [[Lohberger, Werner]] ● [[Manegold, Karl]] ● [[Markus, Wilhelm]] ● [[Mauritz, Horst]] ● [[Merg, Fritz]] ● [[Michel, Günther]] ● [[Mirsberger, Heinrich]] ● [[Mittelacher, Werner]] ● [[Mohapp, Willibald]] ● [[Müller, Walter]] ● [[Müller, Werner]] ● [[Nietzold, Hans]] ● [[Pätzold, Heinz]] ● [[Preissner, Paul]] ● [[Plath, Klaus]] ● [[Reinartz, Werner]] ● [[Horst Rendtel|Rendtel, Horst]] ● [[Riemann, Bruno]] ● [[Schlapper, Günther]] ● [[Schott, Richard]] ● [[Schumacher, Otto]] ● [[Süselbeck, Friedrich]] ● [[Taubitz, Alfred]] ● [[Uhl, Albert]] ● [[Velmer, Heinrich]] ● [[Weiss, Adolf]] ● [[Wilkat, Christian]] ● [[Wolf, Gerhard]] ● [[Wolf, Helmut|Dr. Wolf, Helmut]]
 
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'''Vor dem 08.12.1943: (3)''' ②
 
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[[Hans-Arend Feindt|Feindt, Hans-Arend]] ● [[Kopp, Walter]] ● [[Ruschmeyer, Ewald]]  
 
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 88, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 183. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 277. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 76, 279. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 12 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 600 - U 666]
 
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 251 - 256. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 640]] ← U 641 → [[U 642]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 12. Juni 2024, 12:06 Uhr

U 640 ← U 641 → U 642

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 641
Typ: VII C
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 141
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 19.11.1941
Stapellauf: 06.08.1942
Indienststellung: 24.09.1942
Kommandant: Horst Rendtel
Feldpostnummer: M - 50 387
Kommandanten
24.09.1942 - 19.01.1944 Kapitänleutnant - Horst Rendtel
Flottillen
24.09.1942 - 28.02.1943 Ausbildungsboot - 5. U-Flottille, Kiel
01.03.1943 - 19.01.1944 Frontboot - 7. U-Flottille, St. Nazaire
1. Unternehmung
20.02.1943 - 22.02.1943 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
22.02.1943 - 22.02.1943 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Farsund
23.02.1943 - 12.04.1943 Ausgelaufen von Farsund - Eingelaufen in St. Nazaire
U 641 unter Kapitänleutnant Horst Rendtel, lief am 20.02.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, sowie Übernachtung in Farsund, operierte das Boot im Nordatlantik, südlich Island. Es wurde am 01.04.1943 von U 463 mit 16 m³ Brennstoff und einem Metox versorgt. U 641 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Neuland, Ostmark, Stürmer und Seewolf. Nach 51 Tagen und zurückgelegten 6.691 sm über und 553 sm unter Wasser, lief U 641 am 12.04.1943 in St. Nazaire ein.
U 641 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
09.05.1943 - 19.07.1943 Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
U 641 unter Kapitänleutnant Horst Rendtel, lief am 09.05.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, im Mittelatlantik und südwestlich der Azorischen Inseln. Es wurde am 10.06.1943 von U 488 mit 17 m³ Brennstoff und 1.300 kg Proviant versorgt. U 641 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Mosel, Trutz, Trutz 2 und Geier 1. Nach 71 Tagen und zurückgelegten 8.696 sm über und 859 sm unter Wasser, lief U 641 am 19.07.1943 wieder in St. Nazaire ein.
U 641 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
31.08.1943 - 01.09.1943 Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
04.09.1943 - 28.10.1943 Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
U 641 unter Kapitänleutnant Horst Rendtel, lief am 31.08.1943 von St. Nazaire aus. Einen Tag später mußte das Boot, wegen defektem Dieselzuluftventil, zurück nach St. Nazaire. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordatlantik. Es wurde am 16.10.1943 von U 488 mit 16 m³ Brennstoff versorgt. U 641 gehörte zu den U-Boot-Gruppen Leuthen und Rossbach. Nach 58 Tagen und zurückgelegten 5.380 sm über und 1.533 sm unter Wasser, lief U 641 am 28.10.1943 wieder in St. Nazaire ein.
U 641 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
08.12.1943 - 10.12.1943 Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
11.12.1943 - 19.01.1944 Ausgelaufen von St. Nazaire - Verlust des Bootes
U 641 unter Kapitänleutnant Horst Rendtel, lief am 08.12.1943 von St. Nazaire aus. Nach 2 Tagen mußte das Boot, wegen Undichtigkeiten, zurück nach St. Nazaire. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, in der südwestlichen Biskaya und südwestlich Irland. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Borkum, Borkum 2 und Rügen. Nach 42 Tagen wurde U 641 von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
U 641 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 19.01.1944
Letzter Kommandant: Horst Rendtel
Ort: Nordatlantik
Position: 50° 25' Nord - 18° 49' West
Planquadrat: BE 2248
Verlust durch: Hedgehog
Tote: 50
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 641
Verlustursache im Detail
U 641 wurde am 19.01.1944 im Nordatlantik südwestlich von Irland durch Hedgehog der britischen Korvette HMS VIOLET (K.35) (Lt. Charles-Napier Stewart) versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 19.01.44 im Nordatlantik südwestlich von Irland an den vereinigten Konvois OS.65/KMS.39 von der britischen Korvette VIOLE geortet und im zweiten Anlauf mit Hedgehog-Wasserbomben versenkt. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 183.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Das ehemalige Borkum-Boot U 641 unter Horst Rendtel, der am 14. Januar gemeldet hatte, daß die 3,7-cm-Flak bei einem Luftangriff versagt habe, schloß sich dem südlichsten Ende der Rügen-Gruppe an, wurde aber nahezu unmittelbar danach versenkt. Am 17. Januar meldete eine Maschine der Luftwaffe, die sich auf einem Wetterflug befand, westlich des Nordkanals einen südwärts laufenden Geleitzug. Daraufhin befahl die U-Boot-Führung allen Booten der Rügen-Gruppe, mit höchster Geschwindigkeit auch bei Tag und Überwasser die Position anzulaufen und diese Formation abzufangen. Der Konvoi war OS.65, der sich mit JMS 39 zusammengeschlossen hatte. Weitere Flugzeuge der Luftwaffe konnten den Geleitzug nicht finden, im Gegensatz zu U 641, daß ihn am 19. Januar erfaßte. Die von C.N. Stewart geführte britische Korvette Violet stürzte sich auf U 641 und versenkte das Boot mit der gesamten Besatzung. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band Die - S. 580.
Literaturverweise
Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 580. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 191. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 88, 223. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 183. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 277. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 76, 279. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 600 - U 660" - Eigenverlag - S. 251 - 256. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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