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| Datenblatt:
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Hermann Bauer
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| Geburtsdatum: |
14.08.1917
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| Geburtsort: |
Coblenz
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| Geburtsort Lage - Damals: |
Stadtkreis Coblenz - Regierungsbezirk Coblenz - Hauptstadt der Preußischen Provinz Rheinland
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| Geburtsort Lage - Heute: |
Koblenz (1926) - Kreisfreie Stadt - Bundesland Rheinland-Pfalz
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| Todesdatum: |
27.03.1943 (25 Jahre)
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| Todesort: |
Nordatlantik südlich von Island
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| Position: |
60° 54' Nord - 15° 25' West
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| Todesursache: |
Verlust seines Bootes U 169
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| Dienstgrade
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| 10.09.1936 |
Seekadett (Ernennung)
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| 01.05.1937 |
Fähnrich zur See
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| 01.07.1938 |
Oberfähnrich zur See
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| 01.10.1938 |
Leutnant zur See
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| 01.10.1940 |
Oberleutnant zur See mit Rangdienstalter vom 01.10.1940 (-109-)
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| 01.04.1943 |
Kapitänleutnant (posthum)
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| Orden und Auszeichnungen
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| 03.04.1940 |
Dienstauszeichnung IV. Klasse
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| 09.05.1940 |
Eiserne Kreuz 2. Klasse
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| 00.11.1940 |
Kriegsabzeichen für Minensuch-, Ubootsjagd- und Sicherungsverbände
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| 28.12.1941 |
U-Bootskriegsabzeichen 1939
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| 28.12.1941 |
Eiserne Kreuz 1. Klasse
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| Militärischer Werdegang
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| 03.04.1936 |
Eintritt in die Kriegsmarine als Seeoffiziersanwärter. Crew 36.
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| 03.04.1936 - 13.06.1936 |
Infanteristische Grundausbildung bei der II. Schiffsstammabteilung der Ostsee, Dänholm/Stralsund.
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| 14.06.1936 - 12.09.1936 |
Bordausbildung auf dem Segelschulschiff Gorch Fock.
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| 22.09.1936 - 29.04.1937 |
Bordausbildung auf dem Schulschiff Schleswig-Holstein.
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| 30.04.1937 - 27.11.1937 |
Hauptlehrgang für Fähnriche mit anschließender Offiziershauptprüfung an der Marineschule, Flensburg-Mürwik.
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04.10.1937 - 13.10.1937 Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Schulboot Paul Beneke.
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| 28.11.1937 - 09.01.1938 |
Torpedolehrgang für Fähnriche an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
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| 10.01.1938 - 13.01.1938 |
Sperrlehrgang für Fähnriche an der Sperrschule, Kiel-Wik.
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| 14.01.1938 - 22.02.1938 |
Artillerielehrgang für Fähnriche an der Schiffsartillerieschule, Kiel-Wik .
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| 23.02.1938 - 05.03.1938 |
Nachrichtenlehrgang für Fähnriche an der Nachrichtenschule, Flensburg-Mürwik.
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| 06.03.1938 - 03.04.1938 |
Infanterielehrgang für Fähnriche bei der II. Schiffsstammabteilung der Ostsee Stralsund.
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| 04.04.1938 - 30.09.1938 |
Auf dem Minensuchboot M 122 in der 1. Minensuchflottille.
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| 01.10.1938 - 28.10.1938 |
Auf dem Minensuchboot M 132 in der 1. Minensuchflottille.
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| 29.10.1038 - 24.11.1938 |
In der 1. Minensuchflottille.
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| 25.11.1938 - 09.01.1939 |
Auf dem Minensuchboot M 122 in der 1. Minensuchflottille.
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| 08.01.1939 - 31.03.1939 |
In der 1. Minensuchflottille.
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| 01.04.1939 - 28.04.1940 |
Auf dem Minensuchboot M 5 in der 1. Minensuchflottille.
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| 29.04.1940 - 20.08.1940 |
Gruppenoffizier an der Nachrichtenschule, Flensburg-Mürwik.
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| 21.08.1940 - 23.08.1940 |
In der Marinestammabteilung Munsterlager.
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| 24.08.1940 - 26.01.1941 |
Gruppenführer in der 36. Minensuchflottille, Ostende.
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| 27.01.1941 - 29.03.1941 |
U-Wachoffizierslehrgang bei der 1. U-Lehrdivision, Pillau.
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| 31.03.1941 - 26.04.1941 |
Nachrichtenlehrgang für U-Wachoffiziere an der Nachrichtenschule, Flensburg-Mürwik.
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| 28.04.1941 - 24.05.1941 |
Artillerielehrgang für U-Wachoffiziere an der Schiffsartillerieschule, Kiel-Wik .
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| 03.06.1941 - 28.06.1941 |
Torpedolehrgang für U-Wachoffiziere an der Torpedoschule, Flensburg-Mürwik.
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| 30.06.1941 - 04.01.1942 |
I. Wachoffizier auf U 67 (IX C) unter Günther Pfeffer und Günther Müller-Stöckheim. 2 Unternehmungen:
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19.08.1941 - 29.08.1941 - Nordatlantik. Überführung nach Frankreich.
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14.09.1941 - 16.10.1941 - Mittelatlantik, Kapverdischen Inseln. 1 Schiff ↓ 3.753 BRT.
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| 05.01.1942 - 08.02.1942 |
Kommandanten-Lehrgang. Kommandanten-Schießlehrgang bei der 24. U-Flottille, Memel.
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| 09.02.1942 - 04.10.1942 |
Kommandant von U 30 (VII A) - (Ausbildungsboot).
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| 05.10.1942 - 15.11.1942 |
Baubelehrung für U 169 bei der 6. Kriegsschiffbaulehrabteilung, Bremen.
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| 16.11.1942 - 27.03.1943 |
Kommandant von U 169 (IX C/40). 1 Unternehmung:
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18.03.1943 - 27.03.1943 - Nordatlantik und südlich Island.
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| 27.03.1943 |
Beim Verlust seines Bootes U 169, im Nordatlantik südlich von Island, ums Leben gekommen.
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Das Boot wurde durch Wasserbomben der Boeing B-17 Flying Fortress L (Adrian-Christopher-Ian Samuel) der britischen RAF Squadron 206 versenkt. (Totalverlust, 54 Tote).
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| Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) | Invenio Online-Recherche
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| BArch RM 98 |
Die Kommandanten-Kartei. Dies ist eine physische (und teils mikroverfilmte) Kartei, in der für jedes U-Boot die zeitliche Abfolge der Kommandanten verzeichnet ist.
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| BArch RM 7 / 843 ff. |
Stellenbesetzungslisten. In den Akten der Seekriegsleitung (Skl) wurden regelmäßig Listen geführt, welcher Offizier auf welcher Position (Kommandant, I. W.O., L.I.) saß. Dies diente der personellen Übersicht für den B.d.U..
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| BArch PERS 6 |
Die Personalakten-Sammlung. Dies ist die Quelle für die Individuen. Hier liegen die Akten alphabetisch geordnet. Jede Ernennung zum Kommandanten, basiert rechtlich auf einem Dokument in diesem Bestand.
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| BArch RHD 18 |
Neben den Akten gibt es die gedruckten Ranglisten der Deutschen Kriegsmarine (Bestand BArch RHD 18). Hier sind die Offiziere nach ihren Crews und ihrem Dienstalter sortiert. Dies ist die beste Quelle, um das Beförderungsdatum zu verifizieren.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 23. | → Amazon
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| Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand |
"Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945" - Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 292 - S. 12. | → Amazon
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"Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. | → ZVAB - Antiquariat
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!
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