Fram
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SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Schweden | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1897 | ||
| Bauwerft: | Sir Raylton Dixon &. Company Limited, Middlesbrough | ||
| Reederei: | Angfartygs Aktie Bolag Kjell (H. Jeansson), Stockholm | ||
| Heimathafen: | Stockholm | ||
| Kapitän: | Sven Erik Rane | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 2.491 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | - | ||
| Länge: | 95.80 m | ||
| Breite: | 13.10 m | ||
| Tiefgang: | 6.20 m | ||
| Geschwindigkeit: | 9 kn | ||
| Bewaffnung: | - | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Stockholm (Schweden) – Hartlepool (Großbritannien) | ||
| Fracht: | Ballast | ||
| Geleitzug: | Einzelfahrer | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 13 | ||
| Kommandant: | Max Schulte | ||
| Datum: | 01.02.1940 | ||
| Ort: | Nordsee nordwestlich Fraserburgh (Schottland) | ||
| Position: | 57°43' Nord – 02°06' West | ||
| Planquadrat: | AN 1858 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 9 | ||
| Überlebende (Schiff): | 14 | ||
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U 13 sichtete am 01.02.1940 einen vor Anker liegenden Dampfer und lief zum Angriff an. Um 01:43 Uhr schoß Schulte einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo trafen die FRAM. Nach Detonation und Sprengwolke sank das Schiff. Der Kapitän und 8 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 14 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS KHARTOUM (F.45) und dem bewaffneten Trawler VIKING DEEPS gerettet und an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 15. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 93. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 42. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 12. | |||
ANMERKUNGEN
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