Cape Howe
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Version vom 13. März 2023, 11:51 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
Cape Decision ← Cape Howe → Cape Neddick
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Motorfrachtschiff (U-Boot-Falle/Spezial Service Ship) | |
Baujahr: | 1930 | |
Bauwerft: | Lithgows Limited, Port Glasgow | |
Reederei: | Britische Admiralität, London | |
Heimathafen: | Glasgow | |
Kapitän: | Eric Langton Woodhall | |
Schiffsmaße
Tonnage: | 4.443 BRT | |
Tragfähigkeit: | 6.500 t | |
Länge: | 118.26 m | |
Breite: | 16.15 m | |
Tiefgang: | 6.88 m | |
Geschwindigkeit: | 10.5 kn | |
Bewaffnung: | 7 x 10 cm, 4 x MG, 4 x 53 cm Torpedorohre, Wasserbombenwerfer (100 Wabos) | |
Route &. Fracht
Route: | Scapa Flow (Orkney Inseln) - Patrouille vor Irland - Halifax (Kanada) | |
Fracht: | - | |
Geleitzug: | - | |
Der Angriff erfolgte durch
U-Boot: | U 18 | |
Kommandant: | Günter Kuhnke | |
Datum: | 21.06.1940 | |
Ort: | Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland) | |
Position: | 49°44' Nord - 08°52' West | |
Planquadrat: | BF 1561 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 57 | |
Überlebende: | 40 | |
U 28 sichtete am 21.06.1940 um 08:00 Uhr einen bewaffneten Dampfer mit schwedischen Nationalitätsabzeichen und lief zum Angriff an. Um 12:00 Uhr schoß Kuhnke zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedo traf die CAPE HOWE an Steuerbord Nähe Brücke, versenkte sie aber nicht. Der Fangschuß, um 12:30, traf an Backbord mittschiffs. Die Besatzung verließ das Schiff, das ganz langsam versank. Der Kommandant und 56 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 27 Besatzungsmitglieder wurden vom französischen Dampfer CASAMANCE gerettet und in Falmouth (Großbritannien) an Land gesetzt. 13 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Zerstörer HMS VERSATILE (D.32) gerettet und in Devonport (Großbritannien) an Land gesetzt. | |||
Die CAPE HOWE war ein, zur U-Bootfalle, umgebautes Frachtschiff. Es trug den Codenamen PRUNELLA. | |||
Literaturverweise
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 29 (als PRUNELLA) | |||
Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 47. | |||
Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 158, 491. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 159 (als PRUNELLA) | |||
Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN - 978-1853673405 - Seite 20. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
Cape Decision ← Cape Howe → Cape Neddick