Aktionen

KTB U 38 - 3. Unternehmung Seite 14: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 13 ← Seite 14 → Seite 15 → → → U 38 {| style="background-c…“)
 
 
Zeile 1: Zeile 1:
[[KTB U 38 - 3. Unternehmung Seite 13|Seite 13]] ← Seite 14 → [[KTB U 38 - 3. Unternehmung Seite 15|Seite 15]] → → → [[U 38]]
+
[[KTB U 38 - 3. Unternehmung Seite 13|Seite 13]] ← Seite 14 → [[KTB U 38 - 3. Unternehmung Seite 15|Seite 15]] → → → [[KTB-U 38|KTB´s U 38]] → [[U 38]]
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 5: Zeile 5:
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''noch 17.03.1940'''
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">noch 17.03.1940</span>
+
| || colspan="3" | 2200 - SSO 8-9. Bb. beleuchteter Dampfer. Flagge war beleuchtet aber auf 400 m nicht zu erkennen.  
 
+
|-
2200 - SSO 8-9. Bb. beleuchteter Dampfer. Flagge war beleuchtet aber auf 400 m nicht zu erkennen.  
+
| || colspan="3" | 2325 - Gebiet A. 60° 47' N, 0° 30' W. 2er Fächer. 1 Torpedo trifft. Dampfer innerhalb 10 Min. gesunken. Unbemerkt geschossen. Erfreulich ist, daß trotz erheblichen Seegangs (7) Torpedo gelaufen ist. Name unbekannt. Größe 4-5000 t.
 
+
|-
2325 - Gebiet A. 60° 47' N, 0° 30' W. 2er Fächer. 1 Torpedo trifft. Dampfer innerhalb 10 Min. gesunken. Unbemerkt geschossen. Erfreulich ist, daß trotz erheblichen Seegangs (7) Torpedo gelaufen ist. Name unbekannt. Größe 4-5000 t.
+
| || colspan="3" | 2400 - 61° 10' N, 0° 30' W. S 8-9. Keine Vorkommnisse.
 
+
|-
2400 - 61° 10' N, 0° 30' W. S 8-9. Keine Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | '''18.03.1940'''
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">18.03.1940</span>
+
| || colspan="3" | Etmal 190 (3558)
 
+
|-
Etmal 190 (3558)
+
| || colspan="3" | 0045 - Eingang F.T.: betr. Aufstellung der Boote.
 
+
|-
0045 - Eingang F.T.: betr. Aufstellung der Boote.
+
| || colspan="3" | 0400 - Shetlands. 60° 58' N, 2° 09' W. SSO 8. Keine Vorkommnisse.
 
+
|-
0400 - Shetlands. 60° 58' N, 2° 09' W. SSO 8. Keine Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | 0800 - 60° 30' N, 2° 59' W. Scheussliches Wetter. Naß, unsichtig, Seegang. Unterwasserangriff kaum möglich. 0800 Getaucht zum Nachladen.
 
+
|-
0800 - 60° 30' N, 2° 59' W. Scheussliches Wetter. Naß, unsichtig, Seegang. Unterwasserangriff kaum möglich. 0800 Getaucht zum Nachladen.
+
| || colspan="3" | 1158 - Aufgetaucht. Wegen Wetter nur L.F. gelaufen, damit Ausguck klar bleibt.
 
+
|-
1158 - Aufgetaucht. Wegen Wetter nur L.F. gelaufen, damit Ausguck klar bleibt.
+
| || colspan="3" | 1200 - 60° 18' N, 3° 08' W. SO 7.
 
+
|-
1200 - 60° 18' N, 3° 08' W. SO 7.
+
| || colspan="3" | 1600 - 60° 00' N, 3° 38' W. Keine Vorkommnisse.
 
+
|-
1600 - 60° 00' N, 3° 38' W. Keine Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | 2000 - 59° 39' N, 4° 06' W. SO 6-7. Keine Vorkommnisse.
 
+
|-
2000 - 59° 39' N, 4° 06' W. SO 6-7. Keine Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | 2200 - Auf Position.
 
+
|-
2200 - Auf Position.
+
| || colspan="3" | 2400 - 59° 26' N, 4° 58' W. SO 6-7, mäßige Sicht. Keine Vorkommnisse.
 
+
|-
2400 - 59° 26' N, 4° 58' W. SO 6-7, mäßige Sicht. Keine Vorkommnisse.
+
| || colspan="3" | '''19.03.1940'''
 
 
<span style="color:saddlebrown;">19.03.1940</span>
 
 
 
Etmal 199 (3757)
 
 
 
0400 - Nordwestl. Sule Skerry. 59° 44' N, 4° 36' W. SO 7, mäßige Sicht, Regen. Gegen Abend abflauend und Sichtbesserung. Keine Vorkommnisse.
 
 
 
Wechselnde Kurse im zugeteilten Operationsgebiet gesteuert. Bei Versuch Sule Skerry anzusteuern auf ziemlich flaches Wasser gekommen (40 m), deshalb nach Norden abgedreht. Schlechtes Wetter, seit Norwegen kein Besteck.
 
 
 
1300 - Eingang F.T.-Signal von U 47 über Sichten von 3 Schlachtschiffen. 30°, A.K.
 
 
|-
 
|-
| ||
+
| || colspan="3" | Etmal 199 (3757)
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | 0400 - Nordwestl. Sule Skerry. 59° 44' N, 4° 36' W. SO 7, mäßige Sicht, Regen. Gegen Abend abflauend und Sichtbesserung. Keine Vorkommnisse.
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | Wechselnde Kurse im zugeteilten Operationsgebiet gesteuert. Bei Versuch Sule Skerry anzusteuern auf ziemlich flaches Wasser gekommen (40 m), deshalb nach Norden abgedreht. Schlechtes Wetter, seit Norwegen kein Besteck.
 
|-
 
|-
| || U 38 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 3. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
+
| || colspan="3" | 1300 - Eingang F.T.-Signal von U 47 über Sichten von 3 Schlachtschiffen. 30°, A.K.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 62: Zeile 49:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[KTB U 38 - 3. Unternehmung Seite 13|Seite 13]] ← Seite 14 → [[KTB U 38 - 3. Unternehmung Seite 15|Seite 15]] → → → [[U 38]]
+
[[KTB U 38 - 3. Unternehmung Seite 13|Seite 13]] ← Seite 14 → [[KTB U 38 - 3. Unternehmung Seite 15|Seite 15]] → → → [[KTB-U 38|KTB´s U 38]] → [[U 38]]

Aktuelle Version vom 20. Dezember 2022, 12:14 Uhr

Seite 13 ← Seite 14 → Seite 15 → → → KTB´s U 38U 38

noch 17.03.1940
2200 - SSO 8-9. Bb. beleuchteter Dampfer. Flagge war beleuchtet aber auf 400 m nicht zu erkennen.
2325 - Gebiet A. 60° 47' N, 0° 30' W. 2er Fächer. 1 Torpedo trifft. Dampfer innerhalb 10 Min. gesunken. Unbemerkt geschossen. Erfreulich ist, daß trotz erheblichen Seegangs (7) Torpedo gelaufen ist. Name unbekannt. Größe 4-5000 t.
2400 - 61° 10' N, 0° 30' W. S 8-9. Keine Vorkommnisse.
18.03.1940
Etmal 190 (3558)
0045 - Eingang F.T.: betr. Aufstellung der Boote.
0400 - Shetlands. 60° 58' N, 2° 09' W. SSO 8. Keine Vorkommnisse.
0800 - 60° 30' N, 2° 59' W. Scheussliches Wetter. Naß, unsichtig, Seegang. Unterwasserangriff kaum möglich. 0800 Getaucht zum Nachladen.
1158 - Aufgetaucht. Wegen Wetter nur L.F. gelaufen, damit Ausguck klar bleibt.
1200 - 60° 18' N, 3° 08' W. SO 7.
1600 - 60° 00' N, 3° 38' W. Keine Vorkommnisse.
2000 - 59° 39' N, 4° 06' W. SO 6-7. Keine Vorkommnisse.
2200 - Auf Position.
2400 - 59° 26' N, 4° 58' W. SO 6-7, mäßige Sicht. Keine Vorkommnisse.
19.03.1940
Etmal 199 (3757)
0400 - Nordwestl. Sule Skerry. 59° 44' N, 4° 36' W. SO 7, mäßige Sicht, Regen. Gegen Abend abflauend und Sichtbesserung. Keine Vorkommnisse.
Wechselnde Kurse im zugeteilten Operationsgebiet gesteuert. Bei Versuch Sule Skerry anzusteuern auf ziemlich flaches Wasser gekommen (40 m), deshalb nach Norden abgedreht. Schlechtes Wetter, seit Norwegen kein Besteck.
1300 - Eingang F.T.-Signal von U 47 über Sichten von 3 Schlachtschiffen. 30°, A.K.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Seite 13 ← Seite 14 → Seite 15 → → → KTB´s U 38U 38