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KTB U 32 - 2. Unternehmung Seite 9: Unterschied zwischen den Versionen

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08.01.1940
0200 h - 56° 35' N, 8° 50' W. W 3-4, Seegang 3. Kurs West.
0210 - F.T. über erledigte Aufgabe abgegeben.
0800 - Kurs Süd, Marsch quer zur Einfahrt Nordkanal.
0915 - 56° 20' N, 10° 47' W. Getaucht.
1815 - 56° 1' N, 10° 50' W, SSW 3, Seegang 2-3, mittlere Sicht. Aufgetaucht, mit südl. Kurs bis Nordwestecke Irland abgelaufen, kein Fahrzeug gesichtet.
09.01.1940
0915 - Black Rock 15 sm querab. Getaucht.
1815 - Eingang Nordkanal. Aufgetaucht, Kurs Nord vor dem Nordkanal.
10.01.1940
0930 - 56° 40' N, 10° 44' W, grobe See, Süd 6, mittlere Sicht. Getaucht, Kurs Ost.
1815 - Bradda Head querab, sehr grobe See, Süd 7, mittl. Sicht. Aufgetaucht, Kurs Nord, schwere See, kein Wetter für Waffeneinsatz. Da mit Wetterverbesserung nicht gerechnet wurde, Marsch in Nordsee (Op. Gebiet laut Befehl) angetreten.
1830 - 56°42' N, 10° 4' W. Dampferhecklicht gesichtet.
2345 - Westl. St. Kilda, S 6, Seegang 5, diesig. Dampfer querab, ist abgeblendet, Neutralität unklar, daher Boot zum Angriff angesetzt trotz des schlechten Wetters.
2350 - Westl. St. Kilda. Torpedoschuß gesch. E. = 600 m, Fehlschuß. Entstanden durch Abkommfehler, hervorgerufen durch zu grobe See. Angriff wurde nicht bemerkt und wegen der Wetterlage nicht wiederholt.
2400 - Kurs 20°.

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