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[[U 21]] sichtete am 31.01.1940 um 19:00 Uhr zwei Dampfer, mit Positionslichtern aber ohne Nationalitätsabzeichen, und lief darauf zu. Um 19:48 Uhr schoß Stiebler einen Torpedo auf den vorderen der beiden Dampfer. Der Oberflächenläufer detonierte vor dem Schiff, das daraufhin stoppte. Der zweite Torpedo, um 19:50 Uhr, fiel durch einen Bedienfehler nicht. Der dritte Torpedo, um 19:54 Uhr, traf die ''VIDAR'' am Heck. Nun wandte sich U 21 dem zweiten Dampfer zu. Der Torpedo, um 20:11 Uhr, war erneut ein Oberflächenläufer, der vor dem Schiff detonierte. Der Dampfer war die ''DISCO'', die die Überlebenden der ''VIDAR'' aufnahm. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder der ''VIDAR'' kamen ums Leben. 18 Besatzungsmitglieder wurden vom dänischen Dampfer ''DISCO'' gerettet und später an Land gesetzt.
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[[U 21]] sichtete am 31.01.1940 um 19:00 Uhr zwei Dampfer, mit Positionslichtern aber ohne Nationalitätsabzeichen, und lief darauf zu. Um 19:48 Uhr schoß Stiebler einen Torpedo auf den vorderen der beiden Dampfer. Der Oberflächenläufer detonierte vor dem Schiff, das daraufhin stoppte. Der zweite Torpedo, um 19:50 Uhr, fiel durch einen Bedienfehler nicht. Der dritte Torpedo, um 19:54 Uhr, traf die VIDAR am Heck. Nun wandte sich U 21 dem zweiten Dampfer zu. Der Torpedo, um 20:11 Uhr, war erneut ein Oberflächenläufer, der vor dem Schiff detonierte. Der Dampfer war die DISCO, die die Überlebenden der VIDAR aufnahm. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder der VIDAR kamen ums Leben. 18 Besatzungsmitglieder wurden vom dänischen Dampfer DISCO gerettet und später an Land gesetzt.
 
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[[Victoria City]] Vidar [[Vigrid]]

Version vom 6. Mai 2021, 10:40 Uhr

Victoria City ← Vidar → Vigrid

Nationalität: Dänemark
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1915
Bauwerft: Burmeister &. Wain´s Maskin &. Skibsbyggeri Aktieselskab, Kopenhagen
Reederei: Det Forenede Dampskibselskab, Kopenhagen
Heimathafen: Esbjerg
Kapitän: Hans Nielsen Fischer

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 1.353 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: 77.00 m
Breite: 11.30 m
Tiefgang: 5.20 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Grimsby (Großbritannien) - Tyne (Großbritannien) - Esbjerg (Dänemark)
Fracht: Stahlbarren
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 21
Kommandant: Wolf-Harro Stiebler
Datum: 31.01.1940
Ort: Nordsee, südwestlich Stavanger (Norwegen)
Position: 58°39' Nord - 02°00' Ost
Planquadrat: AN 4245
Waffe: Torpedo
Tote: 16
Überlebende: 18

U 21 sichtete am 31.01.1940 um 19:00 Uhr zwei Dampfer, mit Positionslichtern aber ohne Nationalitätsabzeichen, und lief darauf zu. Um 19:48 Uhr schoß Stiebler einen Torpedo auf den vorderen der beiden Dampfer. Der Oberflächenläufer detonierte vor dem Schiff, das daraufhin stoppte. Der zweite Torpedo, um 19:50 Uhr, fiel durch einen Bedienfehler nicht. Der dritte Torpedo, um 19:54 Uhr, traf die VIDAR am Heck. Nun wandte sich U 21 dem zweiten Dampfer zu. Der Torpedo, um 20:11 Uhr, war erneut ein Oberflächenläufer, der vor dem Schiff detonierte. Der Dampfer war die DISCO, die die Überlebenden der VIDAR aufnahm. Der Kapitän und 15 Besatzungsmitglieder der VIDAR kamen ums Leben. 18 Besatzungsmitglieder wurden vom dänischen Dampfer DISCO gerettet und später an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 23.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 249.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 369, 573.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 100.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 12.

ANMERKUNGEN

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